Volvo 360 (55 стр.) (3788)

o ka tada manot apie audi a6 C5? 1.9 motorioku ir 81kw? ar geriau volvas vis del to?

Sveiki, neperseniausiai auto pradėjo dūmint juodais dūmais, ir su dūminimu dingo trauka. Perjungus pavarą iš antros į trečia atrodo trauką būna kelias sekundes ir poto lyg nukirstų sustoja. Bandžiau ant didesnių apsukų pavažiuot tai nuo 2, 7t vėl traukią bet kartu ir dūmų debesį palieka .. Galvojau, kad kuro filtras tai pasikeičiau, bet nieko, gal dūminimas buvo sumažėjas.Prieš kelias dienas ant prietaisų skydelio užsidegė lemputė, fault in engine electronic system Net nežinau nuo ko pradėt tikrint, gal kam yra buve kažkas panašaus, pasidalinkit mintim Dėkui iš anksto

dyzelis 1, 9 66kw

Sveiki. Norejau pasidometi kas tai yra Bi Fuel? Man sake kad tai tipo originalios dujos. cia tiesa? Ir jei jau jos tikrai originalios, tai jos geros? ar geriau imt koki benza, ir paciam statytis duju iranga?

Gerai kad ne A9

kaip tu nustatai, kad jis atsilaisvina, ten gi įtempėjas su spyruokle stovi

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Cia nuo kada Bentley ir RR perka variklius ir transmisijas is MB?

Netingejei?

Du kart pats esu keites ir nebudavo bedu. Vakar is naujo itempiau uzverziau ir normaliai jau bijojau perverzt ka dar blogiau nebutu snd pakuriau ir vel tas pats mistika kaskoke

ZInau, Rusijoj daug individu kurie kumčiais ir spardydamiesi aiškinasi ir dar 1000 metu nieks nesikeis.Todel ir gasdinasi dar ir video kamerytem, tipo as kietesnis.O jei ten istatymu remiantis privaloma, tai tik sveikinu. Galbut yra tam tikra dalis rimtu, aukstos kokybes video-ratoriu, kurie tarkime sertifikuoti RU ar dar kazkur butent irasineti irodymams. Bet turi buti toks istatymas juodu ant balto, kad videoregistratoriumi (pvz VI-R-3456)padarytas vaizdo įrašas gali būti naudojamas kaip įrodymas. Kad masinė psichozė atėjo iš amžino pachmielo krašto, tai dar nereikškia, kad tas daiktas pvz ES teisėtas. Ir dar kitas reikalas, tu imk nors 360% vaizdo kamerą, kuri jau lyg ir rodytų viską, bet toli gražu. Judriame sraute dalyvauja daugiausiai tokių tr.primonių, kurių vairuotojai kaip sakoma subine per asfaltą braukia, jdaugum žemos, jų matymo laukas baigiasi kur? Ogi ties priešais esančios mašinos uodega ir troleibuso rate šone. Kitas dalykas, jei važiuoji džipu , minivenu, mikroautobusu ar kt kuriuose aukšta sėdėsena, ir N kartų didesnis matymo laukas plius matosi per 10 mašinų į priekį ir visa šalikėlių panorama, tai tokiuose ir registratorius naudingas, nes "pagauna"bendrą vaizdą, ne fragmentus. Daugiausia įvykių būtent intensyviuame sraute, kai varo kaip akis išdęgę susigrūdę, ir nemato nei perėjų nei pėsčiūjų, ką jau kalbėt apie bendrą situaciją kelyje. Taip ir taško žmones kaip ta višta 19m partrenkė 19m studente Koraluose Narbuto g. Daugiau nei 70proc važinėja "savižudžių" modeliais, iš kurių nieko nesimato judriame kelyje, jie zemi, (ne tik kad per ivyki tokie istryksta kaip kiausiniai ir visiskai nesaugus)tai ką gali nufilmuoti 2-3MPX video regostratorius nuo zemes pavirsiaus? Nieko, o kai sausakimsas srautas mieste-tik greta stovincio truliko padangos dali ir priesais stovincio miniveno duslerke. Kita vertus yra situaciju, kai matosi aiskiai, jei pvz gatveje tik kelios auto ar i tuscia sankryza ilekia koks girtas ar siaip zasinas ir fist Vnz jei isidesi i koki Dodge Ram ar Land Cruiser ar VW Multivan videoregistratoriu, faktas kad jis nufimuos viska, o is kokio bmw 7kl ar vw golfo-maziau uzgrins. Tada klausimas, jei vairuoji masina, is kurios matai i prieki per 10 auto ir visa salikeliu panorama, kam man tas regiostratorius? Beto, neaisku kiek ten megapixeliu tuose pigesniuose, jei kamera gera kainuoja 1500-5000lt, tai kas ten per registratoriai po 80-150lt? Manau, vos matosi kas nufilmuota, kokie 2-4 MPX. Ir kaip su radiusu?

Pneumatines pakabos autoservisas, diagnostika, remontas, garantija. Airmatic sistemos kalibravimas, adaptyvios pakabos patikra, konsultacija, prevencija, oro statramsčių remontas. Suspausto oro kompresoriai WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumatiniu pagalvių, aktyvių amortizatorių (ADS)(EDC) patikra remontas. Automobiliu programavimas, kalibravimas. Remontuojame mikroautobusus. Važiuoklės diagnostika, remontas. Elektrikos darbai. Atliekami nestandartiniai automobilio remonto darbai. — Audi: (A7)(A6)(A8)(4G)(Q7)(Q5)(Q8)(Q4)(E-tron). — Volkswagen: (Touareg NF||)(Phaeton). (ID.5). — Lexus: (LS)(JX)(RX)(GX)(UX). — Infiniti: (QX56)(FX35)(QX80)(Q50). — Mercedes-Benz: (W213)(W220)(W221)(W222)(W211)(W212)(CL)(W219)(4*4)(W218)(ML 164-166)(GL 164-166)(MB.R-klase)(W205)(W216)(W207)(C217)(W639)(GLC)(W223)(GLS)(GLE coupe)(GLG)(EQC electric). — Tesla Model: (S)(X)(3). — volvo: (S)(XC)(V). — Porsche: (Cayenne)(Panamera)(Macan)(Taycan electric). — Jaguar: (XF)(XJ)(F-pace SVR)(Electric SUV Impresses)(I-Pace Reviev). — BMW: (Е-53)(X-5)(E-65/E-66)(E70)(X5)(E71)(X6)(E-53)(F07)(5GT)(F11)(E61)(X5 III)(F15)(F01)(F02)(G11)(G12)(iX electric). — Toyota: (Land Cruiser Prado)(Majesta)(4Runner)(Sequoia). — Maybach: 57(S), 62(S)(GLS). — Bentley: (Continental GT)(Flying Spur). — Hummer (H2)(H3). — Cadillac: (Escalade)(SRX). — Land Rover: (Discovery)(Sport)(Velar)(Vogue)(Range Rover)(Evoque)(Defender). — Rolls-Royce: (Phantom)(Cullinan)(Ghost). — Hyundai: (ix55)(Genesis)(Equus). — JEEP: (Grand Cherokee WK2). Meistras Konsultantas. Genadijus. tel: +37069830367 Meistras Konsultantas. Aleksejus. tel: +37065511751

nu tikrai taip nera kad dyzeliui tik tepalus keistum o ir liginti 730d ir 530d everta es su pektuku dar gali but mechanas ir mieste kokiam viliui telpi i 10 litrus o su 7 bmw eina tik automatai ir pvz pas draugeli kuris visa laika teige kad jo bemsas 7 ima tik 10 max 11 litru mieste dbr pardaves auto sako kad realiai ziema net 14 litru isejdavo o taip maziau 12 sunku uvo tilpti o ir ors automobilis buvo tikrai geros bukles ir gerose rankose bet sake remontu irgi buvo sake siurbly reikejo keisti tai man pasake kad suku rasti ji ir kaina jo 3k as siaip nepatikejau kazkaip per daug kainuoja tas siurblys bet ir nezinau ar tiek mokejo ar restauravo , taipogi ir purkstukus du keite nors pilasi is degalines ir dar nemazai smulkiu remontu , siaip sake vazietu toliau bet eksploatacija brangoka jam o kas del audi tai esu audi fanas bet taip stumti irgi nedrysciau iekuom tas bmw egeresis uz audi siaip manau vienam lygi yra tos markes ir ju automobiliai tas 2, 8 variklis labai geras ir pigiau butu vazinet su 2, 8 nei su 3, 0d bet ne esme O apie volvas tai t6 200kw at s80 o t5 2, 3 250ag ant s60 ir v70 ejo 100 renka kazkur 7s bet galia dar galima didint ir siaip yra dar volvo s60r versija su 300ag ir yra awd versijos

Klysti, citroenas nuo ~1955 metu diegia stabilumo ir komforto sistemas pabasiai kaip volvo saugumu zmoniu rupoinasi.Siuo metu galima lyginti nebet su Subaru stabilumu, ir butens posukiuose, prastai kelio dangai esant.Pakaba hiroaktyvi, ne siaip sau.Tai kuo dabar giriasi VW-Audi Ciroenas isrado pries 50 metu, pvz zibintu krypties reguliavimasis pagal kebulo padeti, automatinis pakabos lygio ir minkstumo veikimas tera paveluotas meginimas kartoti senus Ciotroen isradimus.Butu ir pakaba nukopijuota, deje, neiseina net uzpatentuotas dalykas.Ekstrimaliai vairuojant svarbiausia masinos svorio centro kinetika, pasidomek kodel brangiausiame WRX STI yra aktyvyus pneumo amortikai, deje, tokiu modeliu kaina 2x didesne net tarp ralio masinu jau nekalbu apie RolsRoyce panasias sistemas.Paziurek dar kitu aspektu.Daugelis pradedanciu tiuneriou pjausto audems spyruokles zemina spileriuoja savo audukes, tik nezino kad tai nesamone.Kodel?Todel kad tokie hidrauliniai amortikai specialiai turi buti dedami kurie suzemina masina(analogiski Citroenu)ir jie turi atskira valdyma is salono.Vakaru salyse pilna normaliai istiunintu suzemintu aparatu, skirtumas tas, kad jie pasikelia reikalui esant ir galima normaliai vazineti.Kaip manai kieno pakaba daugelis tiuneriu naudoja tokioms auto?>>>>Neseniai buvo audi foto imesta i foruma, berods "parodykit savo Audi" ar mano Audi, esa pasigrozekim.Tai kazkas issisaipe is tokios suzemintos pakabos ir plyta ant ratu toki fotosopinta idejo, rodos W8twinturbas, ir teisingai padare kad issisaipe draugiskai.O kaip isizeide visi, todel kad esmes niekas neraukia.Tai buvo tikslus pasiepimas, nes darantuys tokius"suzeminimus"realiai ne nenutuokia, kaip galima normaliai pasidaryti

Pneumatines pakabos autoservisas, diagnostika, remontas, garantija. Airmatic sistemos kalibravimas, adaptyvios pakabos patikra, konsultacija, prevencija, oro statramsčių remontas. Suspausto oro kompresoriai WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumatiniu pagalvių, aktyvių amortizatorių (ADS)(EDC) patikra remontas. Automobiliu programavimas, kalibravimas. Remontuojame mikroautobusus. Važiuoklės diagnostika, remontas. Elektrikos darbai. Atliekami nestandartiniai automobilio remonto darbai. — Audi: (A7)(A6)(A8)(4G)(Q7)(Q5)(Q8)(Q4)(E-tron). — Volkswagen: (Touareg NF||)(Phaeton). (ID.5). — Lexus: (LS)(JX)(RX)(GX)(UX). — Infiniti: (QX56)(FX35)(QX80)(Q50). — Mercedes-Benz: (W213)(W220)(W221)(W222)(W211)(W212)(CL)(W219)(4*4)(W218)(ML 164-166)(GL 164-166)(MB.R-klase)(W205)(W216)(W207)(C217)(W639)(GLC)(W223)(GLS)(GLE coupe)(GLG)(EQC electric). — Tesla Model: (S)(X)(3). — volvo: (S)(XC)(V). — Porsche: (Cayenne)(Panamera)(Macan)(Taycan electric). — Jaguar: (XF)(XJ)(F-pace SVR)(Electric SUV Impresses)(I-Pace Reviev). — BMW: (Е-53)(X-5)(E-65/E-66)(E70)(X5)(E71)(X6)(E-53)(F07)(5GT)(F11)(E61)(X5 III)(F15)(F01)(F02)(G11)(G12)(iX electric). — Toyota: (Land Cruiser Prado)(Majesta)(4Runner)(Sequoia). — Maybach: 57(S), 62(S)(GLS). — Bentley: (Continental GT)(Flying Spur). — Hummer (H2)(H3). — Cadillac: (Escalade)(SRX). — Land Rover: (Discovery)(Sport)(Velar)(Vogue)(Range Rover)(Evoque)(Defender). — Rolls-Royce: (Phantom)(Cullinan)(Ghost). — Hyundai: (ix55)(Genesis)(Equus). — JEEP: (Grand Cherokee WK2). Meistras Konsultantas. Genadijus. tel: +37069830367 Meistras Konsultantas. Aleksejus. tel: +37065511751

Pneumatines pakabos autoservisas, diagnostika, remontas, garantija. Airmatic sistemos kalibravimas, adaptyvios pakabos patikra, konsultacija, prevencija, oro statramsčių remontas. Suspausto oro kompresoriai WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumatiniu pagalvių, aktyvių amortizatorių (ADS)(EDC) patikra remontas. Automobiliu programavimas, kalibravimas. Remontuojame mikroautobusus. Važiuoklės diagnostika, remontas. Elektrikos darbai. Atliekami nestandartiniai automobilio remonto darbai. — Audi: (A7)(A6)(A8)(4G)(Q7)(Q5)(Q8)(Q4)(E-tron). — Volkswagen: (Touareg NF||)(Phaeton). (ID.5). — Lexus: (LS)(JX)(RX)(GX)(UX). — Infiniti: (QX56)(FX35)(QX80)(Q50). — Mercedes-Benz: (W213)(W220)(W221)(W222)(W211)(W212)(CL)(W219)(4*4)(W218)(ML 164-166)(GL 164-166)(MB.R-klase)(W205)(W216)(W207)(C217)(W639)(GLC)(W223)(GLS)(GLE coupe)(GLG)(EQC electric). — Tesla Model: (S)(X)(3). — volvo: (S)(XC)(V). — Porsche: (Cayenne)(Panamera)(Macan)(Taycan electric). — Jaguar: (XF)(XJ)(F-pace SVR)(Electric SUV Impresses)(I-Pace Reviev). — BMW: (Е-53)(X-5)(E-65/E-66)(E70)(X5)(E71)(X6)(E-53)(F07)(5GT)(F11)(E61)(X5 III)(F15)(F01)(F02)(G11)(G12)(iX electric). — Toyota: (Land Cruiser Prado)(Majesta)(4Runner)(Sequoia). — Maybach: 57(S), 62(S)(GLS). — Bentley: (Continental GT)(Flying Spur). — Hummer (H2)(H3). — Cadillac: (Escalade)(SRX). — Land Rover: (Discovery)(Sport)(Velar)(Vogue)(Range Rover)(Evoque)(Defender). — Rolls-Royce: (Phantom)(Cullinan)(Ghost). — Hyundai: (ix55)(Genesis)(Equus). — JEEP: (Grand Cherokee WK2). Meistras Konsultantas. Genadijus. tel: +37069830367 Meistras Konsultantas. Aleksejus. tel: +37065511751

Airmatic servisas: patikra, remontas, garantija. Pneumatinės pakabos diagnostika. Orinės pakabos prevencija. Adaptyvios pakabos automobilių remonto paslaugos: konsultacija, prevencija, remontas oro statramsčių, suspausto oro kompresorių WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumatiniu pagalvių, aktyvių amortizatorių (ADS)(EDC) remontas, programavimas - kalibravimas, garantija. Važiuoklės diagnostika, remontas. Elektrikos darbai. — Audi: (A7)(A6)(A8)(4G)(Q7)(Q5)(Q8)(Q4)(E-tron). — Volkswagen: (Touareg NF||)(Phaeton). (ID.5). — Lexus: (LS)(JX)(RX)(GX)(UX). — Infiniti: (QX56)(FX35)(QX80)(Q50). — Mercedes-Benz: (W213)(W220)(W221)(W222)(W211)(W212)(CL)(W219)(4*4)(W218)(ML 164-166)(GL 164-166)(MB.R-klase)(W205)(W216)(W207)(C217)(W639)(GLC)(W223)(GLS)(GLE coupe)(GLG)(EQC electric). — Tesla Model: (S)(X)(3). — volvo: (S)(XC)(V). — Porsche: (Cayenne)(Panamera)(Macan)(Taycan electric). — Jaguar: (XF)(XJ)(F-pace SVR)(Electric SUV Impresses)(I-Pace Reviev). — BMW: (Е-53)(X-5)(E-65/E-66)(E70)(X5)(E71)(X6)(E-53)(F07)(5GT)(F11)(E61)(X5 III)(F15)(F01)(F02)(G11)(G12)(iX electric). — Toyota: (Land Cruiser Prado)(Majesta)(4Runner)(Sequoia). — Maybach: 57(S), 62(S)(GLS). — Bentley: (Continental GT)(Flying Spur). — Hummer (H2)(H3). — Cadillac: (Escalade)(SRX). — Land Rover: (Discovery)(Sport)(Velar)(Vogue)(Range Rover)(Evoque)(Defender). — Rolls-Royce: (Phantom)(Cullinan)(Ghost). — Hyundai: (ix55)(Genesis)(Equus). — JEEP: (Grand Cherokee WK2). Meistras Konsultantas. Genadijus. tel: +37069830367 Meistras Konsultantas. Aleksejus. tel: +37065511751

Pneumatines pakabos autoservisas, diagnostika, remontas, garantija. Airmatic sistemos kalibravimas, adaptyvios pakabos patikra, konsultacija, prevencija, oro statramsčių remontas. Suspausto oro kompresoriai WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumatiniu pagalvių, aktyvių amortizatorių (ADS)(EDC) patikra remontas. Automobiliu programavimas, kalibravimas. Remontuojame mikroautobusus. Važiuoklės diagnostika, remontas. Elektrikos darbai. Atliekami nestandartiniai automobilio remonto darbai. — Audi: (A7)(A6)(A8)(4G)(Q7)(Q5)(Q8)(Q4)(E-tron). — Volkswagen: (Touareg NF||)(Phaeton). (ID.5). — Lexus: (LS)(JX)(RX)(GX)(UX). — Infiniti: (QX56)(FX35)(QX80)(Q50). — Mercedes-Benz: (W213)(W220)(W221)(W222)(W211)(W212)(CL)(W219)(4*4)(W218)(ML 164-166)(GL 164-166)(MB.R-klase)(W205)(W216)(W207)(C217)(W639)(GLC)(W223)(GLS)(GLE coupe)(GLG)(EQC electric). — Tesla Model: (S)(X)(3). — volvo: (S)(XC)(V). — Porsche: (Cayenne)(Panamera)(Macan)(Taycan electric). — Jaguar: (XF)(XJ)(F-pace SVR)(Electric SUV Impresses)(I-Pace Reviev). — BMW: (Е-53)(X-5)(E-65/E-66)(E70)(X5)(E71)(X6)(E-53)(F07)(5GT)(F11)(E61)(X5 III)(F15)(F01)(F02)(G11)(G12)(iX electric). — Toyota: (Land Cruiser Prado)(Majesta)(4Runner)(Sequoia). — Maybach: 57(S), 62(S)(GLS). — Bentley: (Continental GT)(Flying Spur). — Hummer (H2)(H3). — Cadillac: (Escalade)(SRX). — Land Rover: (Discovery)(Sport)(Velar)(Vogue)(Range Rover)(Evoque)(Defender). — Rolls-Royce: (Phantom)(Cullinan)(Ghost). — Hyundai: (ix55)(Genesis)(Equus). — JEEP: (Grand Cherokee WK2). Meistras Konsultantas. Genadijus. tel: +37069830367 Meistras Konsultantas. Aleksejus. tel: +37065511751

kas pades apsisprest? kuri geresne?

jei kapeikos paveza imk v70 .. tik su rida reik ziuret kad nebut virs puses limono .. v40 ... na nelabai siap pats vazineju .. vaziuokle normaliai laiko .. mato ir zvyrkeliu negaliu sakyt .. motorai tie 66kw gaidys .. jei nuskils geras pasiseke jei ne vargsi .. jei kas supranta .. tai ant indeklu net spynu nera .. ne vienas motoristas stebejosi ..

yra tiek ju, kiek kaip taisykle pacukai ir kiti pradedantieji "vairuotojai" vairuoja , nes nori atrodyt supermenais pasikelusiais nepagalvodami apie pasekmes.Geriau 3kl touringas arba sedan nuo 1985m iki siol pilna Xi ir XD variantu.Man labai patinka BMW bet sis modelis ne musu keliams ir tai faktas.Jei gyventum vokieciuose kur puikus keliai zemi bordiurai visada isvalytas sniegas nera klampyniu uzmiesciuose kitas reikalas nor 7kl vazinekis i valias(Xi tik nuo 2009m).Daug tokiu netinkamu siaurei aparatu, MB s-kes rwd isvis tragedija.Ar tu irodinesi kad LT idealus keliai ir ziema kiemuoe nera pusnu?Atsibusk.Todel kad x-ksai gerokai brangesni brangesnis ir ju slaikymas todel ir privezta pigesniu e39 pas mus.Nera nuo 95m iki 2005m 5kl su 4 varomais.Nors buvo 92-97 5k e34-tam ir atnaujinti nuo 2005m.Todel man e39 buvo ir bus pornografija paskutine tai tik mano nuomone ir as nesiulau kitiems taip pat galvoti.Kiekvieno asmeninis reikalas 30% kuro isleisti prasismaukymams pusnyse paeezerese zvejojant misko keliukuose grybaujant pametinejant dusles.Kiekviename diema pisasi kasdiena kai vergai su galu varomu, ir mano draugo sunus pamises del drifto is nuosavo namo kiemo isvaziuodamas kasdiena visa ziema pisasi po valanda su kastuvu.Taip, kai esi vaikas, turi marias laiko tai pats tas.Kiek jam siuliau pirk volvo su turba arba subaru ne jam tik galas varomas nes jam patinka sikna uzmtinet.Tokie uzmetinejimai tik drifye arba pramogai, bet keliuose prie dideliu greiciu galas yra trgiska, ypac kai slidu pagauni suktuka ir jokie igudziai negelbsti.

Turiu s60 jau apie metus, pusiauautomatine, kaip ja vadinat nors tiptroniku vadinama, nes ne pusiau o visiskai normalus automatas su galimybe pasaudyti begiais paciam kai noras yra. Pusiau automatas buna renault clio 1990 metu, tai visai kas kita Vairuoju butent amerikona, kuris nuo europinio niekuo nesiskiria, net lempu keisti jokiu nereiks, nebent priekiniuose gabarituose issukti oranzine lempute kad pastoviai nedegtu, nes ji eina kaip papildomas gabaritas, kadangi turi dar ir balta. Asmeniskai man esminis amerikono ir europiecio skirtumas tai ju isvaizda, amerikonai praktiskai visi jei isvis ne visi, buna su odiniais salonai ir tai manau ne mazas privalumas. Eksploatuoti paprasta, bet nera pigu. Del automato bedu, jos pasitaikydavo modeliuose iki 2003 metu. Mano volvo 2004 ir su automatu jokiu bedu, nebent tepalu keitimas tai beda. Sanaudos siu automobiliu ekonomiskos nebent su D5 (dyzelis) varykliu, jeigu rinktis is benzo tai patys gamintojai teigiai, jog 2, 5T (benzas) yra ekonomiskiausi tarp visu siulomu. Gamintojas neapgaudineja, bet visu siulomu varykliu sanaudos apskritai nera mazos todel mieste su 2.5T ryja man 11-12l , bet uztat trasoje tai sis varyklis daro stebuklus - pagavus tinkama riba (apie 90km/h) ryja tik 4l, zinoma lygiame kelyje ir taip toliai, bet tas padeda gauti bendras trasos sanaudas apie 7l. Kas del amerikono dar, na tai radijas originalus nepagauna lyginio skaicio fm bangu, bet pacioje Sostenoje ta problema pasalinama uz 80lt. Na ir apie 100lt, kad kilometrazas ir sanaudos butu rodomos ne myliomis o kilometrais. Na tikiuosi pravers mano rasinejimai

Galime atsipalaiduoti ir tinkamiems varikliams pilti nuo E5 iki E25 bioetanoli kurio oktanas nuo 105 iki 110 tačiau jau tai, kad jis LT atskiedžiamas benzinu labiau nei kitur jo oktanas gali būti mažesnis.Štai oficialiai volvo montuojamos gamyklose FlexFuel įrangos veikimo principas:CITUOJU"įranga reikalinga tik tuo atveju jei variklio kompas NEgali pats daryti didesnių etanoliui reikalingų laiko korekcijų purkštukams valdyti, o kai gali- dirba be jokių papildomų laiko emuliatorių(flex fuel modifaikatorių)"TODĖL Nekreipkite dėmesio į naftos teršalų gamintojų visokias propagandas, NES TAI VIENINTELIS KURO SISTEMOS REGULIAVIMO, KOREGAVIMO kai kuriems varikliams reikalingas būdas.SkLeidžiantys įvairius gandus apie tariamą bioetanolio kenksmingumą varikliams arba neišprusę arba atstovauja KENKSMINGŲ NAFTOS PRODUKTŲ GAMINTOJUS (teršiančių aplinką ir didinančių planetos atšilimą, šiltnamio efektą, gamintojus ir prekybininkus).1908 m. Henry Ford pagamino Modell T („Tin Lizzy“), varomą bioetanoliu. Jis norėjo pagaminti automobilį visiems, varomą aplinkai draugišku kuru. Henry Ford teigė: „Ateityje kurą gaminsime iš augalų arba iš obuolių, dumblių, pjuvenų – beveik iš visko“.Svarbiausia tai, kad etanolis turi apie 80% mažesnę emisiją.Beveik visiems amerikiečių gamybos automobiliams ir daugeliui europietiškų, azijoje pagamintų didelės kubatūros , sportiniams varikliams išviso nereikia jokių flex fuel įrangų(su kai kurio is išimtimis pvz pilant/norint pilti E20.....Išverčiam į populiarią kalbą-vienų variklių purkštukai yra pakankamai pralaidūs, kitų pralaidumo nepakanka....Konkrečiai kaimynas pila i Ford Expetition ir Econoline mazdaug 2010m ir vaziuoja kasdiena N km nes patarnauja savo restorana, draugelis pila i Grand Cherokee Hemi jau 3 metus Etanoli , prideciau, (mano nuomone)i dideles kubaturios galima pilti drasiai.

Džiugu, kad yra dar mastančių žmonių
Gaspadinė mano vairuoja Civic 7gen dyzeliuką. Atrodo nedidukas, bet vietos keturiese susėdam be problemų. Kas svarbiausia, tai netgi esant aukštaūgiui patogu sėdėti priekyje ir taip pat nejudinant sėdynės gale. Retai tokių mašinų teko sutikti. Automobiliukas itin patikimas, lengvai valdomas. 1, 7ctdi Isuzu variklis, tas pats kuris stovi Opel'iuose, tik šiek tiek papimpintas ir kW dadėta. Vienintelė jų bėda mano manymu, tai korozija, dėja japoniukai nėra tam atsparūs, visa kita aukštam lygyje.
Dar kažkas minėjo volvo su 2, 5tdi. Turėjau asmeniškai, buvau prisiklausęs pasakų ir beveik patikėjau stebūklais, kad ji su 5Ltr kuro važiuoja .
Dėja dėja...taip važiuoja, su keliom salygom, t.y. šiltuoju metų laiku, nespardant per akceleratorių ir iki 90km/h. Jei važiuoji kaip žmogus, tai iš karto atsiranda gamintojo deklaruojamos sąnaudos, t.y. ~7ltr. O jei mėgsti paspausti, tai ir 10Ltr nėra problemos pasiekti. Šiaip automobilis labai geras, vykęs, didelis, talpus, patvarus, bet su 5Ltr jis nevažiuos, ypač mieste
Iš esmės negali būti didelis ir ekonomiškas, bet daug kas ir nuo vairuotojo priklauso. Tokie egzemplioriai kaip BMW su ekonomiškumu manau iš vis nieko bendra neturi, ypač 3Ltr. Draugai turi 320D automatą, jiems be 10Ltr mieste jis nevažiuoja.
Iš mano turėtų itin ekonomiškas buvo Citroen Xsara 2Ltr HDI. Normaliai važiuojant, nebijant prisiliesti prie akceleratoriaus 5-6Ltr ar miestas ar užmiestis. Už miesto žinoma mažiau . Pas juos bėdos su galiniu tiltu, lūžta rankenėlės durų, bet važiuoja kaip raketa ir ekonomiškas

tai cia visiems auto taip jai pakeisi visus detales susidevejusias tai masina ir vel vaziuos 200k km nes i lietuva atvaziuoja masinos jau atvaziave savo resursa ir jai norim normaliai cia eksploatot masina reikia vos ne visa perinkt tada tikrai vaziuosi ir dar puse limono bet kad kai perki masina uz 10k nesinori dar 10k investuot ir padaryt idealia masina geriau vaziuos po truputi ir taisys pavienias detales ir sakyt kad byra ir byra siaip tas 3, 0d variklis tikrai geras bet nereikia pervertinti jo kaip darai tu , jai tau ir negenda kolkas tai cia tik kolkas es gal butent tau ir papuole tas neuzdroztas variantas o 90procentu masinu lietuvoj jau virsija savo eksplotavimo resursus ir ju masinos vos vos vaziuoja ir genda kiekviena diena kaip ir visos kitos masinos nera tokios kuri negestu ir neluztu Pvz as vairuoju volvo s60 d5 varikliu ir man kolkas per 10k km jis irgi nepavede nieko eteko remontuoti (tfiu tfiu fiu) bet ir neteigsiu kad cia neuzmusamas variklis labai geras ir neluzta nes mane jis nepaveda o kitam gal luzta ir luzta nes paeme uzvazineta tai ir tavo atveju nereikia taip aukstinti ta varikli nes tuolabiau i lietuva suveza lavonus visokius . siuo konkreciu atveju geriau patarti imti automobili kuris bus geriau islaikytas su kuo mazesne rida ir gerai ispurtyta servise tada ir su 2, 5tdi v6 gali isvegti problemu , o gali ir pataikyt ir ant 3, 0d kuri reikes taisyt ir taisyt

Sveiki visi, noriu su jūsų pagalba savo tevui padeti išrinkti automobili. Jo reikalavimai butų, kad automobilis butų labai patvarus, geriau butu dydesnis auto t.y. universalas, arba vienaturis. Taip pat reikia, jog variklis nebutų labai lepus, kartais galetų valgyti žalią dyzelį, ir kad nereikalautų daug priežiuros, t.y. Nedažni remontai, bet suremontavus automobilį laikytų ilgai. Greičių deže geriausia būtų 6 bėgiu mechaninė. Variklis tik dyzelinis, kaip minejau. Važiuoklė turėtų daugiau būti salyginai patogi važiuojant, ir neperbrangiausio remonto. Metai nuo 2000 ujų, kaina iki 12~15k lito. Variantai būtų: Opel Zafira (kurie jų dyzeliniai motorai patikimiausi?) Mazda Premacy(apie ją visai nieko nežinau, gal kas ką papasakotumėt?) Audi A6 C5 (kaip dažnas, ir koks brangus pilnas važiuoklės remontas? Ar elektronika patikima? Visų keikiamas problematiškasis 2.5 tdi v6 - ar tikrai toks problematiškas? Kurios vietos problematiškiausios? Kiek brangus ir koks dažnumas maždaug atskirų variklio remontų?) volvo V70 (nuo 2000ujų.)(kuris variklis geresnis, 2.5 ar 2.4? Kaip reikalai su važiuokle?) VW Sharan/Ford Galaxy/Seat Alhambra(pirmos arba antros kartos.)(kaip šitie automobiliai?) VW passat b5.5(ar dažnas važiuoklės remontas ir kiek brangus?) Audi A4 B6(technine puse čia turbūt tas pats kas passat b5.5? Ar joje esantis 2.5 tdi su 132 kw yra patikimesnis už tą senesnį 110 kw?) Nissan Primera(nuo 2002 metų)(kaip su jų remontais? Ar pateisina japono vardą?) Nissan X-trail(tik gal nebelabai į sumą telpam.) Jūsų pasiūlimas?(tik prašau smulkiau aprašyti) Bereikalingų komentarų nereikia, ačiū.

kodel neturtas jei retesni modeliai ir ir atrestauruoti tai ojoj koks turtas, toki as turta prijamu

Gal kas turejot?Dyzeliai 2.0 ir 1.6 kartais ne prancuzu?

atsoko fantazija, ypac dyzeliams visiems, nes dpf yra pas visas naujesnes, nuo kokiu 2004-2005m.Yra plonybiu ir su benzininiais varikliais.Tai dideles tepalo sanaudos ir iki 2003m. ETM defektas, plius sunkus duju irangos suderinimas, nes kompas leidzia tik apie 5% misinio paklaida.Kitoms masinoms-10-15%, taigi chek engine gali gadint nervus, o ir svylantys voztuvai ar sanaudos po 15-20ltr duju ne naujiena...

toks netinka?Man atrodo geriau uz pasata

Lietuvoj CNG iranga nieko verta, nes ner kur piltis.O sveria ji- nemazai.Kokioj kalifornijoj tai be problemu tikrai.Siaip, tai apie dyzeli cia tema

nu kam idomu bus, tai kampines pavaros reduktorius naujas originalas, aisku, kainuoja apie 2000eur, haldex siurbliukas apie 170eur nepamenu ar originalas, greiciausiai ne, nes lygtais autopliuse maciau naujus pardavinejo.

na , tai atsiras nusimanantis su kompu?Kitas savaitgalis kaip ir be lietaus, tai...

kol neissigaudysi mandvoskiu-nersyk cia

Iš kur žinai? Dėl RUS, tai į Lietuvą vis tiek veža antrarūšią, bet retas biznierius į LT partempia normalios RUS salerkos, nes jam net neapsimokėtų, kadangi lietuviai perka iš to, pas kurį pigesnė, nesvarbu ar jinai geresnė ar pan. Be to, kiek pyliau - važiavo su visokiausia. Dažyta yra tokia pati kaip ir nedažyta, tik dažyta su šiek tiek dažų. Vsio... Na, o tai kaip tada yra? BMW siurbliai talpesni? Ar vapšie negirdėjai tokio gando? Tas pats ir su visais varomais ratais automobilių kuro sąnaudomis, bet ten jis pasunkėja, padaugėja pisliavos ir pan.

Jeigu senis vairuos, tai jam tikrai nebus jokio malonumo žiemą buksuoti su galu varomu BMW ir dar kokiu 1, 6 l variklio dujotiekiu...

na yra ir 2.5 ir 3.o benzai beje su trilitre vazinejau visai smagi elite buvo

siuo metu apie 6 ima , uz tj kad peciukas sildo ir priserukinius sudejau , daugiau generatorius apkrautas , seip vasara trasoi apie 5 -5, 5 na iki 6 su agresyvesniais lankstymais , o pacaniukas anksciau ar veliau vistiek skersas pries draugus pasirodyt nores , , , del zalio tj nemalkit sudo patys , zalia kaip ir nedazyta , nieko ji nekenke nei siurbliui nei jusu piniginiai , o jai jum zaliai spalvai fobija tj palaikykit permatomoi taroi ant saules ir po savaites ji tokios spalvos kaip ir is koloneles , ruska nuodai , nebent pats parsivezi , , o galu varomas auto visada ims daugiau nei priekiu , nes jam reik sukt kardana , o tj kainuoja resursus , , ,

o tarp kamazo ir smarto nenori rikti Kvepia idiotizmu, nepatinkia tai nerasinek nesamoniu...

pasiulyciau savo omega, bet be duju

omegos du varikliai yra 2.0 ir 2.0 16v ir skirtumas 85kw ir 100kw 100kw variklis geras dujas prima nnesriabe daug

kaip man pasake turboserwise yra du varijantai arba 1100 arba 1200

tame ir minusas kad pasiemei NESENIAI..pavazinek metus-tris, o tada kitaipp snekesi.

visus pirma as nieko niekam nesiulau. as pats taip esu susidares tokia nuomone, o tu ir visi kiti gali vazinet kuo tik norit, man nesvarbu. dabar dar gaunu alga siokia tokia, galiu sau leisti sita audine kur turiu, bet jei ir prispaustu beda mielai vazineciau golfu, arba isvis be masinos apseiciau. masina tikrai nera turtas.

jo pritariu 100 procentu. atrodo kad be audi, vw, bmw daugiau auto nera.

cto konkretno intresuet i za kakuju cenu pisite [email protected]

O kuo jis toks ypatingas, kad reik klaust?Issuki sena, isuki nauja

Mane sudomino šitas senas švediškas "karstas". Patraukė gera būklė (mašina Vokietijoje) 94 metų gamybos, 2, 4 td (94 kw). Prasukus beveik pusę limono km. Automatas. Domiuosi dėl itin didelės bagažinės (tokia didelė gal tik pas keturakį universalą) Gal kam teko apturėt ar girdėt ką nors apie patikimumą? Stiprios ir silpnos vietos.