Traukos problema (182 стр.) (11413)

oro filtra paziurek, svarus yra?

Siurblys visada veikia, nors ir ant duju vaziuoji

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

http://www.mp3adapteris.lt/yatour-usb-adapteriai/bmw pas mane kazkoks toks.Galima usb, memory card, galima hands free, bluetooth.As naudoju tik paskutini.Gerai veikia.Streamas eina is samsung plansetes A2DP formate.

gali buti temp daviklis.Junkis kompa, ner ka cia speliot

parasyk klaidos koda

man su opel vektra taip buvo pernai ziema ir buvo isvare bet nupirkau universalaus pripyliau ir vaziuoju bent jau kolkas nebevaro

Tai pas mane kodeas ir yra keturiai nuliai

padekit lb prasau

kuro filtra pakeiciau i nauja ta pati beda vistiek

76kw, o purkstuko sutwarkymas ir ju patikrinimas 100lt kainawo

sweiki dar karta, deje nepasiteisino purkstukai, tik tam kartui, nuwaziawau koki 5km ir wel pradejo slopt, apsipyle dumais, uzgeso, ir nebeuzkuriu, padekit

kaj uzgesta nebeina uzkurt, nu nebent kita diena kurtum taj gal uzkurtumiai, sakau uzkuri ir jai paliki jis dirba nrml.tik pradedi waziuot pawaziuoji koki 2-3km, pradeda slopt apsipila juodais dumais ir uzgesta, po to nebeuzkursi 2 kart

pabandyk apeiti kuro filtra, gal jame yra dregmes ir uzsalo

pamegink pastatyt koki bakeli su saliura prie variklio ir pajunkt vamzdeli is ten.

kur tu gudruoli pas dyzeli randi gale siurbly, ir prie ko pakaitinimo zvakes jei masina jau usikurus nevaziuoja? tu isvis masina isarti esi mates???

o kaip sakiau bandei koki bakeli su kuru pastatyt kad neis bako imtu?

jei sakai kad filtra kietei, ir dar pats gali but kad oro i sistma ;priejo.ir kazkzo nedaverziai, zoziu paziurek ar oro nera kure.

galimas variantas kad purkstukai nedirba...gal lieja...gal per mazaj paduoda...uztat ciaudi, negrazej dirba ant mazu...

ir siaip siurblys dyzelio buna prieky benzu buna gale daugumos o zvakes tj tik uzkurimuj...o kurias geraj, tj reiskias zvakes nepriciom

o saliara ziemine ?

Ardyk ir sužinosi.Gal žiedų nebėra.

Ten ciuju pas ji vairo kolonelej su tais pasukimo voztuviukais(valdymo skirstytuvas) kazkas pasidare.. Nera abratkes kitaip sakant, siurblys stumia, o pasidet nera kur..

GUDROCIAI pas japoskes zvakes dirba po kelias sekundes pora kartu kol variklis pasekia reikiama temperatura

tai tu protiskai atsilikes?

jo pataikei +-100km nesiskaito

ne, tas plikas

gal greiciau ziedu trukumas

gi gilze yra tepama ir tuos ziedu tarpelius kazkas uzklijuoja aisku geri ziedai nuvalo ta alyva, beto yra isipletimo efktas ir tt

na as nesu mechanikas yra teke kelis syk perrinkt benz motorus pilnai del savo hobio ir tuo paciu ziedus. sutinku kad mano zodziuose teoriniu nesamoniu gali but, bet zinau kad dedei golfui lygiai tas pats buvo del kompresijos aisku jam dar gal buvo ir doktaras ar dar koks sudas uzpiltas, bet ant karsto motoro net nevaziudavo tuo labiau nesivede , tik ta norejau pasakyt o cia speliot nemacius galima daug apie ka reik varyt pas dizelistus i diagnostika

jei mechaninis ipurskimas kuro siurblys yra isiungiamas

Tai cia jau tikrai bendeksas blogas? nes draugo masinai irgi buvo tas pats garaze pastovejo masina ir po savaites vel vedesi tiek salta tiek silta. Kiek kainuoja bendeksas?

dekuj uz patarimus pasirodo rele parejus del to nekatina zvakiu

ir as taiop manau as tai kaskodel linkstu kaltinti purkstukus nors gal jie cia neprieko

Beje Twin Spark nera toks paparasta dalykas kad bet kas zinotu kas ten per sistema, retas elektrikas gaudosi joje, visgi 8 zvakiu sistema su atskiromis babinomis yra sudetingas dalykas, beje net nezinau kokia pas tave sistema, buvo 164 Twin Spark dvieju rusiu zvakiu uzdegimo sistema

tai va tokia beda anksciau budavo viskas ok, o db kai uzkuriu salta ir duodi gazo garsas lyg dirbtu nevisi cilindrai, o kai uzkaista iki darbines temperaturos tai tada ir prasideda... jaigu duodi gazo pamazu tai dar vaziuoja o jaigu numini daugiau pradeda dusti ir nzn kas cia gali buti, su dujom viskas gerai

patikrink rele. ji gali "nenorom" paimti dali itampos (jei parudyjusi viduj). patikrink izeminimo laidus visus, jie irgi megsta rudyti

teoriskai turetu suktis ir prie 10.25V

ot zverys.
jo, kai buvau lt teko ir man pabendrauti su vln mechanikais, kurie tvarke brolio masina.. nors jis pazista savininka, mechanikai vistiek akis drasko broko pridare

bet kitoj vietoj visai normalus dirbo, matosi nuosirdziai daro. nes jis kaip ir pats sau virsininkas

aha, tai kiek zinau ten yra pora slegio davikliu ir dar gal kokie del ju gali neisijungti, ane? idomu butu suzinoti kokiu principu jie veikia gal kur varza sumazeja ar padideja. ar gal paprastai kontaktai atsijungia arba susijungia. na kazkas kompresoriuje subarskejo kai jis isijunge. kiek zinau jei kompresorius ilgai nedirba gali biski pardudyti. tai gal stumokliai ar ziedai prirudijo prie cilindro. gali buti toks dalykas?

na ir kalausimasd pas pati paimi i slangute ikisi vamzdeli ir is galu suverzi

Jai reikia turiu siurbli 450lt.geras

tai jei visur kamutais suvaržei - tai nenuostabu, kad pūslėm nusėjo šlanga, gi ten nemenkai atmosferų paduoda! Pasikeisk tą šlangą ir turėtų bėdų nebebūti... o nuorinti gali atsukęs stiprintuvo bakelį ir gerokai pasukinėjęs iki galo vairą į vieną ir į kita pusę.

tai taip ir sumastes buvau numaut slanga nuo siurbliuko ir uzkur, kai isbegs ipilt biski kad praplauti. Buvo anksciau ir aklfai romeo kai pasalo is vairo stiprintuvo isvare skysti, o dabar ir golfu tas pats atsitiko atsalus oram

patikrink ar srove i lempas daveina su testeriuneturi testerio dalek iki manes, patikrinsiu

na ant audi tai kiek zinau nukrenta

jei uzgesta tai pajunk o jei tas varztas nepades ir pajunktas oro srauto matuoklis, tai tesiog pakeisk ji ir turetu viskas but ok, nes man buwo ant audi c4 2.3 tai irgi nieks nepadejo, pakeiciau oro srauto matuokli ir viskas susitvarke, o jei neturi lesu, tai i wd pamerk porai dienu, turetu irgi padeti

tai ir trubina gal tepalus leidzia, ir ziedai tepaliniai gali buti ir gumutes. O kad dreba, tai gal ir del forsunkiu. Sudinas reikalas, vaziuok i servisa visteik pats nepasidarysi manau.