Turbina nepucia (20 стр.) (3464)

Sveiki ar galetu i 66kw varikli idet 96kw turbina is golf 4 idomus klausimas ir ar varikliui butu kokia įtaka?

Sveiki. Planuoju pirkt audi 80 1, 6td. 59kw. Ir ji dumija, variklis dirba svariai, pardavejas sako kad voztuvu gumeles pradegusios.. Kas jusu manymu dar galetu but? turbina gal? Nes sake siek tiek tepalus defina, dumas juodas, kazkur nuo 2800rpm turbina pradeda jaustis, bet nesvilpia, turiu a6, t uriu golfa suu t

Debilais kitu nevadink, nes netikiu kad turi mokslo daktaro laipsni kuriam parasyta kad gali nustatyti diagnoze. Parasiau ka zinau, nuo tik idejimo nieko nepajausi, o atsukes turbina + intercooleris tada jauciasi. O ir padetis svarbi yra coolerio, pries radiatoriu pastates mazo pralaidumo, gali tureti kaitimo problema, jei turbina bus atsukta per daug.

ne filtro ir saugikliu dar neziurejau, bet man nemeta jokiu klaidu klimatronikas, mygtukus visus spaudynejau, nu girdisi kai paspaudyneji tokie silpni pazyzimai, bet jie ant klimos visada girdisi kai kokia komanda nustatai, krc viskas veikia tik oro nixuja nepucia nei kiek tai tenka praviru langu vazinet kad neaprasotu langai..

Pries savaite plyšo žarna einanti iš turbos i interkuleri... atjungiau slegio davikli kad veltui turba nepustu ir po 2dienu palikau mašina ststoveti savaite laiko. dabar susitvarkiau ta žarna, pajungiau slegio davikli ir nepucia turba. pajungus kompa klaidu nemeta. patikrinau solenoido shlangutes bet viskas ok.. Gal atsiras kokiu ideju?

su galva manau reikalai geri nes slangu nepucia. esme kad pries tai viskas buvo ok bet po antifrizu keitimo prasidejo prikolai. nu jau visokiu cirku mates bet dar tokiu nesamoniu nepapuole. buna kad sunkiau nusiorintu bet jau ne ant tiek kad 2 dienas jau vargstu su tuo lauzu.

o kas ten pas tave turbiną junginėja, koks jungiklis yra ar kas, šiaip tai turbina visada sukasi dirbant varikliui, gal tik trauka pasijaučia nuo 2, 4 apsukų, tai vėlokai, gali degimas netikt, ar koks daviklis meluoja, ar šlangelė kur kiaura, priežasčių daug gali būt, reikia jungti diagnostiką ir žiūrėti

labas turiu 1.7dyzelio isuzu 55kv varklio detales . turbina kuro siurblys pavaru deze purkstukai kompas vakumukai galva skambinkit i si nr 862575556

vienas is variantu kas daznai buna, sklendes pries turbina nuo suodziu uzsikise, reik issivardyt ir issivalyt. daznai jos pastringa ir neatsidaro.

nusipirkau bravo ir kazkaip mazokai traukos atrodo kaip 77kw.. kas galetu buti? kuresi gerai, turbina girdisi kaip svilpie kai paduodi apsuku.

Nafiga tau 2.5detis , nori 2.5 parduok sita ir nusipirk 2.5 , jei nenori skirtis su situ tai isidek turbina bus tau 2.5

O nieko neatsitiktu, nes daug kas sake kad gali skirtis apsukos, nes ten turbina yra ir stipriau suka , negu paprastas dyzeliukas.

Klausyk mgarazas ka patare, nors pas draugeli Seat Toledo ir netrauke daugiau 120 km/h, pravale turbina pats, tai padejo kazkiek...

na kazkas minejo kad atsidarius kapota iskart matos kokia turbina, ar kintamos geometrijos ar paprasta. tai db klausimas, kaip jas atskirt?

vienu zodziu tas voztuvas atsidaro ir isleidzia ora kai turbina per daug uzpucia, kol jis veikia gali but ramus turbut

Pilnas interkuleris tepalu gal koki litra islasinau ... Sparnuotei jau viskas panasu kad keisiu turbina gerai kad variklio neuzkale. Dekui uz patarima.

biturbo - tai V formos variklis ir prie vienos puses ismetimo kolektoriaus prijungta turbina ar tiesiog tiesiog bet koks V formos ar tiesinis variklis su viena turbina? Tvinturbo - tai varikluis su dviem turbinom ar tik V formpos variklis su nuo abieju pusiu kolektoriu einanciom turbinom? ar as cia is viso kazka maisau

Sveiki, gal kam nors teko susidurti netraukia RENO SCENIC 2000 m. 1.9 DCI 75 kw. Pakeista turbina, motoras. Ant kompo jokiu klaidu nemeta, srauto matuokle veikia, turbina veikia, interkuleris veikia. Toks jausmas kai vaziuoji jauciasi, kad kazkur kaip prapustu ora, Vos vos issigazuoja iki 130 km/val. Aciu uz atsakymus

na ne turbina nekankina trauka kaip ir normali, man pries menesi buvo siurblys parejes bet ir pries remonta valge daug

Tai jeigu dyzelis, tai sugest gali tik siurblis??? Temos autoriui: greiciausiai problemos su turbina. Pradziai butu gerai slegi pamatuot.

bent pas b5 99m maciau stovi kintamos geometrijos turbina variklis 1.9 66kw kodas AHU. gal pas b4 dar paprastos eidavo.

As kalbu apie 1.9l o tu apie 1.6l. Be to 1.6l 51kw buvo ir paprastas be turbinos nevien su turbina

Sveiki visi kazkas pasidare su ford focus pradejo netraukt 140 ir viskas turbina veikia viskas pasidare po kuro siurblio remonto.

Gal kas ardėt ar buvot susidūręs su PEUGEOT 605 SRTI 108kw turbina ir žinot kur ji stovi ir kaip reguliuojasi????

Sveiki turiu toki klausimeli ar tiktu turbina nuo 66kw variklio ? ar dar galima kaip nors ka nors isburt is golfuko ?

as turiu turbina nuo vw LT45 ten yra 2.4 dyzelis sesiu cilindru su turbina o pas mane wv multivane 2.4 dyzelis penkiu cilindru.nu buvau nuvares tam kur deda turbinas parodyti samo wv tai jis sake kad ta turbina nekenktu varikliu nes tipo mazai ten slegio pucia.nu jis sake ten padaro tepimo taskus perdaro ismetimo kolektoriu ir ydeda interkolery tai uz darba paprase 500lt nu cia netaip ir daugnu bet tu cia mane ir prigasdinai tai reiks darkarta pasvarstyti ar verta

Ne, netiesa. Visiem automobiliams prasukineja ideklus. Laiku keisk normalius tepalus - italams geriausiai Selenia, tada nebires turbina. Nedauzyk karterio. Ir viskas bus gerai.

gali but , vakumas slangutes kiauros apsiziurek, gali but map, maf... N75 voztuvas. gali tekt valyt turbina. daug cia visko su sita situacija...

dar tokios nesamones nesu girdejas.... turbina pucia ora ir salina dujas kaip tu ja zadi atjungynet? gali tik prisukt kad maziau pustu.

dare kapitalini ar ka dare motorui ? ? turbina neveiktu kiltu tos apsukos.. bet juodais dumais piltusi.. kadangi bali dumai.. galvute - purkstukai - siurblys.. degimas..

del turbinos negalejo atsirasti gedimas, pas manes buvo paejusi turbina vazinejau 3menesius.mesdavo balta duma ant laisvu.800 simtai ir kita isidejau.

Na as girdejau, kad ten daug kam turbina uzsikisa ar voztuvai ir dingsta trauka kazkur ties 130km/h ir daugiau nebetraukia

Tai gal galva trukus arba perkaitinta? tepalu neryja? na masinom turbina isijungia nuo 1.800 2000 apsuku manau patikrink ja vel

Užkurus mašina meta mėlyną dūmą važiuojant apsukos nekyla virš 3000 o galios nėra kokios problemos gali būti turbina lyg ir veikia

Bega tepalas ant variklio pagalves toje puseje kur yra turbina..is kur jis ten galetu begti?ka tikrinti? bega gan gausiai..

na bijo labai prastos salerkos 2L tad alektrine siurblio dalis daznai gendanti ir turbina neispatvariausiu o seip viskas gerai pas ja

Toks butu klausymas, gal kas zino kiek kainuotu audi 200 turbina nauje ? arba sena restauruoti ? variklis 2.2-147 kw.is anksto aciu.

Nesivaldo turbina, skirasi voztuvai ir valdymo principas. Dedi kas tinka , perziuri nustatymus ir vaziuoji, Jei nori , kad geriau vaziuotu perrasai programa.

tai tu cia zadi pirkt audi su siais trukumais, ar jau taip is anksto nusiteikes, kad sudauzysi stikla, ir numirs turbina??

siuliciau paziureti turbina ir jos geometrija nes gali buti pabegus bei visa vakumo sistema prie jos, as taip isprendziau sita beda.

Nu nezinau is kur tokia erezija istraukei, bet pats turiu SDI golfa tai kiek teko kalbeti su TDI vairuojanciais zmonemis jie pila daugiau nei as. sutinku kad turbina yra gerai tada kai reikia lenkti ir visa kia, bet siaip tai vidutiniskai vazinejant SDI zymiai ekonomiskesnis. juk turbina vis vien pasiima papildomai kuro.

turbina stringa manau pas taveo ne gazo pedale pabandyk tu masinai sukelt apsukas staigia zinoma nebandyk iskart pasukes rakteli. jei nepadeda tai itarimai kitur, pas mane mitsubishis tai nekyla apsukos kai uzsyla kyla, bet salta pakeli iki trieju stuku kad turbina susigaudytu kad masina uzkurta tai ir pradeda veikti kaip turi

variklis labai gero stovio.... neapibeges nieko. antifryzo bakelyje radau kazkokio meslo, bet ten ne tepalas. bakelis svarus kolkas, slangu nepucia nekaista, antifryzas dingsta, bet radiatorius siek tiek leidzia... galvoju, gal tas brudas is peciuko... o kiek kainuotu tarpines keitimas? nes nekeisciau variklio, o tarpie pakeisciau ir rami galva butu... ar gerai mastau?

Jau ir oro ir kuro filtrą keitęs ir tas pats, oro nėra, matosi pilnas vamzdukas be oro eina į siurblį. O dūmai tai nei balti, nei melsvi, nei pilki, davus gazo melsvi eina, o ir ant karšto variklio laikant sukeltas apsukas apie 3000 pradeda dūminti. Šlangų nepučia, antifrizas nedingsta, tik tepalą ryja.

nes man susidaro toks ispudis, kad tik spidometre ten psihuoja dacikas...rodo tipo STOK! VERDA!! o realiai niekas nevyksta..nes jeigu atsukus slangu nepucia, tada nezinau kas dar buti galetu..realiai jokiu bedu tada..nes jei myrksetu ta lempute kontroline, tai kazkas darytusi taDA..ar tai vanduo lauk liptu ar dar kazkas...

nu tikrai mistika pasiziurek ar slangu nepucia nes ismuse antifryza tai yra panasumo y tarpine kiaura bet kad tau nekelia temperaturos virs 90 tai gal ir nebus termostatas irgi abejoju nes jai nesidarinetu tai laikytu vienoda temperatura , cia kaip minejo zmogus gali but ir daviklis pradek nuo to ir slangu ar ne kaulines

jo juokingi, nes dauguma net nesupranta kas tai per velnias ta turbina ir kaip veikia blet, o sneka nesamones po to dar

wastegate yra tas voztuvas, kuris praleidzia ismetamasias dujas aplink turbina. jis buna arba integruotas i turbinos korpusa, arba eina kaip atskiras "agregatas".

na pas mane bent tau 100% kad ne turbina, nes neisjungus sankabos yra kazkoks garsas o o vaziuojant taip pat uzimas yra

http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-turbo-quattro-universalas-1989-0124948925.html man atrodo pigiau negu turbina isideti i ta tavo 2.6 motora