Volvo 1.9 (152 стр.) (9978)

66kw jei twarkingas tai skrieja kaip vejas , bet 81 geriau traukia kai vaziuoji tarp 120 ir 170, o 66 daug taip vazinejant turbina gali greit pareiti, bet del 81 turbinu tai minusas kad jos geometrines ir dazniau genda

1, 9 81kw

Gal peciukas (radiatorius) kur po panele uzsikishes jau gatavai. Arba pompa be sparneliu jau beveik

toki pasidaryk tada kad bent jau nesipainiotumet

http://imageshack.us/photo/my-images/18/207985copy.jpg/

Sveiki, gal kas zino nou ko pradet.Sukelus apsukas iki 3tuks, ima stipriai purtytis variklis, meta balta duma, padirbus 2-5 min, viskas normalizuojasi. Gal cia purkstukai kertasi?

O jei pakeist ta tepalo siurbliuka ? Ar jis brangus ? Kiek suprantu jis randasi " padone "

Jo teisingai kertasi tik saltam varykliui, ir jei is tiko pradedi vaziuot, tai nepasireiskia.

Biski as ne i tema uzklausiu, reik nedideles pagalbos Gal yra zinanciu lietu ratu dangteliu matmenis, ratai R16 nuo Golf IV, esme tame kad neturiu dangteliu, jei zinociau matmenis, gal mazu tinkancius pardeje rasciau

Jei sukant starteri nori lygtais kurtis bet nesikuria, greiciausiai imobilaizeris.

Cia tai geras

jei zvakes pasprogusios tai ir tas plius 7 gali nepadeti, rele ta pakaitinimo tai desineje puseje apacioje, virsuje 50a saugiklis. Man pvz mitsubishi net vasara neveda jei nepasildo zvakiu, nors tu ka, ir renault panasiai yra.

o kaip del greiciau ar trauka gera?

o as kaip tik girdejau kad tas pumpe duse yra neekonomiskas..o kiek pas tave kuro sanaudos?

taip leon yra grazesnis golfas. problemu buna visokiu ziurint kokio stovio paimsi. zinau kas turi tai turejo su elektra bedu, variklio tvirtinimai buvo nutruke vienos puses, dregme salone laikes ir ten visokiu dalyku buvo. sakau kokia bukle paimsi tokia turesi. sanaudos kompas apie 7.2~ mieste rode kiek maciau tiksliu neklausiau( turbut nematavo net).

Ok, nemačiau. Bet prie ko čia ta a6 c6? Čia apie 10 metų senesnį auto kalba eina.

tai blokas trukes ir leidzia tau per bloka. gilzes ar sveikos reik ziuret, greciausiai gilze trukus ir fsio.. aisku ten net nepastebesi..

aina jie nafik 3litus jiems moket uz skelbima.. isnaglejo

Taip sunkiai vedasi ir nedyrba ant laisvu

tai tai rode kur.....ar ant skydelio ar ant kopo?

kur ta saugiklis yra golfe ?

aisku kad geriau 81 ir nieko ten jie nesiskiria tas 85 ar 81 jai neparmustas 81 eina puikiai pats turiu

deze nuo golfo 3 tinka manau rast galima uz kokius 250 paieskojus ten tikrai bus normalus begiai

nu taj gerai ta parduosi uz tiek pat ir bus gerai

Jei mieste gyveni ir dazniausiai ten ir vazineji tada 81kw.

2.7? DD

kodel be zodziu ant c6 gi ejo 2.7 ten irgi b*b*s ne motoras kai desines puses grandine nukremta

gi rasiau i c6 pasiskaityk is naujo. va dar gali pasiziuret http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-tdi-multitronic-universalas-2006-0126406879.html

Voztuvu gumytes............

Sveiki, turiu tokia problema ryte blogai uzsiveda masina ir meta baltus dumus, pavazinejus siek tiek kai isyla varyklis viskas paskui veikia gerai jokiu dumu nemeta ir uzsiveda normaliai, maniau jog problema bus kuro filtre ir zvakiese, pakeiciau kuro filtra ir zvakes, problema liko, galbut kas nors zinot kame problema? Laukiu jusu atsakimu.

pabandyk degima paziuret man tai pat buvo tai buvo dirzas persokes per karba

o kazi kame beda delko kai antra kart kuriau zvakes nebedege?

jeigu imti audi tai geriausia imti audi a4 1, 9 85kw. kokiu 2002m.ir ekonomiska ir smagei traukia. pats vazineju su a6 2, 5tdi 110kw.traukia smagei masinyte visom 6pavarom...bet jau savo tai pasiima... jei vaziuoti nedraskant auto tai 7-7, 5 viduriukas iseina(trasoj ir mieste) man paciam asmeniskai patinka ta seske...bet jau tikrai nera labai pigus islaikymas...pasirode ziema biski vargstu su uzvedimu...telsiuose nera meistru kas nustato gedimo...statem ir ant kompo...ir seip ziurejo...niekas nieko nepadaro.daba planuoju varyti statysiu surbli patikrinimui...vienas gedimas 100 galimu gedimu dar kentesiu kol laikys motoras o paskui isvis i 2, 5dyzeli net nebeziuresiu tad jei perki audi a6 pirk 1, 9tdi 81kw tikrai smagi trauka ir ekonomiska geriau daugiau pamoketi.o kad 2, 5 pigei nuperki ja remontuodamas gana greitai pasieki ta 1, 9 kaina

kojele per ta vostuva ir kiloja, kojele pasikelia uzkurus tas gerai bet gal ji nevaiksto gazuojant, pabandyk paziuret.

tikriausia žvakių kaitinimo relę reikia keisti, kreipkis pas tą kuris supranta, jei žalias esi čia nelabai išaiškinsiu kuri ta relė, gali ir žvakės būt blogos, reikia tikrinti

Nederetu lyginti varikliu, kurie kitos klases, absoliuciai kitos sanaudos ir jas vairuojanciu gyvenimai, poreikiai kitokie(kai jos buvo 3-5 metu amziaus tikrai skirtingi "kontingentai"vazinedavo) ir kitoks vairavimas, vaziavimas, kitos emocijos ir nesulyginama pati kokybe.2, 5 del blogos prieziuros pradedavo byreti po kokiu 600-700k km o 1, 9 mylek nemylejes 300k km nevisad atlaikydavo.Kalbu butuoju laiku nes man tai gili gudi praeitis.As suprantu kad zmones pikti, ne visi dantis susidet isgali, tai burnoja is piktumo nes pries kokius 5-8 metus ne kiekvenam ikandamos kainos buvo kosmines.Dabar 1, 9tdi isvis centus kainuoja, o tie gerokai brangesni, tai ir suokia tik meistrai nesugebantys ju aptarnaujti nemokantys tvarkyt ir tie, kurie negali ju nusipirkti ar islaikyti.Reikejo lyginti kai sitos masinos buvo apynaujes, o ne tada, kai betkokia masina priesmirtinese konvulsijose bet dar kazkiek vaziuoja.Na taip, teisingai, 1, 9tdiske skirta maltis mieste dazniausiai, beveik visad maziau budavo nuvaziavusi uz 2, 5 kurie pritaikyti dideliams atsumams iveiktsi su malonumu, komfortiskai.

sveiki, sharanui issiemiau siurbli nes leido dyzeli pro visus galus, pakeiciau visas tarpines gumites, ar sutapo ar ka netaip padariau, kura paduoda bet nesiveda, neatidaro purkstuku matyt slegio maza, nuveziau pas dizelistus sako siurblys geras viskas ok. statau ji atgal tapati situacija kura iki lubu purskia o nesiveda, gal yra minciu.dirbu servize man ne naujiena toks siurblys tik si kart pavede

nu ten 103 istikro

galimas daigtas kad kamštis išsiplėtimo bakelio nelaiko slėgio ir išvaro antifriza lauk kai užkaista variklis, pabandyk papust i ji iš vidinės pusės, jei lengvai prasipučia taj pasikeisk ji ir problema dings. 95 procentaj kad tame problema

ar pumpaduze variklyje kintamos geometrijos turbina ar paprasta?

Zmones patarkit, imanoma rasti normalu ne lavona a6 c4 2.5tdi 103kw iki 5500lt? Koks optimalesnis variantas ar is uzsienio parveztas neaiskus lavonas, ar geriau ieskoti skelbimo kur vienas savininikas lietuvoje pastaruosius metus ir nesenai keisti visokie dirzai ir filtrai.Domina tiksliau a6 c4 2.5tdi sedanasm juodas.sidabrinis, klimato kontrole.Sildomos sedynes ir odinis salonas butu neprosal, bet ar imanoma rasti uz 5.5k ne lavona su nesudroztu motoru , normalia pakaba ir nesurudyjusiu kebulu.

o tau dinksta trauka siltam ar saltam? pasilusiam varikliu numauk slange nuo vakumo siurblio ir paziurek ar joje nera tepalo. nes saviskiam ko tik nedariau ir ko tik nekeiciau. galu gale buvo vakumo siurblyje nes prie apkrovos per mazai buvo vakumo

Randasi vilniuje.

+ ateina

Sweiki pasmanie diega tepalo lempute, ir neveikia apsuku dacikas. Kas zino ka darit?

Sveiki, kas galėtų būti stovint ant laisvų apsukų juntamas tarytum toks "smūgis" važiuojant ir keičiant pavaras nieko nesijaučia.Tačiau stovint ant laisvų apsukų kaip būna toks "smūgis" dar vos vos kristeli žemyn ir apsukų rodyklė.

pyze motorui

o kur tu šitam variklyje matei EGR aušinamą antifrizu?

Nu supratau, iš pažystamų kiek girdėjau, tai supratau tiek, kad pigiau 81kw, šiektiek patogiau 96kw.. Teks kažkurį rinktis betkokiu atveju.

Skiles stiklas ar surudijes sparnas tai nesunkiai sutvarkoma. I kilowatus nekreipk demesio. Daugkas nemegsta PD del el. purkstuku, bet vaziuoja jie smagiau, 81kw paprasti purkstukai, bet kuro siurblys jei sugenda irgi kainuoja brangiai. Ieskok su gyvu varikliu, perkant daryk diagnostika, pasiziurek ar slenksciai nesupuve. Geriausiai nepagaileti pinigu ir neskubeti, sau ieskociau Boros 4x4 96kw su 6 pavaru deze, nors tiksliai nezinau ar buvo tokia komplektacija

Kazkokie garaziniai temperaturos davikli pakeites, tai tuo metu +70 +75 rode