Touran kuro daviklis (10 стр.) (14430)

tepalo siurblys arba daviklis man buvo daviklio fiske.parejusi o pirkau siurbli kur tik nevariau tikrinti

Akseleratoriaus padeties daviklis gali but. Man panasiai uzeina su nissanu. Geriausiai diegnostika nuvaryt, pasakys tikrai

dazna beda ant bmw pareina abs daviklis o jai jis sugenda tai ir asc neveikia.

jei kam reikia pagalbos del sharan webastos galit klausti, isiaiskinau kur tas temperaturos daviklis stovi

Diagnostika padarai.. dazniausia beda.. turbinos slegio daviklis.. ~60lt.. kuro siurbliukas.. kur po slenksciu .. na siaip Viska viska diagnostika rodo.. laukiu naujo pc.. pats diagnostikas darysiu Kaune saviskiam salona keiciau proa klaidu pasigavo reik nusigesinti.. dar antra 530 turiu ten irgi reik paprogramint. tai neapsimoka varyt pas diagnostikus jai pats galiu

Dar ziurek ar kibirksti skelia.. Gali but su uzdegimo sistema bedos, holo daviklis, komutatorius ir t.t.

taip, gal uztrumpinai koki saugikli, tikrinai? arba gali buti holo daviklis jei toks pas tave yra,

greiciausiai, kad parejo greiciu dezes daviklis! pas mane ta pati beda buvo, pasikeiciau ir no problem!

Nera ten toj masinoj stebuklu arba tas daviklis kartery arba variklis jau baigiasi, cia ju liga.

Sveiki dar kart. Kurioje butent vietoje stovi Audi A6 C4 2.5tdi 103kw 96m radiatoriaus ventiliatoriaus daviklis?

labai nerisliai rasai, kogeo bus purkstukas arba RAIL slegio daviklis nusproges kompa pasijuges turetu rodyti klaida

sveiki, gal kas esat susidure ir zinot kur yra rmp daviklis? Mitsubishi galant 1999m. (2l dyzelis).

nemanau nes as davikly jau keites jis kai buvo sugedes tai man vasara ilgiau pastovejus budavo jungia kaitinimo zvakes. specialistas prisijunge kompa ir pastovejus kiek laiko kompas rode kad daviklis siuncia bloga temp.pastovejus rodydavo kad temp yra minusine tdl jungdavo kaitinimo zvakes.o siurblys kuro negali but?pvz elektrine jo dalis?

del PD varikliu degimo kampo nustatymo nesu susipazines.Bet kompu matys ar jis tinkamas , kaip ir temp davikliu rodmenis.Pvz jei isiurbiamo oro temp daviklis grybauja, tada yra ipurskiama neteisinga kuro norma.Gali blogiau vestis.Nemaisyti oro temp daviklio kurio parodyma rodo priet skydelyje-ten tik siaip, del idomumo info.Variklio kompas is kitur gauna.

Temperaturos daviklis pries pora menesiu keistas..bandysiu termostata pasikeist, tik neaisku kuroi vietoi jis, bandysiu ieskot.

ne daviklis, o voztuvas.. ir jei jis butu blogas - pulsuotu ir ant duju ir ant benzino

jei daviklis netikslus, kompas padarys bloga misini.. del ko arba pulsuoja arba buna sanaudos labai dideles.

ir cia kazkaip idomiai, atjungus nuo paskirstytojo ta fiske kur holo daviklis variklis vis tiek dirba

Priekinis zenklas uzdetas, yra kondicionierius, 2xel. langai, reguliuojama vairo padetis, dvigubas stoglangis, kablys, krituliu daviklis ir t.t.

tiesa ant kompo rodo , kad siurblys uzkele apie 750bar , nors anksciau kurdavos su tokiais skaiciais , daviklis plautas

del lemptutes gali but ir tepalo lygio daviklis numires.pabando oro srauto matuokle atjunkt ar kazkokie pokyciai bus.

Sveiki. gal kas Kaune ardot 4 golfa, ir dar yra likes lauko temperaturos daviklis? paimciau toki daikta

duokit rimtu patarimu, del chryslerio. ziurejau saugiklius, jie sveiki visi.atbulinio begio daviklis veike. kas dar galetu buti?

Tagi turiu Honda Civic 95m. 1.5 74 kw. (be duju) ir problema, nesikuria saltas. Patikrinau zvakes, 1, 2 zvake uzpiltoa ( pavazinejus aisku isdziuna), 3, 4 geros ( beje nesenai keistos ir zvakes ir zvaklaidziai). Taigi klausimas kas jas uzpila? Kuro padavime beda? gal koks daviklis neveikia? Ilgai sukant starteri po biski pradedo grobti ir uzsiveda. Dekui.

kiek teko susidurt yra radiatoriuje daviklis, bei termomovoje.O termomova nsn keista, gal ten bėda.Keitė nsn kai pirkau.

gali buti kaltas pavaru svirties padeties daviklis, kuris stovi ant dezes.. i ji kabelis eina nuo svirties.

Gal kur dureliu arkoje stovi daviklis sukirmyjo ir atidarius neapsviecia salono? Nes ir cia klausimas suraitytas idomiai...

jo kai alkuninio veleno daviklis pradeda grybauti apsukos neberodo. traukos nelieka, ir ant laisvu pulsavimas didelis

kolkas realiausias varijantas kad ora siurbia nes dujom zvakiu neuzpilsi artramplioriui esantis daviklis gali but nebetikes

Ten tokio nera.Yra siurblyje apsuku daviklis ir alkuninio veleno daviklis.Tas kurio tau reikia ir yra siurblyje.

patikrink laidus daviklio esancio priekinio bamperio apacioje prie priesrukinio zibinto vairuotojio puses, ten yra lauko temp daviklis

kai spidometras neberodys greicio, pabandyk kazkiek pavaziuot atbulom.. jei paskui vel prades rodyti - greiciausiai kaltas daviklis dezeje.

tepalo siurblys bet gali but ir tepalo daviklispirma pasiziurek dacika jei geras tada eik prie siurblio

Viskas kitkas spidometre veikia, isskyrus kilometraza, i spidometra jungiasi tik fyskes. O kokioje vietoje mazdaug randasi daviklis?

temperatūros daviklis keistas jis 4 kontaktu. ritė keista. paskirstytojo danktelis visas nauja nu sakau jau viska ismandziau

buvo viskas normaliai . bet staiga ratai pradejo slisti ir isijunge ABS lempute. gal ten koks daviklis sugedes?

arba stebuleje trukes ziedas ir pameta skaiciu abs daviklis. labiausiai as tai ziureciau galini rata kaires puses.

tas daviklis seka alkuninio veleno padeti ir pagal tai kompiuteris apskaichiuoja - 1. apsukas, 2. tinkama uzdegimo kampa, 3 tinkama purshkimo momenta (bet ne visi) bet kaip sakiau tai tik viena ish galimybiu. labai sunku kazka diagnozuoi internetu.. nes panashus simptomai buna ir jei bedos degimo sistemoj - t.y. blogi laidai, zvakes, babina puliuoja ir pan. gal ir del kuro nesivesti.. uzsikimshes kuro filtras ir panashiai.. reikia tikrinti atitinkamai viska, kad tiksliai pasakytum kame beda

Ne benza leidzia, o greiciausiai mires temperaturos daviklis, todel kompas nemato kiek benzo paduot, pila be proto, o visas perteklius zygiuoja per ziedus zemyn.Daviklis kainuoja nuo 20lt iki 50lt, patikrins bet kuris suprantantis zmogus, nes daviklis turi apibrezta elektrine varza.Nieko ypatingo, esu jau susidures...

Variklis jau tikrai ne naujas, tai jam reikalingas pašildymas, o temperatūros daviklis duoda "komandą"žvakes šildyt kaip geram varikliui.Reikia bandyt apgaut relę, kad ji visada užvedant gautų signalą, kad variklis šaltas ir įjungtų žvakių kaitinimą.O juodi dūmai dėl to, kad ilgai vedant, siurblys kuro pripompuoja, o užsivedus tas perteklius ir išeina juodais dūmais.

o del patikrinimo lengviausia butu pasijungti skeneri kuris rodo tiesioginius parodymus, nes temperatura rodo beveik visi skeneriai.

jei salto variklio rodoma tempratura panasi kaip ir isores - daviklis geras.

kitas budas tikrinti daviklio varza, nes tas daviklis yra paprastas termistorius, t.y. rezistorius, kurio varza keiciasi su temperatura. autodatoj turetu buti varzos-temperaturos lentele pagal kuria gali mazdaug matyti ar daviklis rodo tinkama temperatura (tas pats - saltas variklis = isores temperatura)

pirma filtra pasikeisk, poto jau reik ziuret ar purkstukas koks vienas i pabaiga ar seip koks daviklis.

pas mane buvo be duju, tai panasiai budavo kai holo daviklis nusproges buvo, pakeiciau ir viskas susitvarke

pakeisti purkstukai , oro srautas , turbos paleidejas , agr paleidejas , ant intercolerio stovintis daviklis , variklio virsui hola - sukiuskur skaiciuoja

daviklis durniuoja, arba paciam skydelyje rodykle, kas ne keista ir imanoma, bet pradzioj prie matoro davikli ziureciau

Salone ties rankiniu regis kazkoks daviklis ar kas budavo, ten gal sudreko po to cheminio ar ka.

greiciausiai daviklis, laidai nupuve, bet gi cia tik spejimas, nes tai jautriausia vieta.Reikia imt ratus lauk ir ieskot...

keisk kompa, arba dar apatinis daviklis skaiciuoja variklio apsisukimus be visutinio sunkia uzsikurtu o be apatinio ne.

naujas idejau ir nieko taspat dega tepalo lempute nejau naujas daviklis parejas yra?cia niekas nieko negali patarti?

Daviklis stovi po generatorium.Is tos vietos pasiduoda slegis i turbina, gali buti slegio kritimas per turbina, reikia tikrinti.