Tukst (11 стр.) (672)

as ir ziuriu ne naujesni nei 95 ;D ir dizelio reikia subaru atkrenta

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/land_rover-range_rover/id-933402

ir kiek tas liux atmojavo ?

karterio apsauga pasigaminciau

bet nelabai supratau ka tu su tuo dzipu darysi mieste vazinesi, kaimo keliukais ar bekele???

na man atrodo asmeniskai dar pataupyk truputi jei gali ir tada ziurek, nes turbut tau nesinori kates maise pirkti

Focuso problemos su purkštukais. o purkštuku kainos kosmines, ir jolabiau sunku jas sveikas rast.

tai apziurejau jau ne viena http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo-s60-2-4-l-sedanas-2366321.html va sita ziurejau bet jau damusta baloneliu vietomis dazyta visa prieki dazyt reikia ir sona kaires puses nes lb gylus ibrezimas per visa masina eina dar keleta ziurejau irgi siaip sau bet trbt lb jau geros nesurasi nenaujos masinos

jei kalbi apie volvo s80 tai apdaila geresne, kebulai jei nedauzti tai smarkiai nerudija, o vectra paprasta auto, plastmases pigios apsilupineja.seip visos 3 vertos demesio. beje kuris volvo?

kiek supratau, cia tds beda.. taip ir turi but. sprendimas vienas: chip tiuningas

darysiu chipa, ziuresiu koks rezultatas bus

Pvz : http://www.autogidas.lt/volvo-s60-d5-sedanas-2001-0123659784.html http://www.autogidas.lt/volvo-s60-sedanas-2001-0123636630.html http://www.autogidas.lt/volvo-s60-d5-sedanas-2002-0123601941.html Tingi pajieškot?

Jo volvekas geras daiktas, bet tu gal imk vectra.

Suprask, gi nenauja masina perki, bet manau dar bent pora varijantu apziurek. Ten kur linka numeciau tai is foto gan graziai atroda bandyk gal apziuret...

volvo s60 2.4 dyzeli siulyciau, puiki masina

focus'ą turėjau, kaip vieną iš variantų, bet atsisakiau o bmw kažkaip nenoriu, gal kada nors ateity, kai turėsiu pakankamas pajamas prabangesniam automobiliui, tai ir nusipirksiu kokį 5 ar 7 klasės bmw, o dabar kol kas reikia paprasto, nedidelio ir praktiško automobiliuko, kuris mane nuveža, kur reikia

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1995-0125373063.html galutine kaina 1800lt

Bandysiu as atjunk osm (o jei ji neveikia ar iseina pastatyt taip kad trauktu ir nebereguotu , nesvarbu kad ten daugiau kelias litrais rys), glusint egr ir pravalyt ta sklende , gal kazkiek pades, butu gerai ir filtra pasikeist kuro

kaip patikrint kad butent pliundzeris?

svarus kaip naujas yra , tai kuris plundzeris yra ?

audi a4 b6 2002 08men 96klw. gal kas nors susidurete su toke beda : salta uzkurus sunkiai kele apsukas , kai sunkiai kyla apsukos su ja sunku vaziuot(begejesi kai be turbo auto) bet pasiekus 2000-2500 apsukas net soka, atsiranda tikra trauka, gal kaskas susidurete su toke problema? dariau diagnostika pas 4 zmones elektrine dalis gera, oro srautas geras, 75 geras .agr isvalytas, turbina perinkta kaip nauja, degimas sureguliuotas is naujo, kompresija matuota, dabar turiu tik viena varijanta kad nuejus vakumo pusle. PATARKIT

Tai bent nepirk pirma pasitaikiusiNusivesk suprantanti apie dzipus...Manau, kad tokiu metu jie bus jau pasmaugti

na kiek atmenu yra fronteroje orginaliai karterio, greiciu dezes bei benzino bako apsaugos.siaip nenoriu girti, bet du metus vazinejau ziema vasara kiekviena diena misko (nevalomais) keliais ir ne karto nepavede.turejau geras padangas, o i dumbla specialiai nenerdavau.

na is senesniu iki 10000 labai jau didelis pasirinkimas ir nera, siuliciau mitsubisi pajero 2(senesnis variklis istvermingesnis), nisan patruli (bet jie visi jau gerokai padeveti), visi kiti (fronteros, monterejai, teranai, maverikai)daug maz panasus kaina islaikymu bei patvarumu tai belieka pasirinkti palei skoni.Jei zmogus dazniau vazines vienas tai siuliciau tik 2 duriu, nes 4 duriu labai jau gremezdiski, bei nepatogus (manevruoti mieste).Geriau pirk galingesniu varikliu, nes kuro valgo mazdaug tiek pat, o visureigiui galia tikrai reikalinga (tempiant priekaba, uzklimus ir t.t)

nu su grand shiroku 2002metu 3.1 dyzeliu tai kankinausi ne mehaniskai bet tai kokia fiske tai laidai tai jau kompas tai vel kiokia junktis nu ir pizdu i ta puse jau bijau paziuret laime suj alimingai baigesi rumunas su fura manes stovincio nematee tai tikra zodzio prasme nepataisomai pervaziavo per ta dzipa istume i stulpa nu krc nieko neliko as spejau islipt ir ziurejau kaip maitoja o draudimas atmojavo liuks piniga

cia visi sneka opel opel o apie koki varikli cia reikalas sukosi? benza dyzeli? 2.2 2.3 2.8 ar dar kokie ten?

o vat man isvaizda terano limpa jei 2.7 dizelia tai gal ir nieko? ka manot? nu ir patrulis man visai nieko tas dydis 4turdurio patinka bet jauciu apetitas kaip puse furos 40/=20litru???

Tevukas turi Monterey tai nesiskundzia, manau uz ta frontera tikrai geriau.

nu su tuo uzsidegimu nebuvau susidures bet mano taip pat 5 begiu nuo 70km/h tikrai netrauke tokiu atveju reikia vaziuoti 4 pavara pas mane trauka atsiranda mazdaug nuo 1.7-1.8k rpm o iki to buka cia juk TDS pabandyk egr uzglusinti gal siek tiek bus geriau bet mano atveju atjungta OSM. o pries tai su prijungta osm trauka atsirasdavo mazdaug tik nuo 110km/h jai neveliau

jeep cherokee ta kvadratini su francuzisku pakankamai patvariu 2.1TD varikliu arba grand cherokee 2.5TD kazkur 9000-12000lt.o apie dzipa ir naujesnius metus uz 10k net nesvajok.

Nelygink triperiu su dzipo kebulu(pvz fronteru), pusdzipiu su tikrais visureigiais.Su MB Gelandewagenu nuvaziavau 300000km nieko netvarkydamas, su Land Cruiser 60 130tukst, su TLC 80 140tuks, dabar tiuninu 3-cia TLC-100 su naujausiu beveik 100tukst.nubirbiau ir ne vienam neteko praverti pinigines isskyrus pilant dyzelina degalineje ir perkant tepala

Valgo tiek 81 tiek 66 mieste ~6.5-7, uzmiesty 5, vidutiniskai 5.7, o tu 400ml simtui net nepajusi.

joa, bora geras pasirinkimas Siaip BMW 3 serijos e46 kebule visai neblogas variantas. Na dar toyota kokia avensis galima nebloga nusiziuret, bet salonas nekokios kokybes.

Na jo, skonio reikalas. Šiaip Pezo 307 2.0 Hdi 80kW visai smagus daiktas, nedidele is tiesu patogi, o remontas vos gal daugiau kainuos nei focuso. Arba nesuk sau galvok ir imk Bora 81kW arba a3. Golfo vaziuokle, visai patvari. padoriai atrodo , pigus remontas

Na neblogi ir 66kW, bet su laiku ištiesu noresis daugiau galios. 66kw siek tiek per mazai, O 81kW pats tas, beje net 81kW kuro sanaudos siek tiek mazesnės.

Na bet atkreipk demesi, kad dazniausiai jeigu kebulas pavarges tada variklis ledas, jei kebulas ledinis tai bus variklis pavarges. Jau tai isitikinau, o ypac su tais auto kur ti ka is uzsiena parvarytos. Sekmes besirenkant

nes turbina paprasta stovi, todel jai reikia isisukti.

Jautrios. jei suda pilsi geriau imk vectra

Gi nenauja masina, bus tu smulkiu defektu, bet mano manymu dar bent pora S60 apziurek ir tada sulygink Tada jau spresi

81 valgo šiek tiek netgi mažiau. būtent 81 ir yra ekonomiškiausias iš visų 1.9 tdi'nių, bet kad lygiai tas pats , kas 66 nelabai noriu sutikt 66 eina paprasta turbina, o 81 jau kintamos geometrijos, būna kad padeda strigt ties aukštesnėm apsukom

Dėkuj visiems

Nieko nepadės tas čipas, jei problemos su varikliu, normalus meistrai net neapsiims čipuot.

Turejome Isuzu trooper 2.8 TD, nepamenu, metai tik berods 92 buvo ar kokie, bet lempos ne apvalios kaip senu, o naujesnis biski, su kvadratinem. Bendrai tai siulyciau toki, problemu nepamenu kkad butu buve kokiu, trauka super, kuro sanaudos zmogiskos, atrodo vairo traukes antgali reikejo pakeist tik. Siaip aisku, jeigu imanoma dabar surasti tokio stovio ir tokiu varikliu, bei kad butu gyvas

Čipavimas visai čia ne į temą. Man lygiai taip pat buvo, kad iki 2tūkst.aps. netraukė ypatingai, atrodė taip, tarsi prilaikytų kažkas, tai pasidariau diagnostiką, pasakė, kad oro srauto matuoklė. Pasikeičiau matuoklę, dabar jokių bėdų. Beje pas mane E39 3.0D 142 KW. Vynioja dabar kaip ir turi vynioti .

Pas mane e39 2.5tds tai irgi virs 2k tik pradeda traukti , turba uzsipucia nuo 2.5k apsuku kazkur gal anksciau bet logiskai pagalvojus 2.5dizeliukas turetu ir taip lupti gerai

nu jo sakyciau visai bukas , i klaipedos puse prie megos per siokes tokia grustis i kalniuka jei vaziuoji koki 70km/h greiciu ir 5begiu tai greitis nekyla stovi vietoi arba leteja o gaza dugna uzmynes laikai , tai kazkaip keista gan galingas variklis o jis nepatraukia tuscios masinos , dar turiu toki pastebejima nuo 2.500rpm ir daugiau atsiranda toks galingas svilpimas ir su tuo svilpimu atsirada gan gerule trauka ir dar jei ramiai vazuojant perjungi begi atleidi sankaba ir pyst uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute ir gazo pedalas nereguoja , gazo pedala atleidus ir ves nuspaudus iki dugno viskas susitvarko NU va nemazai ce prirasiau sokiu tokiu bedeliu

na mano volvo v70 2, 5 tdi irgi nuo 2000 apsukų daug smagiau traukia, irgi galvojau kad kažkas blogai, reguliavo ir kuro lygį ir degimo kampą , sumokėjau 200 lt. gal kažkiek ir pagerėjo, bet nežymiai , su kuo kalbėjau , pas visus tas pats, tokie jau tie varikliai

Man lygiai tas pats su e39 2, 5 tds paspaudi gaza o jis galvoja ka daryt ir kyla is leto , o po 2 eina jau kaip ispista bande pareguliuot kura misini nieko nepadejo net neregavo beveik , tai dabar pasikesiu kuro filtra gal uzsikimses nepaduoda saliarkos mazai nes huj kada jis keistas , gal pades

priciom tas chipas , toks motoras turi turet smarves ir be jokiu cipu..

kur yra tas pliundzeris?