Varo tepala per duslintuva (9 стр.) (19991)

bandyk tepalą pakeist, kartais padeda, o jei ne keisk siurbliuką

varo protestuoti pries privaloma automobiliu mokesti..o pavadinima ismaste nukopine ukrainos tu protestu pavadinima nukopijave..

Man kartais atrodo kad 3-4 frontais Manciukas varo.. Nes kai pasiskaitai, pasiziuri sita foruma..

na taip gryzta, bet is uzsienio maziau dabista, o lietuvoj varo iki negaliu ir stume

Sveiki ar keiciant lagunai 1.6 16v 79kw liamdba zonda reikia ideti tokiu pat gslu kuris sukasi i duslintuva ar galima kitokiu deti svarbu kad pajungimas tiktu?

daugoka nebent us tepala, o seip viskas cia ok,

pasikeisk tepala su filtru dezej ir turetu problema isisprest

Tepala kazkur ryja ir viskas, vazinek toliau ramiu veidu

nes turetu ryt tepala kaip siprantu bet to nera

nutiko nelaime, isbego automatines pavaru dezes tepalas pro tepalo ausinimo vamzdukus.si reikala susitvarkiau, beliko nusipirkti tepala... bet problema ta koki tepala pirkti ir kaip issirinti is daugybes variantu

gal dar buciau nekeites, bet jau nera ko laukt. Nes tepaliuka varo, tai jau neblogai

bandysiu taip ir daryti, nes dede masinas varo is prancuzu, italu gal suveiktu koki moto

as tai uz kokia calibra. + dar raudona. spoileri toki dideli uzmest buna tokie dar su velnio ragais kzkas panasaus, suba kad per visa bagazine. bamperiai tai kad butu kuo labiau i drakono nasrus panasus. neonkes po dugnu kokias melynas kaip is need for speed. duslintuva kad baubtu belekaip ir kazdintu praeivius

Tai kad tas klevo lapas nieko nepadaro, visvien visi varo kaip be jų ir t.t.

tai tau greiciausiai kazkas kiausini buvo ikises i duslintuva man taip draugai buvo padare ziema imurde ten giliai i bakeli su pagaliu paskui smirdejo labai

Sveiki, iš vakaro buvau užsipyles pilna duju baliona pravazinejau, apie puse bako liko ryta isvariau is garazo dujom gerai dirbo , po keliu valandu isedau uzvedziau varikli persijunge is bendzino i dujas ir sove per duslintuva, uzvedziau per naujo bendzinu dirba kuo puikiause o i dujas perjungus nieko vienu zodziu variklis neveikia, atrodo kad nepaduoda duju i ji , pr redugtoriaus tikrinau dujos ateina , duju voztuvai veikia.

nesu 100% tikras bet galetu buti kad tai ka tu vadini baltu dumu paprasciausiai yra vanadens kondensatas. Nes degant benzui susidaro CO2 ir vanduo taigi kai - 10 laipsiu celsijaus, tai gegimo metu susidares vanduo kol pereina per salta duslintuva atvesta ir kartu su vandens garais ismeta ir ledo smulkius ledo kristaliukus.

isardziau senaja turba. per abu galus vare tepala. labiausiai per ismetima.. matosi, net apsauga slapia. sita turba bus projektas po to kai baigsiu transmisijos swapa. radadau didesne (19T) kompresoriaus sparnuote su sraige. 1.8bar turetu pusti nesispyriodama per daug. bet ir su dabartiniu slegiu turetu jaustis skirtumas, nes i efektyvesne "salele" pataiko.

jai žiedai tai užkures varikli ištrauki tepalo matuokle ir žiuri ar muša kompresija pajausi jai pučia kaškiek per matuokle turi visai nieko nebut gal galvoj problema gumytes tik bet turet ryt tepala ir šaltas mest duma

tepala koki nori, bet filtra tai gali ir geresni koki.

gali but dezes salnykas praleidzia tepala ir papuola ant sankabos

jei baltas tai degina ausinimo skysti, jei melsvas ryja tepala

Sveiki taigi noriu paklausti. Ar galima deti 2t duslintuva ant 4t variklio? ir gal zinote is kur gauti padevetu pusiau sportiniu arba sportiniu duslintuvu nebrangiai?

pirmasyk girdziu kad tepala reikia keisti arba tikrinti dirbant varikliui Tepala gali pasiziuret nekurias o keiciant tepala dezeja reikia kad ji butu prasidirbus silta kad visos siuksles dar plaukiotu tepale tad isbegtu tepaliukas ir siuksles o saltu negalima todel kad siuksles visos nuseda ant detaliu tad jos pasileika tada...

baltarusijoj 95 klainuoja apie 3.05 lt nebent varo is rusijos tai ten kazkur 2.19 lt

Oky , nes įsivaizduoji kaip varo užsimaskavęs kasnors esą kokiais trantais mūsų chebra važinėja.Tik dėl to

varo tik tie kurie yra netureja Alfuko.. is babuciu pasaku isgirde ir skleidzia erezijas

Man kazkodel persasi nuomone, kad uzsikises duslintuvas. Taigi ryt po egzamino vaziuosiu ant duobes ir bandysiu nuimt duslintuva. Ryt parasysiu kaip sekes jei kam idomu.

Puse taurages prancuzijoj gyvena, tai ir tralais varo406 peugeot, tai kaip antras golfas savo laiku

Idomiai cia chebra varo... A8 ir dujas det... Tai imk 3 golfa geriau, tikras kaunietis busi.

Mano seno wv polo 1988m.variklis 1, 3 dyzelis irgi buvo visas apibėges tepalais.Jau galvojau reiks alkuninio salnikus ir tarpine po vožtuvu dangteliu keist.Keičiau tepalus ir užpyliau PILNAI sintetinius 5w30 ir nustojo leist tepala niekur dabar nebėga.Nors prieš tai delno dydžio tepalo balą mašinai pastovėjus rasdavau. Tepalą pirkau maksimoj pati pigiausia geltonuose bakeliuose per akcija ar 68 ar78 lt. 4 litrai.Dabar visokio pusiau sintetinio š nepilu.

druzbos tepala pilat i baka? ta kuris skirtas benza pagerinti?

Jo, truputėlį virš didžiosios.(nieko tokio, vis vien tepalą degina)

iš viršaus tik apdeges ar ir iš šonų?kokį tepalą pili?

P.S Vakar pakeiciau tepala(pusiau sintetinis 10w40), kuru ir oro filtrus.

norejau paklausti ar galejo reno espeisui antram isvaryt tepala pro ismetima,

Taip pat sėkmingai galima durex lubrikanto į tepalą įpilt trinčiai sumažint

pabandyk i pompeduza papilstyt susiau sintetinius tepalus... ne del neturejimo kur det pinig, u sitie varikliai reikalauja gero tepalo "LL" (long life) i pompeduza pildamas paprasta tepala suvarysi purkstuko nuspaudejus aisku ne is karto bet pildamas bet koki tepala sitam varikliui pildamas paprasta tepala pjauni saka ant kurios sedi.

elementarus makaluzas i tepala, kitaip sakant daktariukasNepilsiu, jei net man sumokesi

sv. Usigazavo, is interkulerio patrauke tepala i turbo. greiciausiai motoriukui kapai

4wd varo pastoviai, o x'drive nepastoviai, tik jai praslysta, priklausomai nuo situacijos, kiekvienas ratas reaguoja skirtingai

Oho kamuoliniai dumai, matyt turbina tepalus varo del to plius pagereja trauka

jai jau tepala varo pro tarpine tai greiciausei ir galva gali buti ytrukusi.beto jai jau ruosiesi rimtai tvarkyti varikliuka tai nepagailek lt ir galvasa pasitirkrink ir nusislifuok.susitvarkysi viska kapitaliai kaip maumas sake vaziuosi ilgai ir laimingaio jai bus galva susiraiciusi ar ytrukusi ir tu jos nenuslifuosi tai visas darbas bus suniu ant odegos, ir reikes vel viska tvarkyti isnaujo ir islaidos bus dvigubos

sunkesnis priekis, sunkiau amortikam ir viskam kitam.Posukyje sunkiau sukasi.Brangiau kainuoja dirzu keitimas.Daznai leidzia tepala per dangtelius.Toks variklis i A4, tai reiskia, kad vietos beleka daryti bus visai mazai.Na ir jei tektu galvas kilnot, tai moket tektu dvigubai

Ar gali dyzelinis variklis taskyti tepala lauk kai pakeli propke?

spec tepala nesenai atradau, tai daug lengviau su juo pjaunasi

radau beda seip ne biski taska o ger pursk tepala

Sveiki, ar ardomas yra vairo stiprintuvas? leidzia tepala audi c4

i robota rekia pilt specelu hidraulini tepala zalia .autoaibeje yra

pas quotro nuolatine varanciuju ratu pavara.abu tiltai varo visalaik iskirus A3 S3 TT pas jas yra haldex sankaba kaip ir pas frelenderi, o tokia pavara vadinasi automatiskai pajungenti kita varantiji tilta.as jau rasiau pas frelenderi varo visalaik vienas tiltas kitas automatiskai pasijungia