Veleneliai (188)

veleneliai

veleneliai ju nelaiko.

didesne beda veleneliai, pati bmw yra pasakiusi, kad veleneliai buvo gaminami is per minksto metalo

O kokie veleneliai negali barsket?

indeklai kompensatoriai veleneliai vakumo pompa.

veleneliai ten geri eksperte tu

nu jei veleneliai barska, tada neimk

Tiesiog kai buvo pirkta veleneliai buvo patikrinti

veleneliai 100% ruoskis kasilioka gerai papurtyt

o paskirstymo veleneliai negali taskyt ne trupucio ? :O

Velenėliai gaišta čiuju. Kompensatoriai pareiti turėtų...

bet pagal viską velenėliai turėtu būti uždengti..

Taip, du veleneliai, 16 voztuvu, ar 104kw, apie 150AG...

kaip pas tave veleneliai nekalba?taip is idomumo klausiu

kiek teko girdet paskirstymo veleneliai deficitiniai ir silpni

tai kad siurbliai ir veleneliai tam tavo dyzeliui nelaiko.

jei to v6 2.5tdi veleneliai geri tada verta imti, bet tada variklio galva turi imti ir ziureti nes veleneliai jei sudile remontas 3tuk. lt atistos ar dar brangiau

kur rast kaip nustatyt degima velenas kaistciuojas o kaip statosi veleneliai

pradziai nenoriu kisti nagu prie kolektoriu. o kaip astresniu faziu veleneliai?

2.5 TDI nelaiko velenėliai, kuro siurbliai, bei diržų keitimo kaina žymiai keičiasi.

110 kw tdi wagenos -audzi irgi veleneliai nelaiko, taciau 132kw jau modifikuoti.

Automatines transmisijos vidine sankaba turejau omeny aliuminine( ne prie smagracio o dezes viduj draivo bugnu kitaip dar vadinamas).O kaip padaromi/islengvinami veleneliai?Pvz W varikliose blokas, galva aliumine o veleneliai max.palengvinti, idomu kaip?

maziau nusisnekek.. Pas 1.8IS niekas ten nebarska nei tie veleneliai nei ka.. pas paprasta 1.8i barska veleneliai ir t.t. o i bmw gali betkoki varikli ideti daugiausiai ka reik perdarti tai ausu tvirtinima.. viskas.. ir ismetima.

turiu varykli gan lb gera, nauji veleneliai kompensatoriai pakeisti, karamislai, su tabletemis.jei domina pasuk.862732727

jau apie v6 vapse patilekit.. veleneliai luzta.. tepimas uzsikemsa.. jau ten tragedija o ne variklis.

Girdejau kad V6 audi motoram labai greit dyla veleneliai paskirstymo, o kainuoja vienas apie 800lt

variklio kalenimas būdingas šiems varikliams, kai būna sudilę paskirstymo velenėliai ir jokia diagnostika šito dalyko nerodys

pirk 1.9TDI 81 kw. 2.5TDI varikliai visi blogi ar 114, 120, 132 kw lekia siurbliai, velenėliai ir t.t.

veleneliai galvoi sudyla pas ju kumsteliai labai dyla, kaip ir bmw 316-318, reikia cilindru galvute remontuot keisti velenelius

Ai overboosted i tave klausima turiu B234l ir visu likusiu B234E, L, R voztuvu veleneliai vienodi ar atmosferinio skiriasi?

tikriausiai labai mazai zinai apie siuos variklius. Sitie variliai gamiklisai brokoti. veleneliai susideve, sesto cilindro velenelis mazai tepalo gauna.

veleneliai aliuminiai taip pat but negali ejo tik spiziniai berots vienu momentu, tu luzimo tikimybe gal kiek ir didesne...

blt turiu audi 2.5tdi ir su tais veleneliai laiko kuro siurbliai laiko nesakykit ne samoniu jus apie audi neturejot geriau tylekit

gink dieve nepirk v6 2, 5 tdi nes siurbliai nelaiko, veleneliai nelaiko, pagr. dirzo keitimas apie 3000 lt jei kokybiskos detales

Gali būti, kad velenėliai negauna pakankamai tepalo ir barškėti pradeda įtempėjai grandinės. Gal būti "piršteliai" jau pavargę kur ant veleno eina..

ziurint ko reikia.. jei stumokliai aukstos kompresijos, veleneliai pritaikyti aukstu sukiu kvepavimui, tai ir atmosferinis smagiai suksis prie tu aukstu sukiu.

padarytas maisytas ismetimas . pakeisti voztuvai veleneliai , sudetos metalines tarpines pakeistas svaistiklis sudeti kaltiniai stumuokliai , idetas kuginis oro filtras pakeistas isiurbimo kolektorius

Sveikas, manau kad kuro siurbliui ateina galas pagrindines ligos 2.5 tdi 110kw kuro siurblys, galvos veleneliai, pagr. dirzas islekia ir t.t.

ta tavo audi a6 gawno pakaba leva jos o varikliai tj leviausi is visu kokie tik buvo ciuju veleneliai labai xujovi pas juos

tai as ir galvoju tai cia sena dar c kebule? jei sene tai tik skyvas pagrindinis. jei v6 tai veleneliai galvu.

bet 2.0d nepatarciau rida bus 500tkm ir varikliai sitie nelaiko alkuniniai ir veleneliai nu zodziu gyva beda.. ... tad lieka tik 1.9i

ne ne, ne tu audi a 6 tu senesniu (c4) tu naujesniu tai zinau kad veleneliai nelaiko baisiai ant v6

ir beto ka tau sako gti matoras gali atsakyti jei persokus manai kad suktu startery o neuzgnybtu ant voztuvu nes ten 2 veleneliai?

svx.imk 1.8 galios gal ir ne per daugiausia, bet ekonomiskas.2.0 traukia gana neblogai bet ir sanaudos kitos, beto turi liga, kad veleneliai barska

Sudils tie veleneliai gali nesijaudint, netgi jeigu ir yra padile ir dauguma to nesupranta, trauka sumazejus, kuro sanaudos apie 0, 5litro didesnes tai jau pradzia, tepalai nepades.

Su grandine, 4 cilindru motorai ir 4 zvakes buvo dedami i alfas iki 1987m. po to ejo su grandinemis 4 cilindrai ir 8 zvakes (Twin Spark) ir 8 voztuvai, bet du paskirstymo veleneliai, o nuo 1997 prasidejo twin spark su 8 zvakemis, 16 voztuvu ir du skirstymo veleneliai (patys prasciausi motorai alfa romeo gamoje), kurie gerai laiko tik atlikus remonta kapitalini.

visu pirma nusiimk virsutini dangteli ir patikrink veleneliu bukle. cia ju pati pagrindine liga veleneliai, grandine ir finise keiti motora. vienas is niekam tikusiu varikliu 2.2benzas

Nu kiek zinau veleneliai nuo zwaigzdziu atsisuka tai suprantu isardyt nebutu sudėtinga tik va atgal surinkt? Kokia jega Nm reik priversti juos? Ir ar butina restauruot velenelius?

Jei 1.9 tai 81kw, jei 2.5 tai 132kw nes ju paskyrstymo veleneliai storesni.1.9 96kw pumpaduzas purkstukai elektriniai salerkos is ukininko neipilsi.tai tiek sekmes renkantis.

veleneliai labai jautrus tepalo kokybei bet jei gausi masina is geru ranku del to nebus problemu. o dirzus pats gali pasikeist jei nusimanai apie variklius