Vaziuojant uzgeso ir nesikuria (99 стр.) (129002)

Tai bėda vis vien yra karbiuratoriuje, o jeigu Di-Tech, tai tada įpurškimo sistemoje (realiausias variantas - purkštukai), negi taip sunku suprasti tokius elementarius dalykus? P.S. Pas jį karbiuratoriuje bėda, reikia perrinkti, tikrinti žikliorius ir pan., nes ypač tas, kur po plūde stovi, mėgsta padaryti netyčiukų...

Jeigu kombainas turi karbiuratorių ir čia yra kombainių skiltis, tada tu teisus...

Karbiuratoriaus...

Matau, kad dar daug ko nesupranti. Geriau patylėsiu, nes jau pabodo ką nors parašius vis peraiškinti. Negi čia visi tokie...

Nesijaudinu. Ta prasme, kad vienas ir daugiau nėra, ar aišku dabar? Dėstau...

Jo, jo. Dar pareguliuok degimą. Prisiklausai tokių vėplų, tai po to ir būna tokių pievų. Šiaip ar taip sėkmės, mano nuomonė vis tiek čia nereikalinga... P.S. Užjaučiu. Galėsi marginti magnetą, apvijas ir kitas smulkmenas vietoj draugų, kurie galės ant kelio paišyti kiaušinius...

Nu tai tada lopyk, bet dažniausiai po tų lopinimų taip viskas susideda į vieną krūvą, kad arba neapsimoka tvarkyti, arba suremontuoji ir parduodi už tiek, kiek kainavo remontuoti...

degimo dangteli pakeiciau ir viskas ok be to atrodo geriau traukia

Tai gal baigėsi ne benzinas, o benzino siurblys, ypač, jei dažnai važinėjai su degančia lempute

pala o ka daro imobilaizeris? gal tas uzblokavo ka nors..

plundzeriai sudile , siurbli restauruok

bendeksas.

O kaip naudojamas purkstuku valiklis? kaip suprantu vistiek teks juos isiminet.

Taigi purkstukai pasirodo sveiki pasikrapsciu atrado kad siurbliuko angliukai susideveje yra tai veikia tai nea todi kartais uzsikuria trumpam... O kokios kainos kurio siurblio net baisu

hondom dazniausiai skerka dingsta del komutatoriaus gedimo po paskirstytojo dangteliu randas

ka as zinau, juk as neekstrasensas, Grand Prix irgi su 2.3l varikliu ejo. jei sunkiai suka starteri tai gali buti, kad pats starteris trumpina. o traukos tai nesitikek daug, nes tam kebului 3.8L skaitosi geriausias ir tai neidealus.

pirstu kompresija matuoji?

Ziauriai nusnekejai Zarachai del kuro filtro: nesu mates motorolerio be kuro filtro, zinoma, jis nera didelis, bet tikrai yra. Paprastai po kuro baku kabo. Paziurek ar neuzsikises. Tada, kaip ir minejo visi: karba paziurek. Dar yra toks varztukas ant karbo, salia gazo troso adatos iejimo, ji prisukant mazejo kuro padavimas, atsukatant dideja - ji pasukiojus galima pareguliuoti degima. Jeigu tai nieko nedaro, isrink karba.
Ir kol nepamirsau, paziurek, jeigu toks yra, patsosas kokioje padetyje, pas mane buvo kad po ziemas valanda su koja vedinejau, niekaip neradau kame reples, patraukiau patsosa, pasidave daugiau kuro ir vuolia.

o kas darosi ? suki, suki ir nieko ? ar nors kazkiek grebia ?

tai ar isvis eina pro ten kuras ?

pats gal nekeisk, dar peridirbsi ka jai nieko nerauki, kad lengviau keistusi reike specs irankio jam atsukti, o seip reike paieskot googlei informacijos, pwz va.: http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=8&thread_id=26816

va kazkas panasaus, buna dar su dirzeliu vietoj grandines..

Siurbliukai cia liga e36 pazineji truputi su gedancia lempute ir genda.

Buvo, draugas turejo bravo, ir motoras tas pats 1.4. Uzdegimo rite keitem

ble nepataikau- 12, 7 . kaskodel manau kad starteris.

tada viskas gerai, kodel lempuke neuzsidege, kas ji zino gal skiscio mazai, ar i ji nesipila?

atjungias pasiziurek kiek yra skyscio. ir su kuo krauni , gal viskas ok?

na jei viskas ok, ir tvarkinga, po tiek vazinejant nereik keisti akumu, nebent pakrauti karta metuose, kaskas su tavo auto elektra negerai,

22 MOTOROLERIAI, NEBLOGAI MATOSI KAD ESI PEREKUPERIS

tikrink kompresija

skaityti aš moku, nesijaudink bet kaip suprasti tokį tavo pasakymą "Vieno tikrai neturi. Nebent nevažiuojantis... " ? jei nevažiuojantis, tai sąlyginai gali neturėt karbiuratoriaus, bet tai nėra esminis gedimas, dėl kurio jis nevažiuoja dėstyk mintis, kaip priklauso.

isiplauk ikis maroze nematai kokioj skiltije sukurta tema? Tema: motoroleriai kas tau neaisku kamazas zinok.

gal kuro nepaduoda

Degimo kampas bus blogas arba nebera kompresijos.

Tai kad cia motociklu skiltyje, tai greiciausiai ne masina..

bloga kibirkstis turetu buti nelaiku musama.velyvas degimas jei ciaudi

paziurejus galima viska pasakyti apie masina, tiesa stebuklu nebuna, degimas gal pabeges, gal elektronika, siurblys... cia burti sunku... prie masinos ir pagal sukima ir stebint viska galima pasakyti. siurbli pasitikrinti, purstukai oi cia visko daug

Tai vat kol lyja ir nera kas veikt, tvarkyt reikia, kad atsilus orams butu

Eisiu su degimu zaistis ryt..

jei karbas blogas tai kibirksties nera to dar negirdejau

o nenori pasikeist zvakiu su zvaklaidziais?

Zvakes pries menesi keistos, filtras taip pat kuro keistas.

Babina pasižiūrėk, žvake, apvijos daug ką gali daryt.

daryk diagnostika

ir nusipirkti dar didesni lavona ?

Tereikia perlituoti Main Relay kontaktus. Kaip tai padaryti info lengvai rasi pasinaudojęs interneto paieškos sitemomis.

diagnostika bandyk daryt

Tikrai daugiau ;x Be to, bandyt laukt, kol zalia lempute uzsidegs? Nes db rodo 14 su biskiu ir kyla po truputi

14.1 dar damusa, tai dar palaikysim

Nekuriant naujos temos, dedu kraut sena akuma ir pradeda virt, rodo su testeriu 15v+++. Bandyt nukraudinet iki galo ir kraut, ar nebeverta net begaivint? a?