Vw borto kompiuterio kalba (195 стр.) (11546)

Paziurejau, paskaiciau, bet cia tik parasyta kaip kokiam reklaminiam stende.. Noretusi asmeniniu nuomoniu ir zodziu

cia kaip kam... Negaliu sakyt, kad audi sudas. pats turejau a6 c5kebulu, tai tikrai man patiko vaziavimas, bet yra perbrangus islaikymas. dar veleneliai pradejo dilt, sarnyrai byret.. prasikeikiau tik. todel noriu paprastos masinos, golfo4, boros. pigiai tvarkysiu ir vaziuosiu. ir bent pinigu lysnu visad turesiu. cia kas kam rupi ir kas kam patinka. matos, kad vaikas esi, neikart neturejas ir tik sudais gali tevadint... Tokia nuomone geriau pasilaikyk sau..

Parvežta iš Vokietijos.
Jei per savaitę pradės leist tepalus, atveži man kolonėlę ir gražinu pinigus.

Ji buvo išardyta, pakeisti pagrindiniai slėgiui atsparūs riebokšliai, nes viename gale buvo matyti šiek tiek tepalo prasisunkimas. Štokas idealios būklės be rūdžių ir be suraižymų

meta į avarinį režimą, perpučia turbo.. miljonai temų apie tai, pasigūglink.

o jei radiatoriu praplauti, is vidaus ir isores? yra uzsineses siek tiek. gal atsitiktu stebuklas?

kad zinai viska gare: skyles vale, su diametriniu verze ir kaip reikiant padare. bet visteik pucia slangas

Bet kai pasuki link degimo iškart sutaksi 18 rėlė.

Manau varysiu pas tuos, kurie šioje srityje nusimano ir turi prietaisus tam patikrint.

O kur golfose slapukas gali stovėt? Pražiūrėčiau.

ten tikrai ne automatas ir ne tiptronic, o mechanine deze, kuria perjungineja kompas, ta deze specialiai 3L buvo gaminta...teko pavazinet su juo, tikrai labai ekonomiska masina, vaziuojant 90 i 2, 5 telpi drasiai, o del dezes gali nesiginciuot, turiu butent lupo 1.2tdi 3L pilna aprasyma, ka dare kad palengvint masina, varikli, jam specialiai buvo gaminami tusciaviduriai velenai ir t.t, econ rezimas, kai sustojant laikai 3sekundes stabdi uzgesta, paleidziant uzsiveda ir vaziuoja, isbandes ta dalyka, ir t.t.

dar del saliaros, jei kartais bijai pilt ar ka, dapilk "otrabotkes"

Reik keisti, filtra taip pat.

Kai dujas idejo ir prasidejo? Kaip su sena masina budavo su 'padsosu' vadinamu kai siltas variklis.per riebus misinys sakytum ane?

Visu pirma koks durnius bobai vaira dave?

pasizek apsuku davikli man ir taip buvo..

pas mane ant golfo yra slapukas, jo neaktyvavus ijungus degima irgi neisijungia jokios lemputes

Jis nera blogas, tik kad pompadusinis (PD) variklis) su "elektroniniais" purkstukais. Reikia pilti svaria, kokybiska salera ir viskas bus gerai. :smoke,

Siaip jau nematau prasmes tau irodeti kazka italas. Tu gali vazineti nors ir arkliu varomu rusiska salera. Lietuvoj praktiskai visi vazineja rusiska salera, aisku ji neatininka euro standartu, bet kam tai rupi.

Peugeot grazesnis dizainis, minkstenis vaziuoti, geresne garso izoliacija, lepesni kurui apie dyzelinius, pakaba sudetingesne, bet geriau stovi kely. Golf paprastas aparatas, dyzeliai zinomi, pakaba pigi, bet nepatinka dizainas, salonas, megstantis barsketi. As pirkciau tokia masina kokios noreciau, nes norima masina ir maziau genda ir jautiesi maloniau su ta kurios norejai, o del elektros taip buna pas prancuzus nervinanciu niuansu.

prikeliu sena tema, bet gal kas pasakys 96kw + ir - ? idomu kas geriau 81 kw ar 96? kuris geriau draugauja su atveztine salerka?

P.S. atbulinis bėgis, visi kiti veikia gerai

81kw senas geras, laiko patikrintas variklis, Del kurio reik maziau sukti galva 96kw reikalaujantis nemazai pinigu, visiskai nesutaria su atveztine salerka, blogais tepalais ir t.t.

Gal akumui "amen" ? )

Kogero daugumai bus neaišku kas ta 18 relė? Bent užsimink kelintas golfas čia?

Ne niekuom nesiskiria, lygiai tokios pacios.

Stiklo kaina iki 100Lt ir darbas panasiai plius, minus.Atsidaryk bagazine n, usiimk apbloske susirask varikliuka nu ir paspaudinek centrini jei uzrakini auto o bagazines ne nevaiksto bandyk isimti ji ir taip pajungineti jei irgi nevaiksto tada isiardyk ta varikliuka greiciausiai bus prikepes viska pramankstinsi, sutepsi ir veiks. Dar gali but beda su laidais fyskia atjunges nuo varikliuko su testeriu pasitikrink ar srove ateina, gali buti ir koks saugiklis nors nezinau as ar pas golfu buna.

sveiki reikia pagalbos.vaziuojan 3 4 ar 5 pavara paspaudus stipriau gaza masina pridusta ir vel traukia vel pridusta ir vel traukia ir taip tokiais intervalais.gal kas susiduret su tokia beda ir kaip ja isprendet. Aciu

vieną kitą oro burbuliuką rasi beveik visose mašinose. Jei su kompu tik klaidų ieškojai tai nieko ir nerasi, nes reikalingas gyvų parametrų nuskaitymas su variklio apkrova. Beje dėl tu burbuliukų, tai išmesk tą plastikinę nesamonę nuo kuro filtro, grižtamas šlangutes sujunk tiesiogiai per kokį vamzdelį ir dėk paprastą kuro filtrą su dviem vamzdeliais nuo antro golfo. Ir filtras bus per pus pigesnis ir oro burbulų beveik nebeturėsi

akuliorus užsidėk

Aciu, labai uz atsakymus, tokiu patarimu ir norejau, tikrai padejot!

ačiū už info ...

Turiu sedanui spoilerį. jei domina parašyk telefono numerį, paskambinsiu

Sveiki, gal kas zino kiek kainuotu generatorius ir kuro siurblys TD varikliui?

sveiki gal kas zinot kodel ant golf 3 1.9 tdi ijungus degima neuzsidega jokios lemputes net pakaitinimo zvakiu.

Sveiki galite padėti išsirinkti kažkurį? ir pasakykite abiejų pliusus bei minusus. Beje bmw 2l dyzelis. golf 1.9l dyzelis

siurbli uz 20 euruturiu golfo td , 1994 metu

Sveiki, nesenai susiduriau su tokia problema. Masinyte 1.6 SR Benzas (74KW) .Ryte sunkiau uzsiveda, retkarciais reikia greicio pedala nuspausti lyg butu uzsisiurbes, buna megsta kartais ant laisvu uzgesti jei pergazuojama, ant laisvu sokinet pastovei jau pradejo apsukos nuo 1000 iki 1500 aps o pati labiausiai nervinanti problema, tai trukciojimas vaziuojant, tarp 1500 pasuku ir 2500 apsuku ir poto issilygina viskas normaliai. Isivaliau visa EGR sklende bet niekas nesikeicia tas pats... ir seip jau daug ka istikrinau, viskas lyg ir tvarkoj. Dariausi diagnostika , paziurekit kam aktualu, nes jau nebezinau nuo ko pradeti... Tiesiog reik atspeti kas nusprogo... 00533 - Idle Speed Regulation: Adaptation Limit (Add) Exceeded Possible Symptoms Bad Fuel Economy Possible Causes Air Leak between Mass Air Flow (MAF) Sensor and Engine Injector(s) faulty Fuel Pressure Regulator faulty Throttle Body faulty Intake Air Filter dirty Possible Solutions Perform Throttle Body Adaptation Check Hoses and Pipes to/between Components Check Intake Air Filter Check Fuel Pressure Regulator Check Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Check Injector(s)

ne tamsintais langais.2009 metų, prašome bet kokios jūsų pagalbos.

Sveiki yra kaskas blogai masinai is vietos atrodo kaip ir gerai isibegieji iki 140km ir pilnas piedalas vos vos 150km ir nieka nebein ir kartais jauti kad is vis nieka nein 100 km vaziuoji ir pilnas piedaslas atrodo vietoj vaziuoji. Ir rasykit kas ismano ..

Katalizatoriu supirkimas Kaune
Supirktuvėje Kaune superkami automobiliu katalizatoriai.
Superkamų katalizatorių kaina nustatoma spektroanalizatoriaus pagalba. Benzininių katalizatorių kainos iki 115€/kg , dyzelinių iki 180€/kg
Daugiau informacijos tinklapyje:
https://www.kaunakiemis.lt/katalizatoriai/

Sveiki, gal kas nors turi šio modelio ar kokio kito penktos kartos golfo manualą ir galėtumėte pasidalinti?

Patarimai kaip patobulinti savo automobili Lietuva yra tarp pirmaujanciu Europos saliu, kurioje sekmingai pletojamas automobiliu tobulinimas („tiuningas“). Lietuviskas tiuningas turi gilias tradicijas. Dar sovietiniais laikais budavo is esmes perdaromi tuomet labai populiarus „ziguliai“ ir „Moskviciai“. Kieti pacanai ant „ziguliu“ (1 ir 11 modelio) priekiniu zibintu dedavo plastmasines lekstes (zalias, o geriausia - raudonas), ant galines palanges - futbolo kamuoli, virs prietaisu skydelio - karuna, ant begiu rankenos prisukdavo kaliniu darbo rankenele su roze. Ant galinio vaizdo veidrodelio budavo pakabinamas velniukas, vairas apsiuvamas kailiu. Moskviciai galedavo didziuotis iskeltom siknom, priekyje itaisytu „atboiniku“ ir ant galiniu dureliu orlaidziu˛klijuotom izoliacijos juostelem. Dar ir dabar galima pamatyti pirmuka ziguli su juodai uztamsintais stiklais, ant stogo priklijuota plastmasine „mobiliako“ antena, is vidaus bumbsincia rusiska muzika. Neseniai irodyta, kad panasus tiuningo elementai labai pagerina automobilio charakteristikas. Paimkime populiariausia Marijos zemes masina - Volkswagen Golf. Padarykime toki eksperimenta - pasiimkime sumustini? visai dienai, termosa arbatos, taburete, ir nuvaziuokime i judria sankryza, pvz. Savanoriu ir Taikos pr. Pasistatykime taburete ant saligatvio, atsiseskime taip, kad galetume matyti, kaip pajuda automobiliai uzsidegus zaliam sviesoforo signalui. Pastebesime, kad Golfai, ant kuriu galinio stiklo uzklijuotas lipdukas „Golf“, beveik 100% daro visus pensininkus. Ka tai reiskia? O gi tai, kad lipdukas „Golf“ padidina automobilio galinguma 18-22%. (Po 2-3 val. bandymo galima suvalgyt sumustinius). Tesdami bandyma, pamatysime, kad Golfas su 1.6 dyzeliniu varikliu, ant kurio uzklijuotas zenkliukas „GTI“ ir uzdeti platus ratai, negailestingai daro visus moskvicius ir opelius, kurie pagarbiai traukiasi i sona. Patys kieciausi pacanai vazineja su Golfais, kurie papuosti dvigubom juostom per visa kapota, stoga ir bagazine (kuo labiau spalvos nesiderina, tuo geriau), be to, ant priekinio stiklo turi buti geltonom raidem parasyta „vw GOLF KLUBAS“. Galiniai langai turi buti uztamsinti, is vidaus turi sklisti rusiska muzika (pvz. „Nu gdie ze vy devcionki“ arba „Ja samyj krutoj parniska“). Dvigubos juostos variklio galinguma padidina 35%, o lipdukas sumazina oro pasipriesinima net 2 kartus. sitaip paruostas automobilis Golf - puikus sportinis gatviu automobilis, kuris visiems kala i klyna. Kur kas sudetingesnis tiuningas yra ant surudijusio duslintuvo uzmauti chromuota dviguba antgali ir vienoje skyleje itaisyti specialu tiuningini svilpuka (is Gariunu). Mindant pedala girdimas svilpesys. Aplinkiniai galvoja, kad cia Turbo. Deja, ne. Iki pilno turbinimo dar BUTINA uzklijuoti ant bagazines dangcio ˛zenkliuka „Turbo“ (tinka nuo bet kokios masinos). Tada bus pasiekta tiuningo virsune.

Greiciausiai tau Vilnius netinka, bet jei kada prireiktu, galetum panaudoti kaip krastutini varianta - Ricardas 683 36725, tvarko automatines ir mechanines dezes, nebrangiai ir gerai.

jei nezinojai kad tas temperaturos daviklis duoda informacija ecu kuris veliau reguliuoja purkstuka ir automatini patsosa . nezinot ir vejus kalbat

ir beje ten temperaturos davikliai buna 2 kitur net 3 .. tai gali but kad ne ta pakeitej. sakau uzvesk ant benzo nusiimk ta dangteli ipurskimo ir paziurek kaip purskia benza ir atjunkt tuos daviklius ir paziurek ar keicias kas . nes 2 is 3 buna tie davikliai

jo, buwo praitais metais irgi tas pats, bet bsk kitaip:golfas 3 automatas, defektas pavaru dezeje, prase 4, 1k lt, karteri tepalu nulis, matesi suodziai tai turbut ilgai be tepalo vazynejo, o dezes kaina tai 1000lt plius, dar darbas uz pakeitima-grazi masina buwo, tvarkinga tik kad wa deziu nebuwo rast kur pirkt, arba kainos nezmoniskos, bet vistiek vilnietis mechanikas pasieme sau, turbut senai susitvarkes vazyneja kai zino kas kaip

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

nori pigaus islaikymo, bet tvarkyt kas puse pirk golfa ai dar nepamirs spakliaus nusipirk , o turesi pezo viena karta susitvarkysi jaigu ka reiks ir pamirs kur randasi servicas, ir vazevimu golfas tikrai neprilygs

Pas visus juos mechaninės tik valdomo roboto. Grynai mechaninių nebūna. Būna tik perdarytos.

ne nuo raidziu raudonumo priklauso elektronika ir pas ji tikrai tiek pat elektromikos kaip ir pas 74kw, 85kw, 96kw ir 110kw manau gali buti kazkas su kuro sistema