Vw b4 (247 стр.) (16244)

sakau reikia diagnostika daryti

taip zinau , bet gal tu ne ant vienodu apsuku ziurejai kiek jis rodo

ryte kaip uzkursi palaikyk 1500 apsuku kokia minute ir paziurek ar dar meta duma tapa man parasyk tik prie minuso ar ryte?

neaskysiu nu zinok reikia jungti diagnostika jug pats zinai

netikiu netikiu, manau jam nerode jokiu klaidu tik

ne neturiu yrangos siurblem tikrinti as taisau tik siurblio elektrine dali

norejau pasakyti baige

Jei bent kiek esi į variklius, lindęs, tai nėra sudėtinga, tik keisti reikėtų visus.

Tai tkrai ne indėklai.Tiek su jais nenuvažiuotum.

Greičiausia, taip

Tai gal vožtuvas šaltas susitraukia, a.

Jei indeklai klaksi, tai kai variklis gerai įkaitęs, turėtų tepalo lemputė blyksėti ar degti kai apsukos mažos

i sawo tdiske ka tik nepyliau , bet dazniau keiciau filtra ;D pardaviau iki siol zmogus vazineja be problemu xDDD

galima but pasiulyti masina viena.tikrai nebloga auto.bet marke opelis...vel netiks..siap bukle nebloga, tikrai manau pora metu be investiciju vazinet galima butu

nori neuzvaikytos? tikrai uz standartine kaina jos negausi..teks damoketi..o kad sneka kad rado neuzvaikyta tvarkinga ir pigiau nei iprasta manau tik mitai visa tai..arba jau "sutvarkyta" iki idealumo viskas..pirkejui apmulkinti..situos modelius jaunimas labai myli, dauguma buna isgreztos jau kiek imanoma pardavimuose imestos..gera retas atvejis kad papultu..o jeigu ir atsirastu toks modelis..tikrai mokesi daug daugiau nei iprasta...as taip manau..

tokias pats ir dekis..100W.reliu reikia, tokioms jau, buvau i bulka b3 susidejas, pravodke vos nesusvilo..kaista laidai nuo 100w jau..

ant sportiniu auto deda storas aukstas padangas gale , nu ir ka?tik lieteku dizaina reik dataikyt aisku

arba indeklai .jai jie kala tai iki 3000 km tenuvaziuotum.juos galima keist.o ziema garso fonas kitoks geriau garsas sklinda

gal pas tave viskas po truputi klaksi ir indeklai pradinej stadijos ir kompensatoriai

bet degima gali reguliuot ir su paskirstimo dirzu

Sveiki ira cia tokia probleme užkuriu masiną. truputi dreba varyklis. Kai pagazuoju mazdaug iki 3k apsuku viskas ok bet kai užspaudziu iki dugno ir kol krenta apsukos bandau gazuot pėdalis kaip nereguotu išvis. ir nukrenta apsukos ikigalo ir gesta variklis.Man sakė kad reikalintga siurblio elektrinė dalis.Tj va bandau jos ieškot bet sunku rast o passatini siurbli 66kw galiu lengvai gaut bet fiškė netokia o kai ja perlituoji i audinės tada kompas pešas idomu ar kas yra išbande tai klausiu jūsų.

nekliedek lol uzdejau ir nei gyvybės nerodo . Pasidrodo jo varza didesnė ir kazkas pakeista jame nes jie eina nuo 94 visiems 1.9 varykliams.

1.8is bus damustas. o beske... bulka. bent paprastesne ir manau maziau islaidu reikalaujanti.

Cia juk BULKA xDD

kaska buvau girdejas kad y 2.3 neina ydeti tiesioginiu duju

nu as ta varsta kur duju padavima reguliuoja atsukau biski tai lygtai biski reciau uzgesta

nu as turiu yrankiu ir turiu spyruokliu suspaudejus tik niekada nesu susidures su tokiu dalyku tai nezinau nei kur tas gumas ten kisti nei kokias gumas kisti

daug darbo visas 4 pakeisti, o laisvo laiko ir taip mazai turiu

nu jai tau isvaizdos geros nereikia tai ziurek subaru legasi kaip darbinis arklys bustikrai geras

nu aisku teks deti kitas spyruokles dekui uz patarimus

neizeidinek mano masinos jis ne transporteris o multivanas

sveiki sai tokia problema nebeysivaizduoju kas cia yra, kai uzvedu ryte salta varikly nedirba antras cilindras nuo radijatoriaus, kai pasyla normaliai pradeda dirbti nesuprantu kas cia yra, pakeiciau zvakes pakeiciau pyplaidzius pakeiciau paskirstimo dangtely ir vistiek taspat gal kas zino gedima

galvojau apie ta varijanta kad kompresija bet ar gali tai is niekur dingti vienam cilindre kompresija, nes pries pusantro menesio pastaciau ja daba sutvarkiau ir va tokia beda o pries pastatan variklis dirbo puikiai

ir dar skaitosi kad benzino dalys pigios niekosau uz susikta laida 80lt

kai surasiu gedima butinai parasysiu

Pasidariau, suplojau 80 Lt ir nieko nerado. Tiksliau rado EGR vožtuvo problemą, bet ji jau buvo išspręsta (užglušytas vožtuvas).

laisvos eigos voztuvas

Tai kas ka galit pasiulyt daugiau? kur specai dingo

Aha pralekei ir galvoju, kad kazkur matytas labai tas transporteris

pulsuoti gali del blogo oro/kuro mishinio. paziurek ar vakuumo zarneles neskyletos jei senai keisti zvaklaidziai - pasikeisk juos, ir zvakes. liambda zondas gali irgi grybauti.. bet pirma pradek nuo elementariu dalyku

esme tokia kad ne teorines dalies man reikejo atsakymo o praktines vyrukai, o kas ka turi man neydomu, kad ir 3.8 turek

dziugu, kad viskas pigiai ir gerai baigesi..kagi byla baigta

zmogus ir iesko quattro ir universalo

juk jei senasis neskleidzia cipimo, juk galima palikt kita kart gales pakeist kaip prades garsus skleist

irgi varijantas be tus dujom tiesiogines kitaip...

o jei tepalo spaudima pamatuosiu? tada zinosiu kad indeklai?

turejau pasata tai ten pas ji ir buwo pradeje kalt bet ten kompensatorei tikrai kitoks garsas negu audinei. audinei garseu kazkaip. kaip kardanas sako kompensatoriai tiksi. o ce klaksi ne tiksi.

ar sudetinga pakeist kompensatorius?

wa snd uzkureu ir pradejau gazuot ant laiswu klaksi stiprokai. o gazuojant girdis tik kaip kompensatoriai ciksi palekeu 2km wel gazawau td jau swarus garsas malonus.

nuemus woztuwu dangtelei ir pamatysi kompensatorius