Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (269 стр.) (96088)

Jei per virsu td px nes kai uzmaciau, kai per prieki isardyta keite, tai kazkaip noras dingo keisti, nes jau ziauriai atrodo

tai jei kas vaiksciodavo aplinkui ir rodydavo raktas kad yra salia nereikia ant jautrausio uzsistatyti o palikti medium ir jokiu problemu.na zodziu as pasiuliau

jei pagal taisykles vaziuoji kameros netrukdo, kaip matau paciam stazas menkas arba jau nepirma bauda, tai tik i nauda bus desine koja atpalaiduosi

trumpiau tariant pasikeli su donkratu nusiemes rata ir ziuri kas blogai o jei nieko nesako tai nera tikslo ir klaust nes pats nemoki susitvarkyt

Diagnostika nieko neparodys, jei butu kazkokia elektrine problema tai deze stotu i avarini rezima, paliktu vienas begis.Aisku galima pabandyti, gal netycia bus kas isirase.

C-eškės ir taip linkusios į dūmingumą, jei dar pačipavai tai tikrai dūmins daugiau. Traukos bent kiek dasidėjo? Geriausia tokius dalykus daryti su stendu.

Reikia nusiorinti normaliai, yra keletas nuorinimo taškų apie radiatorių. Jei temperatūra nekyla virš 90, vanduo neverda, spaudimo šlangose nėra, tai su galva viskas OK.

Ratai kaip ratai, pusę velnio, gal ir tiks, tik kai dar susipirksi padangas R18, susimontuosi, dar jei rastafkių reikės, tai gausis trečdalis pasato kainos...

ieskokis googlei firmos kuri vazineja i danija su autoveziais, cia jei ir rasi koki kuris su max trivieciu traliuku vaziuoja tai mokesi 2x brangiau

Tai žinoma, kad H7 geriau. Jei pas tave H1, bet kuriame servise paprašyk, kad pakeistų į H7, kainuos centus, o apšvietimas žymiai pagerės. Sėkmės

jei nezinai ka atsakyti kodel po 15 km variklis neysyla iki 87 laipsniu tai taip ir pasakyk kad nezinai, o neklausinek kaip veike termostatas.

Gal zinot ar reik visa turbina keisti ar tik vakuuma gali pakeisti? Kokia kaina butu? Ir jei i alsuokli leidzia tepalus tai jau ragaS?

Ar imanoma is bako istraukti siurbli, jei taip prasau paaiskinkite kaip tai padaryti Passat universalas 1.8 benzas. Dekui

Jei vazineji su coilais ir r19 tekiniais tai gal ir kieta, o su standartiniais ratais r16 r17 vaziuoja ji minkstai, nepezek cia nesamoniu

topgear irgi proto bokstas , , silpnas vietas, , pvz audi silpna vieta vaziuokle, jei motoras kalena tai ieskok koks sarnyras parejes, raso kaska, neaisku ka, dibiloidas,

geriausia jei zmogus neturi kompo per kuri galetu matyt ipurskima kuris nustatomas stumdant elektirne dali, tai pries ta dangteli nuiimant uzpurksti varztu vietas dazais

Kazkaip ir seip nemanau kad mane laikys marozu del bemso as ir pati pasitycioju dabar kad jei su bmw tai tik iki stoteles

Kadaise buvo bankininku, turtuoliu ir naftos magnatu aparatas.Nepamirsk kanistros su benzu isimesti bagazinen jei mieste vazinesi.Kai buvo naujas mieste rijo 20 trasoj 10.Galetu buti kitaip, bet 490Nm esant 3900 sukiu viska lemia.Butu dyzelis, tarkim 490/1700 ir miesto sanaudos skirtusi, o dabar-davelnia sukiu turi paimt vien dinamikai isvystyti, atitinkamai ir benzo ipurshkia.Ir tai buvo, kai jis buvo naujas.Tada buvo 6, 6s iki 100 ir max greitis 250km/h.Dabar ziuriu atsivertes BMW kataloga ir galvoju, kad 4, 0D(nuo 99m) 560Nm prie 1750 apsuku iskart 5 litrais mieste maziau, bet pakankamai bukas 8, 4s-100m.Uztat max greitis panasus 242km/h.Ne vienas nei antras niekuo neipatingas , kalbant ape tokia kubatura

Ne tu man tai keistas. Ar as tau siuliau ka nors? As tik parasiau, kad ir kitokiu benzininiu masinu yra be audi neblogu dowilei. Bet tik jos reikalas nusprest kokia issirinkt. Gal nebuvai gatven isejes jei nematai mazdu? Pilnos gatves tu mazdu ir daugelis patenkinti jomis. Tik dyzeliai nepavyke. Matau cia audistams uzmyniau ant nuoskaudos. Tas pats ir kituose forumuose. Jei vienas peikia audi, tai 90% stos jos ginti. Jei vienas idejo koki itala ar sveda su prancuzu ir sako, kad jis sudas, tai velgi 90% jam pritars

idomiai cia galvoji jei kainos kyla tai tavo manymu krize baiksis, na taip baisis tiems kas tas kainas ir kelia nes jie dar labiau papildys saskaita banke, bet cia nieko nereike smerkti juk visiems reike gyventi, jei auto kainos kils zenklei automatiskai aiksteles sulauks daug maziau pirkeju is uzsienio ir auto pardavimas dabar isgyvena nepacius geriausius laikus na rinka kontroliuoje konkurencije bet LTU kaip sakant yra "sogeriu" krastas jei bus bendras susitarimas o tai tikriausiai vyksta jau senai tai mes visi norintys isigyti auto eisime ir pirksime nes nebus kito pasirinkimo

Na pats kazkada turejau speed fighta pirma tai vaziuoja tikrai smagiai kaip nekankinau uzlenkti negalejau. buvau ir krites ir ciuozes plastikai skile nebuvo tik nubrozdinimai tad laiko tikrai gerai. tad peugeot SF2 pirkti patariu. jei nuspresi ji pirkti atkreipk demesi i plastiku susukimo vietas bei pajudink visus plastikus stipriai. nes jei viduj luze ir surinktas jis 5min kad tik parduot veliau tai taps dideliu galvos skausmu kuri LABAI sunku pasalinti. na ir kaip betkokiam motorolery jei perdazytas tai su pirstu visur patrink stipriia ar nenusilupa ipac ta vieta kur kojas statai ir auksciau.

jei nesportine vaziuokle palys jei sudropinta tada tik 195/55

jei ka turiu visa escorto sankabos komplekta jei keisi ja

mietkos turi nesusivesti jei persoko, jei susiveda vadinasi viskas tvarkoj

tfu, sumaisiau. 0, 05 jei neklystu. ryt galesiu pasakyt jei domina.

na flakonelis tik kad brangiau gaunasi, pats flakonelis 15lt +100g dazu 15lt. mazas detales dazyt tikrai patogu, nereik nei pulirizatoriaus paskui plaut dazai tie patys gi, tik ploniau dengia. ne kiekvienas gi kompresoriu turi.

uzauges ar ne, vistiek tie 74 ar 60 kw yra buki kaip bato aulas. persedau nuo savo vectros prie a6. net nebenoriu opelio akyse matyti. geriau mokesiu uz komforta, pilsiu daugiau kuro, bet maloniai vaziuosiu.

Is ko sprest, kad kinietiskas? Ir kur buna kinietiski, bet su japonisku varikliu, kaip tie? Aplamai siuo metu ziurineju toki modeli http://www.kmoto.lt/keturratis-250cc-toronto Gal galetumet pakomentuoti? Nes man keturaciuose zalia pieva.

Tikrai TV nieko neiskrovineja pas mane pacio pilna komplektacija visi tie pribambasai yra, jungiau ampermetra po 15 minuciu apkrova sieke berods 0.09a iki normos dar truksta. Juk kai rekteli istrauki ir ekranas uzgesta ir issijungia...

Del irangos tai IV kartos butu, pastebejau dabar ju kainos nuo 800litu arba nuo 1000sviruoja, tik kazin ar geros. Kieno geriausiai deti? Nes daug kur siulo pastebejau lenku gamybos... O det tai jei deciau tai greiciausiai i 320 kregzde plyta.

ne , nu jei rimtai tai kruvos irankiu reikia.Apie igudzius tai jau kaip ir savaime.Ner ko pykt.Bet gal autorius viska turi?Del padangu, tai baltais sonais tokios budavo kazkada USA.Ju ir dabar yra pardavime, tik kainos baisokos.Todel padangu "spalvinimas" gali tureti prasmes

Taip omegos su dujom ieskau.jei geros dujos i bmw idetos tai jis draugauja o jei lievos tai aisku kad nusaudo oro sklendes jiem greitai ir daznai.o omegos tai draugauja, vienas draugelis jau 12metu drozia su dujom ir nekarto netvarke variklio.

blogiausia yra tai kad jei begtu viskas ant zemes tai dar dantis sukandes gali kentet, bet kadangi yra 24v ir zvakes sukasi i galvos viduri tai pirmiausia zvakes apsemia o tik paskui lauk bega. ir del to variklis nelabai nori dirbt

bet tai pz kaip tu matuoji tas sanaudas nesuprantu bande kiek eis, pries tai tipo 160 vaziavo ir tiek paeme na nezinau cia gal is akies primeti kiek pasieme tiek ir tiek vaziuojant jei taip ir dujas matuoji tai ka zinau

vaziuokleje stovi pvz kaip x5 bmw tai cia kazkas panasaus.jokio yspudzio ta masina neverta.kas nera su geresniu auto vaziaves tai tam pati geriausia o seip jei tau reikia kwatro tai pasiziurek kita nes allroad mano manymu nevertas nei 10 k lt.

ne tai kad nepuce bet visos slangos saltos tik viena virsutine karsta..net duju reduktorius uzsala jei ant duju vaziuoji...bet tai tepalo nevaro y vandeny ir vandens y tepala nevaro , tai tarpine nebus ir nedumina, viskas gerai manau su tarpine

manau koki 26-27 barai but ulabai gera riba sitam varikiui, nu matot, as su tuo nesusidures , tai domiuosi, jei per didel kopmresija tai manau, kad tepala degina ir todel, nu vaare vaziuosiu ziureti masinos tai tada paziuresim kas ten darosi

Kad lygiai kura paduotu i cilindru poras, nuo to ir trauka priklauso ir tuscia eiga ir tarsa...Nera sudetinga, bet reikia zinot kaip tai padaryt.Skaiciau kazkur kaip moco karbus sichronizuoti, tai jei tik du, tai labai paprasta, sunkiau su keturiais

Čia kai kurie tai sugeba prajuokint su savo "kam kišt pinigus į laužą". Tai jūs norit restauruot ledinę mašiną ar kaip? Jei jau ji ledinė, tai kam tada ją dar ir restauruot? Dar ne tokias kai kurie restauruoja, o visiškus laužus.

kur cia perskaitei kad jei ne classic tai ne oda, avangardas tai kietesne biski pakaba, medzio apdaila kitos spalvos, tonuoti stiklai melyna spalva, groteles naujesnes, o siaip 2.2 tik cdi, 2.2 paprastas tai shudu shudas, traukos nera, kuro siurbliai blogi

nesuprantu ko jus sukat galvas.jei siurblio elektrine numire tai nuvaziuoji pas siurblinius, 3 valandos, 200 lt ir vaziuoji vel vargo nematydamas.turejau toki atveji tai zinau ka sneku.aisku jei mechanine dalis uzlinko tada daugiau bedu.el dalis tai cia ne problema uztiek pinigu!!!

nu jo, prisimenu sako noriu pirkt ascona, o paskui kad jam geda butu su tokia vaziuot...matai jis pajuokavo....na cia del tepalu tai nejuokauja...bet is savo patirties tai jei niekur tepalas nevarva, tai bus ziedai...perdidelis kiekis voztuvu gumom

Tai jau silke prastumei? O Tai su kuo tu vaziuosi i Vokiecius, su pazystamu kokiu ar is oro? Tarp kitko vokieciuose geros auto brangesnes nei pas mus. Jei ten pirksi tai nebent su defektu, ir cia parsivezus suiremontuoti, tada apsimoka.

tai jau jei viskas pakeista ir vistiek tiek ryja, tai jau cia net popiezius napades. a cia ir vasara tiek rijo ar tik db ziema? pas pazystama buvo termostatas ziema isimtas, tai rijo biski daugiau, na bet ne tiek kaip tau

per tris metus, reikejo viena karta zapaskes, ir tai ryte prie namuPadejo kompresorius is bagazines, kuris jungiamas prei akumo, nes tingejau ta zapaske traukt...Jei koks nesveikas su peiliu pjautu, tai jau ne viena pjautu, taip kad tas vienas ratas nieko nekeistuKitas dalykas, jei vairuoji kokia egzotika ar vazineji ne ypatingai judriais keliais, tada gali pagelbos ilgokai laukt....

nu atrodo taip neblogai, bet rida tikrai ne tokio, jei jau tirkai ispurtysi sita auto wisa po serwisus ir ruosiesi imti tai nepagailek 50lt ir pagal VIN koda pasidomek kas kaip ir kada tai masina daryta ir kiek ji nubegus, jei trauka yra ir dumu nera wadinasi matoras geras, nes nieko ten JTD neprihimicinsi, jis arba eina arbe ne.

tai kaip tavo manymu spaudima i varikli paduoda? pragrezk dar skyle viena kad zylutem ziemot butu kur tada dar geriau trauks
realiai keist slanga reik. tik nzn kaip tau ji gali but kiaura jei ten metalas is vidaus.... ji turi buti visiskai sandari ir net tepalo neleist, o jei kiaura tai galejai jau ir turba nusukt

As tai turiu irgi omni interneta. Moku 29 lt (neterminuota sutartis), gyvenu netoli Vln, pas mane veikia gan gerai, narsymui, nedideliem siuntimam puikiai tinka, ypac patogu, jei kur nors i miesta varai ir reikia laptopo. Lyginant su bite, omnis pas man zymiai geriau traukia, bet jei planuoji pumpuotia kukius filmus, tai, manau, apie ka nors kito pagalvok

O jei rimciau tai man setui tas pats ypac menkiausia dobele ir ten atrodo kad po kapotu metalais kasnors groja, tai kadangi salta lb sako kad gali kokia prie spiruokliu tarpine pasmukus buti ar trukusi spiruokle bet kai uzsila visa masina tas garsas dingsta jaudinkis kai atsils ir jei tas garsas nedings o per salciu tu garsu visokiu aibes

vienareiksmiskai jei nebijai rudziu ir galimo turbinos keitimo ateity tai pirk, visa kita patikima, kainos mazos kuro apie 7 litrai, priekine vaziuokle mandresne bet px bent laiko ne kaip b5, jei kebula iseitu rasti gyva nedazyta ar nepervirinta tai manau geras pirkinys, kas nepatiko joje kad sedi atrodo kokios astros dydzio auto, man pasirode kad isore ir vidus neproporcingi