Vaziuojant uzgeso ir nesikuria (224 стр.) (129002)

nelabai esu girdejas, kad kasnors jas pjausto ir nemanau kad cia logiskas zeminimo budas, ar nepaprasciau nusipirkti sportines spiruokles ir jas pasikeisti paciam, tokiam modeliui neturetu buti per brangu 30lt uz vieneta o ir pasikeisti paciam ne taip jau ir sunku

realu ir 10. ziurint kaip vaziuoji. jai tu ryte ji uzvedi, pasildai ir nuvaziuoji tarkim i darba 10km. per pietus nuvaziuoji pora km pietauti, ir vakare vel grysti namo. tai tokiais mazais atstumais, galiausiai apskaiciaves ir gausi 10l, gal net daugiau

Numauk nuo pečiuko vieną šlangą, keleivio pusėje, užpilk antifrizo, kol pradės bėgti ir iš šlango, ir iš pečiuko, užmauk atgal, ir jei su varikliu viskas gerai, tai turi viskas būti gerai.tik turi ieškot, kur dingsta antifrizas, nes ir vėl prigaudys oro

diagnostika pilna kompiuteriu(galima ir kompresijas ir automatu, prusktuku darba suziureti), jei patenkinama, tikrinama toliau. variantu buvo neduag, du is vilniaus 21.000 ir 25.000lt ir vienas is kauno uz 19.000, bet ananas greitai parsidave.Siaip jeigu tvarkyngi, parsiduoda per diena ar pora

Butent VW ir audi reikia ir ziuret, geriausias kainos ir kokibes santikis. Pavizdiui, buvo Vw vento puiki 1996m, tik keleta smulkiu trukumu, reali rida 240000 km, gal net ir prisukta i preki, realiai atrode ant 150000 km, parduota uz 2200 litu.

Saliarka baltarusijoi tikrai kokibiska ir didziaja dalim eina i europa. Rusiska-nezinau, turbut nepatinka. Siaip isvazinejau su apinaujais automobilijas baltarusija ir ukraina - be problemu. Filtrus gal zmones statikit ne SCT firmos ir ne servise sudinam is t ir k raides.

laisvos, greitkeli , nes matai paciupinau tris vectras b, c, ir c flacelita, ir visu siresi, todel idomu kokios turi buti, mano c ant laisvu 600, 80 miliu laiko 3000, o b ir naujesne 800, ir 2500 , skirtingi variklai nieko todel neikertu.

Tai, kad automatas tai manes tai ir negasdina, tiesiog po skelbimus vaiksciojau ir kazkaip krito man jie i aki, patinka man ju forma, salonas, kaip ir sakei viskas savo vietoj. Idomu kaip jie su dujom draugauja ir siaip bedos kokios pagrindines.

Nemanau niekaip. Bet galiu bandyti palyginti. Vykęs švediškas tankas brangiau, tačiau sutvarkei ir pamiršai ta vietą. Vykęs prancūzas pigiau, bet, susidėvėjo ir keiti, ir keiti... Bet tos nuolat keičiamos vietos nėra brangios. Tiesa, čia neskaičiuojant elektros problemų. Ir pataisykit jei klystu.

tu nelygink kas naudojama ralyje ir kas naudojama wrx ar evo, cia skirtingi dalykai, taip ir evo ir wrx naudojama reguliuojama pakaba, bet butent wrc cempionate tokie navarotai jau seniai uzdrausti, ir kalba ejo butent apie ssiu navarotu naudojima ralyje

Zinai cia sako tik tie kurie pardavineja ir nieks pats nekada neprisijungineja, as tai dazniausiai pinigus gaunu kada viskas suinstaliota ir suderynta ir veikia, bet buna kad ir pastu siunciu bet tada tas suderinamumas per skype arba per TeamViewer vyksta.

Pagalvok ne tik apie Peugeot 806, bet ir apie fiat ulysse, Lancia zeta ir citroen evasion. jos visiskai identiskos tiktai kad lempos biski skiriasi ir zenkliukas. o detales tinka viena kitam. i peugeot gali det lancia zeta detales ir t.t.

vzinejau 5 metus su eclipsu ir sakau nuosirdziai jokiu bedu neturejau su varikliu, pakeiciau tik sankaba ir radiatoriu, manau visu eclipsu beda slenksciai ir seip varstus reik atsargiai atsukinet, o seip gerai vaziuoja, kuro neryje daug ir seip smagus automobilis

Man lygiai tokia apti situacija kaip ir tau tad butu gerai kad kazkas parasytu nes taipogi esu is klaipedos ir jaigu ne releje ir zvakese esme reiktu kompresija tikrinti jaigu kas parasytu padoria vieta kur paaziuri vaziuociau ir as ten

nezinau kaip vw bet daleiskim bmw tai kartu su langais purskiasi ir turi but faros butinai ijungtos tada tik veikia jei faros nesviecia tada ir nepurskia.tai tiek ziniu gal but ir pas tave taip , o gal kam pades ir su bmw

nu as tik girdejau, kad yra mechaniniai ir elektroniniai purkstukai tie, sako paprasciau su tais ale mechaniniais, tiek ir tezinau pigiau taisymas... tai va ir klausiu cia jusu kaip kas, bandau susideliot kas kur kaip cia, kur pliusai ir minusai

sw noreciau paklausit zmoniu nuomones apie siuos auto audi a6 c5 ir volvo v70 (3) domina tik dyzelinas ir uneversalas kas su tais audi pakabom ir varykleis 2.5 v6?nes dauk kas skundzesi pakaba silpna varyklis nelabai genda .ir tt..dekui

Sveiki, niekaip neapsisprendziu su kokiu varikliu pirkti civica. Svarbu, kad variklis butu ekonomiskas ir nebijotu duju, vazinejama bus mieste. Renkuosi tarp 5 ir 6 kartos civiku. Akys krypsta i d15b2 ir d14a4. Issakykite savo nuomone ir pasiulykite dar kokiu variantu

Sveiki dar karta, taigi taigi... Sukuręs buvau temų ir man padėjote BET dabar pradėjo degti daugiau lempučių: Kai važiuoju žvirkeliu ir pataikau į duobę užsidega įpurškimo lemputė IR pradeda bligsėti spiralė. Ką patartumėte daryti ir kas tai per problėma gali būti?

kempiniu neismeta niekas..todel puva, ir dar vienas dalykas ju posparnes nesandarios buna..privaro dumblo sudo visokio vandens i posparnes ir i sparnus pacius aisku...o po posparnem vokietis debilas prikises kempiniu yra gamykliskai..tos kempines dregme traukia, nuolatos slapios va ir pudo sparna is vidines puses tada...todel ir supuva sparnai pastoviai..bent jau is mano pazystamu, tai kas parsiveza is vokietijos aude, ir sparnai sveiki, pirmas darbas...imi posparnes ir trauki lauk tas kempines jobanas, , tada usismaluoji is vidau sparna, susitvarkai posparne ir tada rumu bent 3 metukai...ne zymeles..antraip su musu keliais, druskos ir tt..puse metu, nu metai ir sparnu neturi...

Sveikas aš tai tavo vietoj imčiau audi a6 2, 4 bendzas įsidedi gera tiesioginių dujų įranga ir važioji sau laimingas o tie dyzeliai tai vienos bėdos ypač 2, 5 niekam tike draugas turėjo tai trauka dingsta tai ora kažkur traukia pašalini ir taip toliau o vienas pažįstamas dirba servize tai sakė per viena mėnesi tų 2, 5 dyzelių 5 tvarkė ir vien bėdos su varikliu buvo tai velenėliai tai apčia nuardyta pats mačiau o su bendzinu mažiau problemų ir vargo pats su a6 1998m. 2, 4 bendzas dujos jau treti matai važinėju ir vargo nematau laiku pasikeičiu tepalus ir filtrus gerus ir viskas ir galios užtenka ir smagiai važioje

Nesigincyju, nes paciam tik karta buvo atitrukusi isorine granata tos puses kur dar ir vidurine yra ir sito pasekmeje dar nuleke viena is daugelio traukiu ar svirteliu (Honda Accord) ir susmuko masina ant dugno.Bet tai buvo seniai ir masina pardavimui.O siaip, jei nusmunka granatos guma ir laiku pamatai, geriausia isplaut salerka sutept nauju grafitiniu ir uzdet nauja apsauga, tik deje, ne visad padeda arba pamatai kai jau traska.Cia smulkmenos, palyginus kai apsaugos sudyla ir smelio privaro i dzipu"obuolius", poto sueda +ismusa ir isorinius riebokslius ir is tilto alyva lauk ksvaro per pusasi.Tada ieskai tilto -pati nemaloniausia rimtu dzipu su istisiniais tiltais beda, nors yra mananciu kad istisinis tiltas amzinas.Deje.

ir ka reiskia Vanos?

nu ir nesamone

ir jokie keitimai nedomina

daugiau jokiu kaip ir

Noreciau ir as suaugt

pabandyk paspaudineti ir iseis

Ir visos kaina butu?

Na ir dar viena

Platinkit ir Prisijunkit !

Būna ir žiauriau...

dek paprasta ir nesiparink

yra ir tvirtinimas padarytas

Ir kiek tai kainuoja

ir sweikatos yra

kaip ir kitose auto

Ir taip nepavyktų...

bet ir prirase

Ir kiek mazdaug pazemejo?

864845448 parasyk ir sutarsim

tik automatas ir 740

Tokio noreciau ir as

Ir tą kur dėžėj ?

noris pasikeisti ir tek

teisingai.gali but ir saugikliai

ir sako:kam reiks aplenks

ir kiek jis pinigu?

gaus ir ferariu 20

tik 3.25tds ir nemazesni