Vectra nesyla (98 стр.) (5023)

brangiai kainuoj kai klausinejaus siukslynuose tai 700-800 prase, buvau Rades ir uz 500lt, bet man sutaise ta pati karoc kaska ten padare elektas gedims siurbly buvo tai 340 lt sukainavo

tai pats suprantu, kad negerai.Klausimas buvo , kur pigei remontuoja gal kas zino? Nes siti zinomesni servisa sauke bet kokias kainas

temperatura tai visu kiek maciau opeliu dti ilgai nepakyla, ytariu , kad dacikai rodo ne variklio bloke esancio skyscio , o aplamai visos sistemos skyscio temperatura

vezk CPU perprogramuoy as ir tokia pat beda turejau.db man 6.5l mieste draskant valgo

pasikeisk termostato dangteli kuris kainuoja daug ir pakils ta temperatura.ten kai termostato lekstute vaiksto uzdarineja atidarineja tai isdila ant to dangtelio fazke atsiranda mazas plisys ir praeina ausinimo skystis nors pats termostatas gali buti ir geras.vilniuj vienoj parduotuvej zinau termostas su korpusu kainuoja 160 lt o tanagroj man atrodo virs 200lt

na mokant tokius litus rizikuoti neverta.gali pirkti tik tokiu atveju, jei jei matei ta masina uzkurta.nes siurblys tau gali sugesti ir isimtas, pastovejes. na kai susidursi pats, tai suzinosi visus niuansus

Jei sugedusi elektronine dalis, tai tikrai manau neverta pirkt kito is sroto, nes as net kaune tik 550 mokejau uz remonta, o kituose miestuose dar pigiau butu. Jei mechanine dalis pareina, tada jau pagalvociau ar tvarkyt ir moket 1000 lt ar is sroto pirkt uz 500 ar net 400 kaik ur galima gaut...

kazkuri forsunke nedirba kaip priklauso. Ieskok kuri ir keisk.

sw kas gali buti kad nuseda kuras ir automobilis nebesikuria po 12valandu ji užkuriame tik užtemdami ir žiurėjau kad neveikia pakaitinimo žvakės saugiklius tikrinau rele cipsi viskas ok. bet nesikuria padekit

sweiki norėčiau sužinoti jusu nuomone kuri automobili geriau pirkti? patinka abu kaina iki 10000lt

aisku o kaip vectros 1.9 110kw galios užtenka? as mekstu labiau ekonomija

Butu geriau bmw

O tokiu pilku sviesiai dumu netema uzkurus?

ir pas ta ir pas ana ira silpnu vietu sake kaimynas nes abi turi viena jo kita zmonos nes cia totalus tautoveziai opelio stipresne ir rimtesne pakaba maziau griuna maziau reikia ir reciau kazka keisti

na varikliai abieju tikrai geri, kiek skaiciau ir bet kaip vaziuokles skirtumai?

noreciau pirkti viena is siu auto, kokie pliusai ir minusai?

tai o ka rodo temperatūra

o koks tavo vaziavimo stilius?

su 97m 2td vazineju vektra tai 5l/100km o temperatura netaip greit kyla iki 80 gan ilgai reik pavazinet kol pakyla.. gal interkuleris knisa prota? ar turbina nedyrba?

na nznau tada gal kas atreguliota dragui tada... o kiek kainavo siurblys? pats turiu vektra ir idomu jei tektu keist kokia kaina

Neklausyk pasakų o atsiversk pradžiai priežiūros žinyną arba gamintojo katalogą pasižiūrėk kiek turi ryti, tada pasižiūrėk brangiame"Pasaulio automobilių kataloge" ar profesionaliame "remontiniame" kataloge(moketi tiek kiek kainuoja ne kiekvienam apsimoka, gali dyzelservisistų papraštyti pažiūrėt)tada sulygink informaciją ir turėsi objektyvų požiūrį kiek turėjo imti kai buvo naujas Tavo Vectros variklis.Dar gali pridėti šviesoms kokį litrą, kamščiams dar litrą , jei mieste ima aštuonis nėr prasmės stebėtis, kita vertus neretai spidometras turi paklaidą.Džiaukis kad tik 8 nes yra dyzelių kurie mieste trigubai daugiau paima

na tikrai nieko is jos nespaudziu vazineju ramiai, visi filtrai zvieziai pakeisti, toks ispudis kad bus parejes termostatas tai gal sakau del to valgo tiek daug, bandysiu keist tada zesiu

tai o kiek jis kainuoja tas EGR ir kur jis dedas,

pas viena zmogu irgi nesilo kaisiojo ten visokius kardonus uz radijatoriu keite termostata ir nieko nepadejo.tai galima dar toki varijanta padaryt nupjaut kokius 3-5 mm.termostato adatele tada termostatas nusileidzia zemin ir uzdaro bet irgi gali nesandariai reikia ziuret kaip ten isdile

skaitik ir toliai savo gamykline info kas is to kai nera patirties

mano 1.9cdti vektra 2006 visur skaiciau kad ima 6 ltr o vaziuoju labai graziai ir ima 8ltr tiesa tas pats darosi su temperatura ilgai labai syla ir nesaltu oru

siaip termostata dazniausiai uztenka pasikeist

juokingai vazinejete, arba snekat .as kai vazinedavau po uzsienius su vw golf III td .budavo 4.5-5 litrai 100 km cia netgi truputi su miestais .o kai darbo reiklais maldavaus po vilniu kamsciuose tai ekonomiskiau nepavyko negu 8.5 ltr 100 km .kaip sutelpat i 6.5 jai ant kelio 5 ltr .gal nuo pilaites iki zujunu vazinejat , ar darban tik 10 val?????? ir is darbo 19 val???

Ir vel amzina konfliktu tema del sanaudu....Cia pasaka be galo galiu pasakyt Pats turiu 99m 2, 0DI, trasoj be vargo isitenku i 5 ar net 4, 8. Taciau mieste kompas rodo drasiai 7 ar net 7, 5, priklauso nuo kamsciu ir pan. Taciau visai nenustebintu ir 8, nes ziema automatiskai daugiau valgo, plius visi pasildymai ir pan, o jei dar termostatas nelabai gerai veikia ar isvis neveikia, tai cia viskas tikrai normalu, kad 8 mieste ryja, o be to, pas tave DTI, tai dar kokiais keliais simtais gramu daugiau suvalgyt turi. Tad jei beveik visa laika mieste vazineji, tai 8 yra labai normalu ziemos metu tokiai masinai.Aisku pavydziu tiems, kur 6 mieste uztenka, o trasoj gal net kokiu 3 Arba jei miestu vadina toki miesteli kur viena gatve ir vienas sviesoforas max, tai tada gal ir suprantu, kad kaip nors i tuos 6 gali tilpt nuolatos 4 pavara riededamas , o i paklane net ir 5 imusdamas

daarai, skirtumas tas ir yra, kad tu cia forume pilstai teorijas ir erezijas. as kasdien susiduriu su automobiliu gedimu salinimu. ir klientu turiu kruvas, tai geriausias mano darbo ivertinimas. beje su traktoriais nesivazineju. tik benzas!! ir eda 15L.!!!!

vienas variantas kad laisvu apsuku voztuvas bludyti gali, jis nesiremontuoja nes elektroninis, ir koks variklis? pabandyk pravalyti oro paemimo sklende, jei ce pradze pades jei ne keisi, seniau jo kaina 1000 litu, o sokineja ne tada kaip bake kuro mazai?

ir kartais dar buna taip, pradejus vaziuot kai ijungi antra pavara pradeda trukciot nestipriai , bet tai buna nedaznai... duodi gazo, bet vistiek trukcioja kol apsukos pakyla. ispradziu maniau, gal dar nepripratusi prie auto, nes nesenai isigijau. bet dabar pasiskaiciau, kad taip ir kitiem buna, cia jau kazkokia problema masiniuko...

na benzo neperdaugiaisia, dar tiek tevaziavau, tai nebuvau pripylusi daug, bliksi benzino lempute, reiks pilna pripilt ir ziuret ar situacija pageres. ant duju dirba puikiai, o variklis 1.8

prie to pacio , man salta labai dreba, o karsta maziau bet dreba, nerandam bedu pagalves geros, kas gali but ? galvoju gal smagratis ? nes saltoi barska dreba prie dezes kaskas

Avensis 2000-2001m. dyzel 2, 0- labiau patinka

paziurek gal temperaturinis daviklis grybauja. Atjunk fyske pazek kaip kursis.

dreba kokias 5min kol truputi pasyla po to gerai zvakes ziurejau visos geros buvau issisukes

turbinos vakumo vostuvo defektas

Kas galėtų būti su turbina negerai, kad dingsta tepalas? Gal žinote kaune meistrą kas galėtų išspręsti šią problemą?

Tik jau nekliedekit, kad 2.2dti maziau ima uz 2.0dti

draugas turi 2001 2.2dti traukia gerai, pigiai islaikyt, nebyra tokia vykusi masinike.

Sveiki, pas mane Vectroi 2001 m yra orginalus cd grotuvas ir skaito tik orginalius cd, irasytu neskaito, ar yra imanoma ka padaryt?

as sakau opelio 2.2 dti motoras uz 1200lt , jis ten perka opelius ir dalim , dalys tikrai pigios , opeliai pagrindas nuo 2000m

kaip ir minejo 2, 2dti tikrai vairantas neblogas ir galiu patvirtint kad kartais luzta alkuninis. bet tikrai nera baisi katastrofa ji gaut juiolab kad ir sabas ir kraisleris ji naudoja. variklis kaip variklis ir dyzelio pompos laiks nuo laiko vienam ne kitam pareina bet kad kadastrofiskai gestu taip nera. jai varikli patikimumo skaleje reiketu ivertint nuo 1 iki 10 sitam duociau 7-8 o apie vektra nieko nezinau.

is kur zinai kad nepaduoda? tikrink ar siurblys bake veikia su ijungtu degimu, ar nera uzkista ateinancioji slangute, siurblio filtrukas gal varliu pritraukes

Trauke tikrai puikiai, ir labai ekonomiskas variklis. Komplekt, borto kompas, audio aparatura, 4 el langai, lietaus davikliai lieti ratai, toliau nezinau ka ir bevardint. O gal zinot kaip reikia boroto kompa nureguliuot , kad rodytu kuro sanaudas?

laisvai, tik tau reiks iki manes palekti ir nepamirsk

arba 1.9 zyzel, ir aplamai kuo naujesne auto tuo daugiau sudo primalta ir kaip reik isirinkti net nezinai ka daryti, manau opel vienas is geresniu auto- tik va elektra vienas is minusu

sveikas.itariu kad egr vostuvas knisa prota.pas mane ta pati beda.jis buvo uzstriges, man mesdavo ceka, bet vaziavo viskas ok.daugiau pavaziavus numesdavo apsukas iki 2200, sankaba ismynus mini iki dugno ir daugiau nekyla 2200.uzgesini, vel uzkuri ir vaziuoji.pajunge kompa pasake kad egr knisa prota, vnz taip paaiskino, jei meta ant tos pacios vietos ceka kompas isijungia i avarine rezima ir uz tai taip darosi. pradziai turi pajungt kompa ir tada pasakys kas durniuoja

dar kas budinga visiems opelio varikliams dyzeliniams tai kad ziema sunku ikaitinti varikli. Jei vazineji po miesta, temperaturos rodikle beveik nepajuda. Tad kol posaltis variklis geriau nekelti aukstu apsuku. Kai kuriuose modeliuose buna sumontuotas papildomas sildytuvas, tada su temperatura viskas gerai buna, bet kuro sildytuvas paima papildomai iki litro. Dazniausiai Saab 9.3 2.2d varikliu buna sildytuvas, opeliuose priklausomai nuo komplektacijos ir is kokios salies atvezta. Jeigu is Italijos, Prancuzijos tai nebuna.