Turbo dujos fsd (68 стр.) (9728)

Sunkiai nupirksi beske uz 3000lt. dabar pats neseniai ziurinejau tokia tai prie mirties slenksci galima tokia nupirkti. Tai pasiemiau ford mondeo 1.6 taskines dujos, el.paketas, abs. Ta 2 metams, draudimas. uz 2400lt. ir kaip nekeista jokiu rudziu nera

Sveiki, daigi galvju vasra pirkti Golf II, koky patartumet? gali reiketi kosmeinio remonto, bet man svarbiau varyklis, koky ptartume? 1, 6L Dyzeli ar Benzinas/Dujos? Ir dar sis tas. an reika kad butu vairostiprintuva, ir karodytu ant spidometro apsukas

na jei tu vaziuotum i metus 100k km tai paziureciau kaip tavo poziuris pasikeistu, detum iskart dujos...palyginus su benzu su dujom sutaupytum ne vien motorui, bet ir masinai uztektu....ale tu skaiciuot tikriausiai nemoki...mano 96 metu

tai imkis darboI prieki tai nezinau ka pasiulyt, nes neaisku kokios sklyes standarte.Stipriu yra is ko pasirinkt.Nepirk meslo turguj ir su ereliais ir uzrasais "super", "turbo", mc hamer" ir pan.Tie visi vidiniai grotuvu stiprintuvai, tai nieko gero.Kai paklausai ta pati irasa su normaliu stiprintuvu ir is grotuvo, tai skirtumas tikrai yra.Na, sekmes!

hp4 jega! turejau visu gamu varikliais..f20 jei gyvas-vaziuoja padoriai, h23 yra lepus-daug uzmustu, tepalo pavalgo, indeklus prasukti megsta..h22 patys geriausi varikliai visais atzvilgiais dbr turiu hp5 ir hp4 asmeniskai hp4 man labiau patinka jei kas nori pirkti galit kreiptis abidvi 2.0 turbo projektai hp4 galingesne truputy

atsiversk kataloga ir papisk tada prota. 1995-1996m. volvo dar neturejo 2, 5 variklio su 142kw(turbo) tais metais buvo tik 2, 5 125kw ir silpnesnis(abu atmosferikai) o polna privoda jau buvo sukure. 2, 5 142kw ejo tik i paskutinius volvo 850 veliau volvo s70 katalogas po nosim ir ne ieroglifais parasyta, skaityt irgi moku.

na tu cia totalia nesamone pasakei, paprastos dujos, taip sutinku nelabai bmw megsta, bet tiesiogines, gali det drasiai ir vazinet, o tie tavo specializuoti forumai kokie?gal kelis pnz.gali duoti-siu forumu pavadinimus ir dar netgi specializuotu

Sveiki , atsitiko toks dalykas masina stovejo apie 2 3 savaites per tuos salcius ir norejau uzvest labai ilgai reikia karkint ir beto kai uzsiveda nepriema gaza uzsiveda ir uz gesta , cia benzinas dujos ant benzo nevaziuoja , kas gali but?

reikejo imt 2.6 2.8 tie 2.3 varikliai istikruju termozai va turi pazystamas ant duju isvis spjaudo baisu cigarete prisidegt kad i ora neisnestu o naujos dujos sudetos geros kad nedraugauja 2.3 su dujom tai jau cia ir taip aisku

Sveiki. Turiu tokia beda, gal kas gales padet. Turiu Audi 100 C3 2.3 benzinas/dujos. Ant duju vaziuoja gerai, bet ant benzo veikia tik kokia minute, tada pradeda garsiai uzt siurblis ir masina uzgesta. Kame gali but problema?

jei duju dokumentu nera, tai irasys vien benzas, pats pries metus registravau tokia, tai tech pase vien benzas, o dujos stovi, ir tech apziurai net nereikia jokiu duju dokumentu, nes masina registruota lietuvoje jau seniai, tos tikros datos nezinau

pries vestuves reikalu buvo...toliau varsuvos nebuvau...kad 4, 2 tai nereiskia kad 20 rys, kai kamsciuose stovet nereikia apie 13 duju ima, tai ne manau kad taip baisu...be to kai lenkijoj dujos pildavau man sanaudos iki 12 iseidavo

Sveiki, turiu duju baliona, perjungeja ir gumines slangutes i varikli. Dujos bus statomos i toyota celica 1.6l 77kw. Noreciau suzinoti kiek kainuoja nauji duju maisykle tokiam varikliui ir reduktorius nauji. Gal siaip kokiu patarimu turir is anksto aciu

belgija jei rida tikra ir jei viskas su ja ok, lietuvoj vazineta truputi pavargus salonas atkeres, regis ir lubos, visa tai sutvarkyti kastuoja, tiesa dujos jau idetos, tik neaisku kokios ir kada.... zodziu as tai is belgijos ta manau

nu blet, numirsiu is juoko, vienas zodis, fantazioras, pas mane kai turejau masina su dujom, iki galo baliona isdegindavau, ir niekas negaude oro, kaip dujos gali oro pagaut, neisivaizduoju, turbut tavo garintuvas ant peciu perkaito

Sveiki, taigi turiu džipą Nissan Terrano I, 2.4 benzinas/dujos. Daug į jį pinigų įdėta, bet vis neina. Taigi, noriu paklausti ar įmanoma į šitą kėbulą įdėti 2.7 TDI nekeičiant visos pravotkės, ar daug ten pribambasų reikia ir t.t.?

Sveiki golf 3 2, 0l nera kibirksties kas gali buti zejau hola zejau babina kita dejau kas gali buti dar, masina vaziuojance pastaciau grizau is usenio nebera kibirksties masinai yra dujos tesiogines ir signalizacija.

Turbinu remontas, Turbinu pardavimas, Turbinu dalys. Visu tipu turbokompresorių Honeywell turbo technologies (Garrett), Cummins turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner turboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 120LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. http://www.salditurbo.lt

Turbinų remontas, Turbinų pardavimas, Turbinu dalys. Visu tipu turbokompresorių-turbinu Honeywell turbo technologies (Garrett), Cummins turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner turboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 200LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. www.salditurbo.lt www.xenum.lt www.dpfservice.lt

Turi galvoj 2.3 audi varikli?Tai kokios ten "geros" dujos?I toki varikli su mech.ipurskimu, tik paprasta iranga, su suvio rizika ir kitokiais bajeriais...Veliau gailesies, bet jau bus chana, tad tik "i marcias" uz kapeikas, arba locho ieskot

to autofan88.kiek jau bmw varikliu su dujom sugadines esi kad rasai taip isitikines?nes pas mane tiesiogines dujos ir jokio skirtumo ar benzu ar dujom vaziuoji nera ir nieks negenda(nepirma masina su dujom)tik dvigubai pigiau vaziuot.

tas 1.1 gausis tai pat kaip 1.4 nes traukos ner o tas 1.4 gausis kaip pas mane plymout su 3.3 taskines dujos tai manau kad arba jau tikrai 1.9 paprastas arba tdi , cdi ar hdi siaip geras isradimas

as visa laika uzvesdinejau audine ant benzo, poto pagazuoji persijunge dujos, gal todel ne karto ir nesove per 6metus.man atrodo daug kas priklauso nuo duju reduktoriaus ir maisituvo. su dujom vazinejau labai daznai sportiniu rezimu, nes buvo audi quattro.

Sveiki, norėčiau paklausti gal kas žino kodėl Renault Espace2 2.2 bendz/dujos (nedirba abiems kurais) nedirba ant laisvų apsukų? Užvedant turi laikyti akseleratoriaus pėfalą, o kai pašyla mašina, būna apie 2000 apsukų? kas gali būti? laivu apsukų daviklis gal?

Saunuolis, kad Piezuka nusipirkai as pries tai turejau 406, tik senesni, 1998 m. 2.1 dyzeliuka. O dabar turiu 1996 m. a4 benza-dujos. Tai kartais pagalvoju, kam as pardaviau pieza Nors aisku neblogus litus gavau pardaves 406...

o su pasatais tai ok, kol nereikia dirzu keist bo ten ojojoj kaip audinej, puse masinos reikia nuardyt, o tai atitinkamai ir kainuoja.. Imk Kia sorento, benzas/dujos, negenda niekas, 4 varomi, eina kai velnias, eksplotacija pigi, darbinis arkliuks

Turbinų remontas, Turbinų pardavimas, Turbinu dalys. Visu tipu turbokompresorių-turbinu Honeywell turbo technologies (Garrett), Cummins turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner turboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 200LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui.

Turbinų remontas, Turbinų pardavimas, Turbinu dalys. Visu tipu turbokompresorių-turbinu Honeywell turbo technologies (Garrett), Cummins turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner turboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 200LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. www.salditurbo.lt +4 +37064888205 office@salditurbo.lt

Nu va beda ta kad dar tokios galingos, neralios, taupios, grojanciu kaip daina varikliu masinos kaip PAS TAVE neuzgyvenau. Pakolkas tik 2L 170AG 245NM ( turbo, be IC, su k-jetronic), bet su tiek neapsiribosiu, gal ka naglesnio uzgyvensiu tada galesi stot rachem kacerginej ir tratinsiu... net juodi dumai tau is siknos eis...

pries turbina jungias tas per kuri nesipucia (slegio nuleidimui), i wastegate jungiasi tas is kurio eina oras kai puti (kai atsidarines solenoidas, dalis to oro, kuris turetu eiti i wastegate "nutekes" atgal i turbos isiurbima), o metalinis nipelis jungiasi prie sraiges (slegio signalas - auksciausias visoj turbo sistemoj.. ties kolektorium jis buna krites kazkiek).

ne tik net problemos pas tdi db nepasakysiu tiksliai kilovatu ben naujasni varikliai pas jauos turbo kintamu kampu jos nelaiko plius kiekvienas purkstukas ten veika kaip siurblys ir kaina jo kosmine o jie linksta ... tai va paimi toki varikli dyz ir benza su dujom na tikrai maziau problemu bus su benz ilgiau vaziuosi

nenori nereik, ka dar ziureti? varikli ir siurbli su turbo, aisku jei nesigaudai kiek sunkiau, o su vaziuokle ir taip aisku - kad nebutu pasaliniu garsu, nors seip ta vaziuokle paprasta . kaip ir viskas, neisgalvoju daugiau, o kodel dyzel o ne benzina ? jamk 1.8 isimesi dujas uz 2 000 litu ir ramu

Tai kad visos turbinos nepucia vienu metu bent taip manau turetu eiti tokia tvarka pirma turba viekia nuo min apsuku pirma isijungtu tda antra nuo aukstesniu isijungtu tada antra isijungia ir trecia isijungia Siaip idomu kaip is tikru yra pvz twin turbo koks veikimo principas abi pucia ar kaip mana pavizdys rasytas

Spaust galva tai spaustO kaip su detonacija kovosi?Pilsi 98 benza?Dujos?Jos maziau detonuos...Galia tikrai isaugtu, bet...Mazeja tarpas tarp voztuvu ir stumoklio, ir jei dirzelis truksta-didelis BUM! per kiseneNu kas slifuoja, tas zino ka daro....

Tai tau lengviau-turi reikalingu prietaisu.O va LT duju analizatorius jau kosmosa kainuoja.Kiek zinau-ne viena tukst.lituku, netgi naudotas.Todel tenka kartas nuo karto pasitikslinti misinio riebuma uz litus.Kolkas be nuotykiu gyvenimas, nepaisant to, kad anot kai kuriu pasakoriu-dujos "eda" varikli...

Gal ka sudomins: FORD GALAXY 1997 metų DYZELIS 1.9 TDI, Lietuvoje neeksplotuota, 7 sėdynes, geros būklės, Volvo S70 1998 METŲ DYZELIS 2.5 TDI ODINIS SALONAS, LABAI GRAŽI SPALVA, LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA, ĮDEALIOS BŪKLĖS!Opel astra 1998 metų AUTOMATAS BENZINAS-DUJOS Geros būklės.

draugas i audi silke 2, 0l isidėjo paprastas dujas, tai tai kaip ptadėjo jam lėkštute šaudyti ir lankstyti, pas mane golfui tokios pat dujos idėtos, tai jokiu problemu nėra. aišku važiuoti ekonomiškiau, o ar viskas gerai dirbs, tai, manau laimės dalykas

as tai turejau bmw 324d dyzeli tai ryte lb geriai uzsivede po 1h 2h reikia sukti ilgai ir uzsiveda kartais o kartai kol akumas atlaikys tai nx pardaviau as ta bmw ir db nesuku galvos vazuoju s ford escort benzas dujos

tai va ir prasideda bedos aisku geriausia butu orginalus tam auto skirti degalai benzas bet kai tokios kainos tai ir as dbr mastau kad dujos vienintele iseitis( nors pries kelis metus vazinejau su banzu ir grieztai nusistates pries dujas buvau)

nu ne8 tikrai.apie 10 gauisi vidurkis kai vazinesi, ta 10ltr*3.60=36LT/100km.nu nepigu.as vazineju su audi c4 2.3 dujos, tai ima apie 13 ltr, tai po 2Lt*13=26Lt..pigiau biski nei su tuo, bet siaip traukos man truksta..

tada astra, ar irgi golfas? beto jei mieste pagrindas, tada benzas arba benzas + dujos, nes kad ir golfas, kaune duju jams 9 o dyzelio 8 litrus, jei gauni papigei tai valio, tik nerekit kad tdi mieste maziau jama

nu tai ne turba ispucia lauk ismetamasias dujas o ismetamos dujos suka turba, kuri pucia ora i motora. jei veikia variklis tai yra ir ismetamu duju, o jei ju yra vadinasi ir turba sukasi. nori kad ji nesisuktu - isjungi motora nx

mano manimu tai kaip sakoma saliarka traktoriui, dujos blynams, o y cveka tik benza, bet kai tokie laikai atejo tj jau prabanga, o kad civikas ant duju dirba tj esu ysitikines draugas turejo tai ir sanaudos norma ir traukos normaliai

bet debilas.....ivardink man nors viena masina kuri duju paimtu 5.4?nebutinai dujos, bet koki kura dapilinieji iki pilno bako, ir skaiciuoji sanaudos....niekur nerasiau, kad ipyliau 5 litrus ir vaziavau, tada jo, nieks nezino kiek buvo like ir pan

Amžius nuo ? Variklio darbinis tūris nuo iki ? Gal tinka 3L biturbo Durų skaičius ? Kėbulo tipas ? Sedanas, chečbekas, karavanas, vienatūris Kuro tipas, dyzelis, bendzinas, dujos, hibridas ? Pradėti reiktų nuo to P.S. už 25lt labai jau prabangus turėtų būti Opel'is

Buvo skiles bakelis, tai vienas is variantu , kad per aukstas slegis sistemoj, gali buti problema su galvos tarpine.Reikia tikrinti ziureti koks slegis ausinime, yra CO testas kuris parodo ar patenka ismetimo dujos i ausinima ar ne.Dar pompa, bet cia retas variantas.

Sveiki, prasyciau Jusu padeti man issirinkti masina iki 4000Lt. Pokolkas labiausiai ziurineju i Audi A4 B5 ir Passat B5, taciau dyzeliniai variantai kurie nera sudrozti yra gan brangus. Taip pat manau imti ir Benzinas/Dujos varianta Dekui is anksto

Audi 80 b3 2.0 benz/dujos Pasiekius 100km/h silpnieja trauka, nenoriai traukia, po to vel bandant isibegeti iki 100 silpnai traukia. Is naujo uzvedus iki 100 vel viskas gerai. Ir taip ir ant benzo ir duju. Kas galetu buti ?

Ir dar norejau paklaust, ar tas 2.0 dujos neproblematiski? Esu girdejas ar skaites kazkur kad jie nelabai su dujom draugauja:/ O seip labaiu norisi duju nei dizeliuko, bet bijau nes ten netiesiogines ir buna bedu girdejas. O gal tai tik paistalai:/

tas di neturi intercoolerio tai norint ji ideti nuodti reikes vamzdyno naujo, plius ar apsimokes- manau ne, geriau jau dti ieskoti, nepajausi didelio skirtumo nes kw nedaug o remap nieko nedarysi tai tik kad turbo ausinsis geriau ir del vesesnio oro bus gal kazkiek trauka geresne.