V70 elektronika (8 стр.) (1464)

Nezinau, nes radiatorius radiatoriui nelygu. Pateik metus ir variklius abieju auto tada galima bus kazka sakyti tiksliau, bet siaip tai volvo v70 ejo ir su vienu ir dviem ventiliatoriais, kaip ir v40. Nekonkreciai paklausei

daznai. turetum zinoti, kad neverta. galine pakaba issiskesti megsta, elektronika nera stipri. 6 cilindru varikliai silpnoki, astuoniu nepatvarus - nors ir neuzsivercia, bet megsta tepala deginti ir kaisti.

svx tech pase kelinti metukai manau visa elektronika teks perziuret arba smulkme biciuks turi panasia beda, truputi pavaziavus gesta, pakeite dalis uz kosmine suma ir visvien kartojasi

Pirmiausia susireguliuokit kuro normas ir degimus, siurblio mechanikoj gali buti tik vienas gedimas sutruke spyruokles, tada salto neuzvesi.Taip pat yra problemu ir su elektronika, cia visko neaprasysiu.

mano antroji mašina buvo laguna 1995 metų. Tada nusprensžiau kad gyvenime daugiau jokių renault nepirksiu. Ta, kur nori pirkti, man ji graži, bet elektronika jų tai nekokia...

ne nuo raidziu raudonumo priklauso elektronika ir pas ji tikrai tiek pat elektromikos kaip ir pas 74kw, 85kw, 96kw ir 110kw manau gali buti kazkas su kuro sistema

sveiki toks klausimas volvo v70 2002 2, 4d 120kw buna kartais jai ilgokai palaikai sankaba prakrenta pedalas bet pakeli ir biski paspaudinejius vel viskas ok skystis nedinksta, gal oro yra sistemoi? gal pas ka yra taip buve?

Sweiki . Noriu jusu pasiklausti, nusipirkau volvo v70 , 2, 4 dizelina automata. Kai pirkau sake 136 kw bet kai nuwaziawau uzregistruot tai parase 120 kw .. Kaip pasiziuret kiek kilowatu ? Ar yra i ka atkreipt demesi ar mane apgawo?

Sveiki gal kas zinot ar tiktu i Isuzu Tooper 2001, 2002 metu senesnis Isuzu variklis 3.1 tdi? Trooper yra su automatine deze gal zinot ar tiktu elektronika?

Sveiki, pas mane mašinoje negroja dešinėje pusėje nei viena kolonkė. Pats visiškai nesusigaudau su elektronika ir panašiais dalykais. Kas pigiai Kaune galėtų patvarkyti? Mašina: Rover 45

ner daugiau ka ir bepridurt, tik tiek kad elektronika knisas ju, nes skaiciau kazkokiam zurnale kad laidus ima is lenkijos, o lenku darbas tai zinot....

domina pats dydis?Zinok dydis dar ne viskas.Ypac nepatogus universalai kai kebulas yra is sonu gaubtas, kaip audi 80 avant, ir labai patogu, kai kebulas yra kaip volvo 850, v70 senesnio modelio.Siaip dydzius raso cars-data.com

vistek dekoju , zinau kad troso nera , bet gal su ta elektronika kazkas , nes pulsoja kartais variklis ;/ nezinau del ko , bet jau nepirma TDImatau kur taip varikliai dirba

kaip susije elektronika ir pakaitinimo zvakes?cia gi ne benzo variklis, kad nuo zvakiu priklauso variklio darbas, o tik uzkurymui ant salto...cia siaip yra didziulis skirtumas

gedimu yra tai tikrai, bet nerimtu. Viskas kas susije su elektronika salone. Su matoru nebus problemu tikrai jei gera nusipirksi. O siaip smgai auto, tik apdaila nera kokybiska.

vienintelis dyzelinis matoras buvo geras tai tik 1, 9 72kw kiti su savo nesamoningom ligom vieniem galvos kitiems turbinos elektronika siurbliai sakau pamatau kad atvaro pransuza net sirdis sudreba

Gali būti, nes kai pirkau mašiną, neveikė galinių kairiu durelių visa elektronika, t.y. el. langai, kolonėles, centrinis užraktas. Teks ardyti tas dureles, ieškosiu kur trumpina. Ačiū už atsakymą.

sveiki, kas girdeja gal ar turit (turejot) problemu su mercedes benz e klases nuo 2003m su elektronika?? dekui uz atsakymus teisingus

Draugas turejo pastaruosius metus v70 su tuo audines varikliu.. tai daugiau problemu turejo nei su betkokia kita masina per visa gyvenima.. tai audi yra audi.. dirzai itempejai pagalves davikliai turbinos.. ir vel is naujo .. granatos.. nu zodziu

nieko tas EGR italiskuose JTD nevaldo nemaisyt gali su zopeliais ir waginom. Jis absoliuciai su elektronika nieko neturi. Ji galima visiskai uzdaryti ir pajust gali nebent pagerejima o ne problemas.

sveiki turiu bulka 2.0 83 kw, noreciau idet kita varikli pvz.2.0 66 kw, nes su situ pastoviai problemos su ipurskimu ir elektronika, ar daug darbo butu pakeist?

tai jo, pas mus pardavinejo uz $700 beveik identiskai atrodanti kaip mano, bet 900uka su nusprogusia sankaba. jie skiriasi labai nezymiai is isores. variklis kiek kitoks vidumi ir elektronika.

sveiki, noreciau pirkti volvo automobili, bet benzina ir mechanine pavaru deze ir detis dujas arba pirkti su dujomis, renkuosi is s/v70 ir s80, v70 II zadu isleisti iki 8-9 tukst. lt, koki varikli rinktis ir kaip ju remontas ir kuro sanaudos? ar isvis geriau rinktis koki kita benzinini automobili, jeigu taip tai koki? nes dabar turejau renault safrane 2.0 benzas, volvo variklis joje buvo. tad nenoreciau kokio tarskalo ir nedideles masinos, o noriu komfortiskos kelionese ir nemazos savo didziu, vokieciai mane nelabai traukia tad nesiulykit

Turiu 2 volvo v70 abi 2.5tdi, mieste netaupant kuro į 7-7.5l drąsiai telpu. trauka turėtų būt +/- kaip 2.5tds, bet, kad tie tds triperiai. Prieš pirkdamas pirmą volvo žiūrėjau į tuos e39, įlindus giliau ir pasidomėjus atšoka noras ją pirkt, tada ieškojau a6 c4 2.5 tdi, tačiau pamačiau, kad volvo gali nupirkti pigiau ir su geresne komplektacija, tą ir padariau. Jeigu išvaizda priimtina siūlau v70. Aišku lietuvoje su mažesne nei 500km rida sunku rast, bet šitie varikliai visai be rūpesčių ir 1mln km pasiekia

Reno elektronika silpna, megsta gesta, o remontas tikrai jau nepigus, tai jai su rusiku tai tik tai 1.9, o del siurbliu negaliu paskyt, bent pas mane boskas buvo

Ka manote apie sy suba, http://www.e-senukai.lt/technika-ir-elektronika/vaizdo-garso-ir-foto-technika/automobiliu-garso-aparatura/koloneles/garsiakalbis-zemo-daznio-gtb-1200-sc-blaupunkt_2.html

čia gal ne golfo schemą įdėjai, nors nežinau su IV golfu nebuvau susidūręs tai nesiginčiju o man volvo v70 dviejų diržų, visų įtempėjų ir vandens pompos keitimas su metų garantija kainavo 730 lt. tai golfui tikrai pigiau kainuos

uz tokia kaina as tikrai nepirkciau auto kuriam virs 15 metu ir jis yra tiesiog moraliskai pasenes, geriau koki volvo v40, v70 ar seat toledo naujesni arba pataupyciau dar pora stukiu ant saab 9-5 arba nissan primera p12

Sveiki, gal galetumet papasakot apie siuos masiniukus S80 ir v70 TDI? Ar verta butu pirkt ar ieskot kazko paprastesnio ir vokisko? kaip varikliai, vaziuokles? kuro sanaudos? Jei kazkas pagenda, tai ir kelnes reik parduot ar imanoma zmoniskom kainom susiremontuot?

O taip tai nusivaryk pas gera elektra , geriau but , kad turetu patirties su prancuziska masina ir sutvarkys, nes cia bus kompe klaida, visi zino, kad elektronika silpna pas jas

net pacia PD sistema, kuro misini tikraja rida visa elektronika ir kt. aisku jei ne pas kreivom rankom varysi kurie pasijunge istrina klaidas ir sako va sutvarkiau 12eu skolingas

Sveiki gal kas zinot ar tiktu i Isuzu Tooper 2001, 2002 metu senesnis Isuzu variklis 3.1 tdi? Trooper yra su automatine deze gal zinot ar tiktu elektronika? Gal teko kam susidurt?

Kaskart jungiant elektroniką automobilyje(langus, posūkius, avarinį signalą, jungiant /išjungiant magnetolą)subuferis skleidžia duslų bumbsėjimą.Filtras stovi, pliusas pajungtas prie akumuliatoriaus, minusas-prie kėbulo.Judinant magnetolą taip pat bumbsi.Kame gali būti problema?

Turejau tzr arba nevykusi nusipirkau arba jie nera geri man su elektronika buvo daug problemu.. pavaru dezes dantraciai plastmasiniai..Dabar tiksliai nepasakysiu kas buvo nes vargej pamenu gana seniai buvo

Volvo v70 2.5tdi. Pasiekus 140 km/h variklis pradeda dust ir apsipila mėlynais dūmais, iminus sankaba užgesta, bet užsikuria ir važiuoji toliau jei važiuoji mažiau 140 km/h. Iki 140 km/h nieko panašaus nebūna. Kame gali būt bėda?

Panasu kad beda yra su siurblio elektronika, pajungus diagnostika turetu matytis klaidos.Dar gali buti del degimo, nes jei degimas iseina is ribu , tai gali taip pat nusimesti.Viska parodo diagnostika.

Bet man iskart tas atsirado kai tik nuo krokodilu uzkuriau kita dyzeline masina, tai as manau kad kazkas su elektronika parejo, gal isvis kam teko susidurt su tokiu dalyku?

jei norit pirkt v40 1.9 dyzelį su reno varikliu tai geriau jau imt v70 2.5 tdi arba D. Talpesne ir smagiau važiuoja, kubatūra didesnė, o kuro sąnaudos važiuojant pagal KET beveik nesiskiria, varikliai stovi patobulinti audi(ekonomiškesni nei audinėse).

Kad mėgiamas tai tikrai negeresnis. Aš būčiau už laguna. Manau tikrai geresne ir patvaresne. Prieš perkant kaip ir minėjo reikia diagnostiką pasidaryti, pasitikrinti ar viskas veikia. Žiuriau tas mitas kad prancuzu elektronika bloga tai bent as taip nemanau, nes dabar turiu 2 prancuzes o prieš tai buvo dar viena tai nė suvienu auto nebuvo problemu su elektronika. O šiaip laguna tikrai faina masinyte ir manau geresne nei passat. Sėkmės.

Volvo S40 gan nebloga masina, gan patvari, bet varikliai ju renault, siurblys gali but lucas, megsta rudyti, vietos neperdaugiausia, vaziuokle carismos, dezes irgi berods renault, s40 mazai ka bendro turi su tikra volvo, siulyciau dasidet ir paimt v70.

O jei jau pradejai kaip varianta svarstyti apie audzi 103kw dyzeli, tai tuo paciu gali uzmest aki ir i volvo S70 arba v70 su 103kw dyzeliu.Manau volva tdi nenujota surasti yra daugiau sansu negu visu taip megstama audi ceske tdi

atsiprasu uz pasakyma bet kai kuriu pasakymai tai i pievas, zmogus klausia patarimo, o ne blevyzgu belenkokiu. as manyciau, kad tau reiktu kiekviena is ju isbandyti ir tada galvoti kurios nori. asmeniskai tai as rinkciausi volvo s70/v70 sia vasara turejau v70 tai tikrai patenkintas likau, kebulas nerudija (nebent buvo pazeidimu kokiu), traukos man buvo uztektinai ir su priekabom i kalnus visokius, beje kai klausiau del kaikuriu detaliu tai man pasake kad volvom kinieciai daliu negamina tai man atrodytu dar vienas pliusas. o del varikliu tai volvo paiime is audi tiktai bloka ir ji patobulino tad ten nera grynai audi motoras. stai gali pasiskaityti http://www.autovikingai.lt/forumas/tema/volvo-v70-s70-pliusai-minusai-eksploatacija-gedimai-atsiliepimai/8515?page=0 o siaip nueik i bmw audi ir volvo klubo puslapius ir ten rasi viska kas tave domina

Sveiki. Klausimas gal nekonkreciai apie v70, bet apie 2.5 varikli. 103 kw. 1. Ar jo variklis turi 2 dirzus? 2. Kaip su kuru? Ar geria viska, ka jam pili? Kaip koks pvz senas vw variklis 66/81 kw? ar su juo reik but atsargesniam biski? 3. kokia alyva naudoja? sintetine ar pusiau? 4. ar visgi tai yra per daug "prabangu" siek tiek dirbanciam studentui? Noreciau Jusu nuomones. Ar butu ismintinga pereint nuo golfo 4 prie v70 2000-2001 metu, su 103 kw varikliu? kura pilu visoki, tai turetu nebijot to dalyko.. Aciu uz grazius atsakymus

voyageris kur ka gersnis uz espace2 ar 3, pas voyageri tik viena silpna vieta yra, tai vairo elektronika, del kurios vaziuot gali, tik, kad neveiks pilotas, signalas ir oro pagalves

taip ju kainos kiek ziurejau prasideda nuo 14000 komplektacija tikrai nemenka daug elektros, navigacija, palygi nus su audi ar vw tikrai daug elektronikos taciau ar nera su ta elektronika bedu?

Tai nereik lakstyt Jei jau toks turtuolis esi tai nereiskia kad ir kiti tokie, b4 kitiem dar normali masina, geriau negu ten visokios nesamones su sumauta elektronika, byranciais matorais ir dezem.

Vienas toks turginis pazystamas anksciau vazinejo su volvo xc60 dzipu, 2.4 matoru gal pusmeti, bet dabar jau vazineja su volvo v70 2001 metu 2.5 tdi.Tipo sitas patvaresnis. Nu kai per viena isvaziavima padarai apie 5000 stukas kilu minimum tai patvarumas svarbu.

Ne bagazines turi, bet tai visiskai skirtingos klases, tas pats kad as jeskociau golfiuko savo zmonai, o tu man siulitum phajetona. Gi a3 ir v40 priklauso taipaciai klasiai, vadinasi zmogus jesko nedidelio automobiliuko, o v70 visiskai cia ne i tema.

Kažkas apie pigu pežo aptarnavimą peza.Nuvažiuok i bet kuri servisą ir paklausk apie pežo aptarnavimą ir dalių kainas ir ar iš vis kas nors labai norės ji remontuoti.

as irgi uz volvo v70/s70, 2.5tdi patvarus, galingas, daug newalgo, bet koks meistras sutwarkys. Saab newerta del patvarumo, nes jos genda ir labai, ju warikliu resursas yra labai trumpas. Volvo geras daigtas!tik ne 40. Jau geriau 460...