Vi tech vi (19 стр.) (1572)

Patinka man tokios masinos kur lietuviai baidosi Londone iki 14ltr tai cia gal graziai vaziuojant? Nes gamintojas "gieda" kad mieste 13ltr

Nu laiko tai tikrai padoriai, siaip matosi kad japoskes vaziuokle, nes ~5metai ji turi, zvyrkeliu "vaiko", bet ka keite, tai antra karta tu detaliu keist neteko

Dauztu japonu ir prancuzu geriau vengt, nes paskui pirksi spakliu kaip duona nebent pardavimui

Siaip esu mates keleta b5 passatu su jau nemazai pakirmijusiom ivairiom vietom

na manau audi ir ira didziausias pliusas jog jos nemegsta put, nepalyginsi su japonais situo aspektu, beto audi siaip smagi auto, kiek maciau tavo b4 tai dar ir grazi pakankamai, tik manau jei nepakenktu uztamsint galinius langus

As tai ieskai dar vienu (bent jau panasiu) is siu ratu, bet net nieko panasaus nerandu

4 x 114.3 35...38 Cia mano ratai, bet cia stock'as, o man reiktu bent kazkiek didesnio ratlankio isnesimo i lauka, tai nereiktu daryt "rastafkiu"

O tai kuo mazesnis ET tuo ratai buna arciau kebulo? o Kuo didesnis, tuo ratai labiau islinde lauk? ar atvirksciai?

Na man rekomenduojamos R14 185/65 O del valdomumo nzn, db ant kolto 205/60 R15. Tai nieko neiprasto, gal tik ziema pravazumas lievesnis, o as su juo neskraidau 200km/h tai iki 100-120km/h neplaukioja dar

Pirk tuos guolius kur ~50lt galinis, ir paskraidyk su rankiniu, tai guolius keisi dazniau nei kojines kitas apsiauni

Bet koltui stock'as R15 O scoupe R14, tai uzmovus pvz R17 jauciu gali nesamones darytis...

Pirma pigi preke kuria ten radau tai kuro filtras 14lt o as pardej mokejau 22lt... Bet kainos filtru nuo 14 iki 90 lt

pazystamas drozia 2 ltr benza karavana su vaziuokle priekine bedu neturejo o galine jau antra kart keicia amortikus bt jis priekaba taso seip ryja vid 9 ltr jai GDI variklis duju neidesi seip smagus auto o kad nelaiko vaziuokles miciuku tai nesamone ...

Jap na jai varinet benzu manau visai niko isradimas bet i ji duju neidesi kaskur sklido kalbos kad deda bet manau tik kalbos ir buvo ten kuro siurblys pajunktas mech. budu ne elektra ir neina jo atjunkti

tai kad nauju audi nzn ju ten neapsimoka pirkti ligu maisai jau db tai kas bus po kokiu 6 metu

jos bent jau tuv ataskaitose nelb blizga a4 tai akstai stovi bet cia ta naujasne o visos kitos ir vagenai visi zemai... nzn turiu dar korejieti apinauji paziuresim kai tas pirkau baranka bet istiesinus per dvejus metus rudziu ar neislindo niekur seip viskas norm tik jis man mazas o zmonai nors i koja ikirsk reik vienaturio tai....

kiek kainuotu duju irangos idejimas

Nu kietoka siaip..Bet uz 4 golfa smagiau vaziuoja, nes masina didesne, ne taip barska.. maniske praktiskai isvis nebarska, nes stovis itin geras.

Bet roveriai nera populiarus pas mus.

tai delfinai dar labiau megsta rudyti

Pamirsau apie gdi, i toki dujos bent kol kas nededamos, ir gana sudinai brangi sudetinga sistema.Panasi i vageno FSi, toyotos yaris kazkokia panasia turi...Galinej pakaboj pas universalus pasitaiko pneumatiniu amortiku, nu tai kainos "padek dieve"

Nieko ten blatno, tik va zvakes pakeist nelabai lengva, o siaip, tai 2.0 ir 2.5 paskirstymas labai panasus, kazkiek davikliu yra, bla-bla-bla....Nu bet 2.5 veza tai gerai, patikek, trecia saiba padangas plesia, tokioj masinoj nors miegas neima

Esu kalbejes su protingesniais uz save ir kurkas daugiau maciusiais, tai isgirdau tokia nuomone, kad b4, c4 dar buvo palyginus paprastos, pigiai islaikomos PASKUTINES tokios Audi, ir ne tik Audi...Tai va, kai pradedi dometis, tai ir sakai, kaip gerai, kad pas mane toks paprastas, kad ir senas kledaras

Duoda ir ten

Matai, 3-5cm yra labai daug.Todel dedam gerokai platesnes padangas, kokias 225, Ratlankis su, jei neklystu mazesniu ET, plius rastafkes, va ir rezultatas O del purvo, tai jis netik terlina masina, bet ir kaip smirgelis dazus ir laka sveicia, todel daznai vazinejant per ar po lietaus, suvarysi sonus kaip reikiant...

Ai, po to dar ir rankinio tvarkymas dasides:lolar ranku ten nekisai, tik suportai daryti...Ten kalbejau apie priekinius guolius

O ka?O jei viena "padziovei" ant bordiuro?O jei norisi ne 4, o 5vnt?Tai kiekvienas moka iki tiek suskaiciuot, kam ko reikia

Beja, cia iseina taip, jog 2.0t dyzelis turi berods tik 66kw? O tai ar patysia normaliai tokia "karve" toks motoriukas ?

Beto, sporto as neieskau, noreciau truputi daugiau komfortiskumo, nes su Scoupe ir Colt jau atsibodo kratytis kaip zirniui skardinej. O sis galant man nuo seniau patinka (del agrysyvios isvaizdos ir netragisko bendro dizaino) o apie technine ju puse, tai nieko kaip ir naudingo nezinau, todel man ir idomu ka jus patartumet...

Nors..... As su laguna 61kw 2.2d i 8ltr tai tilpdavau nesunkiai... Bet jos isibegejimas iki 100km/h tai jauciu jau minutem skaiciavosi O nuo labai labai gero kalno, buvau "NET" 150km/h "ikociojas"

cheeee, 4k euro, cia dar man reiktu pataupyt......

perki audi, ziurek i kebulo nr, ir matysi, kas joje cinkuota

As tai ieskau dar vienu (bent jau panasiu) is siu ratu, bet net nieko panasaus nerandu

sitie juodi irgi grazus, Buvau vienoi pardej panasius nusiziurejas uz 700lt (jauciu kitaicai) bet R15 buvo, o man noretusi R17 ir padangas 45aukscio sumesciau, gal graziai ziuretusi...... nes R15 su 45 padangom, butinai masina drop'int tektu... nes tarp rato ir arkos galva butu galima ikist

Blemba as nesuprantu, kaip tuos ratus iskisa i lauka ir ant arku praplatinimus sudeda, teko matyt coltu, scoupe, kur ratai lauk islinde kokius 5cm, tai negi "rastafkes? tokias uzmeta???

Cia biski ne i tema parasysiu. Del edeta detaliu kainu, snd pardej uz vieno kontakto temperaturos davikli, sumokejau 14lt. gryzau namo ir uzlekiau i edeta, tai ten uz toki pat davikli praso 96lt. tai kaip cia suprast? "maumas" kiek supratau ten detales perka, tai gal pasidalins info, kiek jis uz ka moka ir koks skirtumas su parduotuviu kainom, jo b4?

Tai kodel man ten tokios "pievos" gaunasi, lyg pirkciau Hyundai Genesis detales....Nu pirksiu pardej, dzin Bet tik siaip idomu, kad man nesamoningos kainos, o pvz kitu auto tai normaliai gaunasi kaip suprantu...

Skoda pirkau uz 3800 euru, bet nebloga papuole. Spalva gera ir t.t.

Nu man kazkur pora metu atlaiko, tai ir panasiai ivaziuojama, bet pries remonta jau bilda kaip reikiant. tiesa kai pirkau buvo ji is vokietijos ir lengvai dauzta, tai pakaba visa ledine, tai ilgiau laike nei kad kai jau Lietuvoj suremiontuoji.

na roveris tai nemanau kad yra ta masina kurios reiketu baidytis. vistiek japonas ten rankas ikises, meslo negamins..

Tai bet ilgiau laiko nei kokiu vw

tai taip

Nu as kai pats kebulus biski tvarkau tai dazniausiai perku su kebulo defektais isskyrus skoda prikau sveika, sita tai kaulas.

Nu siaip as vokiskas masinas megstu.Esu turejes itala, bet senai jau.

Nu mano a4 buvo pradejus rudyti, net pats buvau nustebes, bet as sutvarkiau viska, dabar ledine

Na as labai skoda patenkintas. Siaip nusipirkciau dar viena tokia tik universala sau bet, kad nesinori a4 atiduot pusvelciui..

Jei rinkos kaina tokia tai ka tu btangei parduosi? Pardavinesi 10 metu. Ai isvis as nemegstu tu parvinejimu, kol duju kaina dar nepasidare visikai kosmine kaip benzo ar salerkos tol vazinesiu..

Sveiki užsiimu Di-Tech/purejet ipurškimo sistemų tvarkymu. *Purkštukų plovimas, valymas, atnaujinimas. *ECU kompiuterių reprogramavimas (darau ne aš pats) *Oro/bendzino kompresorių/siurblių atnaujinimas, kompresijos tikrinimas. *Pilnas variklio restauravimas (Nuo A iki Z) (T.y. ipurškimo sistemos plovimas, atnaujinimas, sinchronizavimas) *TIK DI-TECH naujų dėvėtų dalių užsakymas. Naujos dalys iki 50lt pigiau nei kitur kur lietuvoje (bent kiek žinau) *Ir įvairių kitų problemų sprendimas.(Pvz. Injection check lemputės ištiso degimo problemos nustatymas, nedirbimo laisva eiga tvarkymas ir begalė kitų) *Kainos sutarinės, priklausomai nuo darbo. Gyvenu nuo Kauno 53km į Jurbarko pusę Nuo Jurbarko 54km i Kauno puse. Galimas motorolerių atvežimas ir sutaisymas pas mane namuose. Į namus nevažinėju. Kitas mažas dalis (Pvz.purkštukai grupės oro kompresoriai ir t.t.) priimu paštu. Kontaktai Tel.863657076 Skambinti tik dieną, vakarais dažnai neturiu galimybių atsiliepti. Skype karolis8627 (Prisijungiu beveik kasdien) Galima ir el. paštu [email protected]

blin as savajam keiciau varikli ir tech variau po to, tai nieko nereikejo jokiu pazymu kad variklis keistas ar ka , svarbu kad kebulo nr butu ir viskas, juk ant doku masinos neraso variklio nr, gali prisikabinti jei i tam tikra masina idedi galingesni varikli negu i juos eina jau tada ilga yra istorija nes jau turi viska pertikrinti ar vaziuokle atlaikys apkrova ir pan.

na nezinau, dokuose sakykim nera nr.bet tu dabar vaziuoji patikra, jie ziuri numeri variklio.gerai tu ji panaikinai, bet jei motoras net neina tokiose masinose, tai manau tikrai ragas.lieptu eiti i tech apziura, jie ten savo knygose ziuri tada kas ir kaip.ir as va nezinau kaip toliau butu jei motoras neatitinka masinos reikalavimus.na sakykim jei bulkoje 3l motoras stovi.arba kaip cia raso 2, 2cia jis audi?