Vairo stiprintuvo sistema (9 стр.) (6007)

vadinasi suba gali junkti prie 2 arba 8 omu. priklausomai nuo stiprintuvo parametru. jungiant prie daugiau omu gros kokybiskiau ir atvirksciai- prie maziau omu garso kokybe prastes. Kalbant apie slegi tai kuo maziau omu tuo didesnis slegis. subo jungimas priklauso nuo stiprintuvo, ar jis palaiko tam tikra varza.

bet ta 4motion sistema passatose nors patikima?

nieko.. Ispilk, isplauk sistema ir supilk dot4

kaip susiję stiprintuvas ir pagreitintas vairo traukių susidėvėjimas.

matyt nera sedejes uz rimto "traktoriaus" vairo

filtra pakeisk, tarpine tarp vairo ir sedynes korburatoriu

kaip pajungti automagnetolos valdima nuo vairo be adapterio?

Megini pats pakeitsti vairo traukes antgali neturedamas irankiu ?

hondu liga greiciausiai - trampliorius. tikrink degimo sistema.

nusiorink visa sistema ir nebebus tokiu problemu

kas supranta opel signum kuro sistema dizeli

O išmetimo sistema sedano tinka coupe mašinai?

Už vairo lyg ne, šiaip jo...

Greiciausia bus vairo greiciausiai stiprntuvo siurblys nuejas

padekit kdl kaukia vairo stiprintuvas? kokios priezastys?

o tu nepagalvojai kad stiprintuvui vairo kaput?

pasizek vairo koloneles ivores, draugo taip buvo.

vairo stiprintuvas ar jo dirzelis, gAL ABU

nesuk kiausiu plauk sistema ir vaziuosi siltai

o kokia kuro sistema?Monojetronic ar diginfant?

ne, nedirbu.Amzius toks, ir uz vairo nemazai

Greiciausia bus vairo greiciausiai stiprntuvo siurblys nuejas

Ir ar su vairo stiprintuvu ar be?

Na nebent kitokia sistema... Pažiūrėk ir pamatysi

Ai nu tai zarachas isvedineja savo sistema.

Siurblys arba kazkas su kuro sistema blogai.

Perku E38 vairo kolonele su davikliu ( servotroniku)

Beje, masina be abs, tai sistema paprasta.

o jei subas 800w stipriakas 1000w jei pareguliuot stipriaka tada galima isgaut ka nors normalaus, ar nelabai? ieskot butinai silpnesnio stiprintuvo?

Reikėtų apžiūrėt plastmasinį vamzdį , ateinantį į stiprintuvo pūslę, ir prie jo prijungtus vakuminius vamzdelius.Būsi kažkurį netyčia numovęs, ir tiek tos bėdos

Sveiki, turiu problema su vairo stiprintuvu volksvagen golf 3 1994m 1.9tdi 66kw, isleidzia vairo stiprintuvo skysti, bet ne iskarto o po truputy, vaziuojant niekas niekur nebega nieko tik pastacius masina ryte ateini ir stovi bala po masina ir aplink ipilimo skyscio anga visur pritaskyta ant akumuliatoriaus ant laidu ir taip iki zemes, dangtelis tikrai uzsuktas ir uzvedus masina skystis niekur neina per virsu net sukiojant vaira, vairas sukiojasi nesunkiai bet kartais atsiranda keistas uzimas bet po kiek laiko vel praeina masinai pastovejus, gal kas zino kur ieskoti bedos nes slangutes kaip ir apziurejau niekas niekur neleidzia?

sveiki, gal zinot ar perkant vairo perkelimo komplekta 99m vw golf 4, reikalinga skarda prie kurios tvirtinas stabdziu pusle, pedalai, vairo mechanizmas. dekui

daznai buna priekyja prie vairo is priekio ziurint

Kiek kainuotu vairo keitimas Ford Fiestai LX (2004m)?

Jo tas pats mergina uz vairo visada budavo

tipo kad dundukas uz vairo masinos modelis blogas?

jeigu kolonele neturetu jaustis vairo vibracija ar kazkas?

Mano galva, tai čia vairo stiprintuvas.. Tikrink skystį. Jei dapylus skysčio pasikeis viskas į gerąją pusę ir skystis vėl dings, vadinasi parėjusi vairo kolonėlė.

kalta tarpine(tarp sedynes ir vairo)

turit gal visa vairo komplekta b5 81kw ?

nebludink, dar svarbu ir tarpine tarp vairo.

tai gal problema su pačia vairo kalonėle.

pirma tai vaziuojkle ziureciau (sailentblokus ir panasiai) o paskuj vairo kolonele. beje kaip ziuresi vaziuokle ziurek ar neabibege koloneles gumos tepalais. as sau kolonele susitvarkiau uz 100lt, buvo vairo klibejimas y sonus po ~3cm ir bildesys is po vairo.

Sistema nuorinta? termostatas atsidaro? cirkuliacija sistemoj yra?

cia sistema bendra , tik dvitakciuose yra atskirai

Neradau tokios temos tai klausiu cia. Atsirado beda su vairo stiprintuvu. Uzvedus ant neutralaus begio t.y 800 apsuku kartais labai sunkiai sukasi vairas, kartais normaliai. Padavus gazo ( apsukas pakelus ) atsiranda vel stiprintuvas ir sukasi normaliai, taciau kai nusileidzia apsukos kaip kada arba veikia stiprintuvas arba ne. Tas pats buna sankryzose, kai ant pavaros vaziuoji apsuku virs 1200 tai normaliai o jei ant neutralios sankryzoj vat reik sukt kazkur tai nepasuksi vairo kol nepakelsi apsuku. Kame beda? ka ziuret? Gal dapilt stiprintuvo skyscio, nes siuo metu jo yra mazdaug per viduriuka tarp minimum ir maximum? Siurblys lyg ir normaliai veikia...

atsakymas nr2: Gero boso be subo nebus nei pro kur.
Atsakymas neteisingas
Va tokia sistema isidetai, zemu (kokybisku) per akis butu.
Aisku stiprintuvo rimto reiktu.
Kaip tik turiu tokia nenaudojama tik be groteliu Canton Pullman RS 3.28 ir stiprintuva tinkanti. (uz 200 lt garsiakalbius atiduociau Kaunas 862603461)
26cm zemu Typ W 28.25
13cm vidutiniu Typ W 15.13
2, 6 cm aukstu Typ T 25


http://auto-motor.vatera.hu/auto_hifi/t/6.html

Sveiki, taigi turiu golf tdi 66kw, pradejo putoti vairo stiprintuvo skystis ir begti is bakelio.. tuo paciu ir "verkti" stiprintuvas sukant vaira. + atsirado beda, kad limp'ina kompiuteris.. kiek zinau tai gali buti del n75 voztuvo, del pacios turbinos (gal uzsinese ar pan), del nesandarumo vakuminese zarnelese. Sakau, gal kazkur nera vakumo del to ir putoja skystis ir trauka dingsta? ar cia siu dvieju gedimu negalima niekaip susieti? Aciu.

Gal uzsiorinusi sistema ? Pamegink pamaigyt slangas atsukus issipletimo bakeli ir paziurek ar nukris ausinimo skyscio lygis jei taip nepilnai sistema uzpildyta yra oro sistemoje .

gali buti vairo traukes ar ju antgaliai, gali buti "kardanelis" kuris eina nuo vairo iki koloneles, gali buti kolonele arba laikikliai jos. reikia tikrinti. sunku atspeti.