Vw golf 4 1.9 tdi (555 стр.) (34374)

variklio kaina 200lt, greiciu dezes 75, tiltas 100

tel nr 862390210 kupiskis

jei bosh kuro sistema ir sutvarkytas arba patikimos konstrukcijos tepalo siurblys.Pats eksploatuoju 2.0TDI jau trecius metus.Pravaziuota 30tkm

Ratai orginalus reno R16 su berods 215/45 tikrai standartinia ratai ne kokie is pardes volai gal todel kad tokie vienetiniai variantai penkiu pavaru

Galiu pasiulyti uzcipuoti, turiu gera programa sitam varikliui, kaina apie 300Lt Kaunas, tel: 867872043

Pas volvas audi motor

kuom?

per akis jam ir 66kw. o jai ir kompa sukeist? ar pajungimai netiks? ir kur stovi kompas?

tai tame ir esme. tik idomu ar pavyks visa pilna 66kw imesti. nes tyngiu as keisti ta turbo ir t.t.

dėl greičio tai sutinku, dėl kuro tai nelabai, man trasoi būdavo 6-6, 5 o mieste ir 8.Ir kažin ar pasatai buvo 1, 6 be turbo

Jei variklis plikas, diržas paleistas, tai žinoma , kad degimas pabėgęs.

ten ir gereiciu perdavimai turbut kaip krovinines trumpi

nekaista automatai nuo tysiojimo ?????pas mane kazkokia lempute buna dega kai tysiu kokia tonatipo ispejimas paziuret varikli, bet nei ten ka ziurejau, nei kas atsitiko .kaip tada amerikonai tysioja kelioniu namelius, ten gi visi automatai.

.

tik aisku ziurek non turbo , nes ant 1, 6td turbinos lepios

pasatai su 1, 6d geri budavo jei variklio neperkaidindavo nes jo beda budavo ta

Butų ir man įdomu pažiūrėt kaip atrodo

vienos ir radijatoriaus slangu gale

nemanau, kad reiks pakelejo.. nors as su tokiu varikliu asmeniskai nesu susidures, bet kiek esu dare - o dares nemazai - pakelejo nereikejo. bugna nuemus neislakstys, nebent "naxalam" lupsi ji uztraukes rankini. patarimas - daryk 1 puse, o kita pasilik neisrinkes, kad galetum paziureti kaip viskas sudeta. ten daugmaz kaip "puzzle" delioji kaladeles, spyruokles ir reguliatorius.

fast charge stotelese pasikrauna jis per puse valandos, o namuose per 8 valandas.

jo spejau. biski ne ta ka reikia buvai komentaves, bet siaip i tema rasai

O tai kiek tu nori kad rytu? 90m fiestai 6l neblogai.

pirma kart matau

turėjau passata su 1, 6 D tai kažkoks lupyna buvo, bet gana mažas sanaudas turėjo. manau, 1, 6 nes nelabai ten skiriasi

suk ta kur pacia pirma foto idejei , kur ant sono siurbliu i kaire puse. O sitose kur parodei warztukus, tai tas kur gerai matosi, yra laiswos eigos apsuku reguliawimas, o to kito nelabai zinau.

tas pats variklis 66kw ir 81kw. kas liecia galvas, tai senesniu metu 66kw buvo voztuvai storesni.

pajamtai jei turiu papigiaio pas vairas desnej

Dar pasiuzerek ar isurbimo koliko sklende neprilipo prie ECU(Bajeris).Chebra baikim gasdinti zmones, tiek ir turi ryti ir nieko nereik daryti

uzpisai jau....kokias tu masinas pardavinieji?kazkaip idomu pasidare

su tokiais zmonemis kaip tu man tikrai nesinori bendrauti tad skleisk savo burtus kitiems o ne man.....masinos nori pirkti kas domina konkreciai turesiu tik tark zodi kokios reikia?

va pagaliau zmogus nors vienas sutinka su realia tiesa

nu v

o del dyzelio.. TAI paskambini i shrota.. paklausi kiek kainuoja 2.0d variklis ir kiek kainuoja 3.0d variklis.. atsakymas bus aiskus kurio variklio geriau neimti

Dar pigiau islaikyti.. 2.5tds.. ten gali papigia tepala pilti kura isvis neaisku koki.. ir vaziuos.. pats patvariausias variklis.. siurbliai kas 300tkm restauruojas jai nepriziuri.. ir tiek.. bet geriau audi pirk.. nes vistiek banditu buduliu ir dar velnias zino kaip isvadins jai su BMW vazinesi.. siais laikais ivaizdis daug reiskia.. iskart zmones bendrauja kitaip..

nemanyk... tada ir neklausinek kas gali buti, o ieskok savo nuoziura jeigu automobilyje viskas tvarkoj, reles yra originalios ne kitaiskos ir pan. tai kaitink tu nors ir valanda po uzgesimo lemputes, vistiek jos nekais, nu nebent pliuso laida papildoma nuo akumo uzmesiDD ten rele ne seip sau yra, o ir lempute uzgesta ne tada kada jai susisviecia uzgest. as tau sakau dar syk. jei tau nesikuria ryte ir esi keites zvakes, tai pirmoj eilej pasitikrink ar i jas srove ateina. daznas variantas kaip zvakes buna galingesnes ir nudenga saugiklis zvakiu. arba kaip toki kadrai sudeda kitas reles ir zvakes po pora minuciu kaitina.

geriau dukra su audi, nei sunus su bmw...

Vazineji nedaug - nepirk dyzelio ypac 2.0d.. Jei nepravaziuoji per metus daugiau nei 25000km isvis apie dyzeli geriau negalvok. Tavo vietoi ieskociau 318i ar 320i ir tiesiogines dujas statyt, vaziuoji pigiau nei su tais traktoriais

Visi benzinai pas bmw vyke, bet manau geriau imt 6 katilu, nes sanaudos bus praktiskai vienodos 6 cilindu aisku gal per koki litra ar du bus didesnes mieste, bet trauka nelyginama. Jei paimsi nenuvaikyta remontuot nereiks, apart tepalu ir skysciu keitimo.

per trumpai kaitina gaunasi, nes kai uzgesta lempute tai nekaitina, gal temperaturos daviklis blogai veikia?

o vamzdelis kur eina i siurbli nepermatomas, turetu matytis ar oro yra. jei yra oro tai, tai bandyk atbulini voztuva statyti(25lt kazkur) bet pradzioj kuro filtra pasitikrink, gal kur ora gaudo

o gal kuro filtras tavo su pompa rankine, tai gali ir pro ten leisti arba gali pabandyti pries kuriant uzpompuoti

taip reno variklis, taip ir neradau pro kur gaudydavo ora, tai pasistaciau voztuva ir del uzvedimo problemu nebuvo, bet paskui prasidejo visokiu elektronikos gedimu, tai ir prakaliau, buvo keista ir deze ir galva. na kol negedo tai gan smagi masina. as is vievio

Lausva eiga arba nuo kalno

Ne vien tik kubaturanulemia sanaudas, o ir kt dalykai.Pvz Nm ir ypac galia.Tokia stai prasme jis(3, 0D)ir yra ekonomiskesnis, jo kubaturos didi atperka KW ir Nm, dinamika.Cia tik siaip, pavyzdys palyginimui.Mano 2, 5TDI 132kw a6 univ.quattro ir sedanas quattro, ir allroadas rijo mieste(tikram mieste ne balbierisky)ziemos metu apie 15-16l/100km.O 330D XD Vilniuje tik iki 12L.Aisku, cia skiriasi mase, pasipriesinimas, skirtinga 4x4 sistema, bet esme kad 3, 0D 135kw turi gerokai didesni sukimo momenta negu 2, 5TDI 132kw ir yra staigesnis, tai itakoja sanaudas ir ypac juntama mieste.

Atsakiau as toje temoje Zodziu zvakes buvo geros susuktos BERU germany, patikrino visos gerai veike, bet kazkaip sakau susukt reikia naujas ( nes kartais tas tikrinimas labai miglotas buna).Kuro sanaudos tokios pat, tik tas rytinis uzvedimas kazkoks keistas, bet kaip ir minejai, ko noret is seno dyzelio

Sveiki, vel as jus trukdau.Zodziu visa savaite kuresi labai gerai, todel ir nevaziavau i joki servisa ( gal todel, kad beveik visada uzkurta masina budavo).Vakar uzkurus ismete baltus dumus ir smirdejo salerka nesudegus, bandziau vaziuot apsukos atsisake ( gazo nepriima, nerode nei spidometre, bet po lengva vaziuot galima) po kokiu 45 sec vel viskas normaliai, gali gesint ir toliau kurt..Tiesa salerkos bake buvo jau ant ribos.Man toks ispudis kad kazkur ora gaudo ? Kur galima butu kaune apsilankyt pas dyzelistus ?

867085879

sitos masinos ilgaamzes. o kebulai ju gerai laiko, universalo galinis dangtis tik megsta rudyti, bet rudys chuinia. o atkreipti reiktu i tai kokia kaina ir pagal ja koks stovis, juk pasiremontuoti galima, nenorek uz tukstanteli naujos masinos kaip daugelis nori, man tokie tipai juokingi. aisku technikine tokiai senienai didelis privalumas, kad ir nupirkta, bet vis jau..