Variklio kompiuterio gedimas (177 стр.) (12247)

Sveiki turiu tokia beda dingo langu valdymas, nuo vairuotojo dureliu, bet vairuotojo langas darinejas ir veidrodelis lankstosi vairuotojo, o ant kitu dureliu veikia, nerakina vairuotojo dureliu ir centrinis(visas kitas rakina) kame beda galetu but?buna pradeda veikt trumpam paskui vel nebeveikia.

tevas sako motora gauk is kur nori..

800lt normalu moket uz toki matora? srote?

nu ka dekui uz info.

Sveiki reikejo man nuardyti sita plasmase nuiminet pilka foto ikeliau apibraukiau raudonai kur beda, nebezinau varztas I niekur nesisuka nebesitvirtina mistika kazkokia lasivaii stovi ta plasmase ten gal koks turi but metaliukas ar kas??? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_347342/image.jpg

nedek, eis kaip zveris dar ussimusi

Yra Kaune servisiukas kuris tvarko Itališkas Auto ir netik. Kainos ten tikrai normalios. www.autoprimo.lt ten rasi jų kontaktus.

nu ir kaip purkstukus patikrinai man idomu

aisku, nes man buvo pagal tokius pacius simtopus kaip cia parasei 2 purkstukai myzantis pasildavo motoras tai tada dumu baltu nebemesdavo ir nebedrebedavo , restarauvau purkstukus ir susitvarke

Taip taip, saugumas-pirmiausia!

O kaip pats manai, kas "padaro garsa grazu"?Filtras?

Tai vistik kazkoks alabakelis buvo?!Isivaizdavau, kad tiesiai vamzdis laukan

ka reiskia supjoviau?Jei tik stumokline ir ideklus keist, tai pasidomek pas motoristus, tikrai kainuos maziau nei karve

tai plaunanciu priedu daugiau iberta, todel ir svaruAs castrol pilu, stengiuosi daugiau 12-13tkm nevaziuot.Rezimai-A12 kelias, truputi miesto.Manau, A3 gerai apie mane mano

ta pati kur i antifriza kai radiatorius uzsikisa

Jei 1, 8benz.tai tik turbo ir kw jau daugiau 110, ir traukia jau kita.o jei norisi vazinet papigei tai imk 1, 9l 81kw.

arba crx toky

Kad ten trosine turetu buti o ne hidrauline ir ji automatiskai reguliuojasi.

ismesk sedynes...zapaske...abloskess..bus lengvesne geriau ejs

ydomus na jaj zvirkelio praleksi 10 km tj lb abejoju kad dar metus atvazinesi su tuo varikliu

Lengvesnis oro isiurbimas.Stebuklu, aisku, nedaro.Vaziuojant tik pakeitus filtra, efekto nepajusi, ypac, jei filtras sumontuotas netinkamoje vietoje.Tuo paciu principu gaunasi atvirkscias efektas uzsikimsus oro filtrui.

jei variklis toks pat, pase įrašomas naujas nr. be jokios ekspertizės.

Sutrūkę žiedai kažkuriame cilindre, pradegęs, trūkęs stūmoklis.Patarčiau gerai apžiūrėti stūmoklių viršų

Aš kalbu apie 740i.

Tai nuimkit aplamai tuos filtrus, tegu ora be jokio pasipriesinimo siurbia, ir ka pasakysite, kad galios dar daugiau bus? Tikrai ne! Galiai didint tam yra turbina, coolerriai, kaip jau minejo.. Vat sportinis duslintuvas, tai padaro sioki toki efekta..

jei galvoji deti galingesni motora i ta savo guoli be visa ko dar problem turesi kad ji perdarei...per tech apziura, peregistruojant ir tt, prisiknis kad varytum ekspertize masinai...juk ji perdaryta yra...galingesnis variklis imontuotas..nei irasyta dokumentuose masinos..

internete pasieskok info! yra kelios imones lietuvoje kur tuom uzsima, yra ju oficialios svetaines, ten yra kainorastis ir kita info apie tai.siap ten masinos kompa perprogramuoja ir tiek.nekisa jokiu daciku ar nesamoniu kokiu.isimi kompa masinos, nusivezi jiems, jie pasijungia pas save padaro ka reikia ir viskas.gryzai kisai i masina ta kompa savo ir vaziuoji jau su pacipuotu varikliu.

ka cia svaigsti kad po pusmecio gali varykli mesti lauk jei be filtro vazineji? pats su kalibra metus laiko be filtro vazinejau ir nieko nenutiko

sitas geras

pasiziurek autodatoj, ten turetai rast kaip mietkes susigaudyt

va del varstu tepimo sukant ratus mintis gal ir tikus nes lt labai lietnyku vidus nudroztas buna.tik ar ne per slidu paskiau sutepus??lietuvoj seip nei kas tepa nei ka mas montircikus

ka darai kai nubega , kaip skiedi laka , ir kai nulakuoji gaunas kaip apelsino zieve ka td darai

keno klausiau , tj visi buria apie 400lt , bet vat pas mus nera tokiu isardytu , teks mint y kauna apsisviest srotu kainom

o tai ar apsdimoka sportini filtra det ar ne? jei pas mane ne purskalas o korbas

as cia rimtai klausiu ar sportinis filtras kilovatu dadeda ar tik grazu garsa padaro

nieks ten nekaukia. pas mano abi mashinas be katalizatoriaus ishmetimas. Ir tie mentai net matydami nieko nejibiot. o tas jusu sportinis filtas +5 hp dadeda. ne daugiau pasiskaitykit kas ant dezhutes parashyta. juokas ima.

Cia kiek ant Alfa Romeo 156 T-Spark dadejo... Nuo standarto stock. Tad vaikai miegot. O filtras K&N, kaip ir mano bemse.

Turiu silke, 1.9l, desiu 2.0i, ir niekas man nieko nepaaiskins del motoro, tegu galva sviecias. O tau tai mesk ta guoli i griovi ir nusipirk masina, tada nereiks nei filtru nei chuiltru...

ten maziau info nei service manuale

tai jo jo. serviso savininkas kuriam dirbu ten gyvena, tai prarado 3 masinas ir visa pilnai irengta rusi su dideliu teliku ir kitais pribambasais uzpyle. ir salo jie ten be elektros. man asmeniskai nieko neatsitiko.. tik, kad benzino nebuvo degalinese gana ilgai.. teko i konektikuta vaziuoti piltis

jei zinotum - neuzdavinetum kvailu klausimu

turbut nerandi, nes nezinau kokio modelio fordas

todel siaip ir prasau padeti nes tarkime kaip 1, 8 92 traukia mazdaug zinai, o butu suzinmyoti apie 1.9 motora, kaip jie, pasizymi trauka ar nelabai? nes kiek skaites siaip apie ta paprasta 1.8 tai jo sukimo momentas mazas ir jis ivertintas gan silpnai traukiantis

o gal kas pasakys kiek tas cipawimas kainuotu? ne garaziukuose, o normaliam salone ar serwise

o tokie dalykai nekenkia warikliui ir ant kiek padideja trauka? turetu buti zymus skirtumas? kaip kuro sanaudos? kas konkreciai yra tas cipas? kas pakeiciama? ar idedama?

Sveiki visi, prasau pagalbos. Turiu pontiac trans sport, perrinko varikli, o jis eme ir vel uzlinko, tad nusprendziau pinigu nebekyst suniui i uodega, o keist varikli, tik vat beda ka ten galima ikyst(beje dyzelis irgi nevylioja, noreciau benzininio), kas perdeda, kokia kaina.Gandu girdejus n, todel noreciau konkretumo-ne kad viena boba sake gal yra tokiu kurie tokius darbus atlieka, o gal yra zmoniu kurie su tokiomis problemomis yra susidure. Is anksto dekoju.

Visi nuo kazko pradeda, visi padaro klaidu, is ju mokosi, kartais tos klaidos labai nuskausmina pinigine, bet igauni patirties. Problema tame, jog lietuvoi sunku igaut patirties, nes bijai kazka padaryt netaip, o pinigu klaidos istaisymui, daznai buna labai gaila, arba ju tiesiog nebuna. Gerai kai siame forume galima sulaukt geru ir patikimu patarimu, kurie padeda isvenkt klaidu

Manau detaliausias verzimo budas buna isdestytas auto manuale, bet deja, dauguma lietuvoj tokio dalyko neturi, as tai daugmaz ramus, nes pas mane keli puslapiai manuale skirti vien galvos verzimui Tik vat man idomu, ar labai pievina tas mokvezos dinamometras

Manau detaliausias verzimo budas buna isdestytas auto manuale, bet deja, dauguma lietuvoj tokio dalyko neturi, as tai daugmaz ramus, nes pas mane keli puslapiai manuale skirti vien galvos verzimui Tik vat man idomu, ar labai pievina tas mokvezos dinamometras