Variklio cipavimas (161 стр.) (11373)

purkstukus issuki i i ju vieta reike monometra ysukti. tada suki starteriu ir matysi kiek rodo tame cilindre. ir taip toliau tikrini visus likusius.

pasukus rakteli lyg bendeksas nesukimba su starteriu ar gali but kaltas bendeksas ? saltam varikli gerai kuriasi is puses pasukimo, kai uzsyla blogiau ir is 3-4 uzsikuria

teko pasidometi kad reduktorius starterio dantukai nuluze gali but

Cias tikrai pumpaduse. Pas ji senas kebulas su 85 kw pumpadusu ir tiek. O dokuose kazkas pachalturinta.

pabandyk kažkokiu būdu į tandeminę pompą kurą su nedideliu spaudimu paduot

taip. Ieškai kitos pompos, tik nepamiršk apie naujas tarpines ir žiūrėk dedant ašelės padėtį

tiesa - dar velenėlių sinchronizaciją pasitikrink su kompu

ir perskaityk asmeninę žinutę nusiunčiau

Model gi ne...buna bajeriu su el.valdymo blokais bei kompais.Kai uzsioksiduoja BSI blokas visa elektronika nuproteja

na jo tu teisus, nes kitaip turbut iskreiptu signala.. tada lieka kaip ir vienas kolega minejo kompo plata ir pagrindine fiske.

jei per tą skylę matosi paskirstymo velenas, tai ir turi taškyti tepalą, ten turi būti uždėta tokia skarda, bet, , meistrai'' remontuodami dažnai ją išmeta, dėl to nieko blogo nenutiks, jei piršto ar ko nors kito ten nekiši

Cougar.

bet ir regitroje uzregistravo kaip 66kw

nesuprantu kaip ir kur tas chekinat ar isvis chekinat, kad nieko neranda jei ta lenpute mirksi tai reiskia, kad yra hidroaktyvumo gedimas ir deagnostika tikrai pastebetu

Aciu

aciu uz patarimus, bandysiu dar nuvaryt i servisa, o, jei is tikruju, ta galvute, tai reiks traluot i LT((

nu taip tikrainetaretu buti

Sveiki norėjau paklausti ar šis variklis yra originalus? Ar kažkas čia suchimyčinta? Nes raidės trinasi ar kas čia?

http://www.part.lt/img/bf8a895e2e907525.jpg

Sveiki. Istiko tokia problema. Subaru impreza '99 1.6 70kw bevaziuojant pradejo blerbt ir troint. Paziurejau nuo zvakes laida numeta, lyg po kompresija issauna.Uzdedi, ir vel taspats. Gal zinote kas gali but?

neina

Sveiki, sunkiai vedasi šaltas Fiat Sedici dyzelis atrodo, kad subėga į baką kuras nes girdisi siurblio darbas neaišku kurioj vietoj priežastis .Gal teko susidurt su tokiu gedimu ačiū už atsakymą.

labai issamu!

pagrindinis dirzas ir visa kita pakeista pries tris men....

prijunk diagnostika ir perskaityk klaidas. pradziai.

tevas sako motora gauk is kur nori..

800lt normalu moket uz toki matora? srote?

nu ka dekui uz info.

Sveiki reikejo man nuardyti sita plasmase nuiminet pilka foto ikeliau apibraukiau raudonai kur beda, nebezinau varztas I niekur nesisuka nebesitvirtina mistika kazkokia lasivaii stovi ta plasmase ten gal koks turi but metaliukas ar kas??? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_347342/image.jpg

nedek, eis kaip zveris dar ussimusi

Yra Kaune servisiukas kuris tvarko Itališkas Auto ir netik. Kainos ten tikrai normalios. www.autoprimo.lt ten rasi jų kontaktus.

nu ir kaip purkstukus patikrinai man idomu

aisku, nes man buvo pagal tokius pacius simtopus kaip cia parasei 2 purkstukai myzantis pasildavo motoras tai tada dumu baltu nebemesdavo ir nebedrebedavo , restarauvau purkstukus ir susitvarke

Taip taip, saugumas-pirmiausia!

O kaip pats manai, kas "padaro garsa grazu"?Filtras?

Tai vistik kazkoks alabakelis buvo?!Isivaizdavau, kad tiesiai vamzdis laukan

ka reiskia supjoviau?Jei tik stumokline ir ideklus keist, tai pasidomek pas motoristus, tikrai kainuos maziau nei karve

tai plaunanciu priedu daugiau iberta, todel ir svaruAs castrol pilu, stengiuosi daugiau 12-13tkm nevaziuot.Rezimai-A12 kelias, truputi miesto.Manau, A3 gerai apie mane mano

ta pati kur i antifriza kai radiatorius uzsikisa

Jei 1, 8benz.tai tik turbo ir kw jau daugiau 110, ir traukia jau kita.o jei norisi vazinet papigei tai imk 1, 9l 81kw.

arba crx toky

Kad ten trosine turetu buti o ne hidrauline ir ji automatiskai reguliuojasi.

ismesk sedynes...zapaske...abloskess..bus lengvesne geriau ejs

ydomus na jaj zvirkelio praleksi 10 km tj lb abejoju kad dar metus atvazinesi su tuo varikliu

Lengvesnis oro isiurbimas.Stebuklu, aisku, nedaro.Vaziuojant tik pakeitus filtra, efekto nepajusi, ypac, jei filtras sumontuotas netinkamoje vietoje.Tuo paciu principu gaunasi atvirkscias efektas uzsikimsus oro filtrui.

jei variklis toks pat, pase įrašomas naujas nr. be jokios ekspertizės.

Sutrūkę žiedai kažkuriame cilindre, pradegęs, trūkęs stūmoklis.Patarčiau gerai apžiūrėti stūmoklių viršų

Aš kalbu apie 740i.

Tai nuimkit aplamai tuos filtrus, tegu ora be jokio pasipriesinimo siurbia, ir ka pasakysite, kad galios dar daugiau bus? Tikrai ne! Galiai didint tam yra turbina, coolerriai, kaip jau minejo.. Vat sportinis duslintuvas, tai padaro sioki toki efekta..

jei galvoji deti galingesni motora i ta savo guoli be visa ko dar problem turesi kad ji perdarei...per tech apziura, peregistruojant ir tt, prisiknis kad varytum ekspertize masinai...juk ji perdaryta yra...galingesnis variklis imontuotas..nei irasyta dokumentuose masinos..

internete pasieskok info! yra kelios imones lietuvoje kur tuom uzsima, yra ju oficialios svetaines, ten yra kainorastis ir kita info apie tai.siap ten masinos kompa perprogramuoja ir tiek.nekisa jokiu daciku ar nesamoniu kokiu.isimi kompa masinos, nusivezi jiems, jie pasijungia pas save padaro ka reikia ir viskas.gryzai kisai i masina ta kompa savo ir vaziuoji jau su pacipuotu varikliu.

ka cia svaigsti kad po pusmecio gali varykli mesti lauk jei be filtro vazineji? pats su kalibra metus laiko be filtro vazinejau ir nieko nenutiko