Tik karsta ora (17 стр.) (39918)

Taigi ant laisvų užgeso ir labanaktis 1.9tdi 66kw darbinis. Kuro šlangutėse KURIMO metu gaudo orą, lyg tais sugriebia jau, bet iš karto užgesta. Palikus ant degimo oro burbuliukai greitai dingsta, vėl kuriant gaudo orą ir neužsikuria niekaip. Sistema sandari, niekur neleidžia, nesmirda dyzeliu, filtras keistas buvo. Iki šiol variklis paskutiniu metu dirbo kažkaip netaip, atrodė jog norėtų gesti, melsvai dūmina šaltas, siurblys ?

Sveiki, tepalas dingsta ir matos, kad pila per viršutini dangteli čia bėdos jų yra po šito dangteliu tarpinėm ? Ir važevau šalta ora atsisukes nu pagainiojau taip ir normaliai 130km/h važevau temperatura pakilo iki 100-105 gal net įjungiau šilta ora atsistatė iki 90 greit ir ataušino vinitliatoriai ataušino greit ta varikli, kame bėdos gali būti? Tepalo dapilu litrą kas 2000-3000 km

gali but dacikas, nes temperatura apie 90 buna bisky maziau, bet kai maziau rodo tai svarbu kad nedaugiau vat tada reiktu susirupint) o seip ta sena termostata gali patikrint jei neismetei, idek i vandeny karsta ir ziurek kaip jis darinejasi

Oru aušinamas kelionėse mirtinas dalykas. Aš atsimenu važiavau į mokyklą, tai man 45 km į vieną pusę, tai meldžiausi, kad neužkaistų, o jeigu dar karšta ir pan., tai 60 km per daug. Realiai kas kokie 30 km reikia stoti vėsinti, kiti stoja kas 15 km, jeigu saugo. Aš skaitau, kad riba 50 km, bet asmeniškai išbandęs tik 45 km...

Paprasciausia iseitis: temperaturai pakilus, peciuko temperaturos reguliatoriu ant raudonono (kad pustu karsta) ir peciuko vejeli ant maximumo, pamatysi kaip temeratura nukris. Juk peciukas kaip ir mazas radiatorius saldymo/sildymo sistemoje. Bet kad tokiu oru tikrai silt neturetu...

pas mane fiate priekis irgi blokuotas, bet su 1, 3bar greitejant 2 begiu vistiek ratus D
turba stockas garretas su a/r 48salta dalim ir 52 karsta berots.
260km/h vaziaves daugiau nebandziau ir kiek riba nezinau

Sveiki turiu tokia problema, turiu as legacy antruka 2l 85 kw B\D saltas labai sunkiai kuriasi variklis , karsta gerai kuriasi , kai salta bandau uzvesti iskarto trukcioti pradeda nei gazo duosi nei ka iskarto gesta kame problema ?

Vakare grizau, ijungtas peciukas, pucia vesu ora, temperatura daugmaz normali, uzvestu varikliu dapyliau vandens, uzsukau propke, vistiek pucia vesu ora, uzgesinau varikli ir pradejo issipletimo bakely burbuliuot, lipt vanduo per virsu. Neesu motoru specialistas, kad ir pasikrapstau prie masinu. Reikia jusu nuomoniu. Beje, termostatas manau nekaltas, nes slangos karstos abi ir siandien kiek pastebejau nebebuvo tokios kietos kaip iki siol.

Blemba dabar pramušė, bet neilgam ir dabar kai stovi keturatis užvestas yra garsas atrodo orą praleidžia kažkur ir keturačiui kartais tai sunkiai dirbti be gazo

Sveiki, kame problema - pučia visa laik ant koju nesireguliuoja kad nepustu ir pučia šalta orą, o visur kitur pučia vos vos bet reguliuojasi, kas gali but?

niekada nesakyk niekada pas mane irgi nuo smulkmenu prasidejo bet kas galutinai uzpjove del ko nusikraciau tai vasara karsta buvo gal virs 30 silumos varem draugo tevui priekabai TA laukem karsta langus atsidare nu sulaukem texa jau perejau bet tam angare liepe auto uzgesint ir pizda akumas sedo is texo isvaziuot negaliu nu pxj cia... radau kas patempe paskui isvazevom iki namu blt 30km o tokia liutis uzejo pila kad nu nx ir galiniai langai ir liukas pradejo neveikt nu pizdiec slapias vidui pilna vandens tada buvo paskutinis lasas ir auto ciurkom pardaviau

Sveiki, turiu tokia beda mano opeliukui nesildo peciukas. Temperatura isjungus peciuka pakila iki 80 vos ijungus nukrenta taip pat kaip vaziuojant pries veja, peciukas pucia salta ora. Drugna pucia tada kai masina ilgokai stovi uzkurta vietoje, vos pradedi judeti nukrenta temperatura ir peciukas vel pucia salta ora. Kokios gali buti problemos? P.s. radiatoriaus slangos apatine vos drugna o virsutine neipac karta.

bakas galejo esancios siuksles uzkist vamzdeli.imi pompa ir pro vamzdeli kuro puti i baka ora stipriai..ir bandyk kurt... ir siaip parasyt reikejo benzinas ar dujos

nu dregnas tai jis tikrai neturetu but, siaip manau galima papurkst vandens prie to filtro (dulksnos), tai jeigu gaudo ora per sona, turetu susipurtyt variklis biski

del ekonomijos tai turbina paduoda suspausta ora del to kuras geriau sudega ir del to smarkiai nespaudziant atsiranda geresne ekonomija lyginant su atmosferikais (cia apie dyzelius)

egr'a gali su burna patikrinti ar vaiksto ir ar ne kiauras(per slanguti sudarai vakuma traukdamas ora o su liezuviu uzlaikai ir ziuri ar laiko vakuma)

ai tai nepades isukes zvake bandyk prasukt varikli ir su ranka pridek prie zvakes jai jausi ora tai reikstu yra zvake prapusta tai taip gyvenime neuzkursi

nana ta guma turi but anto kamscio jis ora reguliuja o tau gali but parejas tepalo dacikas kuris yra prie tepalo filtro nes ce ju liga

taigi man blendos reikia a90 raudonos arba jei juoda blenda tai su posukiais pirkciau.ZIOBARAS52->ka as dazysiu ora? jei dar jos neturiu nes ieskau pirkt

Ne perkaitinta, o koksnors "specas"pylė šalto vandens iš balos į karštą variklį ir skilo galvutė.Perkaitimas- oteriškių viortuvės terminas.Variklis visada durba velniškai auštoje temperatūroje, todėl jokiais atvejais negalima pilti šalto vandens jei dėl kokių nors priežasčių trūksta aušinimo skysčio.

Laba diena, na nesuprantu kame bėdos. Su benzinu labai mažos apsukos ir dusta kartais, su dujom gerai. Pirma foto su benzinu, antra su dujom, trečia variklis. Ar šalta ar karšta tas pats š..

siaip kaip atidariau ta bakeli, tai kazkoks rudas jau tas skystis buvo, bet tikrai ne kose, o temp.ant skydelio rodo90 ir ne daugiau, bet vaziuojant masinoj, tai ijungus pilnai siluma, tai nepasakyciau, kad pustu karsta ora.Ikimeistru pasikrapstymo to nebuvo(((

tas pats vyksta nebent gal blogai nusiorinau, peciukas silta ora pucia, o uzkurus ir neduodant gazo tai uzkurta laikiau koki 30 minuciu nieko neiviko, tik palaikius ant gazo ir pradeda must antifryza, ir nesyla apatine slanga tai gali buti kad yra susidares oro kamstis apatiniamle slange? arba greiciausiai bus galvai viskas?

Kas liecia reduktoriu, tai ten tik membranos gali pareiti ? Mat as galeciau membrandas pakeist, ar nemačytu ? Butinai viska keist reik ? As esu tai girdejas, kad sportinis oro filtras jei gaudys silta ora nuo variklio tai nieko jis ten nepadarys gero, reikia salta gautu, o ta prasme dezej ar ne dezej nesupratau ?

peciukas viskas ok karsta pucia, slangas liktais nepucia pokolkas vaziuoti galima bet tas kilimas labai idomus nepastovei kyla kai propke prasuku jis nukrenta ir kuri laika viskas ok buna bet kai atsala ir vel vaziuoji jis vel uzkyla

Laba diena, na nesuprantu kame bėdos. Su benzinu labai mažos apsukos ir dusta kartais, su dujom gerai. Pirma foto su benzinu, antra su dujom, trečia variklis. Ar šalta ar karšta tas pats š.. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_335092/image.jpg

Sveiki. VW Scirocco, 1.8l 82kw mechaninis ipurskimas. Nedirba antras cilindras. sukant starteri kibirkstis ateina i zvake. kompresija taip pat yra. pakeiciau iputimo kolektoriaus tarpine be nepadejo. masina kuriasi tik ant duju(benzino sistema nepajungta) nuspaudziant gaza saudo(pucia ora lauk i oro filtra, bei meta juoda duma). nebezinau ka daryti;/

dekui. krč bandau ardytis viska.... siaip zvakes kibirksti duoda savo laiku, nes jauciasi kada stumoklis ora pucia pro zvakes skyle ir tuo momentu kibirksti skelia atitinkama zvakee...

Jei nuo turbinos tepalo uzsigazuotu, neuzgesintum nei rakteliu, nei dar kaip, nebent uzkimstum ora arba ant begio kaip nors.Jei istrauki saugikli ir gesta, bedu ieskok siurblio elektroj

Ir jeigu kompresorius nesudirba nuleidus ora is sistemos tada reikia atjungti akumuliatoriaus klema palaikyti apie 15sek, prijungus atgal ir pasukus rakteli i degimo padeti turi sudirbti kompresorius.

Jei rasoja, tai salono peciukas pas tave persproges...del to ir smarve tokia svilesiu, bet istikro ten antifrizo kvapelis. Gausi keist peciuka tokiu atveju. As turejau omeny rasojima ijungus peciuka, kai pucimas dregnas vejelis, tai pilna kabina buna garu, kai pirtelej. man taip buvo. Karta vaziuoju, ziuriu is vietos, kur magnetola dedas eina dumai, galvoju degu...sustojau uzgesinau auto, lyg ir viskas normalei, pradedu vaziuot vel tas pats. isjungiau vejeli, baiges visi , , dumai". Po to tevalis pasake, kad bus sproges salono peciukas. Kelias dienas dar su tokiu vazinejau, nekeiciau, bet tai ijungus vejeli ir karsta ora, budavo kai pirtelej, pilna kabina garu...

nu jo..megink praplauti pradzioj.siap ziurint kokia auto yra, draugas keite audi100 c4 kebule mokejo beros 300litu..nes visa panele reikejo lupti lauk kad iki to peciaus prieiti...nes jam irgi triobos nesilde...tai buvo minciu tipo gofra nu tos slangos kur oro srauta nukreipia i kojas ar i langus, tipo tos garmoskes kiauros yra, ar tipo sklende uzsilenkusi pastrigusi, kuri reguliuoja salta-karsta ora...nuvare pas ta meisteri, isiarde visa panele, nutare pakeisti peciu pati..nu ta radiatoriu.nes visa kita buvo lyg ir tvarkoje.ir padejo, varo dabar berniokas net ausys linksta nuo karscio.o anksciau vos ne su kailiniais reikdavo sedet masinoj kad nesusalt..

atsukt tai galima, tik ka islosi, padidines vien ora?nori suzinot???ar isbandyt ant savo kailio? jei suzinot, tai nuli traukos, o finale gal net skyletus stumoklius, del per lieso misinio. jei isbandyti savo kailiu, tai susuk iki galo, kad pastoviai uzdaryta butu, arba tik nuo kokiu 3, 0bar prasidarytu(jei ji tiek uzkelt sugebes), tokiu atveju greiciau pamatysi rezultata. GALIA nuo oro kiekio NEDIDEJA.

mes naudojam specialu "baliona" su suspaustu oru ir voztuvu, kuris isleidzia is karto visa ora is baliono i padanga. labai padeda.

Ar patikrinai ar desinej pusej kur yra generatorius alkuninio guolis kliba jei taip tada salnikas gali but kiauras ir trauks ora per sona , tokiu atveju jawos neuzvesi

Mistika traukia ora, abiem kurais, sokineja apsukos, zodziu bordakas, membrana pakeiciau zarnas pakeiciau visas per kures surbemas oras, kas toliau?galvos skausmas, gal kas zinot kame beda?

la su kokia rugstim peciuka plovei pasidalink patirtim nes volvo 940 se temp ant pacio daviklio vidurio o ora pucia vos silta termostatas ir antifrizo kiekis tvarkoj

kaip tu su ranka ziurejai? turba ant laisvu beveik "nepucia".

katalizatorius gal uzsikises? gal ora kur siurbia? benzinas ar dujos?

be to, ne Cruiser, o PT Cruiser

Zvakes, zvaklaidziai, babina, siurbia ora, kompresija? Situ dalyku dazniausiai tau diagnostika nerodys, nesvarbu kokia masina. O tai ka tau kompiuterastai sako? Negi jokio patarimo nedave po pasijungimo?

forsunke uzpurskia dyzeli ant ikaitusios zvakes, o ne ji pakaitina ora, gal kazkiek pakaitina bet cia ne zvakiu veikimo esme. O autoriui ziurek dirza gal degimas pabego

Sveiki, iskilo problema , vienas purkstukas prazliaidzia ora prie k.zvakes.Ka tai gali reiksti? ar reikes pirkti nauja? ir kiek kainuoja remontas.Patarkit prasau

Jei but forsunkes, tai ir karsta negerai dyrbtu.. Tau, nekaista kazkurio cilindro zvake ir kuras sunkiai uzsiliepsnoja jame, meta melyna ten visoki duma, purtosi motoras kol neivyksta normalus uzsidegimas ir pasirodo juodi dumai.O, karstam varikliui zvakiu nereik.. Tai tokie pamastymai but..

dujos perpilt imanoma, bet pas mus tikrai tuo nieks neuzsiima, bet tikslaus kiekio tu nelabai supilsi, be to nermaliai perpumpuot tai manau kokio siurbliuko pagalba, nes aisku idejus baliona i karsta vandeni kazkiek sukelsi spaudima balione, bet visa baliona vargu ar perpilsi

valdymo skydelio reik su rele..ir prisitvirtinti kur po kede ar kur nors..o su slapia ta kur sistema ausinimo sildo, jau but daugiau vargo..pajungt prie ausinimo sistemos, prikonstruot kad per ventiliautoriaus angas i salona jau pustu ora, dar kazkaip sukonstruot kad ventiliatorius isijungtu savaime salono.jau nuo isilusio oro tam tikros temperaturos..kad pusti ora i salona..o sausa ji jau iskaro pucia ora..ji stovi salone jau.jokiu ausinimo sistemu ji nesildo..nuo saves ji pati kaista ir pucia ora..viduje jos ventiliatorius imontuotas yra..ta prasme paprastesne sistema yra sausos webastos..o pasieskoti? tai sunkvezimiu srotuose gali..kur sen us autovezius griauna dalimis ar furas..ten gali rasti tu webastu pirkti...kainu nezinau..nelabai isivaizduoju..gal koks 300 lt sausos butu..sausa pats galetum isimontuot savo auto..as taip manau..sudetingumo nieko nera..per daug...

jo tai as zinau, lietuvoje ttai paplit, bet as piski skaitinejau, ira radau kad paprastam karbui netinka sportinis filtras nes salto ora gaudamas dar blogiau traukia

jaigu galva nuimta ir cilindras turi nusiimti, tiesiog matyt dar tarpine neleidzia prisiklijavusi. Bet kam tau nuimineti? poto pro tarpine prades leisti kompresija ar ora siurbti.

sudas tie opeliai, kas antras nesiveda saltas, ir nereik cia slieku ant asfalto ieskot, netikusi techonoligija tu ECOTEC, jie ora kazkur gaudo uztat ir nesiveda pastoviai

gal pas tave vakumins kuro padavimas? tai gal ten kur ora gaudo ir pilnai kuro i karba nepaduoda? Kokia zvakes spalva, balta, juoda, ar kakvos spalvos?

pastebejau, kad audi a6 c4 universale desineje puseje yra koskoks vakumas su slangute ir jis leidzia ora nes yra istrukus slangute, ar turi koke itaka atrakinimui?

siandien buvau nuejas geriau apziureti tai ora gaudo per slanga beda jau zinoma bet keista kodel vis atsiranda skilutes nes pries geras 2savaites taip buvo gal yra minciu?