Uzkurus uzgesta (37 стр.) (2307)

Na raktas paprastas, buvau išardes rakto laikiklį, tai jokio chipo neradau, o gazo iki dugno laikyti nereikia, šiek tiek. Kas dėl check lemputės, tai ji yra ir tiesa pasakius nemačiau tokios b4 kurioje nebūtų.

Nebutinai reikalingas "elektronikas", nebent diagnostika kompu daryti ie elekros sriciai o siaip pakanka menkiausio plysiuko zarneleje ar skilimo stuceriuke prie filtro ir patenka oras tadu kuras keliana likn bako o i siurbli patenka oro.

Ta membrana tai nauja įdėjau ir vistiek tas pats. Dar galvoju aš kad, siurbliuks pompuoja benziną bet per mažas slėgis jau ir jo nebe užtenka ir pradeda gesti. Nes viskas prasidėjo tiesiog važiuojant

pas audi siurbliukas nom 2bar pucia.Lygtais min selgis 1bar.Beda, kad greiciausiai bus sunku rast nauja.Vemo siurbliai yra nekazka, man labai greitai uzlinko kazkada.Geriausi, aisku, PierburgNezinau kaip pas opeli, bet pas audi isimt, siurbli is bako nera paprasta, kai 20 metu niekas ten nelandziojo.

pezas , opelis tikrai zinau , jai el dalis , jokiu purtymusi ar trukciojimu , nesikure ir fsio , kiti zinau kad pulsuot pradeda kaip tds , mb 2.9 , o vat tdi kolkas apeinu aplink vis

Kiek teko susidurt su opeliais tai zinau kad ten filtrai sildomi todel uzsivede ir dirbo kol filtre pasibaige kuras Bet dar nebutinai turi buti kuras uzsales

matau kad nė velnio nežinai.

Kai imo neatpažista rakto dėl antenos ar papuvusių kontaktų jos pajungime imanoma laikant gazą ant dugno priverst variklį kažkiek dirbt, bet nespėliokim, kol nežinomos klaidos

bandyk kurti ant slipso , gali buti ir holo daviklis,

Bet jai butu sie variantai kuriuos issakei tai masina uzgestu net ir spaudziant gaza.

tai butent, kad velu, tik silta patalpa, kad atitirptu, pradziai apziurek kame beda ar filtre ar iki filtro, jei filtre, pakeiti ir rami galva, jei iki filtro, tai reikia list i baka ir isvalyt

filtras, dizelis uzsales

pašildyk gerai mašina be gazo 5 min , ir ziurek tada ar dar ges ar ne . Nes buna uzšala prie kur tepalo šildytuvas nepraeina ten tepalas kol šaltas ir mašina nepriema gazo paskui pašyla ir viskas ok . Man taip buvo šeštadieni kai buvo -22 net tepalus išspjove ant variklio dugno , tai dar neziurejau gal kur zarnele net iplyšus nes biški iš ryto prilašejusiu lašu radau . tikiuosiu padejau savo patirtim arba tikrai dyzelis uzšalo

o gal yra tada koks priedas? bet jei uzsalo, tai jau manau per velu bus pilti kazkokius priedus.

geriausias priedas pilti kura is koloneles o siaip is tu priedu jokios naudos kaip minejo galima pilti zibalo arba benzino aisku geriau zibalas

Ižsikūrė suniau, bet kai užsikuria variklis eina normaliai. o po kokios 1 min. apsukos nudremba ir viskas.

nu wisa komplekta su raktu imobilaizeriu prasiknisau wisa diena nk nepadariau ryt wesiu prie kompa prijunkt.

buwa kura siurbliukas sugedes weikia bet neipusdawo.

gaidys tos beskes dyzelines tik po presu niekam tike motorai, benzinas jega bet dyzelis nu ir n...

sveiki. tokia beda.parejo mano audi 1.9tdi siurblys. pakeiciau kita siurbli priestai ji ismeginau is vaziuojancios issijamiau, nu pora dienu buvo gerai tada pradejo nedirbt. uzkuri ir nelaiko laisvu apsuku vaziuoji netraukia.apsyla dar siektiek katais laiko silpnai, buvau nuvares ant kompo rode degimo kampo daviklis pakeiciau ir vistiek tas pats. gal kas buvo susidure su tokia beda?

Gal verta pamėgint pažiūrėti kuro tiekimą ir kuro siurbliuko paleidimo-gesinimo vožtuvą?

Panašu į imobilaizerį.Gal raktelį kita dareisi, arba čipą iš rakto pametei.

greiciausias ir pigiausias variantas, pasikeist visa ipurskimo galva su viskuo.Nieko ten sudetingo nera ir nebus brangu.Zinoma, jei siurblys tinkamai pucia.Visa ta sistema sudaro purkstukas, slegio reguliatorius ir droselio padeties daviklis, plius tuscios eigos varikliukas.Manau, kad slegio reguliatorius svaigsta, bet niekas jo srote atskirai neparduos.Pasikeist visa gerkle nera sunku, svarbu kad oro negaudytu pro sali.

junkis kompiuteri ir paziurek klaidas nesukes smegenu sau 20-30 litu ir zinosi nesikurimo priezasti

klysti truputi kai nesikuria ypac silta, pareina mechanine dalis, pludzeriai, o kai purtosi trukcioja dazniausiai elektrine dalis

mtz 50

jo reikejo butninai nes turiu zemes 5 h

prie ko cia opel?betkuriam dyzeliui taip gali nutikt

Va dabar aisku, del ko pas tave vedasi ant vasarinio dyzelio

Nu bandysiu ziureti, o gal ateiciai koki prieda pasiulytum?

gi sakau siurblio plundzeris, bet jei nesiklausai tavo problema, is patirtiesvsakau

Sveiki. Nutiko bėda. Pas mane Audi 80 B4 1.9TDI. Penktadienį užsikūriau mašiną, bet kūrėsi siek tiek sunkiai. O šeštadienį irgi bandžiau užsikurt irgi sunkiai kuresi. Užsikurė variklis paėjo kokią vieną minutę ir užgeso. Ir taip kelis kartus. Kas galėtų buti?

Dizelinas ūkinis. Man rodos kad vasarinis. Bet penktadieni buvau užsikures ir dar vaziavau.

Salerka prisalo. Man taspats buvo su Alfa Romeo 156 2, 4JTD. Palaikyk siltam garaze arba palauk kol atsils orai, tada uzsikurs.

Supranti, cia ir nuo masinos priklauso. Pvz as db irgy su Golfu 1, 9TDI 66kW su vasarine vazineju ir nieko, o va pernai prie mazesniu salciu 2, 4JTD motoras jau nedirbo su vasarine...

Tiesiog reikia teisingai eksplaotuoti dyzelį, žiemą pilti žieminį kurą ir viskas, o ne kokį skiestą ir neaiškų kontrabandinį...

Tinka svarbiausiai kad siurbliukas butu vidinis i baka o ne isorinis kaip pas espace

zibalo 10%

Taip, tą tikrai reikės padaryti, pas mane labai seniai keistas kuro filtras, gal jis jau visiškai užsikimšęs. Gaila neturiu galimybės patikrinti kompiuterio klaidų kaip sakė Idalius, bet su auto elektriku jau esu susitaręs, jis paieškos problemos.

jeigu užšalo tai nepadės joks priedas, žibalas ar benzas, gali tik blogiau padaryt, pirmiausia reikia gerai atšildyt

opeliai ziemos nekencia

Pakeičiau kuro filtra, siurbliuka bake ir vistiek tas pats š.

nu ir nusigrybavai cia su savo paaiskinimu.. Prasiplauk laisvos eigos voztuva tautwwwe2 ir bus viskas normaliai, kai uzkuri masinos apsukos tur but apie 900- 1000 o jei jau sukyla, tai laiku nesudirba LEV, jei nevalysi dabar, po kiek laiko tos apsukos ims sokineti, arba gesines auto ant laisvu apsuku. ISvalymas paprastas, nuemi voztuva ir imeti i salerka, palaikai 2 -3 h istrauki pravalai ji su sepeteliu ir vsio.. pasieskok forumuose tikslios instrukcijos, nes gali prireikti ir oro filtro vamzdi nusukti, nes jei tavo opelis benzas, tai LEV prie gazo sklendes stovi.

normalu.. kompas sildo varikli.. nes tik uzvedus norint palaikyti zemas apsukas reikia daugiau kuro.. nes jis saltam kolektoriui blogiau garuoja ir del to nesudega visas, prie aukstesniu apsuku (be apkrovos) ne tiek daug kuro issvaistoma, taip saugomas katalizatorius, o jei jo nera - maziau tersiama aplinka nesudegusiu kuru

saliuros normalios isipilk jei is lukoil ir rekomenduoju pakeist...pradzioai filtra paziurek manau bus parfino jau....pasidare is saliuros jei garazo neturi benzino pilk ant 10litru 1-a litra santykiu ir bus ok....bet pradek nuo filtro ..diezeliai apskritai vasaros automobiliai...

gal bake kas uzsikiso , nes jai filtra pakeitei, o pries filtra nera kriauses ar susukamo atbulinio vostuvo , labai daznai buna kad jie prisigaugo siuksliu

ne, naudoju zemes tik 1 h sau tik aisku kartais parduodu darzoiviu jai per daug yra

vandens pilimas nepades, pradziai nuimk ir bandyk prapust, jei ne, tai i silta vieta kol atsitirps, ir dar ziurek padavima is kuro bako, ar is ten i filtra kuras ateina ar ne.man atrodo kad pas tave bake uzsalo, ar vamzdeliuose, kuras butu uzsales, neuzvestum tiek kartu, panasiai kazkada pas mane su bulka buvo..reikia skubiai kurnors vaziuot, paimi 5 litru kanistra pajungipo kapotu tiesiai is kanistros, bet abratke kad i kanistra butu ir kazkiek gali drasiai pravaziuot

o taip iskarto ir uzgeso, ar pakosejo ir uzgeso? manau arba kuro filtras pavarges arba salerka sala

MTZiuka?

Kaip ziema vedasi tavo mtziukas zjbs?