Volvo s60 necam duju iranga (22 стр.) (11648)

Sveiki gal zinot kur pardavineja naudotus autoservisu iranga pvz keltuva ratu balansavimo montavimo stakles

tik idek padoria iranga padorioj kompanijoj.. turbiniai varikliai daug jautresni kuro riebumui nei atmosferiniai

Stiklo plastiko gamybos įranga kiek ji gali kainuoti nes si aparatas tikrai vertas demesio

Pasakysiu tiek kad audi taip pat nera grazuole lyginant su volvo. volvo daug modernesnis yra, dizainas kaip volvo visad santurus bet salone visai kitas reikalas, tiesa gale vietos nedaug kaip ir bagazineje, variklis regis fordo, 2 litru geriau ar 1.6 nezinau, imciau 2.0 tik del dezes 6 pavaru. siaip imciau volvo, todel kad kazkiek daugiau gerbiu sita marke nors o ta a4 man na bulka nauja ir viskas uzskaitau a4 tik nuo 2007 regis kur b7 versija eina. Islaikyme volvo bus pigesne, didesnis patvarumas ju o ir netaip vagia

Sveiki, prekiaujame įvairia diagnostikos įranga. Turime tiek universalią diagnostikos įranga (visiems automobiliams) tiek dilerinė (konkretiems automobiliams, pvz. Tik BMW). Visą mūsų produkcija rasite puslapyje: http://www.bds.lt/diagnostikos-prekes/Autodiagnostika Tel. Nr.: +37068080002

Jau pabosta klausyt apie dujas ir nesamones aplink skleidziamasPirma, musu auksarankiai "meistrai", darbui dujomis atjungia siurblius, o ne purkstukus, ko pasekoje benzas necirkulioja per prkstukus vaziuojant dujomis ir purkstukai uzkepa, nes nesiausina, ar aiskiau?Saudo, nes yra sudeveta uzdegimo sistema ir nesureguliuotas misinys.Kad to isvengt, reikia pamirst paprasciausias duju sistemas ir susitvarkyt uzdegima, t.y. zvakes, laidus, trampliora, arba lietuviskai degimo paskirstytojaBe viso sito, duju ikisimas kels tik galvos skausmanetikintiems ir itin taupiems pilieciams-sekmes dauzant sklendes ir oro dezes, bei deginant voztuvusPakol rankos kreivos ir galva tuscia, tol duju iranga kenke ir kenks varikliui, amen!

o tu kulwa gerai kad as ne volvo turiu liktu netik be jeuro bet ir svarainiu nu jamsi volvo ar dar koki kita auto mastai?

Apie SAAB'a nieko negaliu pasakyti, o su S60 susidūręs kadangi pats važinėju ir pats noriu nuo benzininio 2, 4 persėsti prie dyzelinio 2, 4 D5 (kiek domėjausi apie šiuos variklius tik geri atsiliepimai). Be visų pliusų kuriuos turi šios volvo yra ir keletas problemų... 1) Priekinės grotelės. Gyvenant nuosavame name arba turint garažą ši problema savaime išsisprendžia, o va daugiabučių kiemuose... Man jų išlupo lygiai tris kol, pritrūkęs kantrybės, gariūnuose nusipirkau kinietiškas be volvo ženklo, kas mašinos išvaizdą truputį bjauroja. 2) Kaip jau minėjo - vietos gale nerasta, nors bagažinė ir pakankamai talpi. 3) Didžiausia problema pasimato su šia mašina išsukus iš asfaltuoto kelio ar padoraus žvyrkelio. Aš suprantu, kad čia ne džipas ir ji neskirta bekelei, bet mašina labai jau žema...

atsiversk kataloga ir papisk tada prota. 1995-1996m. volvo dar neturejo 2, 5 variklio su 142kw(turbo) tais metais buvo tik 2, 5 125kw ir silpnesnis(abu atmosferikai) o polna privoda jau buvo sukure. 2, 5 142kw ejo tik i paskutinius volvo 850 veliau volvo s70 katalogas po nosim ir ne ieroglifais parasyta, skaityt irgi moku.

Kad čia nėra ką net galvot. Vienareikšmiškai volvo. Varikliai geresni ir ekonomiškesni, pakabos geresnės, na ir šiaip mažiau nuvalkiotas auto. volvo tik automatai kiek žinau prasti, tai gal geriau mechanika.

Tai cia kaip minimum, bet pirmos kartos iranga.Ir apskritai, tokia iranga siuolaikinei masinai yra peilis...

taj ten i mono ipurskima bskei paprasta iranga siule paliubomu, purkstuminiu noredamas i mono neidesi

butano virimo temperatura yra minus keliolika laipsniu, taip kad jei tik butanas ir prie minusines temp., tai greiciausiai reduktorius uzsaltu, o gal ir varikliui pavojus butu...Propanas verda prie minus keliasdesimt.Kas nezino, tai virimo temp. yra tokia temp., kai skystis pereina i duju busena, tam reikia nemazai energijos, kad neuzasltu iranga...Ai, nu cia termodinamika

Nestumkite ant overboosted. Jis viską išmano, turi pilnus garažus brangiausių sportinių automobilių, dirba geriausiame NY autoservise, kur daro viską, įranga pati naujausia ir t.t. Nu krč dar JUMS iki jo toli gražu. Jis gyvena dujų įrangoje, per naktis nemiega, nes neturi kada, kadangi visą laiką gyvena www.autogidas.lt forume ir fantazuoja savo neįtikimas tiesas...

Gali netikti, jei pas tave mono į purškimas, o ten įrangą skirta pilnam į purškimui.

ne nuo duju , o del sudilusiu ziedu , o ziedai sudyla del duju

yra engl. subtitrai.Visada reikia nepamirsti, kad tai ne 90 metu volvo.

svediskos volvo yra geros, bet prnacuziskos ir amrikietisokos (ford itaka) - nelabai

pirk volvo ar nissana jei turi laisvo laiko ir pinigu remontams

https://www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk Kiek svaru vertas volvo?

Ta prasme cia tik gandai kad pas volvo yra audi variklis?

pirksiu volvo v40 96m benzas aukstos itampos laidus uz protinga kaina

perku volvo 850 radijatoriu pagelbikit 16

ten volvo dėžės niekada net nebuvo tame modelyje - ten renault dėžė

Volvo S70, 2, 5 dyzelis nebus toks kaip pas A6 2, 5 motoras ?

Atsakysiu is savo patirties. Draugas turejo calibra 85kw, tai sake, jei viskas tvarkinga, tai tinka bele kokia duju iranga. bet jei bent kas ne taip(zvakes, zvaklaidziai ir pan) is kart suvis, po ko dazniausiai oro srauto matuokle iseina. Bet jis 2m pravazinejo be suvio... spresti kolegos jums. apie ecotec, tai vien nusiskundimus girdziu...

Akivaizdu, kad taip neturetu but, cia pas duju motuotojus reiketu paklaust.O cia tikriausiai yra 4 kartos iranga?Va todel ir kiek galedamas nuo ju nesu kudasiuKam man tos "lemputes", kompai, kai galiu su paprastom dujom be vargo vazineti?Tik va galvoju, kas bus, kai senele mano audzi galutinai issiskesStengiuosi neleist jai numirt be laiko, priziuriu...

Dujos tikrai nieko nekenkia.. Buna paseda voztuvai, siaip kazkokiu niuancu nepastebejau. Jau apie 16 metu vazineju tik su dujom, turiu ir dyzeline skoda octavia 2 (zmonos), bet man dujos priimtiniau. Isvazinejau su e34 525 nuo 2003 metu su dujom iki 2014 vasaros, tika nupirkes staciau dujas, dideliu problemu neturejau, aisku iranga slangine, teko tvarkyti iranga, bet per ta laika prasukta apie 350 tūkstančių km ant dujų. Ašku, kai pirkau auto 2003 metais jis buvo bėgęs tik 130 tūkstančių, buvo kaip naujas (iš pirmų rankų), kaip sakoma nenuvažinėtas, bet jokio dujų poveikio varikliui nepajutau per tuos metus. Auto 2014 metų vasarą sėkmingai parduotas už simbolinius 1500 litų, puikiai važiuojantis, rida 480tūkstančių ir vis dar jį dažnai matau važinėjant, manau dar jei prižiūrės važiuos mano ilgametis draugas..

O tai kuo skiriasi audi 2, 5tdi variklis nuo volvo 2, 5tdi variklio?

jusu nuomone apie volvo 850 2, 5l.ar vertas demesio sis aparatas.prasau patarkit

hmm.. tai lieka mersas ir volvo. Aciu uz konkrecius komentarus

is tavo isvardintu, mieliau volvo rinkciaus, bet cia tik mano nuomone

Gal kas zino ar tinka ratai nuo volvo s70 ant s80?

mano nuomone tai patogumo, patvarumo, ekonomiškumo , požiūriu geriau už volvo nerasi

Sveiki. Gal zinote kiek dabar kainuoja volvo V70 2.5tdi 103kw variklis?

volvo 760 turbo turejau 11metu nerealaus gerumo masina manau 850 neblogesne

kas susidures su volvo s40 dyzeliu, keites pagrindini dirza kokia kaina?

kiek zinau tik mersas afrikoj mersas o volvo dar neteko matyti..

plunges rajonas volvo 740 2, 4d man atrodo kad toks pats radijatorius

sveiki, kokia butu normali volvo v70 2.5 tdi 103kw starterio kaina?

328i 141kw... kas geresnio nezn. volvo turbininiai varikliai.. apie 160kw.. - 200kw...

ant duju.

nu as po 2.90 kolkas perku..bet tai dabar 2 tukstacius pakloti uz iranga gaila...

Tarpines keitimas 120 euru.Padarau viska pagal gamyklinius uzverzimus.Garantas kad laikys 200000 km.Turiu ir diagnostikos iranga.

Na paskambinau duotu numeriu del duju.. Trumpas atsakymas "nieks nemontuos duju i ja "

Volvo o ka ??? man labai patinka Švedus, Volv SAAB ir pan.

Volvo s80 buvo 2.4 benzinas apie 130kw. ne ceske o A6

Volvo s70 nenupirksi ir uz 6k o cia uz 5 nori.

Del volvo tai manau v70 arba s70 is tu dvieju modeliu

Taip, japonai tikrai neturi nieko prabangiau už pasratą, audinę ar volvo.