Volkswagen touran, 1.6 l (85 стр.) (5971)

gal sistemoi oro prigaudyta

tu pirma dangteli paskirstytojo pasiziurek, gal pramustas o tik tada galvok kas toliau..gal skriejikas prisviles, o ir pypkes kaip atrodo? buna tas metalas uzdetas apsauga tipo.po juo dregme laikos pramusa laida...pirma visa sita pasiziurek o tik tada mastyk apie griovima variklio.

aikit velniot ishkrypeliai!

up

tai niekas nezino?

eskok kur is variklio i radiatoriu slanga ateina virsiu, ten ir termostatas yra

astra 93metu

o tu busi pirmasis

gales dabar pedikai smaukyti http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/251707-8548.jpg

jei atsibos sakyk pakejhsiu foto

šitie varikliai visą savo valdymą turi vakuuminį - žiūrėkit ir tikrinkit visas plonas vakuumines šlangutes, nes jau ne vienas susirado analogiškų bėdų sprendimą

Dar tris vienodas temas parasyk i foruma ir uzsives

sweiki visi, gal kas galetu padeti. tai va pasata katik nusipirkau ryte bandant kur neuzkuriau, bet patenpe APIE 100m ir uzsikure, manau galejo lieva akuma ikist( jau atitarnavusi) arba pakaitinimo zvakes gerai nesudirba, gal dar kas zinot kas galetu jam but( kuriau pasildes tris kartus is pradziu be pacoso po to ir su juo)

tai skelbima dek

siaip jau rezervas yra 10% nuo viso bako talpos.

ir is kur istraukei tuos 10 proc?

Faktas kazkas negerai su elektra: zvakes, laidai, skriejikas, dangtelis.

Sveiki, tokia problemą rimta iškilo. Mergina užpylė netyčia langų skysčio į baką ir kūrė ant jo, padirbo, užgeso. Poto kuriant pradėjo bėgti iš variklio skyriaus kuras kaip supratau. Iš kur galėjo pradėti bėgti ir ką reiktu dabar daryti norint važiuoti toliau?

FSI dujų įranga brangi, neekonomiška.

tai gal oro srauto matuokle

uzgesta labai grazei tiek ir kuriasi grazei sistema paprasta bet beda idomi net neisivaizduoju kas gali buti

kai uzkuri dirba mazom apsukom

kas tas kaskas? tavo manimu?

more info!!!

Turiu ta pacia problema, tik man ant laisvu apsuku dirba idealiai, o ant apkrovos trukcioja, kol pasiekia 2500rpm.

Laidu ir skriejiko pas siuos varikliukus jau nebera, eina komutatorius ir zvakes. O EGR buvo varijantas, bet jungem prie kompo, tiek vietoj, tiek judant visi parametrai savo ribose. Zvakes issukes buvau, svarios grazios. Ar gali pozymiu ant ju ir nebuti?

nepirkciau benzininio vw, gal ir geri , bet uz tokius pinigus gauni mazai "automobilio"

as irgi apie g negenda tie varikliai cia ne dyzelis

žvakės ngk, kur kaune pirkote aukštos įtampos laidus žvakėm?

.

sako tau protingi žmonės kad tam triperiui vieta metalo lauže, o ne ant kelio

tai, kad jau praejo zmogus ta techa o ir seip eina praeit be katalizatoriaus.

jau ejau nuo kova pradzios 2 masinas net neziurejo ar yra jis ten tas katalizatorius permyne iki ribotuva ir paziureja ar norma dumo ir viskas niekam tas katalizatorius neydomus nebent jei dumingumas didelis tada gal ir ziuri bet sakau as ejau man net neziurejo dyzelinese

O bent elektra ateina i mygtukus?

o mechanizmas bent bando kazka krutint garsu yra?

arba uzstriges arba neateina elektra

Sveiki, butu idomu suzinoti siu varikliu +/- ir ar verta pirkti toki golf? Zinau, kad traukos nereikia tiketis ypatingos, nes 50 ar tai 55kw, taciau ekonomija girdejau puiki. Butu smagu jei kas nors turejot ir galetumet placiau aprasyt golf'a tokiu varikliu P.S. Visa foruma praejau tokios temos tikrai nebuvo.

jo greit eini perki tdi , ba paskiau tetis prades bartis

pries ta siurbli atreguliot ant mazesnio padavimo degalu,

bet čia manau tada geriau vežt dirbantiems, o ne pačiam lyst

nėra katalizatoriaus passate.

Sveikas, pats vairuoju toki, traukos tikrai ne stebuklas, nera ko tiketis, Vilniuje turiu sanaudu IKI 6l/100km, jeigu planuoji vazineti normaliai uzmiestyje, automagistralese, tada nerekomenduoju, pries 110-120 apie 3k rpm, variklis jau pakankamai garsiai dirba, bet uzmiestyje sanaudos IKI 4l/100km. Su varikliu, 4 metai lietuvoje, nebuvo jokiu bedu, niekas nebirejo, vis dar per tiek laiko kuriasi is puse sukimo ir pries -25 be jokiu problemu.

nebanda nei krutiet nei garsa niera

gal kam rejkia audi a6 c4 2.5 103 kw 6 begiu sparnas dauztas ir bagazine 3200lt

>djboos tai kad varikliu lietuvoje zmones nelauzo, nebent nevykeliai.>nepatyres.turejau 2005m VW Polo su 1, 9SDI kai jis buvo beveik naujas, nuvaziaves apie 70t km.Vilnijje sanaudos mieste apie 7, 5-8L/100km(man vairuojant).Trasoje priklauso nuo greicio.Turek omeny kad su Peugeot 1, 4HDI varikliu Yaris Verso 50kw arba koks Citroen C3 1, 4HDI 66kw vaziuos smagiau nes yra turba, ir jei labai reikia tu 5-6L mieste o trasoje 4 tai jau geriau butent toks.Cia tik mano nuomone.Variklio garsumas priklauso dar ir nuo jo pagalviu, pvz nuo 2004m jau visuose geresnes, labiau sugeriancios birzgesi pagalves, tai isvis neitin girdisi to SDI darbo.

cia siaip kasdieninis automobiliukas nori kazka padaryt kad vaziuotu normaliau o siaip jau ir normalu auto turiu

Katalizatoriu supirkimas Kaune
Supirktuvėje Kaune superkami automobiliu katalizatoriai.
Superkamų katalizatorių kaina nustatoma spektroanalizatoriaus pagalba. Benzininių katalizatorių kainos iki 115€/kg , dyzelinių iki 180€/kg
Daugiau informacijos tinklapyje:
https://www.kaunakiemis.lt/katalizatoriai/

O gal tinka polo arba lupo naujesni 1.4 55kw 16v varikliai? Nes kazkur skaiciau kad atitinka jie. Tik kompa uztenka pakeist

taip tinka

nieko nepribursiArba kita toki pati varikli, arba masina i lauzyna.Tie minimi varikliai is esmes skiriasi kuro padavimo sistema ir galva kartu su kolektoriais, laidais, kompais, oro zarnom...Net benzo siurblai skirtingi