Turbo dujos fsd (142 стр.) (9728)

Kol nebuvo duju, tai ir man rijo benza 9-11L, bet su dujom, tai ciki, nezinau, gal ka pasuko bededami dujas?

Tai kad karbai buvo 1.8, na dar pacios pirmos Audi 100 2.0 82m.-83m. , visi kiti purskalai, tai kaip ir maziau turetu buti.Draugelis su 2.0L purskalu 5 cyl. vazinejo, tai duju 12 eme po Kauna, mech. ipursk..Nu masina smagesne buvo, visgi penki kausai.Tie karbiuratoriniai varikliai, tai tikri stabdziai, bet labai taupus!Knygoj rase 90 varant 5.3L/100km!Mieste vazinejant gana, nebent norisi ratais zemes nesiekti

sveikuciai , cia turbut ne i tema nes nemoku kaip parasyti klausimeli

dek dujus ir maziau klausinek

ieskokis geriau benzo papigiai po 3.20 tikraj pilna...

na nemanau kad verta cia terliotis taip na ajsku jaj per menesy prasuki bent 2000 km tj atsipirks

arba paleidžia ant dalių

Beje niekada ir OI niekada nepirk 2.6 Sitie tragedija juose nueina kas tik gali varikliai prasti ir su dujomis pykstasi. Ne vienas azystamas turejo tai begales problemu. Beje taupesnio audi c4 variklio kaip ir nera nes pati masina belenkiek sveria beje quatro neimk jeigu nori kuro sutaupyti

aciu uz pagalba. nesenai toki nupirkau ir kol kas viskas tvarkoj. tik idomus dalykas isipletimo bakelio voztuvas ? kascia per biesas?spjaudosi kartais po keleta lasu?cia normalu?

"metro" turi klausti..jis tikrai zinos... DEIVIS..dainininkas, tas ten su tokiomis vazineja..

kazkoks atsilikimas 1.8 benzas tik 66 kw tokiu metu peugeot koncernas tokiu klaidu nedare.o gal ir dare nuo 98 metu sukure silpna 1.8 66 kw motora ir xantijai .o kam to reikejo nesuprantu

Kiek kainuotų dujų įranga tokiam automobiliui ir jos pastatymas?

susirask kas rusini benza pigiau stumdo ir pilk nes tau iranga nelabai atsipirks

Turejau cveka 1, 4 varikliuku pries 2 metus BRC imete man dujas 4 kartos tai sumokejau 2300lt per pazystama.Su 33L baku nuvaziuodavau 450km laisvai.O del variklio tai geresnis aisku 1, 5 nes Vtec smagiau o sanaudos visiskai nesiskiria jei aisku neduodi isijungt tam Vtec daznai

variklio nepasakyciau, kad labai brangus.. labai platus pasirinkimas, nes tas pats variklis ir i GTI ir i Jetta ir i A4 eina, o jas, bent pas mus, gana aktyviai "galanda"

Nuo 96 metu pabaigos ejo laguna 1.8 70kw pilnas ipuskimas , ir traukia uztektinai

kiek duju naudoja? mieste butu idomu

na b4 ir pats kuo puikiausiai gali pasiremontuot be problemu, prie variklio krapstytis vietos sociai, kad ir pagridini dirza pasikeisti niekada nepirkau ir nepirksiu automobilio metu, ziuriu stovi, kad nebutu sudroztas

del benzo dusimo tai siurblys jau i pabaiga, del duju tai gal reduktorius jau pavarges nenulaiko apsuku normaliai.

Lagunos yra labai geros masinos (daug kas sako kad sudas, bet dauguma ju net nera tureja), kai as idedu laguna i gida iskarto griebia nes tai masina gan grazi, labai patogi, komfortiska, daliu kainos nera kosmosas o galu gale galima pasieskoti tam paciam gide daliu kaip as paieskojau ir gera italiska sankabos diska paemiau viso labo uz 20lt, sarnyras 35lt naujas robete bent jau buvo pries metus ir t.t kainos didesnes keliais litais tik uz vw ar audi bet patikimesnes, 1.8l 66kw geras varikliukas bet patarciau imti 2.0 84kw daugiau galios bet ryja tik litra ar du daugiau uz 1.8, kuro sanaudos uzmiestyje apie 7ltr, mieste jos siekia 9-11ltr, duju atitinkamai rys 20proc daugiau, siaip jos dujom neinoringos yra, nesaude niekada, rinkis geriau Rxe komplektacija, bus daugiau privalumu ir kalbantis borto kompiuteris. Del rudziu tai megsta parudyti slenksciai, sparnu kampai, bet jai rinksiesi nepigiausia tada bus be rudziu islaikyta laguna.

Kiek tau metu? Speju pagal tavo proto lygi kad nedaug?

Pabandyk paklausti http://www.mitsubishi-klubas.lt/forumas Negarantuoju, kad taip pat nesi3, 14zdavos, bet gal gausi atsakymą, kaip šie varikliai draugauja su dujom

na jei paciam reduktoriuje butu oras, tai jis uzsaltu ir tai matytusi, o apie sulauzyma ir pan tai dar gal zinot zodi susidevejo?keist reikia ne vien del sulauzymo, kartais tiesiog ateina laikas keist

vaziuok su dviraciu jei ant tiek skupas esi

kas galit padeti turiu bmw320 plyta su taskinem dujom.problema yra su duju yranga is benzino kazkodel nepersijunge ant duju tik mirksi lemputesbet nepesijunge meginau avarini uzkurima biski padirba ir ir vel ant benzo pati persijunge.kas galetu but nutike?

Ką tu žinai? Nemoki normalaus klausimo užduot, nesupranti, ką tau žmonės rašo. Sekmės.

nu vaziuok pas dujininka tas kuris dejo tas dujas pas ji ir paklausk.. kazka netaip padare arba kazkas su jom nutine neturi but duju kvapo su tiesioginem dujom..

kiek zinau, sitie tu metu chrysleriu geriausi varikliai, pats jau treti metai vazineju, bedu nebuvo, pirkau jau su dujomis. Aisku, teko gridet, kad prasuka indeklus, bet cia jau pilant pigiausius tepalus ir droziant kaip reikiant. Prasti 2.7 varikliai.

paklausk radzio...

citata pas mane turi tikrai stoveti atskiras dujoms daviklis.NE TURI STOVET O STOVI, pas kiekviena tiesogini ipurk, stovi.va ir todel tave tai pavadinau kaip pavadinau

durnius , nu visiokiu buna maciau i X5 buvo susidejes zmogus , bet kas isto isimt reikejo

Sveiki, noreciau suzinoti + bei - sio uatomobilio. Gal kas padetu?

tt mk1 165kw su dujom neciaudi viskas ok svarbu priziuret varikli nuvaziuos limona

Taip svajok kad choru puse masinos sugedo ci tau ne golfas Siandi ta beda pasisalinsiuKaip sake pumpkin reik kad nusiorintu reduktoriuas salnges su tuo sutinku ir galiu pasakyti pas mane turi tikrai stoveti atskiras dujoms daviklis zinai kodel o todel kad jei antifryzas nedaeina iki reduktoriaus tai kaip duju kompas gali tau matyti kad tem yra tinkama Siaip auto buvo pasiekus darbine tem o duju nepajunge tai kas ta manymu cia kaltas dabar ?

prie ko cia tas katalizatorius, del kataliko butum uzkaitines motora. Cia ziurek zvakes ir laidus.

Turi omenyje degima reguliuoti pas elektrika, o ne pas dujininka? Tipo pas tuos kas daro diagnostika?

Manau gali but, kad kalta duju iranga, kuri atjungia benzo purkstukus. O del lambda zondo nemanau (pirma nes cia daznai nesamones pasako, antra nes jeigu ir blogai veiktu lambda zondas vistiek ribiniu reiksmiu neperlimptu). Lambda dažniausiai tikrinama matuojant deginiu kieki ismetamuosiuose dujuose.

Patarkite kokiu varikliu pirkti Audi, kuris maziau turetu problemu su idetomis dujomis ir butu ekonomiskesne.

Patarkite kokiu varykliu pirkti Audi, kad nebutu problemu dideliu idejus ar idetomis dujomis, bei taupesni. Aciu

Turejau trumpam 2.3 b/d tai man jis valge 16l mieste uzmiesti, tai nzn man cia daug. O niekas neredo problemu is kur tiek daug ima.. 2.8 sako kad 18l. ima nu bet variklis jau koks suprantama. O kaip 2.0l dar sako nera problemu? Bet ar nepermazai galios?

Jo jo, keitė termostatą ir taip sutapo kad choru dar pusė mašinos tuo metu sugedo

O kodėl ecotek turi nedraugauti?

sveiki turiu problemu , neateina srove i siurbliuka bako nuo ko galima pajungt ir atsivest laidus?

su tesioginio ipurskimo dujomis jokiu bedu nera net nepajusi skirtumo kuom vaziuonji

o kaip pats variklis su dojom nesipyksta nes kiek zinau 2.5 v6 tai dangteliai plasmasiniai sulinksta. o vat apie 2.2 nk nezinau gal gali pasakyt kaip is technines motoro puses ?

Masina vw vento 1.8

Visa laika kurdavosi. Rytais tik, kai ant benziono uzsivesdavo zemos apsukos budavo, reikedavo pagazuoti, o kai persijungdavo ant duju jokiu bedu. Siandiena uzsispyre ir neuzsiveda. Karkinau karkinau pasmirdo benzinu, tai palikau pusvazandziui, kad zvakes nugaruotu, istraukiau siurblio saugikli ir tada ijunges privertinai dujas dar karkinau kokia minute kol uzsivede. Pravazinejau koki 15 min. negesines viskas o.k., uzgesinus vel tas pats. Zvake kibirksti skelia, i purkstukus benzinas ateina(tik slegio nematavau), jokios lemputes neuzsidega, visi saugikliai geri. Siandiena galvoju zvakes keisti, gal kas turi dar kokiu minciu?

Labas visiems. Ar teko man dėtis dujas į automobili kur nėra atsarginio rato, tai į salona kaip alternatyva deda 'bačka'. Tai tokia mintis meistras pasiūlė išpjauti ir įvirinti iš kitos masinos atsarginio rato vieta ir taip būtu išsprestas klausimas. Ar kas taip darėt as yra pas S - maxa vietos pakankamai tokiam varijantui. Pasakotojo ištorijoje buvo taip gaminta į Galaxi.

Kieme stovėjo, pats asmeniškai neturėjau ir neturėsiu. Nu nebent nusipirksiu perdarymui, nes dyzeliniai automobiliai būna tik populiarūs, o kažkas šūstresnio jau tik benzinai (pvz. dauguma kupų, kabrioletų, visokie VW Corrado ir pan.), tad tik dėl to. Nu žinai, seimo nariai ir panašūs veikėjai važinėja irgi tik su benzinu ir dar renkasi automatinę pavarų dėžę, kad dar daugiau imtų to kuro, nes jiems px, jie žiūri į komfortą ir pan. dalykus, o ne į ekonomiją, kai aš pats gyvenu kaime, savo rankomis renkuosi tą pačią supistą traukę, dedu po ja tai žarnos, tai diržo kampą, kad tik ilgiau trauktų ir nereikėtų pirkti naujos. Sudedu atgal, sutepu, jeigu reikia, ir į trasą. Pavažiuoju kelis kilometrus ir vėl krapštausi, nes nesu turtingas, neturiu gero automobilio, tai ir neturiu tų pinigų tvarkymui servisuose ar piltis kurą iš degalinės. Čia jau prabanga, o jeigu užsidirbi, tai žinoma geriau benzinas/dujos. Juk dažniausiai jaunimas su tokiais ir važinėja, tik seniai ir pagyvenę žmonės renkasi dyzelius ir ne dėl to, kad jie netraukia, o dėl to, kad pagaliau ateina į protą, kad dyzeliai vis dėl to yra the best. Na, gera dujų įranga girdėjau irgi ne šmotą kainuoja, tai dar ją tinkamai įsidėti yra ką veikti + ten dar ta dujų TA, kažkokios ekspertizės, kitos nesąmonės, tai nx. Terliojimasis grynas. Čiuju net nemokėčiau aš jų užsipilti. Na, o dėl viso kito tebūnie, aš tesiog išsakiau savo nuomonę, JUK NE AŠ PIRKSIU IR VAŽINĖSIU...