Trukcioja dujos (107 стр.) (8205)

O su 1.8 ecotec nieks nesusidure?

na jei tau passate komforto truksta, tai ....

5 pavaros wagenu -audi tik nuo 2000metu, bet tu deziu geriau neimk.Senesnes sudas, o naujesnes tiptronic-visai.

Nu gali but, nepasitaike trecia.

drauguj buvo panasi beda su salta kad nelaiko apsuku, tai ziurejo laisvos eigos ziflery ar kazka tokio, tikslaus pavadinimo nezinau nes neteko paciam tvarkyti, jis stovi ypurskimo kolektoriaus gale ir kiek pamenu eina fyske su slanga y jy, bandyk is kito bmw ysidet ir pazesi kaip dirba, jei tas pats tai mano spejimas blogas

patikrink ar netrukusi isiurbimo slanga nuo oro filtro i isiurbimo kolektoriu, pasikeisk kuro filtra-jis yra prie pavaru dezes, jei nepadeda reikia patikrinti temperaturos davikli kuris yra galvutej-buna parejes ir duoda klaidinga info kompui o jis tada blokuoja kuro padavima.

nesiplecent. turba, purkstukai, siurblei.

net nzn kas tai galetu buti, bet kad duju abejotina, nesu ant duju tokio mates, kazkaip. o ka ta kairej knopke ideta daro?

o pas man saltas oras nepucia ka daryt?

ai beje suzinojau, kad butent tai mondeo kuria ziuriu ant laisvos su dujom gesta. kame bedos gali but? brangus taisymas butu?

cia galima sakyt is pusiau pazystamo, tai kaina nulygsim rudziu sake yra ant kazkuriu dureliu minimaliai

as turejau tokia passate b5+, visai patiko ji man kantrumo atzvilgiu. buvo tik p r n d 1 2 3 tai ir laisva jungdavau vaziuodamas ir nesustojes begi kaldavau ir pasisiubuodavau uzklimpes ir priekaba tasiau taip isukau 100k.km ir jokiu problemu.

pareina, isidedi mechanke ir nesuki kiausiu... o nelaiko labiau multi ir tiptronikai, apie sitas senas labai jau taip masiskai nusiskundimu negirdejas...

a6c5 beveik pries metus keitem, tai vien mechanines dezes komplektas kainavo beveik 1500lt

tu pasakyk, kaip gauni sąnaudas 10l, jei su 37l pravažiuoji 320-350? gaunasi 10, 6-11, 6l/100km.

Sveiki, žinau, kad geriausia nuvažiuoti į servisą ir viską išsiaiškinti, bet automobiliuose, kaip ir kitose srityse - nieko neišmanau, todėl noriu pasisemti žinių iš profų ir autoservise bent jau neatrodyti žalias, kurį iškart visi nutreš ant daug pinigų. Prieš mėnesį įsigijau mazdą su dujomis, pardavėjas buvo apgavikas, dar buvo pažadėjęs porą padangų, bet ragelio nebekelia... Auto dujų ryja 10l mišriai. Ar čia normalu? Su pilnu baku nuvažiuoju 320-350km, buvęs savininkas teigė, kad nuvažiuodavo 450km. Į baką telpa 37l. Automobilis gesta esant šaltam varikliui, reikia kokius 4-5km kamštyje pastovėti, kad ant dujų veiktų (dujos BRC tiesioginės, po pirkimo pakeičiau reduktorių ir filtrą ir žvakes). Ar įmanoma kažką daryti šiuo klausimu? Automobilio vairas labai keistai susisuka iki galo, toks įspūdis, kad gale yra kažkoks magnetas, kuris tempia vairą. Automobilis yra begalo kietas, tokio dar nemačiau (prieš pirkimą važinėjau gerais keliais ir dėl to nepastebėjau). Labai keista, kad važiuojant auto keistai reaguoja į visokius šulinius ir duobes. Pvz važiuojant ant 50km/h su priekiniais ratais palietus kokį nors nelygumą pvz šulinį, ratai iškarto pasisuks, auto pakeis kryptį ir vairas pats susisuks į šoną... Kas čia galėtų būti? Dabar dar pradėjo atsikabinėti šoninės durelių plastmasės, kurių nėra už ko užkabint. Net langai durelų kliba dėl to. Gal yra kokių nors meistrų Vilniuje, kurie specializuojasi salonų tvirtinime? Dėkoju iš anksto už atsakymus.

PS: prieš tai 4 metus važinėjau su tokia pat mašina, tik ne su dujom, o benzu. Tai skirtumus jaučiu, kur gerai, kur ne.

Įdomu, tai juk buvusi pirmoji mano mazdulė.Tokie šokinėjimai prasidėjo kai susikroviau į galą galingą muzikytę, subą, stiprių, dujas(viskas bagažinėje)tad galas , taip bent aš manau pasunkėjo priekis kažkiek "lengvėjo"- mažesnę apkrova jam nes svorio centras manau link auto vidurio persikelė(čia tik mano teorija).Maniškė dar buvo sužeminta, su dujiniais amortizatoriais, tai kažkiek palengvino problemą sudėjus minkštenses spyruokles nustojo straksėt taip smarkiai.Bet gali būti pavargęs Tavo F-kės priekinis amortizas saviškius keičiau i normalius-juk ne sportine o darbine maske.Na kaip bebūtų į mokslus iš Palangos į Vilnių važinėtis buvo smagu.Tik štai draugas turėjo 1, 5(maniškė 1, 8)tai traukos nesulyginsi bet sąnaudos abiejų vienodos.Pažiūrėk gal dujų balionas koks senamadiškas griozdas sunkus gal padangos peržemos ir skirtingos gal amortizai.Parašyk būtinai kai išsiaiškinsi.

trauka tai zymiai skirsis tdi su turbina tai reiskia daugiau kilovatu ir jei pacipuotum tai sukimo momentas dvigubai butu didesnis. va imtum 1.8l tai tas ant to. dar aisku ziurint katras variantus ten 16v ar 20v, turbo ar ne. as asmeniskai nepirkciau nei 1.4l, nei 1.6l bendzo nes sitie probleminiai motorai ir dalys brangios. tokios kaip greiciu deze ir panasiai, nes pvz nuo 1.8l ar 2.0l motoro netinka.

apie 10ltr vis tiek suvalgys, nebent trasoje gali maziau valgyti duju.

niekas nezino?

Neužilgo pirksiu mašina, bet neapsisprendžiu ką pirkti geriau dyzelinu varoma automobili ar benzinine su duju įranga, taigi norėčiau paklausti ir tuo pačiu paprašyti patarimo

Jei gaunas tas pats ant to pacio tai manau geriau benza dujas, remontas pigesnis, nezinau kaip 2.4 bet 2.5tdi dar beto problematiskas variklis, eksplotacija jo brangi

Tikrai ne. Jei BMW 520 (E39) su 170ag. tas kur nuo 2001m ėjo. tai labai apylygiai, o jei jei kur iki 2001m ėjo tas 150ag. Tai BMW tikrai gautu.

1.6 nuo apie 9 mano 1.8 apie 10 1.4 nezinau bet manyciau kaip ir 1.6 koks 9L

abi maciau, anksciau fiat palio stovedavo, beje as pagegeje dirbu

dabar pas drauge esu prie pc, mano sidabrasss tai siandien dar svesim, tai nebusiu prie pc...

jau sakyciau kad brangokai kaip uz tokiu metu ir kaina tokiao rudyja bagazines dalis ir dugnas

Koks variklis?Salta kuri dujomis?Kokia oro temp. kuriant?

i skype 6, please now!

tai pas tave, ponuli, emocijos, as realiai jau 6 metai su tuo paciu varikliu, ta pacia masina, niekur neskubedamas, dujomis vazinejuPazistu ne viena, kuriems jokiu duju neipirsi, bet reiketu pamineti, kad visi jie yra pakankamai finansiskai pajegus pilti benzina po 4 litus

Mes namu ukyje, per dvi masinas, metams sutaupome apie 5-6 tkst litukuStai tau ir bezdalai, kazkiek isleidziama prieziurai, kas susije su duju irangos eksploatacija, bet tai niekingai mazai.Juk zvakes ir oro filtrus reikia ir taip keist, ar ne?O reduktorius nenusibaigia per pusmeti

Mano akimis ziurint, labai normaluVisgi 6 burnos valgo

Vazinejam ir ne pirmus metus ir ne su pirma masina.Niekas ten nesidaro, jei smegenys dirba, t.y. nusiperki tinkama varianta ir tinkama iranga...O jei jau nusiteiki keist variklius, tai jau visai crazy

jai nenusimanai tame reikale, nei devetu nei nauju neisidesi.Tuo labiau ruosiesi kate maise nusipirkt

Kokia nx paslaptis?Savo dvi masinas pravariau kaip priklauso.Zinok, Lietuvoj.Tauragej.Idet zaliu lapu kopijas?

vienodai jie valgo, jokiu 1-2 ltr daugiau

ir geriausias variantas m54b30

o vienos priezasties neuztenka, reiskia tu zinai kad priezasciu yra

ziurek reduktorių pirmiausia, didele tikimybe , kad ten ir bus beda.Nes buvau ir as ne syki su tokiom bedom susiduręs. O reduktoriai eina nuo nauji 80 Lt, 150 Lt gerą paimt gali. Pabandyk dar kokį seną patikimą susirast reduktorių, galima uz 30 -50paimt.

nu jo buvau keletas... ymanoma kad sulanksciau voztuvus?

bet visa savaite normaliai kuresi ant duju, tai gal su reduktorium kazkas gali but? bet jaj ant buksyro truktelni tai iskart uzkabina, prasyla ir gali belekiek uzvedinet ja

o įmanoma įdėti dujų įranga į turbininį benzina, įmanomas toks dalykas? nes benzinas tai kosmosa tuoj kainuos...

mazdos ant duju tiksliai pasakyta ekonomiskos as turejau 1.8.ekonomiska duju nedauk paimdavo, bet ant benzo pas mane nedirbotokia pirkau tokia ir pardaviau perka jas pasakiskai jai kebulas tvarkingas nuperka greit ima ir kazachaiminusas didelis genda duris pas mazdas, duru elektra luzta laikikliai stiklo pakelimo , nukarsta(pakrenta) duris ir tt

gal kas turit ardymui peugeot 605 2.5tdi? Vilnius

sveiki gal kas ardo peugeot 605 2.5tdi? reikia tokio guoliuko

tai zinoma gerai jei viskas tvarkoj su zvakem ir t.t o skundziasi tiek, katrie i triperius susideda dujas, ir nepriziuri nieko, vat tada prasideda linksmybes, viska reikia priziureti, nesvarbu ar masina nauja ar sena, kiek tu ja priziuresi, tiek jin tau tarnaus

as pvz dujas isimeciau nesenai, ekonomijos atzvilgiu kad i darba pigiau nusigaut, taupaus kitam variantui( omegai sedanui nuo 96metuku) ir seip per menesi pravarau koki apie 1500km, tai biski gaunasi. Bet tai faktas tas kad i mana mazdike sukisama pakankamai daug laiko ir prieziuros tode niekas negenda rimtai tai vat turiu tokia nuomone, mylek savo automobili ir jis tave myles, ir nesvarbu ar jis naujas ar jis senas, 70 proc jo bukles sudaro seimyninkas

Normalus atsiliepimai- dvigubai pigiau, ei pilti baltarusijoje , dar dvigubai pigiau, isvada- geriau deti viesiems benzininiams varikliams ko didesnis variklis tuo geresni atsiliepimai ir taip toliau ivisokius durnus klausimus .