Vw golf tdi (511 стр.) (26759)

jei kalbi apie 1.9E benzina tai taip, stovi kompas.. bet nemanau, kad kas nors tau ji "cipuos", nes jei nekeisi daugiau nieko variklyje - ismetimo, paskirstymo velenu ir pan - tai nelabai verta tau jo flashint.. vienintelis dalykas ka tau gali padaryti su juo yra custom tune, kuris kainuoja, ir daromas ant dinamometrinio stendo.. ir is esmes jie paankstins degimo kampa ir siek tiek pariebins misini.. bet blogumas tamee yra tas, kad po tokio tiuno negalesi pilti zemesnio oktano kuro.. jei jie padarys tau degimo kampa ankstyva tarkim su 98 oktanu ir tu ipilsi 95 tai neisvengsi detonacijos del ko labai greitai prapus galva arba dar kas nors rimtesnio bus.. ir tu tikrai negausi nezmoniskos galios is to.. masina bus gyvesne, bet tikrai nebus stebuklu.. tikrai neverta.

nuo ko dar tinka lieti ratlankiai opel sintrai

geri, labai ekonomiski, patvarus.

o tai nusipirkai ir tik tada ismeginai ja? kad tik dabar pastebejau traukos trukuma, o gal isedai is kokio 3l aparato? ot tokiu pirkeju daugiau teisingai androso raso tam yra diagnostika, cia toks pozymis trauka nelabai , kaip pvz kazkas masinoj bilda

tds

tai kdl pas mane eme 8-8, 5 ant 100 km.

turejau 1.9 tikrai nevykes buvo. as manau kad per silpnas variklis tokiam a6 kebului

tai cia kas ko nori.jai zmogui toki projektuka visapusiskai galimybes leidzia daryt, tai tik pirmyn.cia kam ko reikia.hobis

negi niekas nieko negali pasakyti apie toki modeli?

man tai toks klausimas idomus butu: pastatai masina siltu motoru kieme ir kazin po kiek laiko jis vel atsala iki tiek koki ji randi isejes i kiema apie 7-8 ryto? ir ar padetu tarkim kelimasis kokia 2val nakties ir pabirbinti ta motora kad ir koki 10min?

kiek kuro yra bake? jei maziau nei 1/3 tai bus parejes bake esantis siurbliukas..pripylus daugiau nei puse bako turetu kurtis ir vaziuoti

sutvarkiau savo masina, apsimokejo padaryti variklio kapitalini remonta viasai kitaip dirba, o del ko nedave siurblys kuro bake buvo kaltas saugiklis, pradejau ieskoti tai radau po salono filtru

kol nesusimaiso antigelis su dyzelinu jis bet koks uzsala, svediskas ar koks nesvarbu. benzo negerai pilti i dyzelina nes sausina labai kura ir siurbli eda. geriausiai antigelis bei zibalas

pilu nusipirkes degalinej nesvarbu ten per daug ta firma. mokedavau po 15lt ten gal 400ltr kuro jo uztekdavo jei gerai pamenu. dabar pilu lietuviska ir kolkas nesalo, atsils eis vel rusiska

Ne pirmas esat salcio prispasutas i kampa, nelabai dometes savo auto bukle tai jus ir pavede , pas mane kazkodel trys masinos kieme ir bet kuria net prie minus -25 uzkuriu be problemos, ne taip kaip kiti lozoriai, maziau gerkit ir i svetimas ozkas vepsokit gal tada kas nors gausis

2 dyzeliai ir 1 benzas, nesvarbu kokie modeliai tai neturi reiksmes, neprivalau asmeniniu savo auto duomenu cia skleisti, uzsiveda ir visos eina gerai,

pilnai atsala, kazkur apie 4h pries -25 jei uzkaitini iki -90c. ir tai padedu tikrai. o is tiesu pamegink, ir pamatysi

reik akumo 12 77 760 ir starteris turi buti geras ir kursis as jau issisprendziau sia problema

manau visai nieko yra geras benzinas su dyzeliu dera bet cia tik kas zino kiek ant kiek reikia pilti, kad per daug nebutu...

i googla ivesk koki tepala pilti i A6 1998m 2.5 varikliu 110kw ir manau visur rasi ka as rasau nes visi ten audi forumai ar zinovai apie situs promblematiskus variklius raso kad pilamas tik sintetinis tepalas o tu pilk del manes ka nori o nenori ateiti turet problemu tai paklausyk ka as rasau ir vaziuosi tada dar ilgai , aisku tie tepalai brangoki bet juk tai audi A6

isgerti ir nebus problemu kur ja deti nes labai jau durnas klasimas uzduotas ir dar rasai kad jos ten mazai biera tai man atrodo tai is to variklio nebekas ir beliko nes jie ir taip problematiski o dabar net neaisku kiek ta masina badavo be normalaus tepalo lygio nu baisu , o protingai atsakius kad netersti lietuvos zemes tai supilk kas beliko i koki bakeli ir turesi atrabotkes gal kur paskui prireiks

o tu kurioj vietoj randiesi?? ir kiek paimtum bent jau panasei???

gali buti sinchorinizatoriai pareje, dezes nuemimas uzdejimas kokie 200-300lt +-, dar deze ar remontuosi (kazkur bus iki 500lt) ar kita desi (virs 1000lt) primesk kad tepalai dar 100lt kokie kai minimum atsistos tikrai zodziu malonus brangus ieskok meistro kuris apsiimtu deze imti ir vesk ja remontuoti pigiau bus negu ieskotis, nors zinosi kokia turejai o ne is kazkur istraukta. Kainos lb skiriasi tu darbu, geriausia paciam deze nusiimt jei yra galimybe ir nuvest sutaupysi nemazai

o ko sitas blogas 120kw?

o ka galit pasakiti apie ALHAMBRA, SARANA, GALKSA, KURIS GERESNIS 1, 9 96 KW AR 1, 9 85KW?

Tds pazek magnetas neatidaro ir neporabega salerka pagrindinime bloke paziurek ar saugiklis koks nesudeges o bloka gali rasti po kapotu priekije kaireje puseje

matyt jau galva tau tas benzas sugaravo juodai nuo tu "PROCEDURU"

kuro filtra pakeiciau bet visvien isliko ta pati problema.

Nu jau neturi tiek tu oziu tas variklis, ausys taip pat stovi

Tai cia ne korejietiski, o greiciausiai kokie nors aez, dotz...Pasiimi nuotrauka, nuvarai i BSC taikos 145 atrodo ir atrenki toki pati, nu jei pasiseksO siaip, tai pardavejas turetu ta padaryt, bet matai tokie vokiski ratai link 400lt vienetas naujas.Todel parankiau yra iskist tris ir perduot kazkam ta galvosukiO kam reikalingos TRYS padangos?Viena leks i kampa garaze

Ar nebus kaip mano bendradarbiui buvo su pugu 806.Viena ryta tiesiog neuzsivede.Po keliu dienu paieskos elektrikas surado....nukirmijusi laida prie kazkokio bloko.Tiesiog pakeite laido gala ir masina po siai dienai vazineja.As turiu savo audi a3 elektros schemas, manai, kad pas golpa tas pats.Ten daug visko prikrauta, bet konkreciai, tai tik nusimanantis gali paziurejes pasakyt.Jei nepamirsiu, gal paziuresiu ir gal suprasiu kas ten is kur auga

greiciu deze automatiskai bus greiciau jungemi begiai pas 1.4 ir bus silpnesne galima net sulauzyt galingesni motora pastacius.bent taip turetu but o kaip yra nzn.man teko ant citroeno nuo silpnesnio variklio palikta greiciu deze sulauzyt kai saules meginau prapiest

325 zymei smagiau varuot nei iv golfa , ne vien del rvd , , ps bmw jau pora menesiu kaip neturiu

del a4 pritariu

trys ratlankiai beveik nauji is vokietijos parvesti vokiski geri.padangos 4 apynaujos 205-45-16 867319994

galiu i vln kauna atvest

Todel, kad sukurtas bendrai su renault, variklis reno, turbut ir deze ir visa kita.Golfas manau bus brangiausias is sitos trijules, ir maziausias.Dar opel astra g greas varijantas, manau geriausias kainos ir kokybes santykis.Uz golfa normalaus stovio praso apie 10k, astra uz 6, 5k panasiu metu ir stovio iseina, 2dti su grandine variklis, maziau islaidu

Nezinau ar kitu galima patikrint, bet peugeot tikrai randa tikra rida atstovybej

Kas per kaimietiskas speedo mastymas kad Vectra B supuna

Kaip čia taip lievai parašiau dabar tą žinutę ?

Megsti suputi masinoje tai imi OPELI

kokia esme kalbeti apie amzina opeliu liga nuo kurios juos seip ne taip isgyde, tas pats buvo ir su treciu golfu bet ka tai keicia, ar uz tai kad vectra nesupuvus kazkas tau pinigu ar aukso kryziu ant kaklo pakabins, dabar spauna i akis uz tai kad galvoji ne taip kaip visa aviu banda , rekia visi blet jeigu opelis tai viskas krc krisk negyvas ir nx i dangu pakels , vot kai buvo rusu laikai , kai su perpuvusiais ranka maliavotais ziguliais ir volgom zmones vaziuodami nesiskunde ir niekas nekreipe tada demesio , jau dar tada nebuvo sugeduosi visuomene , dabar gi kas su prastesne masina vaziuoja skaitosi ne zmogus, patys susikureme tipo gera rytoju , bet kazkodel is jo jau norime pabegti

Kai gyveni ubagu valsciuje Stovi turguj ir perki ta kas iseina uz vidutini atlyginima , o tada jau nelabai rupi kas per masina , svarbu kad butu TA ir dar vaziuoja, cia jums ne briuselis kad pinigais lytu

as tokiu atveju rinkciausi golfa, nu gal dar vetra. Tik golfa baisu turet, del pavogimo pavojaus, o vectros niekas neims.

teisingai is dalies parasei gi vokietija tai ne lt vos 400km isilgai kad tera o ten apiem 1400km isilgai tad...tik tiek kad salona vaira pakeicia persiuva ir dazo ir t.t... cia begale gudrybiu yra tik vaizduote pasitelk.tad nera ka cia gincites del to tiesiog lietuvio naivumas jam leidzia manyti kad jis vaziuoja su 20metu senumu auto vos 200k ir truputi daugiau kur masina 2007metu jau tiek numynus ne firmos buvusi pabreziu

imk vectra nepasigailesi jai su normalia rida pasimsi pats turiu 2.0 dti 74kw ir nezinau kuo juos peikia nes kolkas jokiu minusu. ispeju iskart 300 000km pareina siurbliu elektrine dalis tvarkymas apie 350lt (paciam parejo prie 305 000km originalios ridos spydikas buvo 100% nesuktas ir buvo tikrinta). pries pirkdamas neziurek i ka rodo masinoj rida o varyk i servisa tada pazet tikra. del volvo nzn. golfas 4 tai... venk tu jo gal geriau pakaba nelaiko kuro ryja padoriai ( nesvaikit kad oru vaziuoja praktika rodo kitka) genda tie PD matorai neblogai ir remontas nepigus nevienas susidure su situo "tobulu" 1.9tdi. konforto ir nera jame, salonas ganetinai pigus. kuo daugiau navarotu tuo daugiau elektronika genda.

deja eina paziuret. nezinau kokia ten yranga turi atsukinet na nebent kompa keisi juk viskas kaskur lieka. tik faktas tas kad daug kas paliko nustebinti ridos perkamos auto kai masina rodo 160k-180k desimties metu senumo ir daugiau o patikrinus rodo taip grubiai 240-400k nebukim buki gi pagal vaira vien galima pasiziuret mazdaug kiek prabegus ir is kur parvaryta pvz is vokieciu juk ten autobamas neblogas zmones is miesto i miesta vazyneja i darbus tai per metus manau realu bent 20k pramint ir ka tu gali galvot apie masina 10 ir daugiau metu senumo su rida 140k ?

Nu jai kazkam vectra grazesne uz golfa tai labai uzjauciu as jus )

as ir kolkas jau beveik apsistojau prie golfo. bet opelis vilioja labai... kodel volvo s40 beveik kaip renault?