Vw pasat b5 (229 стр.) (12948)

Sveiki. Per pastaruosius metus du kartus restauravau purkštukus ant stendo, vieną kartą pas nepažįstamą meistrą, tiesiog rekomendavo man jį. Jis sakė, kad vienas purkštukas "myščioja", pakeitė antgalius ir ant stendo sutvarkė visus 4. Po kiek laiko keičiau stumoklį, nes to "myščiojančio" purkštuko dėka pradegė stumoklio kraštas bei dingo kompresija. Kol vyko remonto darbai, nuvežiau pas pažįstamą ant stendo patikrinti purkštukus, tai pasak jį, purkštukai lyg niekad nebuvo tvarkyti. Na man juos sutvarkė jau pažįstamas ir štai, pravažiavau su jais gal kokius 2000km, nusprendžiau pasidaryti diagnostiką. Kompiuteristas pasakė, kad vienas purkštukas "myža" kurą.... Ar gali būti, kad purkštuko kontaktai t.y. sujungimas su el.sistema yra blogi?

siurbliai srote eina po 150lt. is anglisku kur dalim pardavineja kartais pigiau po 100lt parduoda. naujas 300+. Jei tik leidzia tepala pro salnika galima rem komplekta nusipirkt apie 50lt~ ir sudet viska nauja.

kaip jum dar kyla klausimu tokiu debilisku? pasrat ar bmw? aisku BMW......

Mldc.! kaip masina vaziuojant 2000km??

tai pas tave bandzas dujos

jei tik ant benzo nedadirba varyklis dar galimas varijantas sulenkta oro matuokle, siurbliukas nesudaro reikiamo spaudimo

tiesa man saltas variklis dar ir gazo nepriema gaza paspaudus saudo

jo benzas dujos pas mane. bet dujos cia ne prie ko ant duju kai isijungia tai dirba masina kai bite tik ant benzo nedirba

nesuprantu tokiu, ka gaila 20centu skambuciui i srota?

na nesimato lyg ir nemeta o cia saltai ar siltai ? masina 2 litrai benzas rida 60000myliu

Lanksto.

Ačiū

viskas laiko tuos pasatuose . jai esi medis mediniom rankom ir kojom ir negali duobes apvazuot ar pravazuot biski pristabdes tai ne golfo vazuokle tau nelaikis

B M W !

Paprasciausias budas, atjungi viena ir ziuri ar nepasikeite variklio darbas. Jei nepasikeite, reiskias ta ir nedirba.

itariu yra vandens po pedalais todel taip darosi

Nori pasakyt kad pedalai elektroninei ?

nu paziuresiu siandien po pedalais. siaip man toks jausmas kazkodel irgi pradejo darytis kad kazkuri babina nedirba ir saltam motorui ne visi cilindrai veikia

beje gal zinot kaip patikrint kuri babina nedirba. ar cia tik sertvise galima suzinoti?

O jei rimtai tai vairo stiprintuvo siurblius galima atrestauruoti, nzn ar daug meistru daro ta dalyka, bet viena gera zinau

Jei finansai leidzia tai ziurek i 110kw varianta, jis zymiai geresnis. 100kw turi trukumu, bet aisku jei geros bukles nupiksi tai dziaugsiesi ir juo. Kad per 3 metus tik granatas pasikeist tai nezinau, sakyciau neimanoma

pamegink kuro filtra pasikeist

tiesiog saunu

Sudega po truputi kai degina tai ir melyno dumo nesimato, gali tik perjungiant pavaras vos vos mestelt ir nepastebi.Neatspesi priezasties pasikeisk masina ir baigsis problemos o pas tave benzas-dujos ar tik benzas?Kokia rida?

Jei masina tik savaitgaliais iki sodo ar tai i baznycia kodelgi ne ..

o kaip tu galvoji, kad trosas ten

ZODZIU TOKS VARIANTAS 1.9TDI 95M, PIRKAU ANGLUOSE PIRKDAMAS AISKU NELEKIAU VIRS SIMTO IR NEPASTEBEJAU KAD KARTAIS SUTRUKCIOJA TRASOJ)GAL KAM PASITAIKE PANASUS VARIANTAS ???KAME BEDOS?MANAU SIURBLYS GAL KLYSTU?JEI NESUNKU BRUKStELKIT I MEILA NES BIJAU I lt VAZIUOT KAD NEUZLINKTU PAKELIUI( [email protected] aciu is annksto uz protinga atsakyma ar atlaikys 2000km

nieko nekeiciau pradroziau gerai ant 160 baigesi visi trukciojimaijauciu bake ar filtre buvo vandens

ta prasme vandens po pedalais? kaip patikrint ar suzinot kad tavo teiginys teisingas?

Pats Vazineju su A6/C5 pakaba tokia pat kaip pasate. Ratai pas mane r18, zemo profilio. 245/40. Vazineju per metus 40.000km, ir tykrei negaliu nieko blogo apie vaziuokle sakyt ! Palyginus su BMW 3 klases tai labai minkstai vaziuoja, nejauti to kietumo.

Dar reik zinot kas tas srotas..

ne nera ne laso ne antifryze ne nelasa

kas ka patartumet ?????

golfas trauktu geriau nes maziukas ir golfui tiuningo daliu dahuja o passatui nieko gero nerasi o detales tospacios tarp ju tai remontas taspats

pigesne eksplotacija golfo

viskas laiko tuos pasatuose . jai esi medis medinem rankom ir kojom ir negali duobes apvazuot ar pravazuot biski pristabdes tai ne golfo vazuokle tau nelaikis

i lietuva parvariau be problemu

Gal tepalines gumeles susidevejo paziurek ar antifryze nera tepalo

Tai ir neturi matytis kai tik po truputi variklis degina tepala, arba ziedai tepaliniai arba voztuvu rieboksliai.Ka Tau galima patarti, remontuot arba keist masina jau sakiau.

Restauruot neapsimoka per brangu

golfas nes lengvesnis jei hecbehas

kuris is siu dvieju geriau trauktu ir butu pigiau pataisyti vaziuokle ? Abu 1.9 tdi 66kw

o kuris trauke geriau ?

bet universalas isliekama verte turi ir atrodo solidziai o golfas pacuku masina, bet trauks geriau jai svorio neprikrausi .o del detaliu tas pats sch tokiu paciu principu viskas padaryta jai del 5 lt klausi kas pigiau tai tada tu beviltiskas

Man patinka selesp mintys. Gal kartosiuosi, o gal manę pataisysit. Japonai: ryklys, carisma, civic senadana, accord, mazda 626, nissan almera Minusai: remontas (dalys) brangu. Rūdis labai. Daugiausiai parduoda jaunimas - užkankinti. Nemažai tuščių bazinių komplektacijų ir nesmagūs kelionėms. Pliusai: galia, eknomiški* (ne visi tik). Ilgaamžiškumas (kur atsiperka remonto kaštai) *- gal ir plonos skardos prisideda prie ekonomijos. Vokiečiai: Visi tie B3 tikrai yra pernelyg seni, nedaug išliko, tuščios komplektacijos. Visi vw yra labai paprasti ir nesmagūs. Audi 80 B4 patiko, ypač nedidelis, bet talpus universlas. Ganėtinai patogūs ir yra padoresnių komplektacijų (na bent jau stoglangis, jei ne kondiškė) Tačiau bet 4000Lt galima ir nesijudinti. Kol kas negaliu sau leisti neblogo B4. Ispanai: Seat. vieni dyzeliai, vienos turbinos. rūdys. Tai niekaip nesiriša su 3500Lt biudžetu. Švedai: gamina tankus, todėl kuro sąnaudos didesnės, detalės brangesnės. Pardavimo kainos laikosi, pasiūla maža. Italai: Pigu nusipirkti, brangu remontuoti. Prancūzai: Turi nevykusių, turi neblogų. Ir man jie labiausiai užkliuvo. Citroen xantia: Pardavimo kainos nedidelės, pasiūla yra, nerūdija, bet remontas labai brangus, hidraulika retai būna geros būklės. Hidraulikos tikrinimo principus žinau, bet tokias tikrinti tik pas citrinų specus. Remontas kosmosas tik servisuose, citrinų garažiukai nebrangu, brangios detalės susijusios su hidraulika. Citrinų bendruomenė itin draugiška ir paslaugi, daug informacijos, nuorodų, adresų, kontaktų. xantia patinka tik dėl pakėlimo, labai man gerai kaime. Ilgai mano ieškotas aukso viduriukas yra reno laguna/megane. Meganės naujesnės, retesnės, brangesnės, prastesnės komplektacijos, todėl - laguna. Laguna hečbekas 4.5m - nei ilgas, nei trumpas ir labai talpus tūriu. Torsionai brangiau, bet daugiau vietos bagažinėj. Minkštas važiuoti. Komforto įrangos nusileidžia tik italams (išskyrus darbinius fiat). remonto kainos (įskaitant originalias dalis) atrodo žemesnės nei japonų, įtalų ir švedų. Minusai - žema. Bet galima pasikelti, tik bus brangiau nei vokiška. Minusai - rūdys. rūdija iki 1998 metų. Vėliau tipo cinkuotos, bet vis tiek truputi rūdija. Važiuoklė nelabai minusas. Torsionų negalima užleisti ir tada nekainuos galinės pakabos remontas 1000Lt Priekinė važiuoklė turi greit susidėvinčių dalių, bet pirkimas ir keitimas pigus. Kuro sąnaudos vidutinės. Vidurkis 9-10 litrų. Švediška būtu pora litrų daugiau, dujų jos ima iki 14 litrų. Taip pat ir reno limuzinas - safrane. Pusantros tonos ir didelė - iki 14 litrų. Laguna - 1350Kg Megane - 1000kg, sąnaudos mažesnės 1-2 litrais. Dūjos: Gero montuotojo kaina tikrai nemaža, bet kokybė patikima ilgam. Pagal dabartine E95 kaina, atsiperka net greičiau nei per 10000km. Bijantiems variklio gadinimo - papildomai vožtuvų tepimas.

Aišku. Dėkui. Pirma reikės bandyti tikrinti purkštukus ir kompresiją, po to matysiu...

dti, di butu prasciausi is cia isvardintu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

kiek zinau, keturiu cilindru vagen audi varikliai turi pompa is dvieju daliu.Viskas gerai, pakol geraiNu bet kai reik pasikeist, tai dazniausiai is tos saujos varztu bent keli neatsisuka-skirtingu metalu kontakto vietoje ivyksta kaip ir korozija, ypac kur dalyvauja aliuminis.Todel gana lengvai nuluzta varztu galvutes.Del sitos priezasties lauzynuose pompos yra paklausios.Verta pirkti pilna taip vadinama "lagamina", tada darbas bus greitas ir lengvas...