Tepalo siurblys (105 стр.) (6252)

kainu nezinau, greiciau lek pas meistrus, nes mes per kompa nelabai ka rasim, tie greiciau ras , kam litus metyti?

kiek mano galva supranta, jie turi veikt pastovei ir be jokio slegio. tarkim, ant laisvu tik uzkurus, slegio tarkim nebus, tai vadinasi ir neteps? arba cia gal koks papildomas tepimas, prie dideliu apsuku , kai tarkim slegis susidaro... is tikruju net nezinau, nes pirma kart su situo susiduriu ir tokiu klausimu. nulek i kokia daliu parduotuve, pasakyk kad tau tokio reikia, ir paziurek, kaip naujas ar prasipus ar ne, ir bus aisku kaip turi but sekmes

na gerai o su kuo.cia tirstas gi su slanga ir burna nemanau kad pades?

kaip manai su kuo ta tepala per matuokle gali istraukti?ten slangos storos neykisi

po tepalu keitimo automatine iskarta vaziuoji viska susukes?

mazesne tikimybe tarpine pazeisti sukant, nes lubrikuoja. Cia kai pas merga dregna visad geriau negu sausa

Sveiki . norejau paklausti ar keiciant tepalus butinai reikia keisti sita alsuoklio filtra? vienuos servisuos sako kad reikia kituos apie toki net nelabai zino .. ir ka duos kad keiciant tepalus pakeisi ir kuro bei oro filtra? BMW e39 530 D 1999. m. dekoju.

tolokai vaziuot

tai kaip supratau kad cia grazinimas siurblyje? tai keist siurbli ar ji ardyt ? ir paprastame auto servise nepagelbes ?iskyrus siurblio keitima didelis didelis dekui masinos ir pats nutariau nebejudint o tik pasikeiciu tepala ir iki meistro savo eiga bent taip galvojau dekui dar karta

aciu supratau , apziurejau nuemes dangteli bet pabijojau nuimt veleneli kad nepaleisciau degimo ir nenutraukciau velenelio galo kur prisukta grndines dantratelis pagalvojau gal paieskosiu kur rimtesnio meistro su rimtesniais irankiais didelis dar karta dekui

ir ką planuoji laimėt keisdamas pats?

Nuvažiuok į rimtesnę tepalų keityklą ir kol kavos atsigersi viskas bus pakeista ir nereiks pačiam kruštis

Kažkaip man įtartina matuoklės plasmasė. va šita: https://www.autoaibe.lt/pimages/103664000010.jpg Ji pas mane kai pirkau buvo sulaužyta nupirkau naują ir i kažkodėl man nesilaiko užmovus, ji kartu su matuoklė išsitraukia, sakau gal nedakišau norml, bet nelenda giliau nors tu ką.

nera ten reikalo ja tepti, gali nepergyvent.

palanuoju keisti ford mondeo automatinei greicio dezei tepala su filtru, bet joje stovi viskas sone o ne is apacios kaip pas dauguma, tai ar imanoma pakeisti paciam?

tie kas bijo pirstus prikisti prie masinos tai kam ta ir masina reikalinga jei tik po servisus varineti ir kosminius litus moketi uz darba ir dar uz nekokybiska darba, ar tu i ta geresni nuvarysi i servisa ar i garaziuka po to antra karta vaziuoji ir keities likuses dalis kuriu net nepakeite o litus uz darba paeme..

Vat kad neseniai keistas filtras su tepaliuku, bet reik žvilgelt, gal subėgo kur tepaliukas ir šiek tiek per mažai, nes mano kitoj mašinoj, kai tepalas buvo jau prie minimumo irgi užkuriant sekundę pasilaikydavo, kaip įspėjimą, reiks patikrint tada..

Variklis nevykes? pirmiausia ar turejai toki su normaliu varikliu cia klausimas. Visi zino kad dyzeliai neskirti drakymui. Kas del galvu tj jei tvarkingai priziuri varikli ir kartais paziuri i prietaisu skdeli tj niekas ten netrukineja. nebent su saltu varikliu saules paisai, ar dragan eini tj tada visko gali buti. Arba suluzta plasmasine vandens pompa, cia kazkaip nepaalvota ir ideta orinaliai plasmasine kuri nuo senatves ir nuo karscio subyra. Su siurbliais tj kaip ir ant visu dyzeliu pas kurios yra turbina ir interkooleris. jei filtru nekeiti ir visoki baltarusiska dyzeli pili tj ner paskui ko stebetis kad pareina siurblys. del prieziuros tj nieko cia brangaus nera isvis. na dalys ne po kelis litus kaip golf bet tikrai ne simtais ar tukstanciais kainuoja. variklis aisq ne is taupiausiu bet palyginus kitus dyzelius tokio galinumo tj nebent nuo 96 audi a6 103kw tdi(raudona) al siek tiek ekonomiskesne, 110kw audi v6 motoras tj isvis praktiskai toks pat tik kad remontas branesnis o sanaudos panasios.

Sveiki, noreciau pagalbos. Sunkokai kuriasi masina ir kuo toliau tuo sunkiau, kartais net tenka pasukti motora kokias 3-5 sek. Motoras lyg geras, tepalu visiskai nevalgo (per 6000), filtai pakeisti. Pastebejau kad geriau kuriasi kai po kaitinimo lemputes uzgesinimo palauki dar 3-5 sek. O jei nepakaitines tai isvis nezinau ar eina uzkurti, reiketu burzinti gal kokia 10 sek, starterio gaila. Ne specas, nenusimanau ir ne meistras, bet speju kad kazkas su kuro padavimu. Ar gali buti dar kas nors? Na gal koks kuro siurblys (jei yra toks ne bake). Visi filtrai pakeisti, beliko tik kuro filtra pasikesti. Skirtumo ar salta ar karsta kurimuisi nera, tai labiau priklauso nuo laiko kiek uzdelsi nuo degimo ijungimo. Prasyciau jei galima - nepatarinekite jei nenusimanote. Pats turiu galva ir imastyti galiu. be to ale meistru patarimu pilna visur, bet kad dauguma ale meistrai. pats daug ka moku, tvarkausi darausi, bet ku nemoku kist tai nelendu ir p...

Negalima garazo sildyti.Nebent 2-3 laipsnius virs nulio palaikyt per salcius.Arba sildyt normaliai ir ziema visai nevazinet.Kitaip supus masina.Jei garaze dirbama, tai paprasciau peciuka pasistatyt malkini ir bus gana.Ir pigiai.Aisku nedegint beleko, nes jeigu uzuos gamtos apsauga-bus blogai.

Ieskau Audi A4 114kw 2, 5l 2002m kuro siurblio..862968309

Labai dėkui uz atsakyma, man taip ir yra ant laisvu pulsuoja, kai vaziuoji duodi gazo sutrukcioja ir tik tada pradeda traukti kaip priklauso

Bet man nevisada pulsuoja, kartais, nepulsuoja , o poto vėl pulsuoja

Sveiki gal kas žinot ar skiriasi peugeot 2.1 paprasto ir turbininio kuro siurbliai

Sveiki, taigi susiduriau su tokia problema, kad mano 1.9 TD 55kw golfukas pradejo oziuotis ir kilt apsukos bei daugiau kuro ryt, tad manau kad siurblio defektas yra, nes apsukos sukyla nuo 1000-2000 tukst. kaip pasyla varikilis, nors ir ant laisvu dirba 1k, tad jeigu butu patarimu kazkokiu ar turinciu parduot siurbli praneski, but geriau Kaunas-Marijampole tam tarpe.

O as sakau kad ten TIKRAI NE TDI! ar pas tave yra ecu(kompas)? ar yra oro srauto matuokle uz filtro tokia kaip pav.? ar siurblys elektroninis be gazo troso? purkstukai 4 skiluciu? ir jie purskia i cilindra tiesiai ne i kamera? yra n75, n18 davikliai? nuo interkulerio eina slangute i kompa? ir t.t kas yra butina pas TDI ? Patikek tas tavo 1.6td 59kw kur ejo su interkuleriu tas pats variklis kaip pas golf 2 tik su interkuleriu, didesniu turbinos slegiu, tas tavo teiginys tas pats kas paimti uzsiklijuoti ant galo zenkliuka w16 ir sakyti kad pas mane 16 cilindru Jei as klystu ir tu turi muziejini eksponata 1.6tdi tai nuvaziuok i vimota pasicipuok turesi daugiau galios bet tave tik isjuoktu.... TIKRAS TDI IR BE INTERKULIARIO YRA TDI - turbo-diesel-injekcion nesuprantu zmoniu kurie gali versi tdi pirmas raides i anglu kalba o trecia lietuviskai interkuler

Su naujaisiais ! Turbut tu esi is tu kurie vazineja su dujom ir peikia dyzelius, nors su tom dujom vos ne daugiau problemu. Nezinau kokie dar siurbliai, ar tu kalbi apie buitinius kad reik daznai keist, 3 dyzeliai kieme stovi nei vienam dar neteko nieko kas susije su varikliu ir t.t/ (VW transporter 2.4 d, 1991metu) nuo 2000metu stovi jau mano rankose, siurblys nekeistas, tik is pradziu varikli teko persirinkt, nes pries tai savininkai vokietukai biski mego paspaust. Vw golf 100k km prasukta, tam kolkas irgi nieka jokiu probl., oro filtra keiciu nekeiciu, su kompresoriu prapuciu, Volvo s60 d5 kolkas per metus jai nk nenutiko, salono peciuka reikejo tik naujo, nebepute tai 100lt. Daugiau jokiu problemu. Yra probleminiu dyzeliu sutinku, bet uz kokia kaina perki ir kaip renkies tokia ir turi, ar ne? Pripazystu benzinine vairuot gal ir maloniau (kalbu apie normalias ir be duju). Bet masina turi tarnauti man ir neryti kuro

Logiškai mąstant, sakyčiau kad daugiau brudo turėtų nusėst į apačią, tai aš leisčiau per apačią.

ismesk ta "vokiska kokybe" i lauza. audi a4 taip buvo , uzsidegdavo pastoviai tas dacikas, tepalus sekdavau vos ne kasdien , bet kai susidevejo voztuvu gumytes vazinedavau tepalu +benzinu bet vistiek maziau smirdejo negu traktorine salerka

gal kas zino kas kiek reikia keist tepalus varikliuj? kiek reikia praredet?

jei smarkiai per aukstas - taip, jei tik keli mm virs max, tada ne. jei per aukstas, turetu ji ir deginti siek tiek.

jus ziuriu daug laisvo laiko turit sukti galvas del nesamoniu...

siurblio tinklelis uzsikises.randasi karteryje.p-as mane tas pats buvo maistrai nerado problemos.keiciau ir dafiklius ir filttrus ir tepala.kol pats neisardziau.

O ar mersai kazkurio modelio tokiop dalyko neturejo? kazkur skaiciau, jog berods buvo mersu su Oilcooler.... adapteri... o nuo kitos auto negalima paimt?nepopuliaru LT masinas "tiuninti" o dar tokias kaip maniske...net nesneku.. O tarkim galbut numanai, ka toks malonumas naujas kainuoja? pvz manau butu imanoma butu uzsisakyt kokioj daliu pardej ar pan.. beto dar mastau oro isiurbimo sklende "uzmaukslyt" didesne ir intercooler idet. beja, ka patartum del intercoolerio? ju ira keliu rusiu, bet nesu daug zinantis apie si daigta, zinau tik veikimo principa....

jau dviem zmonem idomu

Yra daugiafunkcine atrabotkes surinkimo bacaka, kuri turi gali prireikus sudaryti vaakuma ir siurbti, yra skirtingo diametro antgaliai, cia jokia naujiena..

kaip ziurai tu ta matuokle? vakare varineji, o ryte ziurai? ar po keliones is karto, a?

kas ten zino, jei sakai kad antifrizas negali tada salerka papuola, ppapuola per purkstukus greiciause,

as siulau tau geriau palaukti ir visa pasikeisti taip tikrai gali sutaupyti kad ir varikli visa nebent kokiam golfui 3 cia taip darysi na tam gali aisku. kaip tu per virsu su kuo istrauksi ir per kur(per matuokle)?

tai su kuo siurbsi per ta matuokle neatsakai gi ir man tai gal kokiai kada prives tai pasidalink!as manau karstam geriau isleisti visa ir palikti per nakty kokiam puode kad nusestu tada nupilti virsu nes ant dugno rasi nesvarumu bet jei filtra zadi nekeisti beprasmiska tada

bled gerai turi tokia pas mane net mazos nera

Varyklis nera apsitepalaves? Gal siaip dingsta kazkur?

su tokia auto ne forume ieskoti minciu, nelabai kas naujesnes negu 2005 turi siulau nekeisti jei nezinai kas rimtai jai, jei isgali nusipirkti auto tokiu metu tai manau isgalesi i atstovybe nuvykti kur pasakys tiksliai, kartais gali pigiau net kainuoti

Jei BMW tai tepalu keitimas tikrai gali padet. Jei paprastas BMW tai beleka galima pilt kas panasu i tepala ir vsio. Tai va man pradejo kazkad mirkcioti lempute supyliau naujus tepalus po 15 lt uz litra ir vsio baigesi mirkciojimai. Po to kas 15k km keisdavau reguliariai tuos pacius tepalus ir tiek. Beja pas mane dyzelis buvo.

Važinėju ramiai. Karts nuo karto aplenkiu koki automobili, tada duodu tapkės. Automobilis kuriasi puikiai, trauka gera.. tik gal, jeigu isibegėji, kartais buna toks jausmas lyg trauka atsiranda-dingsta-atsiranda-dingsta. Bet galvoju tai dėl neveikiančio EGR vožtuvo. Dariau diagnostika, išmetė EGRo klaidą. Darant jo testą - miręs.

zinai toki tepala BMW

ZMONES PILA SUDA

Tą patį turėjau omeny dėl tepimo, tik nemokėjau "išaiškinti"

galvociau kad ir grupes neber bet net nepakaitinus prie minus 3-5 garaze kaip kad buciau pakaitines uzsikure lengvai .tai galvoju kad lieka purkstukai arba siurblis . ir labai domina kiek tai kainuotu jei zinoma mano spejimas pasitvirtintu

matyt gyrtas tapalus supilei