Vaziuokle paprastas bet kieta (1068 стр.) (54550)

ČIa verta pridurti "gali būti, kad". Kaisti gali dėl N priežasčių, netgi iš pažiūros dėl "nekalto" dalykėlio kritus slėgimui(kuris gali būti dėl kitos smulkmės-kamšįčio nesandarumo, bet gali būt ir dėl N kitų dalykų), pvzPvz teko matyti ir čiupinėti galvą, kur buvo trūkimai (dažniausiai pasitaikantys)tarp cilinrdų vožtuvų lizdų tai žmogus sau dar galėjo važiuot ir važiuot tik kad tosolį nepastebimai išrūkindavo per duslę.Arba BMW 3, 0D blokas trūkes , tai tik gerai pavaikius tiesiog užkaisdavo, vare cilindru kompresija i ausinimo skysti.Gali kaist ir patenkant išmetimo dujoms į aušinimo skystį arba atvirkščiai.Nebūtinai turi maišytis skysčiai, priklauso nuo trūkimo vietos.Pasitaiko ir maišymosi.Bet gali nuėmęs išsipl.bakelio ar radiatoriaus dangtuką pažiūrėti ar karttais neburbuliuoja"kompresija"arba išmetimo dujos skystyje.Bet ar trūkusi, ar ne galėjai pasitikrinti kai prieš keisdamas tarpinę

Pasikeitus naujus purkštukus betkurime, ir 80kw HDI variklyje ir kitką susitvarkius ir bus toks aštrumas kad 5 jokius kitus nesinorės lipti.Jei kažkam pasitaikė pusgyvis variklis be normalios trtaukos, tai nieko neįrodo.Atminkite, kad Lietuvoje dyzelino kokybė toli gražu nėra normali, ypač pilantis nedidelėse degalinėse pasitaiko dažniausiai brudo , juodo kuro ir net kontros.Tai ne mano nuomonė o faktas.80kw jei viskas gerai su kuro sistema katalizatoriumi ir egr`u turi važiuoti kaip pasiutęs.Katalizatoriai ir FAP`ai nėra ilgaamžiai bet nesunkiai sutvarkoma, egr irgi nėra kantrūs, o apskritai lyginti citroeną su vw nėra prasmės, cotronus galima lyginti nebent su Phaetonu, kalbant apie važiavimo komfotą, tik išlaikymas phaetonų N kart brangesnis.Kai kurie žmonės ravažinėja su netvarkytais katalizais ir/ar išmaniaisiais filtrais ilgą laiką ir net nepajaučia ką gali šios mašinos.

Teisingai mąstai, nevažiuok į betkokį autoservisą, o nuvaryk ten, kur 100% atsako už savo žodžius ir kokybę.Kiti mano, ai nuvešiu garažiniams ar pigiesnian servisan , o išeina taip, kad pervažiuoja 5 servisukus tik laiką sugaišina ir pinigus išmeta, kurą išdegina.Todėl geriau iškart varyti į VW Centrą.Arba į kitą didelį gerai žinomą kuriame tikrai bus rimtas specialistas šios srities.Nes tai , kas užsidega skydelyje nieko nereiškia.Viai ne ESP gali būti, gali būt susiję aišku ir su abs ir esp kompu, bet gali būt ir visai kiti dalykai, pvz varlytė, degimas, dar kas.Pvz sutapo kad numirė varilio pagalvė ir nusprogo ABS daviklis kartu nuo vibravimo ar pan.Todėl pirma išsiaiškink, ar tikrai ten kur važiuosi yra specas, nes daug servisų tik girias kad atlieka diagniostiką, o ištiesų temoka klaidas pratrinti

Jeigu kas sugalvosit pirkti 807 peugeota ar citroena c8 su variklio defektu (kaip , kad siuo atveju trukes dirzas)turetu zinoti: Dazniausiai nutrukus dirzui nusilauzo voztuvu pakelejai ir sulinksta keli voztuvai(buna , kad voztuvai palieka sveiki) Peugeot 807 padarytas ydomiai, kad ant forsunkiu (purkstuku)patenka vandens ir jie truputi parudyja ir buna, kad neina issukti.Tokie pat varikliai 2.2 hdi pvz yra ir peugeot 607 bet jiem zazkodel visad issiima purkstukai. Tai va kai neissisuka reikia purkstukus sulauzyti, paskui is galvos juos "krapstyti" lauk, grezti ir tt Purkstukas devetas apie 250lt. Taip , kad jeigu kas pardavineja 807 su net ir is pirmo zvilgsnio nekaltu variklio defektu kaip , kad (neveikia vienas purkstukas)Toks remontas jums gali kainuoti apie 2000-2500lt Visa kita tai masina liuks...

Sveiki, turiu peugeot 807, besidomintiems siais modeliais pateiksiu keletos detaliu kainas.O tai brangu ar ne spreskit patys. 1 Priekiniu stabdziu kaladeles "REMSA" 70.25 lt 2 Amortizatoriu atraminiai guoliai "MONROE" 34.01 lt 3 Generatoriaus dirzelis "Contitech" 32.80 lt 4 Generatoriaus itempejas "INA" 68.91 lt 5 Galiniu suportu remkomplektas "BUDWEG" 38.10 6 Vandens pompa ne originalas 141.32 lt 7 Paskirstymo dirzas ir guoliai originalas 305 lt 8 Alkuninio veleno riebokslis 40.91 9 Sakes galine ivore 57.85 lt 10 Sakes priekine ivore 71.07 lt Visos kainos nurodytos be PVM Renkantis detales rinkausi detales kuriu kaina per viduriuka. Siaip siems modeliams sarnyras keiciasi su visa sake , bet sakes ivores parduodamos atskirai , o pati sarnyra galima atsirestauruoti uz 75 lt Is patirties galiu pasakyti , jog atrestauruotas sarnyras laiko geriau nei naujas .

Nu žinok optimistiškai šiek tiek žiūri. Išvaizda-grynai skonio reikalas. Ir atvirai pasakius, už tą kainą rinkis vieną iš dviejų arba išvaizdą ir galbūt iškilsiančias problemas bei neblogą ekonomiją (šiuo atveju turiu galvoje tai, kad gali rasti neblogai atrodančių Peugeot, Renault, Alfa Romeo, Citroen), arba patikimumą, bet tada jau pamiršk tokius dalykus kaip 5-6 litai šimtui ir panašiai. Iš to, kaip nusakai kas tau reikalinga (tik neįsižeisk, tikrai ne iš blogos pusės sakau, tiesiog mano nuomonė) verta galbūt tikrai būtų tiesiog apsistoti prie kad ir to paties Golfo IV. Tiesa, gali ir Audi A3 pasidairyti kaip varijantą. Automobilis mėgstamas liaudies, su dalim problemų nėra, tvarkys kiekvienas servisas. Šiuo metu panašu, jog realiai net pats gerai neįisivaizduoji ko tau reikėtų Būna...ir neretai.

Įsiskaityk į pirmą žodį po "Klysti". Pasikartosiu dar kartą, perlaikant teises regitroje nereikia jokių pažymėjimų. Suėjus atėmimo terminui, ar teismui nusprendus grąžinti vairuotojo pažymėjimą praėjus ne ankščiau kaip pusei atėmimo termino registruojantis egzaminui ar tai teorijos, ar praktiniam pažymima "Noriu susigrąžinti vairuotojo pažymėjimą" Ir regitroje NEREIKIA jokių pažymėjimų. Vėl gi išlaikius abu egzaminus regitra išduoda dokumentą apie išlaikytus egzaminus IR TADA JAU REIKALINGI MINĖTI PAŽYMĖJIMAI!!! Bet jie reikalingi POLICIJOS ĮSTAIGOJE dažniausiai (AVPK Kelių policijos poskyryje) Mieste kuriame buvo atimtas pažymėjimas. Ir pateikus visus pažymėjimus, regitros pažymą, naujai išduotą medicininę pažymą yra grąžinamas vairuotojo pažymėjimas! Toliau... Taip tu teisus, jei atėmimo terminas ne ilgesnis kaip 12mėn egzaminų perlaikinėti nereikia, reikalingas tik (Papildomo vairuotojo mokymo) pažymėjimas ir teisės yra grąžinamos. O apie kokius termino pasibaigimus tu kalbi nelabai supratau...

Sveiki. Nusipirkau automobili iš Vokietijos. Bandau jį priregistruoti Lietuvoje, tačiau vis dar laukiu nuo 2015.06.20 dienos. Atlikus automobilio apžiūrą, Regitra siunčia užklausą į užsienį- dėl kažko (man nėra tai įvardijama). Vis dar laukiu atsakymo. Automobilis jau beveik mėnesį laiko stovi nevažinėjamas- skambinant į Regitra atsakoma, jog vis dar negautas atsakymas. Jau beveik visas mėnuo! Regitra teigia, jog jei negaus atsakymo, siųs pakartotinę užklausą- tai man vėl laukti visą mėnesį?! Man mašina reikalinga dabar, o ne po mėnesio, metų- stovėdama akyse surūdys. Kaip ten pas juos su šiais reikalais? Nei tranzitinių numerių neišduodata, tiesiog sako laukite... laukiu laukiu ir jau tikrai atsibodo ir kantrybė senka. Ar negalima šių reikalų paskubinti, ar kaip nors tai greičiau išspręsti? Nusipirkau automobilį, bet negaliu su juo nieko daryti!

Sveiki , susiduriau su tokia situacija. Automobilis: Renault Laguna 1998m. 1, 9dTi. Vaziuojant ~110Km/val (5 pavara) siek tiek pajauciau kazkoki trukciojima spaudziant greicio pedala. Per veidrodeli pamaciau, kad gana daug dumingumo atsiraddo, nezmoniskai daug, atleidau greicio pedala, greitis pasirode, kad mazeja, ir staiga pats pradejo kylti, ijungiau laisva pavara sustojau, vistiek apsukos sukilusios buvo kiek imanoma daugiau, variklis dirbo pilnu pajegumu, kiek pats is saves gali, pabandziau uzsukti rakteli, ( ta prasme) uzgesinti automobili, bet tai nepadejo , variklis toliau dirbo, stipriai dumino is visur kur tik gali, kol po puses minutes pats motoras uzgeso. Po visko automobilio nekuriau. Klausymas kas cia galejo nutikti ? Ar tai remontuojama ? Automobilis paliktas aiksteleje, nezinau ar ji atsistumt ar pabandyt kurt, gal girdeja esat ar susidure su tokiu filmu ?

Sveiki, Audi A4 1.8 92kw. susiduriau su viena problema, issibegejant iki 80-100 pradeda kratyt masina, issibegejant 150 -170 uzia visa masina lyg langai visi butu atidaryti. Vaziuojant 90km buna paspaudi gaziuka ir nustoja drebet, atleidi vel pradeda, laisvai vaziuoji buna dreba buna nedreba. Nulekiau i sevisa pakeite priekinius antgalius, desines puses sarnirus, priekini guoli, padare suvedima, atbalansavo ratus, pakeite filtrus, tepalus, dirzus, kaladeles, pratekino visus diskus ir kaip drebejo masina taip ir dreba tik kai stabdai nedreba. Vaira tai i sonus nemeto per drebejima bet pati masina drebaa lyg nebutu atbalansuoti ratai. Buvau padares eksperimenta, paemiau is draugo masinos persimeciau ratus ir vis vien tas pats, nieko nepasikeite, tikrai ne ratuose problema. Gal pas kazka panasi situacija buvo, buciau dekingas jei padetu kas nors

Sveiki, turiu audi a4 2003m 2.5 132kw qwatro automat Kuro sanaudos uzmesty 10l mieste 15l Sitos sanaudos ne ziemos sezonu, ziema dar nevaziavau. nu kaip a4 gal nors po litra eitu numest? Antras klausimas, labai jau jos bukas startas net ant smelio ratu neprasuka, o kai jau isigazuoja atrodo paveluotai pakinko arklius. Vairuoju ramei, trasa 90-100km mieste 50-40km nesidraskau, gaza prijema starte bet po kokios puse s pauzes poto begejas gerai. Buvo proga palakstyt autobame tai jinai 180km sunkiai nekalbu apie didesni greiti. nedumina nesipurto jokiu klaksejimu ir sparksejimu nera, nei turbo nesvilpia variklis nepurvinas nera nei tepalo laso, aplink forsunkes sausa, bakas nekiauras. Neturiu galimybes varyt butent dabar i serviza, o zmona siust nesinori, gal noreciau protingu patarimu, nuo ko prade.

Sveiki, Turiu 1992m Mazda 323 (sedanas). Kai tik ateina žiema, visi langai pradeda ledėti iš vidaus. Mašina neturi kondicionieriaus, tik tradicinį oro šildytuvą, kuris plieskia kaip velnias, tačiau reik palaukti bent 10 minučių, kol įkais variklis - o aš dažniausiai važinėju iš namų į darbą ir atgal, tad kol pradeda veikti, jau ir nebereikia. O prie didesnių šalčių (-15°C ir mažiau), nepadeda nei šildytuvas - iškvėpuojami garai šąla ant langų greičiau nei šildytuvas spėja juos atitirpdyti. Savaitgalį stengiuosi pavažinėti ilgiau, kad išdžiovinčiau mašiną, bet pirmadienį randu ją vėl su ledu. Ką daryti? Bandžiau tepti langus svogūnu, bandžiau laikyti pravertą langą, taip pat ir drėgmės surinkėjus. Niekas nepadėjo. Bandžiau ir purškiamą langų atitirpdymo skystį - paskui pusę metų teko riebalus su skuduru mozot, daugiau nebesinori.

Šiaip , mano nuomone, svavime nė velnio Stag ne pigesnės, ši įranga gal tik atrodo pigesnė todėl, kad lenkiška ir iš turgaus be mokesčių, be čekio, su šakėm ant vandens rašyta garantija.Tada kyla klausimas, jeigu perki turguje ir galai žino kokiom žmogaus, kaip su prekės tikrumu ir kokybe?Nemačiau Stag reduktorių ir kompų jokiame turguje.Gal patartum kuriame tokiame turguje prekiauja?Rimtai reikia savo reikmėms, dviems auto planuoju motuotuoti.Žinau Vilniuje labai gerą vietą kur oficialiai galima urminėm kainom nebrangiai susipirkt LPG įrangą, nes kaim kurie dujininkai ima ne vien už darbą, dar užsimeta ant dalių Dar nebloga ZAVOLI aparatūra, ne ką prastesnė už BRC. Tartarini labai aukštos kokybės, bet vargu ar kas turi programą ir ar dirba su tokiom. Tai kaip su tuo turgum, kur ieškoti?

sveiki!! taigi, susiduriau su tokia problema, ieskau kas galetu pagelbet ford mondeo 2001m 2.0tddi 80kw mechanas, supuvo galinis tiltas, tjgi radau ant daliu ardoma mondeo, pasiemiau visa tilta, su spyruoklem, mortikais ir gumom, zdz viskas isskirus guolius, nes guoliai nauji pas man buvo tjgi, servise idejo ta tilta su viskuo ir vaziuojant tarp 95-105km/h jauciasi drebejimas, nesvarbu ar begiojies, ar stabdai staigiai ar seip riedi, zdz kame beda kas gali pasakyt? ir dar, gale kaip ir girdisi kazkoks kaip plosmases drebejimo garsas ant duobiu, bet neesu isitikines kad jo nebuvo iki tilto pakeitimo, kadangi pasivazinejau tik savaite laiko, tiltas nuluzo ir dauzesi, savaite ar dvi vazinejau su tokiu, paskui idejo kita, tj va, tokia istorija kas ka gali pasakyt?

Mielas pone / ponia, Ar jums reikia paskolos konsoliduoti savo skolą? Ar jums reikia paskolos, kad galėtumėte finansuoti savo verslą? Siūlome garantuotas paskolas ar lėšas asmenims ir įmonėms, kurių palūkanų norma yra 2%. Nedvejodami susisiekite su mumis per; el. paštas ([email protected]). Laukiama atsakyti kuo greičiau. Tegul Viešpaties ramybė bus su tavimi visiems. mano vardas yra Valentinas Juan Sebastianas iš Meksikos, bet aš gyvenu Jungtinėje Amerikos valstijoje, esu gydytojas, aš gavau "Jameson Finance" 50 000 dolerių paskolą. Aš gavau įmonės kontaktą iš draugo, kuris taip pat gavo paskolą iš bendrovės. gerai, manau, kad man reikia dalintis informacija apie įmonę su jumis visais. Žemiau yra įmonės duomenys. Įmonės pavadinimas: Jameson Finance Skambinkite arba "Whatsapp": +12512704243 El. Paštas [email protected] Ponia Elena Gilbert. Reklamos agentas. Jameson Financial Services, Inc.

Sveiki, Turiu Passat B7. Istorija tokia, jog ant posūkių, nebūtinai maksimaliai staigių girdžiu šiokį tokį užimą ratuose pradedant važiuoti. Vos tik posūkio kryptis ar kampas sumažėja garsas iš karto dingsta. Kiek pastebiu jis būna tik pradedant važiuoti iš vietos ir tik susukus ratus, kažkiek priklauso ir nuo kelio dangos. Jeigu ji sausa, užimą girdžiu dažniau, jeigu šlapia - rečiau. Galvojau jog padangos, bet užsidėjus visiškai naujas žiemines jau tą pačią dieną išgirdau tą patį garsą. Galiu važiuoti kokiu noriu greičiu tiesiai ir jokio užimo nebus. Vairas po posūkių atsisuka pats be jokių problemų. Vaire jokio purtymo nejaučiu. Tikrai nėra granatai būdingo tarškėjimo. Kadangi jokio garso važiuojant tiesiai atmetu ir guolį. Kokie pasiūlymai? Nuo ko pradėti? Ar tiesiog lemia automobilis ir žieminės padangos?

Nu tai va tai ir negirk tu alfu cia, nes jau visiem per antra gala lenda.

Na vsio neprikolinkite is to zmogaus alfisto jau nebeturi auto ir palikite ramybeja

na juk sava tocke geriausia visada

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Tai kiek db tu automobiliu turi?3?4?

xl man dz ka tu ten sau svarstai. turiu A4 alfa 156 turiu nissan p12. a4 a6 b5 gyvenime niekam nelinkiu turet. jau geriau bimbala 46 paimti jeigu gali, negu a4.

apie kelintu metu mazda aina kalba?

o senesne iseitu nebloga

vazinejant su iataliskom auto reik sedet subine suraukus ir tylet nes tuj audi savinkas prileks ir su sudais drabstytis prades

nebijo meistrai tu kitu masinu teko matyt kaip vare vare an citroeno pazystamas klientui , o paskiau sast per 15-20 minuciu greiciu deze nueme su elektriniais irankiais svarbu atmaskes kad daugiau nulupt pinigo nu buna koks sudarankis ir nesigaudo viena kart teko mechanikui parodyt kaip sankabos trosas tvirtinasi nes tas valanda laiko negalejo sugalvot pasigavo mane pro sali einanti mane nu ir parodziau kaip atrodo surinktas.o siaip galva turint ir logiskai galima ismastyt

Ta ka as rasiau galima pasakyt apie visas Efkiu kartas, pats ameniskai turiu 97m BA 1.5

tau to 1.6 elektroninio uzteks per akis patikek manim turejau minkiau 170 ir dar ne dugnas buvo

O senesnes yra antikwarai ir slykstynes paskutines... Pacuku masinos, vaizuoja neuktais langais kaip wierchas atisleides sedyne iki galo o bezda su dujom. Naujesne A6 pakankamai gera, ir skirta vazineti keliais o ne dirvas kast, tai kai norm wazineji tai ir laiko ta pakaba.

Pirkai senai gal but tai tada nebuwo daliu, o dabar begales yra firmu, kurios originalias ir kinietiskas siulo, kai originali detale tai ir audi ir bmw brangiai kainuoja... Plius nebuwo meistru kurie mokejo prie italu dirbti normalei, nes vw walde tauta visa, tai ko noreti kad buwo ir ispuoseleta marke VW tai todel dabar wiskas pigu yra joms. Dabar wisai kitaip, jau 4 metus su italais wazineju, ir kolkas neteko nei karto skustis. Turiu meistrus, turiu kur dalis pigiai kokybiskas gauti, nera problemu.

Per gala antra tau hemarojus nuo bmw sedynes lenda.

sitoj mazdoj stovi dirzas velenas cia tik vienas o voztuvu 16. jai variklis 62 kw tai voztuvu 8

ne pas mane gamykliskai stovi greiciausiai nes visi laidai pravedzioti ciulniai nera prie ko prikipti.

alfa 156 turejau, tai eina nx ji..

Tai negi niekas nezino??

dekui

Tinka 91m mazdai 323f 1.6l 65kw paprastam zvaklaidziai nuo nissan 100nx 92m 1.6l 65kw? Mazda injection o nissan el.karbas.

su kokia ta sylute blyn a? as juk rimtai klausu po velniu...

naudingas>>>pasikarsciavau truputi gal skylute priemiau kitaip daug skaitau siame forume, Jusu komentaru yra tikrai geru, tai vat patarkit man PRASAU

na as noreciau kokia sviezesne gal, nuo 2002/2004 metuku kaina gali koreguotis manau

ei...neik dar miegoti, man masinos reikia

Ei profai super puper, ka pasakysit apie mazdini varianta mazda 6 universalas 2003 metu 2.0 litro dyzelis uz 19 tukstanteliu? ir zinoma dar ten apstu visokiu pribumbasu, dar duoda ziemines padangas. Man idomiausia tai zinoma kaip sitas dyzeliukas ziema kursis (nes turejau senute 626 dyzeli 89, tai -20 jau jau buvo aut....). Kokia korifeju nuomone a? labai butu idomu suzinoti. Nagi pasireikskite laaaabai prasau

Viskas imanoma. e46 jdm stiliaus http://farm8.staticflickr.com/7086/7176911943_432423e013_b.jpg

http://www.autogidas.lt/honda-prelude-i-16-4ws-coupe-1992-0123556244.html imk Honda Prelude nesigailesi

O jei is japonu ka patartum kad butu kaina iki 10tukst. ? kokia sportiskesne tik aisku variklis iki 2.5 ir siaip traukencia aki auto.

jo abi kaip ir karstos, ant klimos kai uzstatai lo pucia dar saltesni o kai padarai hi lyg toki ir drungna ora pustai tai nzn reiks varyt greicausia pas meistru kad rimciau paziuretu

Ta pirk audi a6 ir turesi tai

Na taip nes pirma tiek ilgai nejo.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Visuose siuolaikiniuose telefonuose yra vidines antenos.Numetus galima sudauzyt, nors ir nedaznai taip buna.Seni modeliai kaip nokia-3310 buvo jautresni smugiams...Gali buti nustatymai tik kokiam vienam tinklui, pvz jei telef. buves uzsienyje.Gali buti, kad telef. pritaikytas tik vienam konkreciam tinklui, tokius pardavineja Tesco tinklas Londone, ir kitokie panasus variantai...