Traukos nera opel (151 стр.) (24901)

328 tikrai nera su turbina, o tas simioras tik parodoj buvo pristatytas 2009, tai siemet jau gal ir gamina, o senesniuose bmw net m"kese nera jokiu turbinu, bmw planuoja pradet gamint su turbinomis, nes su turbina buna ekologiskesnis variklis, nekenkia taip ozonui, bmw kaip motivacija tokia yra, jokiu turbinu, jau nuo seno

Šiaip geriau be dujų, mažisu pisalynės, mažesnė tikimybė kam nors sugest, taupesnės investicijos, bet kita vertus brangu, neekonomiška ir t.t. Tai kaip ir visų - viskas tikrinasi vienodai, nėra kažkokių išskirtinių niunansų, nes pūva kėbulas, plyšta vairuotojo sėdynė, iškrypsta galiniai ratai ir t.t. Šiaip mėgsta kuro purkštukai durnavoti, bet jie nėra brangūs...

man nera ko sekt, tavo reikalas , kokia prasme man meluot???kad patikti jums??as rasau kaip yra PAS MANE.juk nesiruosiu pardavinet ja tau ar ka kita, as neskaiciuoju kap tu dapilinejant, as uzpilu pilna baka ir vazineju iki kol ant min.musileis rodikle, paskutini karta ipiliau 65 ltr.yra nuvaziuota 630 km, benzo jau nera.

Masinos kainuoja ligiai tiek, kiek kainuoja. Is pradziu moki daugiu po to maziau kainuoja kilometras ridos. Visam pasaulije ne durniai givena. Jei italiska masina kainuoja maziau, nei delfinas, tai tiek ir verta. Kaip sake nauju alfu pardavejas savo giminej ir draugams, kad tokios masinos kaip alfa tesiog nera, nera ir viskas, uzmirskit.

jeigu apie ta seniausia s4 tai yra teke vaziuot, nu trauka (su 2.2 varikliu) tai tikrai ispudinga. cia velgi is nuogirdu, bet remonto kastai nera labai dideli. o del kuro sanaudu, tai kiek spausi tiek ir mokesi, pasidziaugiant sios masinos privalumais ziema tilpom i ~16l/100. nera pigu, bet ant ledo kaip karuselej

nera jokiu dumu isvis..nu ta prasme nedumija, ne juodo ne melsvo dumo nera..slangas apciupineja is visu galu, nu kad gal ora kur gaudo, bet irgi lyg ir tvarkoj viskas..oro srauto matuokle, tai cia kur ant slangos kuri eina is oro filtro dezes daviklis i kuri ateina laidai su fyske??

diagnostika pasidaryk pas koky nedurnely kuris tik pasako klaidu nera klaidu nera parametrus pazes pan. tik i eolta nevaziuok koky nes ten kai pardavinejau masina norejo zmogelis apzeti tai apzejo eolto vyrai diagnostika buvo tokia klaidu nera klaidu nera prie air bag neprileido burt pradejo ten is esmes buvo teisus bet pasakiau junk per kita yrenginy ir turejo deze per ka prisijunge sako nesupratau bet va viskas gerai . o istikruju sedynes laidai sugedo kazkur air bag tai varza ydejo uz 5lt uztai taip gavos nk jie ten nesigaudo geriausia kas ant saves dirba ar pan. eolte ir as dirbt galeciau naudoja ta paty ka as turiu bet nk nesupranta

Dėl diržų ne visada būtina, jei nesenai keisti, tai dar gerai matosi jog anksti. Na bet diržai nėra kriterijus, todėl jau guldau 1000Lt tavo minėtiems darbams. Manau turėtu užtekti. O dujų karta man nėra svarbu ištiesų. Tokiose senienose neieškau IV kartos. Erzina tik kad daug visokių neaiškių šlanginių - "dokumentai buvo, bet dabar nerasiu", "senais laikais montuotoms įrangoms nereikalaujama dokumentų", "dujos iš kito automobilio", "Nėra, pas dėjausi", "Nėra, ne firmoj dėtos". Tokie ir panašūs, iš pažiūros tvarkingų automobilių, pardavėjų žodžiai baugina. Kokia prasmė tokia pirkti, jei už 500lt pats galiu įsistatyti naudotas šlangines. O gal čia taip ir daromas biznis? O vat imti benziną ir dėtis... Kiek per brangu tokių metų automobiliui, nebent uoga į rankas pakliūna.

na a6 103kw kazkada buvo gera, variklis traukia neblogai prie didesniu greiciu, bet is vietos silpnoka, nes turbina senesne. Va a4 81kw sociai uztenka traukos, tik dazna buna uzjota ir tos traukos maziau belike. jei su kompu patikrini kai perki problemu dideliu ir nebuma, nebent vaziuokle, kad ja reiks idet kelis simtus litu kad atrestauruot, ir vazinesi ramus. o a6 senesne, nei ten diagnostikos normaliai nepadarysi, nes pajungimas prie variklio, nei ten kompas ka labai rodo tokiu metu masinoj. o a4 uz 6k iseina jau nuo 98m. a6 gal geriau jei vazineji daug ilgesniais atstumais nes ir pilnu ekipazu iki 200 trauka jauciasi normaliai dar kai a4 jau ties kokiais 180 toliau sunkiai begejasi pakrauta. jei vietoj vazinet ar mieste trint tj a4 ir traukia is vietos geriau ir ryja maziau.

Visai ne y ta puse nuvaziavot su tais ziedais.As turiu 318tds ir zinau kad cia gali but kaltas siurblys del sunkaus kurimosi 99%, nes cia tds ju siurbliai nepatvarus buna kai kuriu.Dar pasiziurek kai motoras jau uzsiles pauostyk prie kuro siurblio ar nesijaucia saliaros kvapas, nes jei yra tai ir kuro tarpines siurblio jau prastos.O del traukos tai paziurek ar vakumines slangales nenusimove kur eina i egr voztuva, dar viena kisasi i kolektoriu isiurbimo is apacios.Dar gali but kaltas del traukos nebuvimo oro temperaturos daviklis kuris kisasi y ysiurbimo kolektoriu is variklio puses, jis naujas bmw centre kiek zejau 79lt lyg.O siaip tds varikly sunkiai uzdrosi, nes as savo tds'a suku iki beveik raudonos atzymos kartais ir nieko kantrus jie ant drozimo tik y tai labai reguoja auksto slegio kuro siurblys.

zinoma kad geriau 81 kw, nes pigesne ekplotacija ir jis nera toks lepus, gali dizeli nebutinai degalinej pilt, nes purkstukai ne elektriniai

na taip jau varikliui misios, stumokliai nieko gero nerasi, jei zmogui jau rupetu tai butu senai paziurejes tikrai nera ten nieko sudetingo.

tau patarciau ja issivalyti ir bus kaip nauja, ten jokio nera sudetingo mehanizmo, uztenka pravalyti, arba jau stringa klapanelis kur ora reguliuoja

nu kai reikia nuimineti isiurbimo du koloktorius, kad prieiti prie zvakiu, tai...Eiliniam zmogui gana ispudziu, o clk v8 nera eiline masinyte

Jei turi galvoj pirmaja karta, tai tikrai nera dazna masina, o omegu b kazkiek daugiau, tik kazin kaip ten viskas butu suderinama

buvai turguj?Ten nera tokiu masinu.O jei ir yra, tai jos tikrai nenoresi.Tik skelbimai ir tai dar susidursi su cirkais.Ka nori pirkt?

Tai sakau pašildyti reikia, juk nebus autonominio šildymo ant el. starterio. Dar pas tave gali būti laiduose problema, nėra geros masės...

qvatrine cia?o suvedima darei ar seip pakeitei pakabos dalys .Buna quattro kai nera suvedimo tai galas sokineja kai per duobutes pravazioji

o kaip paaiskint, kad zirzia isvien kai pekeli sankabos pedala?o kai ismini nezirzia?ir ismynus pedala gazuok kiek nori zirzimo nera

kad tas tawo x-type sudas wisas ispustas o wietos nera golfe turbut daugiau wietos nei lepolde, pigios plasmases.jegas wirto tikru fordeo

dabar prisiminiau kad seniau buvau reguliaves degima ir vis tiek tas pats, nejaugi nera ne vieno kas zinotu kame galetu but beda?

vw 1.9 turbo nera. lyginu tarp senu vw.tai tikrai geriau uz toki pati golfa karavana 2.0benzina. beto dauguma sako dyzeliai isvis nevaziuoja

bulkai gali ir nebūti nuorinimo varžto, jei yra , tai ant šlango, einančio į pečiuką, jei nera tai galima atjungti šlangą nuo pečiuko.

Tada galėjo ir išbėgt per priekinį siurblio velenėlio salniką.Gal keičiant negerai įsistatė ar kažkiek pasižeidė, va ir pasėkmės.Daugiau ten nėra per kur

pas mane paskirstitojas elektrinis nera baby nos kur babina tai nuemi pravalai kontaktus ir vel eina oce tai yra tai dinksta vel

nesipaistau, o cia nieko nera apie 740i isibegejima iki 100km!yra tik 750i 0-100 per 7.4, 740i automatas per tiek pat

nesigailesi - nes nera del ko , , geri auto uz tokia kaina , su laiku patiks vis labiau - kol atsibos , bet tas galioja kiekvienam auto

nei ta vaziuokle laiko nei ka, pusei metu, poto vel viska perrinkt reikia. o motorai nera tokie patikimi kaip jus cia giriat.

Geras masiniukas nera bedu ryja 10 mieste ir 7 ant trasos aisku graziai vaziuojant.Nera jokiu bedu del jo pirk ir vargo nematysi

Manau Jai a6 naujasne tai pirk su 1.9 varikliuku, ekonomiskas ir nera per daug bedu.Aisku gal siek tiek brangesnes su tukiu varikliu.

Pirmiausia pasiziurek ar kuras neisteka is filtro. Dar pasitikrink slangute (turetu tokia skaidri/permatoma nuo filtro eiti)- ar nera joje oro burbuliuku.

paprasciausias budas, tai pakeisti kitu skydeliu ir isitikinti. jei nera galimybes gauti kito, ieskai kas uzsiima ju remontu. zinoma jei beda skydelyje.

auksas nera laidesnis uz vari.. jis tik yra atsparesnis korozijai. laidziausias metalas yra sidabaras, po to varis ir tik po to auksas.

nuo jo niekas nepriklauso, nes nera prosvaisciu uz ta suma, aisku as kalbu apie gera auto, o ta geruma kiekvienas skirtingai supranta

bet vairuotojo puseje yra stiklo laisvumas o keleivio pusej nera jokio laisvumo ir kelia langa dakelia iki puses mazdaug ir vel leidziasi

na tai niekas ant ju nestatytu jei butu vietos, aisku jei pastato taip kad niekam netrugdo tai tikrai tame nera nieko blogo

Aišku kad golf geresnis, kas toj viektroj pilna bėdų, variklio davikliai nelaiko, rūdija, kuras sėda ir t.t. pas golfą nieko panašaus nėra

Idomu kokia ta vr6 apdaila ? Idek ft be apdailos ir su apdaila ant galo zenkliuukas vr6 yra ir nera?

Tu sau susiderink pirma makausiuka o po to knisk ∏◊asilenams smegenis tokio Seato isviso nera ir nebuvo tdi yra 66kw arba 81kw

Nera ji ledine, yra rudeliu, ant vieno sparno lakas lupasi, neveikia spidikas ir nelaiko rankinis. Lediniu masinu uz tiek nebuna nejuokauk zmogau.

Gera masina ko cia kabinejates O del kainos tai kaina nusprendziau pakelt ir po biski leist nes nera skubos man jos parduot

tai aukstoj grupeje gyveni turbut arti nera lietuviu?.tai draudimas neatsizvelgia pvz kad tavo masina 2-3metu senumo kas kad ir v10?

juk sakiau vaziuokle visa tvarkoj katik net apziura praejo stabdzius irgi ziurejau viskas gerai amortizatoriai taip pat tvarkingi daugiau nera ka ziuret

siulau siustis autodata ten yra multimetro pagalba nurodyta kaip tikrinti, vienas iš pažystamu moka, bet kadangi jo šalia nėra neturiu kaip paaiškinti

Eina golfas kaip vėjas vyručiai. 35 km va prasukta ir nusikundimų su varikliu nėra, nei tepalai dingsta, nei pulsuoja apsukos, nei dumina

Sveiki, kaip suzynoti is ko reiktu spresti pagal alkunini kad jis nera uzvilgtas? Kai buvo pramustas karteris? Auto Alfa Romeo 156 2, 4JTD.

dekui uz paaiskinimus vyrai siandien jau o rytoj bandysiu dar paieskot. O jei vistik tokio daikto nera, brangiai kainuoja naujas?

nu tai tada nauja termostata bet nepirk tu po 20 lt o dar gali buti vienas dalykas kai nera resotkiu apacioj

Galimas variantas, reikia ziureti koks blokas stovi.Paprasciausia jei neveikia slegio daviklis siurblys gali sukelti per dideli slegi, nes nera pagal ka reguliuoti.

Daugiau nera vietu.Buvo tas pats su zafira, pakieciau galva nuo kito variklio, nauja tarpine, ausintuvas atjungtas tas pats.Buvo bloke problema.Dejau kita varikli.