Volvo xc 90 (80 стр.) (5856)

baik tu, kaipgi ne.. juk tai birstonas. pas ji astra 200kW dar yra su ratlankiais uz 1000lt/vnt..

bus rytoj

kas pasirode buvo netiesa.

krc smurfas tas musu birstonas

dar reikia tavo pasaku ar uzteks?

as nepriekabiauciau prie tos astros jei, kaip zadejai, butum paklauses to savo tiunerio to ko as klausiau apie tavo "tiuna" tos astros. bet atsakymo negavau, nes matyt neradai googlej..

juokingiausia, kad ta skaiciu 9:1 paemiai is tos pacios temos kur as rasiau subtilumo pas tave nulis. kokie jus dar megejai.. tu net nezinai kaip misinio riebumas keiciasi eilini karta pasisikai

tu bent supranti kad turba keiciama max 2 valandas, o stumokliam sudeti reikia kelti galva, honinguoti cilindrus ir tik tada deti stumoklius.. ir nebutu protinga keisti tik stumoklius nebelansuojant viso variklio - alkuninio, svaistikliu ir stumokliu. geriausia daryti pilna kapitalini. ka as dabar ir darau. o turba keciau nes sena pradejo myzti tepala po biski. dabar ja irgi perrinkau su didesniu kompresorium.

ka viska? vamzdi? bova? tiesiogini laptopo pajungima prie ECU? viskas tiks ir su nauju varikliu.

niekada neatkreipiau demesio kaip gerai isskalbia skalbimo priemone.. matyt neturiu pakankamai moterisku hormonu pastebeti tokias nesamones

ar imanoma? tai aisku, kad imanoma. ar verta? ne, nes negausi tos pacios galios kaip su turbiniu 2.2L motoru, nes jis yra ruostas turbai - suspaudimo laipsnis mazesnis, degimo kampas pritaikytas toleruoti boosta ir t.t.

na ir kalausimasd pas pati paimi i slangute ikisi vamzdeli ir is galu suverzi

nu tai taip

susitvarkyk kad su benzu vaziuotu, ir tikrai parduosi, net ir uz daugiau. gali but ne dacikas ir ne rele, o krabo problema. jie daznai genda 2.0, 2.2, ir 2.3 varikliuose tuo labiau jei yra dujos.

titai tai atsakysi kuo susijus golfu komplektacija ir rudijimas?

geriau nebutum klauses, jei patinka tai ir pirk, pasideresi dar ir bus viskas ok ziurek , kad variklis gyvas butu, pacuku neuzsmaugtas

o jei dangteliu tu nera tai kaip?

jei paprastai tai jo, gana, bet jei kupas tai jamciau metalizuota zalsva, man grazu

o tai daugiau nieko negali but tik siurblys?bet pas mane mechaninis.ir vaziuojant kartais patrukcioja, pakeiciau kuro filtra vistiek tas pats.

ka tu cia bl nusisneki 220 ant spido

Va va zmogus teisybe sako, begiai trumpi taigi yra, nusisneka cia tas zarachas

nebesvaik lempos po 100lt max dujos jei tvarkoj tai nesaudo. zodziu prapjauk gerai ant duju jei nesaus tai neturetu ir veliau saudyt.

jei fwd tai neverta.

jei ne quattro tai nieko ji verta cia tokiu nemazai buve pradeda kist litus paskui pamato kad nieko gero is ju.

kad senesne q yra geresne nepasakyciau nes vaziuokles ten pas ja praktiskai nera.

o del vaziuokles tai b5 tikrai geriau stovi ant kelio jei reikia pravazumo tai ne i ta auto ziuri.

koks dar pavydas jei pezi nesamones

del daliu bijau pameluoti. uztenka ju tai tikrai, as nesakau kad visos dalys netiks. nu jei brangiau tai 5-10 proc. nebent, negu audi 80. kad spalva balta tai nematau del to bedu. cinkuotos audi juk. ir dulkiu nesimato

maziau pravaziusia, bet neziurek i rida. visur buna 200k ar panasiai. realiai jau 500k buna. pagal masinos stovi matysis, vairas, vairuotojo sedyne ir aplamai bendras stovis. priekines lempos kainuoja po 200 kazkur. bet sunku labai rasti. uztai yra po 400

geriau vaziuodamas kokia 3 pavara pamink. arba soks i prieki, arba saus

tai gal tada pasakyk kad is ridos tada sprest? dazniausiai buna vairas nutrintas ir sedyne nutrinta, pajuodavusi. ir aplamai sakiau pagal visos masinos stovi galima susidaryt nuomone kiek pralekus.

klysti. pas mane audi 80, 2.0i, 4 cil. provokavau jau masina ant duju. laukiau driokstelejimo. bet nesulaukiau. dujos kai tvarkingai idetos kad ir paprastos reduktorines, ir viskas tvarkoj yra, tai nesaudo

nepagailet keliu litu, kad dujininkai idetu. blogiau nebus.

kaip tai nera? as matau kad yra. ir turi buti jau tokioj masinoj.

tai va, o spresti tau ar tinka be stiprintuvo, ir ar aplamai patinka sekmes. pasigirk nupirkai ar ne.

Geras aparačiukas Siūlyčiau pagooglint ir paieškoti manualų, bet kiek pats susidūriau, tai senų auto iki kokiu 92-93 metų manualai labai skurdūs. Tiesa su Audi situacija geresnė. Labai abejojo, kad kažkas galės atsakyti į klausimą, bet mano nuomone reduktoriai turėtų tikti. Kadangi iš esmės tai panašios auto, be to gamintojui patogiau standartizuoti detales keliems modeliams, nei gaminti kažką naujo. Bet dėl tikslumo pažiūrėčiau į katalogus

alio ar neatsakysi?

sakai visus golfus gamina 3 salims?

Cia bs toks pats atvejis , kaip su tais skelbimais kito zmogaus.

Pzd

ten panasus buvo tik cia senoj vektroj sitas buvo bet tokio tipo

gerai rytoj lauksiu foto labiausiai noreciau pamatyt varikli

audi is wolksvageno pasiskolino sistema nejuokink

?

gal dar kokiu klausimu

padarytas maisytas ismetimas . pakeisti voztuvai veleneliai , sudetos metalines tarpines pakeistas svaistiklis sudeti kaltiniai stumuokliai , idetas kuginis oro filtras pakeistas isiurbimo kolektorius

0.30 storio

nu o kur overis su foto jau nepasirodo

google visagale

tiek vargo ir tik 50 kw dar zinant kad turbina kita dejai

o tu sone stovejai ir matei kad nedariau ? tai ko dar rasai