Volvo v50 pakaitinimo zvakes (111 стр.) (7146)

Jei nori kad nerudytu reikia savaitgaliais ivaziuoti i upe ar ezera ir nuplauti druskas ir kitus chemikalus. Ir pigu, ir grazu ir gerai!

o tau minciu dar nera kad jau miegot laikas?negalvok kad cia tu toks vienas protingas...daryta ta diagnostika...

nusalsi kojas tame triperije, reiks amputuot tada zinosi

Neklausyk tų pletku. Variklis jau atidirbes savo, prie -10 neuzvesi, ir siksis juodais dumais

Užkūrus automobilį kartais visa laika dega kaitinimo žvakių lemputė, kas gali būti?

čia tik kartais jos žiba visa laika

Sveiki, Reikia skubios pagalbos ir patarimų, nes šiuo metu Vengrijoje stovi sugedęs Passatas B5, 2000m, 1, 9TDI, 85kw. Reikia pagalbos, nes panašu jog vietinis "servisas" naudojasi proga ir plešia nesamoningus pinigus. Susišnekėti sunku, nes sunkiai bendrauja tiek rusiškai tiek angliškai. Istorija tokia- Važiavo mieste, sustojo prie sankryžos, mašina užgeso ir nebeužsiveda. Pradėjo mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė. Atvažiavo vietinis meistrelis, kuris pripurškęs į oro filtra kažko manašaus į WD-40 trumpam automobilį užvedė, kuris padirbęs šiek tiek (nuo dujų iš oro paėmimo) užgeso. Meisrelis tuo metu iškart konstatavo faktą, kad miręs kuro siurblys. Tad paprašė 300EUR už nutempimą iki serviso (~50km) Nutempus į servisą dar padarė diagnostiką (50eur) paaiškėjo, kad miręs daviklis, koks sunku suprasti (dėl kalbos barjero) bet jis statosi į bloką apačioje, kuris pasijungia laidu, laidas buvo nutrauktas nes nėra variklio apsaugos. Pakeitė tą daviklį (150eur, už darbą, už nuvažavimą ir nupirkimą daviklio ir patį daviklį) Jį pakeitus bėda nedingo, dabar kalba (kiek eina suprasti) reikia paimti kompą, nuvežti į kitą servisą, ten kažką padarys, grįž ir viskas ale bus gerai, už tai nori 1000eur!!! Mano klausimai: 1- koks davikis gali būti bloko apčioje ir už ką atsakingas? 2- akivaizdu, kad servisas nori pasipelnyti, bet ar gali būti, kad jis kalba tiesą dėl kompo? 3- pakeitus daviklį gal reikia nuresetinti kompą? ir viskas bus ok? (meistro kompetencija ir stipriai abejojima, nes šaudo į orą iš savo diagnostikų) 4- ar galima patiems rankiniu budu nuresetinti kompą? (akumas jau atjungtas) Na ir laukiu Jūsų nuomonės ir patarimų.

o stabdzius paspaudus pradingsta mirgsejimas?

greiciausei bus elektronisnis gazo pedalas nuejes pas mane irgi tas patc buvo sako liga cia ju tokia nesunkei pasikeicia tik trim varztais prisuktas

kad klausimas tavo zioplas.. jei jau nesugebi zvakiu rasti..

cia paveiksliukas tik siaip ne i tema

ne visi tokie ziopli kaip tu tai tylek

su tom zvakem jau ispresta. o yra dar klausimas kas gal but jeigu vaziuojant ant duju naudojas ir benzinas

tai kam klausi?

cia forumas, neten pataikeizmogus zvakiu iesko o tu auto kisi

maciau as ta varikli o seniau zvakiu ieskot nereikeja nes tik dabar cilindras nedirb

Cia gi biski modintas audi variklis stovi. jokiu bedu su juo, geriau nei naujesni PD varikliai. o taip tj detales nera is pigiausiu, nes nera dazna masina, ir tenka pirkt ne korejietiskas detales. Seip komfortiska ir gerai rieda. vaziuokles detales kaip ir daugelio 2000m~ kainoja nemazai, bet ne taip ir daznai byra.

sveiki, gal kas vairuoja sy auto, gal galetu papasakot apie jy daugiau, girdejau, kad nelabai jie traukia?nors galios nemazai

cia kaip esp http://new.volvocars.com/ownersdocs/2002/2002_SV40/02sv40_02b.htm

tada dar ir ne toyotaRealiai, tai tikrai kazkaip mazokai pasisuka, bet normaliai gatvemis vazinejant nu nezinau, nesijaucia.Kita kalba prie prekybcentriu.Jei ten kasdiena maltis, tai tada gal isvis reikia mini ar colt ivertint.Man asmeniskai ir mano A3 mazai pasisuka.Cia greiciau yra adaptacijos reikalas.Nebent jautraus budo charakteris, ar staigus isukimas i namu kiema

Aciu, nuraminai

Tai pagal sena ziurek, kaip jis ten stovi.. Ar ant tiek ismaltas, kad jau nesuprast..

tik gero, puikus automobilis, turejau V70, buvau be galo patenkintas, jei nebutu geresniu, butu geriausias!

visu pirma reikejo reguliuot ta trauke kuri eina nuo pavaru svirties į dėže nes an situ v40 uztenka su ta trauke uzkabint ka nors ar trinktelt ir atsiranda sita problema arba nera 5 begio arba atbulinio.

galios yra. trauka neispudinga, nes mase didele. aisku is dviturbio variklio as tikejausi geresnes traukos

kokios mazdaug daliu kainos jai esi susidures su tuo?

tik vat is kur juos gaut

abu motorai patikimi, tik paciu automobiliu paskirtis skirtinga. Viena - 4 duru ekonomiskas sedanas, kitas - smagus coupe. Taigi rinkis pagal poreikius Vaziuokles paprastos. Kebulai beveik nerudijantys.

dar daug kam pakankamai greitai susidevi priekiniu amortiku virsutines atramines gumos, ypac su 2.5tdi varikliais. Gal kad tas priekis masinos sunkus.. O siaip tai geros masinos, kazkokiu ligu kurios daug kainuotu kaip ir neturi

beda rytais kol uzvedu is 10 karto vedasi ir uzgesta 2.5l variklis

kiek zinau buna, tas diedas du turejo, bet be kabinu

?

BMW E60 3, 0 del variklio patikimumo

Susiraskite lauzyno telefono numeri, ir klauskit.

Mokėjau apie 8 tūkst. gal žinot kur nusipirkt detalių.? domina kabina, ir keli dirzai.

dabar paprastas klausimas. kokios pas pati uzdetos lemputes, nera led'u sudeta i numeriu apsvietima ar pan? jei taip tada mes kompas klaida tikrai.

filtrai visi nauji

katalizatorius yra

prie ko ta turbina ji gi nieko varikliui nesudaro

Pritariu. Kiek pazystamu taip dare, tai pas visus masinos be rudziu.

Dūmint gali kažkiek daugiau, bet ne kamuoliais. Arba sucipuota belekaip, arba problemos kitur.

O kaip dėl remonto? jei pvz šarnyrus keisti? ar kam teko susidurti?

Dyzeliai ir taip megsta gerai padumyt ir be cipu visokiu.

Tik uz bemwa

klima.bet ten nuo kurio galo pradet, ar centrine konsole isimt ar pacia panele nukelinet.

Kausas tu blet.nezinai ka rasyt visai nerasyk.

As sakau geltonas o ne raudonas

136kw tik mechanika, automatai 120kw

ir as girdejau, kad su dviem turbinom, o trauka neispudinga, kaip su dujom bendrauja?kaip kuro sanaudos?