Vectra 1.9 (148 стр.) (11003)

domina? ar i emaila atsiust fotkiu daugiau?

Tai ka rastum, kai kaina 4500-5000lt?

Seniai ismoktos pamokos su tais siurbliais-bendradarbis tvarke zefyrai 2.0 dti, tai 350lt uz elektr. dali mokejo, tai ar cia daug?Aisku jis ir pats nezino ka ten dare, bet va tiek kainavoKam idomu, tai bevaziuojant uzgeso ir nebeuzvede, tai rado tokia liga...

is pradziu tik atsiranda klaida ir dingsta.Ateis laikas, kaip visada, paciu netinkamiausiu metu, ir bus pzd.Kartais tai atsitinka ne namuose ir savaitgaliSiaip P0340 yra alk.veleno daviklis.Tuo paciu ar pries tai tikrinam laidus

Iki to Zaracho tau dar dachuja apšikti, jeigu ką... Jeigu į temą, tai čia keli žmonės minėjo, kad pirkti Opel'į su 2, 0 l varikliu, tai bėkite, jau geriau supuvęs, bet 1, 7 l, nei ledovas 2, 0 l. Iš patirties sakau. Turėjau tiek 60 kW, tiek 74 kW ir abu buvo prižiūrėti, ne lavonai, nu ir abiejų kuro siubliai nelaikė. Privalumas būtų tik grandinė, bet kuro siurbliai tai visų gatavi krč ir dar kosmosą kainuoja, jeigu randi...

Nesapnuoju. Visose? Aš net trečdalyje nesu rašęs ir net neskaitęs tų temų, o tipo visur pilu, kad tie varikliai chujovi, tai truputį pasidomėk, o tada čia svajok, nes taip nėra ir nebus. Be to, aš ne tavo mados, kad varyčiau ne į temą... Argumentavau ir ne vienoje temoje, bet čia turbūt jau virš tų tavo visų į kažkokias pridėtines ar pagalbines atsakiau, taip kad nežadu kartotis, nes tokių temų kaip ši yra gyvas velnias... Nu ne tai, kad chujovi, bet nedadaryti, prikimšta visokių nesąmonių, nes gauna šiek tiek nešvarumų ar vandens ir kapuc, nevaikšto stūmokliukas arba vapšie pareina el. dalis ir svarbiausia, kad sunku rasti kitą, nes ne nuo visų tinka ir t.t. Nu jeigu tu žinai, tai gerai, bet nesvaik prie visų, nes aš apie tamstą irgi daug ką galiu parašyti, bet kad nieko į temą, taip kad susilaikysiu, o čia kad rašai apie lempas ir patronus, tai nuo to kietesnis neatrodai. Arba sumaišei adresatą. Nu jo, du skirtingi dalykai, bet kiek suprantu, tai jeigu nėra vieno ar kito ir jau baba, nevažiuoja? Ar čia gilinsiesi į tokias pievas, kad jų dydžiai ar veikimo principai skirtingi? Atsipalaiduok...

Nesupratau tavo jumoro...

reikia man, kiek nori. 867006268

ar laisva eiga variklis dirba lygiai?

Pritariu kad gera 2.2dti paemus sanaudos nebus labai smarkiai didesnes nei 2.0dti taciau kokia litra gali dasidet (priklauso nuo tarpines). jei bus siurblys uzdroztas tai srebs tiek 2.0 dti tiek 2.2dti. o kas liecia kW tai pats vazineju su 2.0di 60kW ir sekandi karta pirkdamas tikrai pasiieskociau 2.2dti ar bent 2.0dti. 2.0di galiu pasakyt traukos ryskiai truksta, mazai dinamikos vaziuojant uzmiestije. teko pavazinet ir su 2.0 dti nuomone susidariau geresne taciau trasoje taip pat dinamikos trukumas jauciasi. Islaikymas 2.2 variklio gali but kiek brangesnis taciau jei nera poreikio labai smarkiai taupyt tai siuliciau si motora. taupesniam zmogui 2.0dti.

ale tu matai...cia ir daugiau tokiu kaip zarachas yra...vyrai...atsargiai, tai uzkreciama

man atrodo bus siurblys. Gal yra zinanciu kiek jis kainuoja naujas?

kaip siais laikais tai mano manimu daug nori jau dyzeli galima nusipirkti ziniau kas pardave dyzeli uz 1600euru ir tai lauke apie menesi kol nupirko

ne buvo 1, 7 dyzelis plius pas ji odinis salonas buvo juoda su raudonu gerai atrode ir dar r16 ratai

o as uz 1150euru nusipirkau dyzeli

help

o nauja dejei? kokios firmos?

ir ne tik ir kaip 90 pasieki pradeda kaukti

gali drąsiai tokia pirkti, tokios dujos šiems varikliams nekenkia

Sveiki ka galit pasakyt apie 97-98m vectras, ju eksplotacija kebulo atsparuma korozijai? kokios detaliu kainos? kaip greit sila? IR SVARBIAUSIAS KLAUSIMAS JEI STATYT DUJAS KAIP ATLAIKO?

haro196 kiek kainavo kapitalkė?

tepalo ausinimo radiatoriu pazek

paskirstymo veleno padeties daviklis arba laidai netvarkoj. arba gali pats velenas stoveti blogai (persokes per danti).

galvos tarpine arba skilus galva. kokios spalvos tepalas? ar leidzia i cilindrus ir ismeta per vamzdi?

Panevėžyje, už 150Lt, darbas 20lt. Skaitau labai pigiai atsėjo.

Na nežinia kaip ten yra iš tikrųjų su tuo siurbliu, mandras reikalas.. Na mėgink keisti matuoklę, tikėkimes padės

Gerai. Lauksim žinių

o tu kur isvardinai tarpine ziedai ir pan daug kainuotu remontas? nes veikiancia be 4000lt nepajimsi

pradegusi var.galvutės tarpinė.

2.2 ar 2.0dti nezinau tiksliai kuris bet atrodo 2.2 nesicipuoja.

tu daug kur nusisneki, cia autogide protingi pasisakymai buna tada kai tavo pamaina imonej dirbt buna, o po darbo tu vel nesam sneki internete prisiskaites

ka cia kliedi kad nerasi...jei tu uz savo graba permokejai, tai nereiskia kad ir kiti turi permoket 2-3k lt kad rast normalu ta dyzeli...reikia ieskot ir rasi..

Atsirado labai keistos bėdos, kurių vienas Klaipėdos servisas negali įveikti. Prašau patarimo. 1. Salono šildymas. Išilus varikliui į saloną karštas oras pučiamas tik esant didenėms nei 2000aps/min apsukoms, "ant laisvų" - pučia šaltą orą. 2. Šaltas variklis dirba puikiai, kai tik įkaista iki normalios darbinės temperatūros, paspaudus akseleratoriu prasideda trukčiojimai, panašu kad nebedirba koks cilindras. Lėtai spaudžiant akseleratoriu mažiau trukčioja. Patarkit kas per bėdos ir kur jas galėčiau pašalinti, kokiame autoservise. Iš anksto ačiū.

ne auksas tos audines turi savo problemu ir nemazai.

O gal zinot kodel vectrai ecotec plaukioja kazkiek apsukos?

Audi kaip audi

jai ta jusu numyletine bulka a4 dauguma keiktu tai ji nebutu populiariausia masina marijos zemeje.

kosmetikos reik. Persidazyt groteles nes lupasi chromas, yra vienas kitas ibrezimas, nezymus ilenkimas, nu krc masinai jau 17metu. Bet variklis, turbina, vaziuokle ok praejo savo eiga neseniai t.a per kelis kartus.

O kokios siurblio el. dalies kainos mazdaug???

ale ar jus pavydas ima ar ka..

nu tai sparnai, bet dugnas ir slenksciai nepuna, kaip kituose....sparna labai lengvai pakeist galima

dazniausiai keikia tie, kurie net netureje, arba sukise kiniskas detales

uzpisai kvatriskki su savo to baliono pasu, ta popieriu ismest gali, nes ant pacio baliono ziuri galiojimo data, jei pas tave rankos is siknos auga tai gal ir megsti viska lauzyt...duju pats neisiminejau tiesiog karta regitroje kaip tik zmogus norejo pakeist pasa, sake kad visa iranga turi but ismontuota ir niekas ten nereke kaip tu, kad reikalingos pazymos, tiesiog nuo irangos zymiu neturi likt, nei reduktoriaus , nei baliono, nei vamzdeliu....o tavo pasiulymas tipo apsimest durniu tipo ant duju permest, tai tik tokiam debilui gali saut tokia mintis

tai tiek ir zinai, kas zino tai jam uztektu pasakymo 2, 0 ir 60kw, o jei nebuvai susidures, tai koki dar patarima gali duot?spelione?

kiekvienas skirtingai supranta trauka ir galia

NU ir na kad apsukrus pirkejas

Sveikas. Man buvo lygiai tokia pati problema jau du kartus. Pozymiai lygiai tokie patys. Abu kartus problema buvo veleno daviklis. Ji pakeitus visos bedos dingo.

norma jei skyliu nera tikrai gausi pagal rinka

na del puvimo tai tu ja tikrai neturesi manau ilgiau kokius 4 metus per tiek laiko manau ir nesupus.na jei grazu b4 tai imk b4 kiekvienam pagal skoni matorai geri taipat dyzeliniai

jus dar neykirtot sistemos-viskas byra puva ir t.t.kas yra nepriziurima ne tik masinos bet ir namas tas pats...kiekvienam skonio reikalas as jei audi pirkciau sau asmeniskai tai tik R8 kitokios nenoriu savo kieme matyti bet tokia audi kainuoja ir iskitos puses tai durna investicija butu y masina tokie litai.tad su tuo susitaikykit kad nieko amzino nera.