Visko mova (8 стр.) (907)

Sveikas, pilk ne 100g, o kaip rašo autodatoj tavo mašinoj- 3, 2 litro. Tik nepilk visko iškart, užpilk 0, 5l, pravažiuok porą km, ir kartok kol tą 3, 2 litro supilsi. Sankaba nebebuksuos. Sėkmės

nezinau, iki 94m.bmw turi savo dvasia, ne kaip nauji, jie jau kaip zaisliniai visko prikista belekiek, aisku as nepries tai, bet jau nebera tos bmw dvasios, senesni daug galingiau, agresiviau atrode

geriau gal moto .bet kad ziema dabar.as ir kai 16 turejau galvojau visko bet akd pamaciau kokios masinos 1.1 litro tai nu ir eina sikt galvoju dabar 18 turiu ir varau

tai juk ant mygtuku raso kur F ir C ten tem o delgreicio tai nznau neteko visko pasiziuret nes pas mane obc ekranas nerodo.O db kita isidejas tai en nko nerodo tik tem lauke

Man buvo taip, pasirodo buvo kiaura vakuuminė šlangutė, kur eina į stabdžių stiprintuvą... Geriau nuvaryti į servisą ir už kelis litus pasakis kas yra ir nereikės pirkti visko iš eilės, išleidžiant krūvą pinigų...

Bl zjbs budavo, rimtai, nei teisiu nei t.a. nei vapse nieko- i egzaminus lekiau su tevo opel kadett 82m.- pohui ant visko.. Gerai kad taip niekur nieko jokiu mentu ir t, t,

Laba diena, man 16metu. Neuzilgo ir 17, noreciau paklausti nuo keliu metu galima laikyti teises ir vazineti su 1.0 varikliu? Suradau cia dar nebloga Mitsubishi Colt 1.0 tai norejau pasitykslinti del visko. Aciu..

ir kiek visko norisi, ir kaip mes viska zinome ir kaip mes mokame patarineti.Beje, cia ne kritika, o siaip draugiskai.Pats toks "patarejas"esu.

Kam mieste 4wd 3 tonu svorio luxury, tai galima crown victoria paimt, irgi nesulauzoma, tik kazin kaip su patogumais?Man amerikoj visko perdaug, bet automobiliai kai kurie tai akis drasko, tokie ekskursionai, tundros

Laba diena, man 16metu. Neuzilgo ir 17, noreciau paklausti nuo keliu metu galima laikyti teises ir vazineti su 1.0 varikliu? Suradau cia dar nebloga Mitsubishi Colt 1.0 tai norejau pasitykslinti del visko. Aciu..

NORIU PASTATYRI BALTUS POSUKIUS TAD IESKAU VISO KOMPLEKTO GALO PRIEKIO IR ANT SPARNU SIULYKIT SAVO KAINA ARBA GALIU PAKEISTI ORIGINALIUS GELTONUS VISA KOMPLEKTA I BALTU KOMPLEKTA DEL visko GALIMA TARTIS . PASIULYMUS I 860621602

Kad gali buti ir taisomas, Jeep pvz mova restauruojama , dar gali buti automatinai hub`ai subyreje(jie prijungia rata prie tilto pusasio todel gali tiltas suktis o ratai-ne).Klausyk chevy kelintu metu Suburbanas kaip registruotas kokia mase?Galeciau nupirkti jei nebrangiai su tuo defektu arba galiu pasiulyti Tau nerealu keitima kuris tikrai apsimokes Tamstai, nes kaip tik ieskau Suburban`o.Paskambink +37067286035 pakalbesime.Ok?

visu pirma nera ten ko gazuoja ant laisvu, savaime aisku, kad kais ir dar kai toks oras. koks tiksliai motoras 1.8l, 2.0l, 2.3l, 2.5l ar 2.6l, 16 voztuvu ar 8? vandens pompa ziurek, termostata. radiatoriaus ventiliatorius veikia? ar ten pas tau termo mova ar seip nuo dirzo kaip ziguli sukas pastoviai? normaliai vaziuojant trasoj kiek uzkila temperatura? turetu kaip ir 90C laipsniu nevirsit.

Užsakiau MB Centre, bet šitiems modeliams(Sprinter, Vito, Viano, E kl nuo 2009m) buna tik su mova kartu su sparnuote, kitaip negamina ir netiekia gamintojas.Gal jiems neapsimoka, o gal sunku nuimti mova ir uzdeti nauja ant propelerio, nezinai.Sake pritvirtininti nera lengva, reik irankiu servisiniu, bet netikiu jais, kazi ka jie turi omenyje. Taigi, mova-ventiliatorius kainuoja 170 euro.Manau normal kaina kaip uz nauja Sach produkta. Bet kaip daryti su pakeistimu? Gal bandyti pacia, kokia darbu seka turetu buti? Pirma nuimti radiatorius(ten sali prieki ir kondisino ir automato ir tepalo radiatoriai), atjungti slangas, isleisti tosoli ir ka dar?Ventiliatorius yra is vidaus prie variklio(tarp variklio ir radiatoriaus. Tai gal paprasciausiai nuimti difuzoriu su ventiliatoriumi atjungus nuo radiatoriaus, ar pries tai visviena reiketu atsukti ji? Suprantu kad atrodo juokingas klausimas, niekad neteko keisti. Pvz Toyotos 4, 2 TD vrikliuose tai ant karsto uze kai lektuvas ventiliatorius, ypac uzgazavus budavo "aerodromas".O cia -tyliai vos gyvas is inercijos sukasi pavarges Ir dar klausimas, jeigu dedu nauja detale, tai jos pajungimas grynai mechaninis ar jungiasi dar kokienors elektriniai kontaktai? Juk kazkas vado tuos greicius, ar tik grynai snkabele isijunginejanti nuo karscio?Is kur ji ta info apie karsti ima? Is radiatoriaus kiek suprantu? Ciu uz pagalba SKubiai, nes reikia ryt-poryt pasikeisti

neistrauke, o yra kas jau dirba, ar dirba artimos aplinkos zmones.Pradek pats, suzinosi kiek visko reikia, nekalbant kiek visokiu smulkmenu.Jei del imones tipo ir dirbant vienam, tai tik patentas.Min popieriu, min mokesciu

pritariu, pirma masina neturetu buti kazkas ipatingo, nes kol ismoksi tikrai gerai vaziuot, visko pasitaikys-ir duobiu ir kupstu, ypac ziema stulpeliu kiemuose, apsnigtu bordiuru...Nebus taip gaila ka suvarius.Zinau is savo patirties

o koks variklio kodas(pirmos raides)? gal eitu atrast kokios variklio specifikacijos. mas pas tau buvo mechaninis purskalas, bet kazkas uzdejo galva su karbu nuo kito motoro. tokiu metu masinai gali visko but.

gale pas q visko yra daug daugiau nei paprastoi, tai automatiskai ir remontuot bus brangiau, prisdeda reduktorius kardanas ir kiti reikalai. O del padangu, tai nepamirsk, kad pas q visada visos keturios turi but vienodos

visko buna bet namo gryst pavyksta dazneusei koki saugikli ismusa o ju belekiek viskas jai gr matai kai vazuoju vaira suku apsukos nemazeja nedideja viskas buna gerai bet stovinciai masinoi tai jau nesamones daro

galaxiui su tokiu varikliu, lygiai tokia pati problema buvo, po ilgų ieškojimų ir visko keitinėjimų vistik pasirodė, kad galvos tarpinė buvo bloga ar blogai, nekvalifikuotai uždėta, žodžiu pas gerą meistrą pakeitus tą tarpinę viskas pasitaisė

gresia servisas, cia tau nieko nepades nes tam D4D tiek visko prideta ir pakankamai sudetingas motoras, tik i specializuota servisa, geriausia toyotos, nes jie turbut tik zino ka daryt, aisku pigiai nelauk kad paziures.

tai siulo aklai visko gi gali buti gal jis specialiai taip parase kad ji isirinktum ryt jis atvaziuos pasakis aj tas netinka tas negerai siulau 800lt ir tau nbeus iseities nes kitu pirkeju nera

Tai jo debilams gal ir nebaisu. Px kad neduok dieve kokia avarija, visko pasitaiko, tai is tos lupenos nieko neliks, is taves taipat As geriau vaziuosiu brangiau, bet saugiau, kaip ir dauguma normaliu zmoniu

Ziema cia nera sniego , cia tiek visko purksia ant asfalto kad cia nieko nera , nei sniego o ypac kas gerai kad nera duobiu kaip Lietuvoj ypac kaune , nenoriu as tokiu pinigu moket uz tokiu metu masina

o tu maziau zmoniu klausyk, daugiau praktikos darykit maziau snekekit. kiek zmoniu tiek nuomoniu, kol pats savo kailiu visko nepatirsi niekas tau patirties i galva neprides, tik pats, pats ir dar karta pats.

uzlankste . daug ka ten suede, pats nenusimanau net . zodziu visko tvarkymas atsistos apie 1000lt . o keistas tai nezinau kada , nes sita auto turiu tik savaite, nespejau dar pasikeisti, o dabar bus pamoka ilgam .

Visi pasiulys kam kas patinka o mano nuomonė butu tokia pirmam automobiliui neskirti daug pinigu ir kad butu ekonomiška , kad patvari ir tvarkinga kad nebutu gaila jo nes visko pasitaio tai ylenkes tai ybrėžes

as pats turiu dyzeli 2.2, visko pakanka kuriasi normaliai, o kam prancuzas nepatinka tai imkit vokiecius, bet pas vokiecius( isskyrus opelius ) vaziuokle kas puse metu tvarkyt reikia, detales pigios bet remontas kainuoja nemazus pinigus.

Nėra idealių daiktų, kaip nėra idealių žmonių Ne stebuklas, bet pigiau išlaikomos už 3L BMW ir gali važiuoti praktiškai ant visko kas panašu į dyzelį Tingiu ginčytis, Jūs rašykit, aš paskaitysiu

taip padaryta is gamyklos tereikia lapa parodyti kury turiu dar pasakysiu toky namioka kad sios auto is jav tad........ bet kaimo mentai nesuprantu kai kuriu rajonu tai yra visko buve bet baudos nesu gaves

Sveikitokia beda, kad gal kas zino kur vilniuje pigiai butu galima pasikeist klimatronikos bloko ekraneli, nes pas mane vaizdas issiliejes kazkodel ir visko normaliai nerodo...:S O viso bloko nesinori keist, nes puikiai veikia....

zinok daug ka daro salciai, viskas ok, kikvienas automobilis turi kazka prie ko galima prisikabinti, jei ziuresi ir ieskosi visa diena tepalo ir pieno tai visko rasi viskas gerai nepergyvenk ir nepulk remontuoti, visada suspesi...

Kiek suprantu ten salenblokas, kaip ir yra priejimas, reikes bandyti tada gerai pakalti, logiskai pagalvojus jame negali buti sriegis, bet visko pasitaiko, vis del to neatsoko kai visa gala pakeliau ir paleidau tai smugis gavosi.

Tai čia tik lašas jūroje, nes ne pirmas ir ne dvidešimtas iš visų turėjusių, tiesiog va būtent šią akimirką likęs tik ant jo, bet jis vis tiek pats geriausias iš visko, ką esu turėjęs...

paziurejus galima viska pasakyti apie masina, tiesa stebuklu nebuna, degimas gal pabeges, gal elektronika, siurblys... cia burti sunku... prie masinos ir pagal sukima ir stebint viska galima pasakyti. siurbli pasitikrinti, purstukai oi cia visko daug

Jei kam nors kada prireiks infos, tai kei2iasi daug papras2iau nei tik4jausi. Tereikia nuimti difuzoriu ir 13 raktu kitoje vietoje raktu palaikant veleneli atsukti kotr-verzle, ventiliatorius su mova-sankaba nusiima ir naujas isideda be problemu, nereikia net atleidineti paties radiatoriaus, nei isleidinet skyscio, raktas lengviausiai uzsikisa. Taciau, reikia atkreiti demesi i kitus niuansus. Sitos detales tikrinimas, pracejkinimas skiriasi nuo senesniu bemvu ir mersu movo prscekinimo, sios yra daiugiabeges, su"pavarom", ir jautriau reaguojancios i temperaturos pasikeitimus.Visiskai sunku pasukti butu tik tuomet, kai lauke temeratura kokie +20-25 karscio ir variklis arteja prie maximumo link 100 laipsniu, kazkur nuo 95 temperos.Bent tik pavyko issiaskinti su meistrais, su kuriais kalbejausi del pakeitimo ir veikimo principo. Jeigu vos gyva, vienodai lengvai sukasi tiek salta, tiek karstame variklyje.O gera turi nuo pat pradziu tureti sioki toki pasipriesinima, kuris kylant temperaturai palaipsniui dideja, taciau kieto sukibimo, kaip kazkada budavo senose movose , kad nesustabdytum isviso arba nepasuktum uzgesinto karsto variklio bventiliatoriaus-tokio dalyko nebėra.Laisvo slydimo mova buna triju arba ketyriu begiu. Musiske buvo dar siek-tiek gyva, ir problemu su temperatura galejo sukelti tik per didziausius karscius dideliuose kamsciuose pastovejus kokia valanda, jei neisjungtas kondicionierius(tarkime). Praktiskai, jos net nebuvo butinybes keist, dr galejo dirbt kazkiek, taciau neturiu ydos laukti kol visai subyres ir megstu rimtai priziureti technika, todel pakeiciau nauja. Jei domina kokiose Audi ir VW buna panasios movos, galie paziureti cia: http://b2b.detalita.lt/en/Cooling-System/Clutch-radiator-fan/Viscous-coupling-for-f​an-A4-A6-Passat-2-5-TDI.html​ is senesniu VW-Audi tai visi TDI V6 varikliai turejo visko-mova-sankaba 110-114-120-132kw tdi.Pigiwusi detlitoje iki 50E Budavo ir VW Pasatuose nuo 94-200m 1, 6 ir 1, 9 dyzeliuose, kip foto

Dar patikrink visa el sistema ventiliatoriaus, jei jis elektrinis cia pas tau o ne mova. tai yra nuimk nuo temp daviklio laidus kurie jungia ventiliatoriu ir pajunk tiesiai ar suksis. Seip radiatorius turetu visas kaist, jei ne tai beda arba pompoje arba yra oro kamstis. Atsirades del kreivos galvutes ar bloko, arba meistreliai ant tiek besmegeniai, kad nemoka isorint sistemos, t.y su varstu kuris stovi ant radiatoriaus...

kaip yra is tikruju - vieni sako, kad sitos masinos islaikymas yra brangus, o kiti, kad ne. su vw golf nelyginu. siaip domina sis modeliukas, ale kai prisiklausai visko, tai susibalamutiji. gal kas patirties su jom turit, a?

ble, siaip tai dyzeliukas tavo, ir jam tyrejo vostuvus uzlenkt nu nesu niekur girdejas jog dyzeliui nutrukus dirzui vostuvai sveiki lieka, na bet visko gali buti, reikia bandyti ziureti kaip siurblys stovi ar ant mietkos

nu o vat man norisi bent 100kw ir su tiek kw jau i 7 sunku tilpti todel ir paimu dujine nors nezinau visko gali buti gal sekanti bus dizeline tiesiog imu ta kuri geresnes bukles

tvarkingas bmw nesurinktas iz mirusiu daliu tikra i dziugina o jei galvutes ant hermetiko movos ranka pasukus nesustoja ir visa kita radiatoriai pilni varskes tai tegu ir verkia mano tevas 525 atvazinejo 10metu nieko jam nebuvo kol dirzas netruko. Pats db vazineju kamsciuose nekaista draskantis irgi virs 90 laipsniu gal 1 mm perlipa vietoi sukant ratus ir viskas mova nauja radiatorius vandens neragaves tai svarus

aha taipat ? pasate fiskes tik del lempu o ten? miskai visko rieliu fiskiu daciku ten tiek mehanokos nera kiek elektronikos kompu smegenu visokiu nu cia apie 3.1 o apie 2.1nznau bet dzipui ar ne per mazai?

esme pagrinde, kai jaunas esi, jei tevai duoda ant visko ir varai iki dugno , jei jau pciam is savu mus zemieciams kurie uzdirba paprastus darbus dirbdami , tada jau pradedi galvot apie ekonomija ir kad reikes tavrkyt

man ant c4 tas pats buvo, tai zinok siauliuose i svarune nuvaziavau ir uz 50lt.peciuka ta isplove , tai pizdiec kiek visko buvo , ir rudziu , matyt ant vandens buvo vazineta , tai po isplovimo masinoj pirtis buvo.. pamegink ir tu

ir dar vienas dalykas idomus, uzsidega lempute geltona su snaige, kartais, nors to zieminio rezimo ir neijungiu, ka ji gali reikst , na dar tik pora dienu kaip turiu ta masina, tai visko neissiaiskinau dar

Sakai zvakes nebutinaj keisti, bet kiek zinau yra specialiu zvakiu kurios prideda siek tiek galios tai manau sis nedidelis keitimas gal butu i nauda jei nenori daug visko sukisti ir nezinai ar rezultatas tave tenkins

iskuk zvakes ir matysi kuris cilindras nedirba. ir tuomet babandyk sukeisti vietomis babinas jai ir kita uzmes zvake tada jau zinosi priezasti. Sakai NKG pirkai? o kokias prancuzu gamybos ar normalias nes su prancuzu tai.... buna visko

mechanines dezes tvarkyt nereiks.. tik sankaba pakeisti blogiausiu atveju.. o va automata... tai ten pinigeliai ojojoj.. ir sankaba ir pusle. ir valdymo blokai ir dar daug daug visko.. vien tepala su filtru pakeisti deziai apie 170eur kainuoja.

naujesni ford dyeliai turi Delphi kuro sistema, kuri yra gera, kol gera.Hyundai Terracan irgi yra tu paciu bedu brolis.Diagnostika irgi visko nerodo.Zinau, nes maciau kiek zmogus su naujesne monde bedu turejo ir niekaip nesutvarke.Kuo baigesi nuotykiai nesidomejau...

katik skambinau dar i kita servisa, specializuota kur tvarko dezes, tai zodziu net nustebau, paskambinau pristaciau koks automobilis, tai jis iskart pats pasake kame beda sako meta 5begi? as sakau jo is kur zinot, nu sako cia beda ju tokia...sake dezes nereikia imti, ant keltuvo pastato ir pakeicia mova, guoliuka ir dantrati, pora valandu ir vaziuoji namo. Skambinau kitam servise pasake ta paty...