Vairo kolonele kliba (57 стр.) (3395)

tai taip apie ta naujesne ir kalbu nuo 1999 omega b FL

priregistruoji mb ir kita krovinini priklausomai kokios pazintys ir kiek is kisenes trauksi.pvz tokios firmos kaip si jie perkelia vairus kaip suprantu po sutartimi tai jie turetu padeti priregistruoti

Tai kas per lopai tau suvedima dare, jei bl net nzn, kad jei nepanasiai susukti antgaliai ant traukes i viena puse suksis vairas daugiau.

Sveiki, kiek kainuotu pakeisti vaira is desines i kaire puse? domina komplekto kaina ir darbo.Bmw e60 3litru 2004 metu.

Laba diena, gal zinote kiek mazadaug pinigu kainuotu perkelti vaira e46 su visom detalem ir darbu? Dekui uz atsakymus iskart

as ne is vilniaus bet reikalui esant galiu iki ten atvaziuot, man idomi butu kaina

matyt tokie, kur po tavo komentaru žemiau

as uz tokia kaina nedaryciau, nebent begom.idomu toyota supra 98m. kokia butu perkelimo kaina /??

nuvarem masina parody tiem restauratoriam sako neveiki jusu siurblys tai jis ir neveikia kai tepimas kaloneles kazkur yra uzsikises nes vairas tai palengveja tai pasunkeja

ziurejau visa varikli tai visur sausa. reik ziuret kas po dugnu daros...

.

Ar lituojamas sitas sleifas ar gal yra pirkt atskirai toki kad nereiktu visos rites pirkt ?

Hmm...Kad patriukšmauja būtent , labiau ant laisvų apsukų dirbant, o ne užgesinus ar užvedus.Na pvz važiuoji mieste, sustoji, dirbant laivom apsukom (bet tik prie minėtos temperatūros)sutarška tarsi būtų vožtuvo lankstas(koromyslas) atsileidęs, bent panašiai tarškėdavo, kalendavo senuose varikliuose atsileidę vožtuvai.Bet tokiame juk negali jie trškėt, ar klystu?Juk savireguiacija ir hidrokompensai yra?Tai, o su goliais tai serviso knygutėje skaičiau kad vokietis neseniai keitė bet tik du iš berods šešių maniškėj jų gyvas velnias.Ir dar po įtempėją prie kiekvieno "prietaiso", net prie kondiškės genero vairo stiprio po įtempėją ir dar guoliai kaži keli.Pilnai galimas dalykas.Nors ir abejoju, kadangi, keisčiausia, girdisi garsas sėdint salone labiau, išorėje iš priekio girdėtūs-faktas būt įt/guoliai.o čia lyg kažkur pirminis velenas dėžės ar smagračio ar velenėlio srityje garsas tarytum kažkur variklįTad neatmeskim kolkas netgi grandinės šliaužikų, dantračių...na ir pačios grandinės variklio ir tepalo siurbliaus.Patin grandinė turėtų tratėt šnypšdama tolygiai, kaip šliauždama gyvatė nepertraukiamai...o čia toks takš takš į variklio rimtmą panašiu taktu.Va todėlir neramu ir tariuos kas gali būt, nes galia kelta stipriai Voietijoje, nesinrėtų ka būt indėklai besibaigiantys.Bet indėkliai tai gal pastoviai klaksėtų?Ar gali tik tarpsniais?Beto, šituos modeliuos kiek girdėjau, būna įmantrus smagratis, nors ir automatas?

ipylus bele ka ant virsaus, gali sutraukt i zele.Todel ir reikia pilt i kokia seniena dextron2, i kokiu 10-15 metu maziaus- dextron3.Dar geriau, atsiverst knygute ar kataloga.Kuo naujesne masina, tuo didesne tikimybe prisidirbt bereiklaingo darbo ir islaidu.

Reiks pabandyt sita varianta, dar paziuresiu ar nera kiaura kas nors nes masina po ivykio prisliete biski gal kas.. apsaugok viespate kad nebutu koks rimtas gedimas

o gal kas zino kiek kainuotu komplektas vectrai c

arba uzpilk automatines dezes tepalo. nemaciau nei vienos sistemos, kuri bijotu ATF

žiūriu kad rimtam specialistui buvo iškilęs klausimas, kuris galbūt iškiltų tik pirmąsyk mašiną matančiam ir turinčiam ir žmogui.

Nieko, pasitaiko. Dabar žinosi

Nezinau, palauk kol subyres Sakau man per tuos salcius kai -20 buvo uzlinko. Gal dar vaziuosi bet viskam pasiruoses buk

Brangu pas jus

Numauni slanga apacioj ir isleidi, o tokia beda kad isvarytu skysti tai pirm karta girdziu

gal kas zinot ar sunkiai opel omegai persikelia vairas is desines i kaire ar reikia skarda keist

pries pora metu omegai teko restoruoti (Kaune) tai paeme 900 pinigu..omegos kaina 2000 litu. Buvo abydna.

kada aš sakiau, kad esu specialistas? Tu tik giriesi amžinai. Čia ne remontas, o chalturkių šalinimas, po daugybės meistrų ir meistrelių, matyt tokių kaip tu, atvaryta mašina. Gyvai prie mašinos nestovėjai, nevaidink išminčiaus. Daug mašinų, tarp jų ir tu pačių b5 pasatų, vairus deliojau, problemų nebuvo, čia įkištas laidų žiedas netoks buvo, jis viską ir knisdavo su posukių atmetinėjimais.

tai kam benzinas, tu gi vandeniu visas mašinas taisai, pigiau atsieitų

dekui, tik tiek ir norejau suzinot

bus blogai atrestauruota?

Restauravo alytuj toks Linas Stenys gal kas pazystat sita asila?

Kilo daugybe klasuimu, ir kita temos dalis-kaip teko eilini karta "skaityti moralus"oficialiu dyleriu centro vadovui del ju nekompetencijos atliekant darbus. Kilo daug klausimu del paties keitimo ir senosios defekto nustatymo. Kaip viskas prasidejo.Kelioneje i Laplandija atsirado keistas tarskesiukas is tos vietos kur stovi mova, ties pompos skyvu is priekio. Manem kad gal pompa, bet merso centre "diagnozavo"kad kaltas genero-pompos-kondic.dirzo pagrindinis itempejas.Pakeite, bet kaip paaiskejo dabar-klydo.Arba nepastebejo kad tarskejimas ne tik is to guolio, nes dar sokinejo pats dirziukas. Detale atveze per 1d tiesiai is MB gamyklos. Naują originalią mova Jau turiu Genue Mercedes Benz Original-Teile Gerprufte Qualitat, Daimler AG, Germany, Mercedesstr 137(.....)Stuttgart LUEFTER STUCK (FUN UNIT) Visco BEHR Keli zmones cia forume kniso protą , kad mersus šiuolaikiius gamina is tračiarušių , besisivystančiose šalyse gaminamu detaliu Berods "meistras"aiskino kokia bloga mersu kokybe, palyginus su o vw Idomiausia, kad maniske kuri vis dar ant variklio pavargusi iki tiek, kad lengviau sukasi tiek karsta tiek visiskai salta aplin veleniuką, negu naujoji šalta. Pamėginau nauja įtvirtines varstoteant laikinos ašies pasukt, tai šalta gerokai sunkiau suka negu senoji.Lengvai sukasi, bet ne tiek, kad jau visai is inercijos, yra nedidelis pasipriesinimas.Tai ant karšto motoro suksis kartu su varikliu kai raketa? Ar reikia kokio nors papidomo įjungimo, ta prasme sukimosi krypciai nuspatyti ar tiesiog det, uzverst ir bus gerai?Yra po skardeke ka-kokia ertmė, kokia jos paskirtis? Kitas klausimas, man atrodo kad truputi keistus garsus skleidzia senoji mova, kai uzvestas variklis ar taip gali būti kad pvz is guoliuko tas garsas, toks lyg tratėtejimas barskesiukas? Senos dar nenuemiau, ryt nuimsiu, todėl klausiu, bet turbūt nenuėmus diržo nesuprasi ar kliba? Ir dar klausimas, kaip uzdejus pilnai patikrinti ar ne brokuota, ar gera?Gal pasildzius su fenu bandyti pasukt, jei prasisuks susildyta lengvai, reiskia brokas? Nesinori apibraizyt uzdedant-nuimant poto gali nepriimti atgal Koks ten pipsikas po skardele pazymejau rodykle, ka jis daro? Ar nebus kartais tepalo papildymui skylute? Parasykit skubiai kas zinote, prisegu naujos movos foto http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363591/image.jpg

Kilo daugybe klasuimu, ir kita temos dalis-kaip teko eilini karta "skaityti moralus"oficialiu dyleriu centro vadovui del ju nekompetencijos atliekant darbus. Kilo daug klausimu del paties keitimo ir senosios defekto nustatymo. Kaip viskas prasidejo.Kelioneje i Laplandija atsirado keistas tarskesiukas is tos vietos kur stovi mova, ties pompos skyvu is priekio. Manem kad gal pompa, bet merso centre "diagnozavo"kad kaltas genero-pompos-kondic.dirzo pagrindinis itempejas.Pakeite, bet kaip paaiskejo dabar-klydo.Arba nepastebejo kad tarskejimas ne tik is to guolio, nes dar sokinejo pats dirziukas. Detale atveze per 1d tiesiai is MB gamyklos. Naują originalią mova Jau turiu Genue Mercedes Benz Original-Teile Gerprufte Qualitat, Daimler AG, Germany, Mercedesstr 137(.....)Stuttgart LUEFTER STUCK (FUN UNIT) Visco BEHR Keli zmones cia forume kniso protą , kad mersus šiuolaikiius gamina is tračiarušių , besisivystančiose šalyse gaminamu detaliu Berods "meistras"aiskino kokia bloga mersu kokybe, palyginus su o vw Idomiausia, kad maniske kuri vis dar ant variklio pavargusi iki tiek, kad lengviau sukasi tiek karsta tiek visiskai salta aplin veleniuką, negu naujoji šalta. Pamėginau nauja įtvirtines varstoteant laikinos ašies pasukt, tai šalta gerokai sunkiau suka negu senoji.Lengvai sukasi, bet ne tiek, kad jau visai is inercijos, yra nedidelis pasipriesinimas.Tai ant karšto motoro suksis kartu su varikliu kai raketa? Ar reikia kokio nors papidomo įjungimo, ta prasme sukimosi krypciai nuspatyti ar tiesiog det, uzverst ir bus gerai?Yra po skardeke ka-kokia ertmė, kokia jos paskirtis? Kitas klausimas, man atrodo kad truputi keistus garsus skleidzia senoji mova, kai uzvestas variklis ar taip gali būti kad pvz is guoliuko tas garsas, toks lyg tratėtejimas barskesiukas? Senos dar nenuemiau, ryt nuimsiu, todėl klausiu, bet turbūt nenuėmus diržo nesuprasi ar kliba? Ir dar klausimas, kaip uzdejus pilnai patikrinti ar ne brokuota, ar gera?Gal pasildzius su fenu bandyti pasukt, jei prasisuks susildyta lengvai, reiskia brokas? Nesinori apibraizyt uzdedant-nuimant poto gali nepriimti atgal Koks ten pipsikas po skardele pazymejau rodykle, ka jis daro? Ar nebus kartais tepalo papildymui skylute? Parasykit skubiai kas zinote, prisegu naujos movos foto ir jije pazymeta ta ertme, kokia jos paskirtis?

man su opel vektra taip buvo pernai ziema ir buvo isvare bet nupirkau universalaus pripyliau ir vaziuoju bent jau kolkas nebevaro

bandyk dirzeli pakeist

nusiorina pats per 2 - 3 dienas. vazinejant

Alytui 620rover iki 200lt, nzn ar lb skiriasi nuo a4 kaina....

tiek to, turėk savo nuomonę. Aš nepykstu

Kainuotu 1500 - 2000, ne visai pilnas ir 1000lt.

daug kainuoja?

pries pora dienu keiciau tai 1, 9tdi 150lt mokejau.

Ir ka veikt su mersedesu perdejus vaira?I srota atiduot?Jo nepriregistruosi

O tai cia kiek suprantu darbu kainos, o tai su detalem kiek kainuotu ?

nesvarbu kad nemazeja uztat oro prigaudo ir daros tokie bajeriai

turiu nuo b5 ir nuo a4, 90eu , kaunas, 867577985

sveiki.norejau pasireirauti, kiek kainuotu, padaeryti blokiruote subaru legacy 1996 metu..2.2 litro, ir isaukstinti.dekoju.

Dėkuj už patarimus, bėda rasta, prichaltūrintas vairas, su kitu vairu problemų neliko.

Sveikas, vietoj to skysčio pripilk paprasčiausio benzino, pavažinėk savaitę ir pasikeisk į priklausantį skystį tada. Benzinas užsandarins visus nesandarumus ir problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Sveiki ieško rato Mercedes-Benz c-class(w202), norėčiau ai ratų s-class(w140) juodos odos su medžio akcentais.Apsvarstykite įvairių kitų galimybių vairo.Prašome rašyti pasiūlymus į paštą. ačiū paštas [email protected]

bet ten kodai kur ant koloneliu turi sutapt, nes buvau srote taip sake bet srote neturi tokiu kur pas mane ant kaloneles kodas.

bet va pastebejau, savo kieme kai sukinejausi, pilna demiu.. itariu kai sukineju vaira, bega laukan tas skystis...

tai ka nks padet nglyt?

tai o dirzelis stiprintuvo vietoje?