Toyota salono apsvietimas (61 стр.) (3346)

Sveiki auto viduje buvo rūkyta ir neaišku su kokiais drabužiais sedėta.Salonas veliurinis mėlynas tačiau dabr vietomis juodas. Ar eitų ji išvalyti cheminiu būdų ar geriau ieškoti naujo.

be sansu uz tuos pinigus, viskas gi filmuojama, kad praeit uz pinigus viskas kas matoma plika akimi turi buti tvarkinga

ne tai bus sudetos sport. sedynes su speceliais dirzais.

beto kur ta ekspertize reikia varyti ir kokia tvarka ji vyksta ? atvarai masina su idetu kitu varikliu ir jie kazka tikrina ?

o pačiam lankus galima pasidaryti pagal tuos FIA reikalavimus ar tik specializuotos imones gali tai atlikt ?

Kas labiausiai juokino kad prisikniso jog purvasaugiu tu guminiu nera, lygtai labai ju riekia.. Siaip vaziuok i koki mazesni miesteli, ten galima lengviau praeit uz pinigus

taip, visi langai neveikia.

Nu tai taip išeina, kad tau dabar max. 17 m., nes tą Opel Astra automobilį aš turėjau BEVEIK prieš du metus. Saloną pataisiau ir dar pridažiau, kad būtų vienetinis variantas. Ną, iš dalies, tai savotiškai atrodė, tas labai daug kam nepatiko, bet dariau sau, tai visų kitų nuomonės man nerūpi ir nerūpėjo dar tada. O pavydas matosi iš tokių postų, nes nėra prie ko prisikabinti, tai kabinasi prie "stailingo", kuris buvo KAŽKADA KAŽKIENO KAŽKUR padarytas, bet skaitosi ten viskas from mine hands. Nu apgailėtina. Be to, dar dėl to salono, tai jeigu būtų dažytas ne flakonėliu, efektas būtų kitoks? I don't think so. Esmė buvo tame, kad buvo ieškomas greitesnis ir pigesnis variantas. Nu man tai svarbu ne stock variantas, o kai būtų vien "drakonai", tai jau tada būtų galima lyginti ir skirstyti, kas gražu, o kas ne, o kol tokių mašinų vienetai ir retai jos sutinkamos, tai pyzdu, svarbu spoileris užmautas ir jau vis šis tas (bent jau man). Net jeigu jis ir netinka prie bendro vaizdo, bet juk nebus visko iš karto, todėl reikia lipdyti ir važinėti su špakliuotais ar gruntuotais bamperiais. Žinoma, čia skonio ir dar piniginės storumo reikalas... Tarkim vieni iš paskutiniųjų perka kuo geresnį ar tai naujesnį automobilį, kiti svarbu parvarytą iš užsienio, o dar kiti vos ne kuo pigesni ir lipdo. Kiek žmonių - tiek nuomonių... overboosted, ne taip mano nuomonę ar tai išsireiškimą supratai, nu tiesiog kaip visuomet...

na pats turiu roveri 75 benzina 1.8, tai ka galiu pasakyti, automobilis grazus, patogus, minkstas, grazus dizainas, vaziuokles labai patvarios, jeigu kas ir sugenda is vaziuokles tai sailenblokai, ju restauracija kainavo 70lt, daugiau ten niekas nebyra puse sarnyru yra impresuoti i sake ir nekeiciami, tad maniskei jau 11 metu senumo o stovi orginalai sarnyrai ir nei biskio nekliba, butent sitie roveriai jau cinkuoti pilnai tad su rudim nebus jokiu nemalonumu, varikliukas dirba puikiai, jokiu hondu varikliu sitame modelyje nebuvo, yra tik 2.0litru dyzelinis bmw variklis, kuris yra labiausiai nusisekes is visu sios markes roverio varikliu, kas liecia elektronika tai veikia be jokiu problemu, aisku salonas grazus, bet yra tokiu smulkmenu kurios labai luzta , tai dureliu atidarimo svirties nikeliukai, paskui su duru spynelem pastoviai kertasi, salonas dazniausiai sviesus , tai labai terliojasi, numeriu apsvietimas daznai neveikia, nes ten sutrunyja, peciukas ziemos metu syldo nelabai gerai, jeigu didelis atsumas vaziuoti tai sunkiai prisyldo, priekines vaziuokles sakes aliumines, kas liecia dalis ir eksplotavima tai galiu pasakyti kad jau tu roveriu kaip prisikta lietuvoje su desnes puses vairais, tad dalys kainuoja kaip ir eliniu masinu, pvz domejausi kebulo dalys, sparnai, durys, priekines groteles kainos nuo 100-150lt, priekines lempos 100-150lt, salonas odinis nuo 300-600lt, orginalus lieti ratai su padangom 600lt, dureliu spyneles nuo 20-50lt, numeriu apsvietimo mechanizmas nuo 40-100lt, pvz visas variklis 1.8l kainuoja 1300lt, kaladeles kaip ir eliniai masina kainuoja, pvz kas liecia keisti sankaba, tai reiktu nuiimineti greiciu deze ir ten lysti giliai sitas malonumas jau kainuoja brangiai, tad su sankabos defektu nepatarciau pirkti, automato taippat nepatarciau pirkti, is visu roveriu varikliu labiausiai nusisekes dyzelinas 2.0l ir benzinas 2.0, bet kitas atvejis kam pirkti dyzeli kaip 1.8l benzininis variklis ima 7 litrus kuro, na pakolkas tiek ziniu, daugiau su kazkuo stebuklingo nesu susidures, beje pirkit tasios spalvos roveri, nes pvz sidabrine spalva netinka siam roveriui nes nesimato visu nikeliu, kas sia masina puosia.

Betmenas perka-parduoda kupranugari...geras...Kai iš šiknaskylės ištrauktas aparatas pusvelčiui nes stovėjčs pas turką aikštelėj ar LT provincijos budulį alkašką žolėm apaugęs su ištrauktu iki dugno dyzeliu, ir poto dar turginis "betmanas" pardavinėja kuris nieko nežino apie tą mašiną ir nesupranta, nes moka tik nuimti geresnius ratus, muziką pavogti bei katalizatorių išpjauti, tai niekuo nereikia tikėti.O kai normalūs žmonės pardavinėja tai labai nesunku patikrinti, ar tikrai diržas su įtempėjais keisti.Tam reikalui yra dokumentai, sąskaitos faktūros, pagaliau servisų knygelė kuriuoje tikrai būna susegtos sčskaitos kai mašina rimtai prižiūrėta.Kaip sakoma durną ir bažnyčioj muša, nemoki pirkti, tingi rinktis, tai bent neverk kad niekad nebūna pakeisti diržai.O dėl keitimo intervalo tai kada reik keisti ne turgaus betmenai nustato, o gamykla.Pavyzdžiui kai kurių toyota bei Peugeot, Citroen dyzelių diržai keičiami žymiai rečiau, dabar tiksliai nepamenu, ~arti +-180t km.SUgrandinemis dar pavojingiau, ypac tu markiu kurios neturi patirties su grandiniu kmechanizmais, kokia audi paemus tai ragedija ne varikliai nuo 2, 7tdim iki 4, 0 tdi ar net VW TDI PD 2, 0 103kw tepalom siublio grandine ir variklio balansiniu velenu grandine kai koks kupranugaris is turgaus betmeno nuperka pavazineja pora menesiu ir chana varikliui nes des atsleidusios grandines balansyrai buna jau ismale bloka.Bet kaip sakoma, malonus dyzelio darbo garsas viska nuslepia pirkimo euforijos metu, dar medaus betmenai privaro.Va tem ir gyvenam.Pritariu P U M P K I N tik dar priduriu, kad vokieciai pastaruoju metu pridirbo daug broko , ne tai kad susidevi ir genda grandines.O pvz Pajero 3, 2DiD geriau iskarto keist grandine tik nusipirkus, nes kai persoka varikli galima ismesti neimanoma kapitalkes padaryt normaliai.

Raso kad mersams visems po 86m tinka ar as klystu?Na ten va tokia varnele uzdeta √ prie Mercedes Benz?Kai ten istikruju?Raso kad net Ssang Yongui 4x4 3, 2 tinka .Ar as teisingai supratau? : Can my vehicle operate on Ethanol blend petrol? CAN MY VEHICLE OPERATE ON ETHANOL BLEND PETROL? Throughout Australia, ethanol-blend fuels, such as E10 and E85, are available as an alternative to unleaded petrol. Most new and many older vehicle models effectively operate on petrol with up to 10% ethanol, i.e. E10. Vehicle manufacturers and importers have provided the following information on the capability of their vehicles to operate on ethanol fuel blends, subject to the fuel meeting the octane requirements for the vehicle and complying with relevant mandatory Australian fuel quality standards. To avoid operational issues, vehicles should be maintained in accordance with manufacturer’s servicing procedures using genuine replacement parts. This will ensure that the fuel systems of vehicles continue to operate as designed on ethanol blend fuels. More recently, E85, a blend of up to 85% ethanol and 15% unleaded petrol, is available from a growing number of fuel suppliers. At this stage, very few cars on Australian roads are capable of operating on E85. These include Saab’s 9-3 and 9-5 Bio power models, Dodge Avenger 2.7L V6, Dodge Journey 2.7L V6 people mover, Chrysler Sebring 2.7 V6 (sedan and convertible) and Holden Commodore VE Series II flex-fuel vehicles (with 3.0L V6 or 6.0L V8 engine). For more information about national fuel quality standards or about national labeling requirements for ethanol blends, please visit The Australian Government Department of Sustainability, Environment, Water, Population and Communities website; Ethanol fuel quality standard. The Australian Design Rules (ADRs) are harmonised with international standards as specified in the UN ECE Regulations. The same requirements apply throughout the European Union. New vehicles certified to these standards will increasingly use advanced emission control technologies that strictly control the engine’s operating parameters and have therefore more stringent fuel quality requirements. Currently the EU fuel specification allows up to E5 and some vehicles sold into the European market may not be suitable for E10 use. The use of E10 petrol in vehicles that are E5 compatible may also result in material compatibility problems in the fuel system. VEHICLE MODEL SUITABILITY FOR E5 OR E10 USE The following table lists vehicle models suitability to run on E5 or E10 ethanol blended petrol. Before using E5 or E10 in motor vehicles not listed below, or if you are unsure, consult your handbook or manufacturer to check if the fuel is suitable. MOTOR VEHICLES E5 Suitable E10 Suitable BRAND MODEL Yes No Yes No Alfa Romeo All models post 1998 √ x Alfa Romeo All models pre 1998 x x Audi Audi A3 1.8L (Engine Code 'APG' 2000 onwards) and A4 2.0L (Engine Code 'ALT' 2001 onwards) x x Audi All models post 1986 except above √ √ Bentley All models post 1990 √ √ BMW All models post 1986 √ √ Citroen All models post 1998 √ √ Chrysler All models post 1986 √ √ Daihatsu Charade (September 2004 onwards); Terios (September 2004 onwards); Copen (October 2004 onwards); Sirion (November 2004 onwards) √ √ Dodge All models post 1986 √ √ Fiat Punto √ x Ford Focus (2002 - 2004), F-series (1986-1992), Ka (All), Maverick (All), Transit (1996 - 2004) √ x Ford Mondeo (prior to 2007) √ x Ford Capri (All), Courier 2.0L & 2.6L (All), Econovan (pre-2002), Festiva (All), Laser 1.3L, 1.5L & 1.6L (All), Raider (All), Telstar (All) x x Ford All models post 1986 except above √ √ GMDaewoo All models x x Holden Apollo (1/87-7/89), Nova (2/89-7/94), Barina (1985-1994), Drover (1985-1987), Scurry (1985-1986), Astra (1984-1989) x x Holden Astra SRi 2.2L (11/2006 onwards); Astra 2.2L Twin Top Convertible (11/2006 onwards) √ x Holden All models post 1986 except above √ √ Honda Insight - 2004 onwards; Civic range (including Civic Hybrid) - 2004 onwards; S2000 - 2004 onwards; CRV - 2003 onwards; MD-X - 2003 onwards; Accord & Accord Euro - 2003 onwards; Integra – 2002 onwards; Odyssey – 2004 onwards; Jazz – 2004 onwards; Legend – 2006 onwards √ √ Hyundai All models post October 2003 √ √ Jaguar All models post 1986 √ √ Jeep All models post 1986 √ √ Kia All models post 1996 √ √ Land Rover All models post 1986 √ √ Lexus IS200 pre May 2002 √ x Lexus All models post 1986 except above √ √ Lotus Elan (1989-1991); Esprit (4 cyl – 1987-1999); Elise (Rover engine – 1996-2004); 340R; Exige (Rover engine – 2001, 2002 & 2004); Europa (2006 onwards) x x Lotus Esprit (V8 – 1998-2004); Exige (toyota engine – 2004 onwards); Elise (toyota engine – 2004 onwards) √ √ Mazda Mazda2 - May 2005 build onwards, Mazda3, Mazda6, RX-8, MX-5 – July 2005 build onwards, Tribute - April 2006 onwards, CX-7, CX-9 √ √ Mazda All models except above x x Mercedes-Benz All models post 1986 √ √ MG All models √ x MINI All models √ √ Mitsubishi All fuel injected models post 1986 √ √ Nissan All models post 2004 √ √ Peugeot 306 (XU engine only) x x Peugeot All models post July 1997 except above √ √ Porsche All models pre MY2007 √ x Porsche All models from MY2007 √ √ Proton All models √ √ Rover All models √ x Renault All models post 2001 √ x Rolls Royce All models between 1990 and 2002 √ √ Saab All models post 1986 √ √ Ssangyong Rexton, Stavic & Chairman models with 3.2 litre petrol engine √ √ Subaru All Subaru (before 1990) Subaru Liberty B4 (2002 to 2003) Subaru Liberty GT (2004 - 2006) Impreza WRX STI (1999 to 2005) x x Subaru All models post MY1990 except above provided the model-specific minimum octane rating is maintained √ √ Suzuki Alto, Mighty Boy, Wagon R+, Swift/Cino, Sierra, Stockman, Vitara, X-90, Jimny (SOHC), Super Carry, Suzuki Baleno and Baleno GTX x x Suzuki All models except above (providing RON requirements are met) √ √ toyota Camry with carburettor engines pre July 1989 and Corolla pre July 1994; Supra - pre May 1993, Cressida - pre Feb 1993, Paseo - pre Aug 1995, Starlet - pre July 1999, Land Cruiser - pre Aug 1992, Coaster - pre Jan 1993, Dyna - pre May 1995, Tarago - pre Oct 1996, Hilux , Hiace, & 4 Runner - pre Aug 1997, Townace - pre Dec 1998 x x toyota All models except above √ √ Volkswagen All fuel injected models post 1986 √ √ Volvo All models post 1986 √ √

Kainos pakilusios tik ant kai kuriu modeliu pvz. minivenai. Lietuviams vis vien nera del ko pergyventi nes dauguma automobiliu kuriuos jie perka tautiecia net neziuri(bulbos megsta prancuzus). Bulba uz kai kurius modelius uz benza moka tiek pat kiek uz dyzeli. Aisku jei vis del to ieskote kazkokio automobilio kurius perka ir baltarusiai ziurekit daleiskim 2000m o ne 2001m nes jiems nuo 2000m galo eina mazesnis muitas. dar pridursiu jog lenkai perka gan nemazai bet lenkai perka masina o ne kaina kaip dauguma lietuviu. yra dar daug labai niuansu, gaila man tik kai kuriu musu pensininku kurie uz pasatus delfinus atskuta dar ir po 2000 euru. ir isvis galiu pasakyti salono cheminis valymas 100lt, poliravimas 150lt dar aisku jei koki bamperiuka padazyti ar sparna nubraukta ne milijonai kainuoja, visa tai padaro perkupas ir uz tai sau ramiausiai uzsimeta 300-500-1000euru. ant tralo paziuri o sako lavonas o kad tas pats lavonas paskui stovi turguje sutvarkytas ir uz ji skutate tai juk jusu kaip sakant bedos. dar keletas faktu lt masinos tikrai pigiesnes nei uzsienyje, nes paprastai lietuvaiciai pirkineja gan ilgai, iesko nepuola, nes labai daug lenku ten sukasi ir jie braangiai moka pas juos nera vieningos kainu sitemos kaip mazdaug lietuvoje. o kolega su land cruiseriu tai ne visai teisus jie juk ne bereikalo tau siulo tuos 10k euru juk pas tave 4, 2 variklis tai muitas jiems pagal polna programa tikslia nepasakysiu bet bet jei kaip sakant nepraeinamas modelis tai muitas 0, 85 uz cm3, o dar variklio dydis perlipa dar ten kazkoki barjera tai virs euro bus cm3. tai tiek

Blin yra dar papigiai valiklis salonui maksimoje raudonas 0.5ltr buna jo kaina 4 lt, as tai su tuo valau kad neatsoktu lubos.

ekspertizes centruose ta daro ir uz pinigus tikrai nepraeisi.

acu uz patarimus

pasiulimus 867441277

.

taip klima dvieju zonu . gal kas zinote ar vienas ar du sildymo radiatoriai stovi koks ten sildymo valdymo prioncipas ? ir kur Klaipedoje rasti protingu meistru?

Įmonė UAB "Pro Leo" parduoda šias profesionalias plėveles automobilio kėbulo ir salono dalių apklijavimui (visos plėvelės su oro kanalais, apsauginiais sluoksniais, rulono plotis 1, 52 m.): Carbon 3D juodas (blizgus) Carbon 3D juodas (neblizgus) Carbon 3D baltas Carbon 3D pilkas Carbon 3D auksinis Carbon 4D juodas Matinė juoda Matinė juoda-šerkšnas Matinė balta Matinė žalia - ARMIJOS Matinė auksinė Matinė pilka Kamufliažo plėvelė Chromo plėvelė Šlifuoto aliuminio imitacija sidabrinis. Juoda blizgi p.1, 35 m. PANORAMINIO STOGO IMITACIJA. Skaidri apsauginė kėbului. Krokodilo odos imitacija - ruda. Plėvelės parduodamos nuo 3 metrų, siuntimas nemokamas perkant nuo 10 metrų. Metro kaina 30 lt. su PVM. _ Daug kartinė, nuimama plėvelė stiklų tamsinimui (be klijų) Global Tint: 35 arba 5 proc. šviesos pralaidumo. Rulono plotis 0, 9 m. Metro kaina 44 lt, parduodama nuo 2 m. siuntimas Lietuvoje NEMOKAMAS. Perkant nuo 10 metrų taikoma ženkli nuolaida! _ Skaidri plėvelė stiklų apsaugai nuo įsilaužimo Anti Bandit. Rulono plotis 1, 52 m. Apsaugos lygis mil: 2 mil.- 25 lt.m. 4 mil. - 30 lt. m. 7 mil. - 35 lt. m. 12 mil. - 40 lt. m. Visos kainos su PVM. Perkant pilną ruloną taikoma NUOLAIDA. _ Automobilių stiklų tamsinimo plėvelės Global ir Sun Control HPC serija, 05/20/30/40/50. Rulono plotis 1, 52. Rulono kaina 820 lt.su PVM. siuntimas Lietuvoje NEMOKAMAS _ Tel: 8 602 04500 El. p. [email protected] www.proleo.lt I-V 9-17 val. UAB "Pro Leo" Swedbank LT477300010126748528 Raktažodis: mobilus tamsinimas, nuimama toniruote, nuimama plėvele, plevele be kliju, carbon, 3d, 4d, juoda, balta, matine, kamufliazo, plevele.

As tai su tuo meginau man padejo kuo geriausia, salonas kaip naujas

jei registruota kaip nornalus auto, ne scpec paskirties ta nepraeisi, taisyklese juk aiskiai raso kad tarkim saugos dirzai turi buti, jei sediniu nera, tai kaip praeis?nebent uz pinigus eisi tai praeisi

Ar tech. apžiūroje nesikabinėja jei išrinktas salonas ir sudėti saugos lankai ? Taip pat ar tikrina jei variklio numeris tech. apžiūros talone parašyta nenustatyta ir yra įdėtas galingesnis variklis negu priklauso ?

perziurek saugiklius saugikliu bloke nes jai vienu metu viskas sugedo gali ten buti beda

nu tada be elektriko pagalbos neapseisi. bus valdymo blokas greiciausiai.visi langai neveikia?

tj bus tam bloke ten ju liga

sveiki, gal kas galetu patarti. neatsidaro el. langai ir neveikia sviesos salone. kas galejo sugesti? passat b5

na saugiklia visi veikia

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Gal kas turite?

Sw noriu paklaust nuo ko galiu isidetiti salona ar tinka nuo A8 A6-c5 ar reikia ka himicinti ar tinka ir be perdarymo?

nesakiau kad benzas blogesnis.tarp benzo ir dyzelio skirtumas aiskus-pardavimo kaina ir taupumas.jaigu pirki ne kibira o normalia masina niekas tau nepareis.nesvarbu benzas ar dyzelis.galima su benzu tokiu problemu turet kad maza nepasirodys.kalbos apie brangu remonta-visiska nesamone, aisku yra tikimybe kad reikes remontuot-cia kaip su automatine dezeprivalumas aiskus bet tas kuris nebande tas ir bijo.benzinis golfas ris 9-10 mieste.turiu omeny vilniu, kauna o ne miesteli kur vienas sviesaforas.o dizelis(kalbu apie tdi) 6. prajuokina kai kurie kas perka masina dyzeline, 300 000rida, melyni dumai jau eina, pravaziuoja dar 10 000 o poto sako ble kiek babkiu reikia i ja kist... remontas brangus... arba tie kurie stato visus dyzelius i viena eile.TDI-volkswagen group produktas as cia kalbu tik apie juos.vw, audi, scoda, seat siu masinu tdi varykliai kitiems dyzeliams duos prirukyt.opeliu dti lb neblogi, toyotos d-4d, merso, naujesni bmw.yra bmw 2.5 tds nlb vykes, audi 2.5 tdi 110kw nlb todel negalima viska lygint.apie dyzelius blogai sneka tie kurie nebande ar turejo kibira pilna.pats asmeniskai vazineju benzu nes kai pirkau masina ant tu dyzeliu kuriu norejau neuzteko.nupirkau bmw 535, zmonai nesenai nupirkau dyzeline toyota kuria vazineju jaigu reikia toli vaziuot.perkant masina tu renkiesi-komfortas, privalumai, kaina, taupumas, ekspluotavimas.todel perkant masina iskyla problemu.. uz 5-6k pirki 3 tdi golfa kokiu 97 metu idealus tau tinka.. bet uz tuos lt galima paimt jau 4 bet benza.. vat kiekvienas ir issirenka.as asmeniskai esu linkes moket daugiau bet turet idealia masina, dizeline.o ne ieskot papigiai variantu ir kist babkes

Priklauso nuo tikrintuojo, varik pas pazistamus.

As irgi patariu jei turi lt i plovykla varyk, jei ne dekis pirstines gumines ir imk vanish ar koki kita rimtesni valikli su sepesiu paskui su kempine duris pradarai ir vasaros vejukas mygom isdziovins.

Patarimas, neskubekit pirkt, naujo ventiliatoriaus, nes man jau visi sake kad cia jau tik keist, o istikro pakanka gerai isvalyt visa ir sutept, taigi, kas pinigus taupo, toks pasiulymas. aisku tai gali nepadet.

del tu keturiu tasku dirzu tai man rodos su tais dirzais tech apziuroj tas pats kas dirzu nera. jai prisipisinedavo prie sunkvezimio priekabos soniniu gabaritiniu lempuciu neduok dieve vienos forma bus netokia kaip visu ir pize nesvarbu ar sertifikuotos ar ne. su galingesniu matoru praeisi per pinigus su salonu... gal o gal ir ne. juk jiem ir rizikinga. viskas filmuojama ir eita tiesiai i centra kiek zinau.

Sveiki, kuo baigėsi jūsų gedimas, ar pavyko pašalinti ir kokiu būdu?

imanoma, bet reikia buti kvailu, kad paciam "prisukt" dujas

Lux auto.., o lt nima..

Foto

originalus Borbet lieti diskai, ne kitaicu.

Nu taip - Ferrari pati pigiau marke pasaulyje, juokdarys p.s. prancuzu isvis nera tam sarase

nu va, o italai apacioje. kaip gaila.

ziurint kur ir is kur pirksi

Pramustas arba turintis mikro trukima paskyrstymo dangtelis, dar gali laidai but pramusti.

99 procentai kad pakaks sureguliuoti voztuvus

Sveiki, pas mano Avensį, kai šios lemputes užsidegė- paaiškėjo, kad užsikimšęs kietųjų dalelių filtras DPF. Tada sumažėjo trauka stipriai.Šiaip diagnostika su kompu tiksliai parodo.

Pasitikrink generatoriu

nusilanksiusiuose laiduose.Pasiskolini testeri ir paziuri ar isvis ateina srove.

labai jau pazistami bajeriukaiPaskaityk nuoroda. https://autogidas.lt/auto-forumas/corolla-verso-22d-100kw--ypatumai-d47487 Tie "trys draugai" VSC TRC ir CHECK ENGINE, tai kaip taisykle, kai yra problemu su varikliu.Kiek susipazinau, tai nelabai kas turi klaidu aprasymus.Todel gali tekti ardyt ir tikrint aklai arba paeiliui.Idomumas tame, kad gali reiketi specialiu irankiu, programines irangos ar dar ko.Apie landziojancio po masina kvalifikacija, tai kaip ir savaime suprantama.Cia skanerio klaidu nuskaitymui ir nutrynimui nepakaks