Tdi trukcioja (75 стр.) (12341)

Sveiki ar gali but kad del kuro siurblio ir pakaitinimo zvakiu reles gedimo automobili reikia ilgiau kurti? Pas mane si rele kartais klaksi tai tada is viso nesikuria bet po keliatos trinktelejimu i ja ji nebeklaksi ir automobilis uzsikuria bet vistiek reikia ilgokai kokias 5s pasukt. Automobilis golf 4 1.9 tdi.

Sveiki, reika pagalbos issirenkant automobili. Renkuosi is 2003 metu BMW 320d (110kW) ir Audi A3 2.0 tdi (103kW). Ka rekomenduotumete? Kokios abieju bedos, pliusai, minusai ir pan.? Gal toks papildomas klausimas:tai bus pirmas automobilis, ar turesiu problemu su galiniais varomais ratais, jei pirksiu BMW? Labai Jums aciu uz isamius atsakymus.

Krc 1.9 tdi nucipuota, kai nucipavo po menesio nebeveike stoglangis(elektrinis) po to autopilotas, o dabar manau starteris, nes krc isemiau starteri sutvarkiau patikrinau ant akumo ji sukasi viskas ok, idejau i masina takst garsa padaro ir vsio, ar negal knist prota kompas?nes anksciau keiciau nes nekaitino zvakiu del jo.

ir dar galiu pasakyt garas vistiek sudinas bus, pinigai i bala. dyzeliai dirba kaip su bovu kai buna ideta rimtesne turba su tiesiu ismetimu. pvz mano seat leon tdi kur 110kw orginaliai su tiesiu ismetimu dirba ziauriai graziai. va lygiai kaip sitan video.

naujesnes masinos lepesnes yra reikia dazniau keist tepala ...senam tdi keisk kad ir 20 t km nieko nenutiks..cia apie pilnai sintetinius kalbu. as keiciu kas 10 t km nes pastoviai vaikau masina aukstom apsukom trasoj.salditurbo ten gerai tvarko turbas ne vienas pazistamas restauravosi nesiskunde vazineja nebe pirmi metai jau.

nezinau gal forsunkes gal nevienoda kompresija saltam varikliui kol isyla..pasipurto kokias 5 min ir gerai viskas kol saltas .dabar purtos nedaug bet ziema kai kokie 20 salcio papuksi kai garvezys kol ysyla 1, 9 tdi ko noret metai savo daro bet trauka gera kurias irgi neblogai.atgyvena aisku bet patvari

Sveiki turiu beda jai galit kas padekit aciu. Turiu audi a4 1.9 tdi 81 kw nerodo pakaitinimo zvakiu ir nesisikure suk nesukes ant starterio o padavus pliusa nuo akumo i kuro siurblio pliusa i laideli viena kur ateina rodo ir kuresi . Vieni sako rele ar saugyklis tik nez kur juos rasti .

apie tdi sanaudas galiu papasakoti, bei 2.0 benza su dujom trasa 10, mieste 12-13ltr. o, kad vr valgys litru daugiau drysciau abejoti, nes ir gamintojas nurodo 3 litru skirtuma mieste t.y. 2.0-13.8 2.8-16.5, trasa 2.0-7.9 2.8-8.7, taip kad manau skirtumas ir bus panasus apie 3 litrus

Sveiki, gal ka sudomins VOLVO S70 1998 METŲ DYZELIS 2.5 tdi, Odinis salonas, įdealios būklės, Lietuvoje neeksplotuota vakar parvaryta, Opel Astra AUTOMATAS BENZINAS-DUJOS 1998 metų BMW X5 2003 3.0 DYZELIS ĮDEALIOS BŪKLĖS! Pakeisti visi tepalai, įstatytas MULTLOKAS+SIGNALIZACIJA, visiškai NAUJOS padangos, nieko nereikia daryti sėdi ir važiuoji TEL:867189015

tas su tdi tj tie patys ratai r17 , o ratus pasiliko, nes viena pardave ir pirko kita , o 2.8 vat nezinau , visos mechankes , , , tj tos sanaudos ir nuo motoro nusidevejimo , nuo dauk dalyku priklauso ir dar is kur kuras , net y kolonke viena kart atveza gera , o kita kart netraukia normaliai

tdi svarbiau oro kiekis (matuokle) nei slegis.. jei oro per daug - eina i avarini rezima. jei jis neitu i avarini rezima - varikliui butu batai del per didelio slegio. pries imdamas turba pasitikrink slangeles "vakuumo", kurios eina i turbos valdymo solenoida ir is solenoido i wastegate aktuatoriu. jei jos kiauros - perpus.

iki 94 metu y beskes ejo tdi varikliai su 182nm, po 94 metu y beskes taip pat ir i golf 3 bei audi a4 ejo su 202nm prie 1900aps. yra ir dar naujesni 66kw varikliai kur buvo 210nm, siti ejo i audi a4 b5 berods nuo 97metu ir i golf 4.

man asmeniškai A6 pustašiknė gerų variklių neturi apart seno 1, 9tdi 81 kw iki 2002 metų arba iš bėdos 1, 9 tdi PD 96 kw. Bet pabandyk tokių rast lengvai.

Aišku čia daug kas gins, kad 2, 5tdi varikliai yra geri, bet tegu kas giria juos ir eksploatuoja. tačiau tokiu varikliu nusipirkęs chren beparduosi

Golf 3 TD 55kw, pirkau pries metus ir dabar dar turiu. Minusai , tai rudys ir jei dinamiskai vazineji tai mieste sunku tilpt i maziau nei 8 litrus dyzelio pliusai, viskas mechanika del to maziau problemu lyginant su tdi taip pats galima paciam pasididint kilovatus pareguliavus su atsuktuvu siurbli ir turbina

sveiki, gal zinot kas kur papigei imeta ta programa , 66kw tdi nesu pasiruoses uz 20minuciu darbo 600lt lenkt uz 10-15kw kas tiki , kad 30 dadeda tegul cipuoja firmose..realiai jei variklis , turbina , siurblys geros bukles tai galima juk maximuma daryt, o jei draskysi tai suvarysi viska taip ar taip

Sveiki audi a4 2.5 tdi 1999 mechanine dar karta dirzus suitvarkiau kartu su generatoriaus dirzais atsistos kazkur 1800lt. Bet daba kita problemele pradedant vaziuoti pirmaja pavara taip pat atbuline eiga kartais sutrukcioje kartais viskas gerai tai tie patys meistrai pasake pavazeve kad 80 procentu smagratis lenkesi ka jus manot? Dekui.

Na siaip nezinau koks ten pas tave skleidziamas garsas bet tdi varikliai 66\81kw turi savo specifini garsa kuri skleidzia ir nieko cia nepadarysi galima pilti tepalus kurie slopina variklio skleidziama garsa, gali gumas pasikeist duru bagazines ir panasiai uzsisandarinti masina siek tiek garsa sumazins, bet visi varikliai turi specifini garsa

Visų pirma, išmok mintis aiškiai reikšti, o antra, 1.9 tdi audi a4 tau ne transporteris, trečia, tie tavo sustingę tepalai būna tik pirmus kelis kilometrus, atsirado čia lažintojas. Toks auto niekada 15l nevalgo, o gedimo atveju be didelių kuro sąnaudų, būtų atsiradę kitų šalutinių požymių, todėl išvada - autorius tiesiog apsiriko skaičiuodamas.

Tai matai kam ko reikia.Turi zmogus ka gal gali turet ir laimingas, bile tik butu tvarkingas auto.Tik , mano manymu, miesto salygoms dyzeliukas kad ir 77kw tdi ar 96kw smagesnis, na ta praame startuotu efektyviau ir dinamiskesnis.Bet velgi, ta dinamika turi zinoti profesionaliai, o ne kiek s iki 100km/h.

WV Passat 2000m. 1.9 tdi 85kW ima daug kuro 11L/100km.Kame gali būti reikalas? Varvejo saliarka važiuojant, tai nuvariau meistrui, sakė ale pro kuro siurblį leido, tai pakeitė, bet sąnaudos išliko didelės. Kame čia reikalas galėtų būti? Mano meistras arba nenori gilintis, arba nesupranta kame čia problema. Ačiū už info.

Sveiki, Turiu problemėlę su Ford Galaxiu 1.9 tdi 81 kw 1999 m. Važiavau ir staiga užgęso. Pakeičiau kuro filtrą, patikrinau visus saugiklius, reles. Kuro siurblio vožtuvėlis veikia, bandžiau ir išėmus plundžeriuką kurti. Buvau nusukęs nuo vieno purkštuko vamzduką ir sukant ant starterio kuras į purkštukus pasiduoda. Kur dar galėtų būti problema?

Sveiki. Kas galejo nutikt mano ceskes 2.5 tdi varikliui? Per salcius vaziavau ir ismuse vieno cilindro purkstuka bei pakaitinimo zvake ir 4 kompensatoriai susproge. Dirzai sveiki, pakeisti pries 500km. Hidrosmugi galejo gaut ar kas jam galejo nutikt? Galejo taip but jeigu tas purkstukas per daug kuro privare i cilindra taip nutikt?

Nerekomenduočiau būtent tokio ir tik tokio varijanto, kiekvienam pagal poreikius, bet pavyzdžiui man buvio keista nuo šviesoforo ligi kito prašvilpė tdi VW Touran'as su DSG. Jie turi nerealų pagreitį 6s-100km/h. Nepavijau aš jo su savo"bananu" nors teoriškai jėgainė 200-220kw. Jeigu reikia dinamikoks, tai daug arklių dar nieko nereiškia, pavyzdžiui, pakanka su DSG tdi ir lenksi ką tik norėsi. Aišku, po tokių kasdienių lakstymų ilgai nelaikys DSG, bet nieks nelaiko, tekom pačiam sudrožt ne vieną triptroniką, .Bet tie DSG tdi kas kita, ten sportiško charakterio "automatas" su gerais Nm. Čia tik vienas iš pavyzdžių, nes DSG sistema, kiek žinau perimta iš autosporto srities, bent jau pirkmykštės serijinės gamybos versijos. Kitas varijantas CVT pavaros(būgninė-diržinė arba būgninė-grandininė pavara.ten išvis raketa, lekia tarsi elektrinis traukinys be pavarų) Su CVT perkant reiktų gerai pasivažinėt nes kai sudilę būgnai gerai sušilus dėžei trauka susilpnėja, važiuoja kaip trulikas... Daug kur būna tokia CVT pavara, nuo nedidelių Hondų iki Range Rover 4, 4 V8. Jei viskas Ok vaziuoja zymiai smagiau. Ir rizika pakliuti minimali

jaigu dizeliuose nieko nesupranti-geriau vienam nepirkt be specialisto.apie dyzelius kad brangus remontas susidare mitas tik del tokiu zmoniu kurie dyzeliuose nieko neismano o perka.perka uzdrozta ir poto kankinasi.bet kokio varyklio remontas brangus.todel senoj masinoj neverta ji remontuot.tik benza nupirkai uz 300 ir pakeitei o dyz vertas daugiau biski.pirma kart girdziu apie zmogu kuris kisa i b4 varykli 4 tukst.. jis normalus is vis??? varykliu iki 1000 su garantija pilna..600, 700, 800lt.puse zmoniu kurie dyzeliais vazineja nieko juose nesupranta.. normalus dizelis ypac tdi dirba kaip bitute-garsas malonus kaip daina) patikimesnio varyklio nei 1.9 tdi nemaciau.3500 uz tdi golfa?? net krizes laiku per maza kaina.kas nesupranta tam atrodis daugokai bet geras golfas, venta(apie b4 net nesneku) nekainuos maziau 4500-5000 kokiu.gera-turiu omeni is visu pusiu-salonas, varyklis, pakaba kebulas.. visapusiskai tvarkinga masina.pats ka tik ieskojau golfo 3 tdi.menesi ieskojau nupirkau uz 5700.bet tikrai toki kad nieko nereikia daryt.96m su kondiske, ratais ir tt.uz 3500 td gali but normalus, bet tdi nlb.kas mano kad permoka tegul perka uz 2500 su dujom. b4 kainuoja daugiau nes yra biski komfortiskesne plius cinkuota.normaliai priziurint galima sakyt kad amzinai gali tarnaut. kazkas pasake kad salerka pigesne.tegul ji brangesne bus!vistiek pigiau.benzas valgo miete 10l.bet ka sakykit normali masina valgo min 9-10.nekalbu apie twingo, corsas su 1.2 dvigais ir t.t. dyzelis-6 max jai kalbet apie tdi.ir nesvarbu kiek vazinet-10 km ar 100 i diena.

Jei nuo A iki Z tai nepirk iki 10K tai tikrai, ipac jei darbinio tau reik... Pirmiausiai tai geriausia 1.9tdi ir tik si varykli ziuret. Tada ziurek jau kad masinos kebulas butu lengvas, tai rasi su neuzdroztu varykliu tikrai. Pvz tas pats GOLF III, paieskojes uz 4k ar uz 5k jau nupirks tikrai gana nebloga auto, . Pigesniu tdi uz 4k yra, bet zinok tikrai po kokiu keliu tukst.km pamatysi kdl jie pigesni kai keisi viska is eiles, o gal ir pati varykli ir tt. Pigiu masinu yra, bet pigiu ir geru tai jau retas atvejis. Kaip sakau jei tdi zvalgysies tai tik nuo 4k ir nepigesnius, o jau uz 5k rasi tikrai puiku.

Mes keitėm ir variklį, ir spyruoklę, tad pritariu, bet čia dar irgi žiūrint ant kokio pataikysi. O dėl Audi A6 C5, tai jeigu 2, 5 l tdi 110 kW variklis, tai yra šūdas. Kol važiuoja, tai viskas norma, bet kai pasipila arba kai pradedi ką nors keisti, tai jau ir prasideda tikrasis smagumas...

na as pirkau 3 dirzeliai(vandens pompos, generatoriaus, pagrindinis)2 guoliai audi 1.9 tdi b4 isejo su sioke toke nuolaida 300 ar 280 lt berots, tik genenratorios itempejo nepirkau (perkalbejo) bet buvo padaryta klaida, teko veliau nusipirkt gen. itempejes + kojele+ guoliukas= 280lt grubiai 600lt klausiau kiek pakeitimas 120 lt alytui, bet pats pasikeiciau

tai reduktoriu dr rasciau kur. reik tiksliai kazka ta tema pagalvot.. blemba gal reikai pakelt tema kokia kaip britvai pritaisyt gal kad kokiu dyzeliu [pavaziuotu? o t butu gerai ee o jai rimtai i moca velniop ta varikli lauk ikisai koki tdi varikli pacipuoji? nu vienkem neitu bet palakstyt eitu ar ne?

Sveiki, padekit beda su pasatu , krc masina puikiai kuriasi visai neilgai padirba ir gesta ir jau nebegalima uzvest, pastovi gal kokias 10min vel kuriasi ir vel ta pati istorija. Sake gali but kuro siurblis , bet pakeiciau ir vistiek tas pats. Mano passat b4 , 94metu 1.9 tdi . padekit , gal pas ka taip buvo?

turbo duobe yra reiskinys kai turbinis motoras zemais sukiais silpnai traukia del per mazo slegio turboj, tai naturalu ir nereik to issigast tu pats bl placiau parasyk kokia ten b4 pas tave; dyzelis tdi, td? benzas 2.0 mono, pilnas, 2.3, 2.6, 2.8, dujos yra, nera? dabar cia burt is oro reik

Siūlau škoda octavia. Pats turiu. Problemų neturiu.. Tik su tuo kas privalo būti keista kas kažkiek laiko. Išvaizdesnė už tą pasatą... O ekonomija tokia pati. Aišku pakaba kietesnė bet tikrai nėra super didelis skirtumas... Mano 1.9 tdi 81kW + chip. Nu žvėris ir dar remontas tikrai padoriai kainuoja kaip jaunam žmogeliui pats tas : )

http://www.autogidas.lt/nissan-primera-p12-dci-universalas-2004-0126013002.html http://www.autogidas.lt/audi-a2-tdi-hecbekas-2000-0125949111.html http://www.autogidas.lt/ford-mondeo-mk3-tdci-ghia-hecbekas-2003-0125916412.html http://www.autogidas.lt/honda-civic-vii-ctdi-sport-hecbekas-2004-0126013891.html http://www.autogidas.lt/mazda-3-i-cd-sport-comfort-hecbekas-2004-0126035983.html

Zadu pirkti audi a6 c5 2, 5 tdi 110kw daug kas sako kad jos nekokios yra kad brangus variklio remontas ir vaziuoklė brangi zinau kad vaziuokle aliumine betmanau jog priziurint ja tureti gal laikyti, kokia jųsu nuomonė apie audi a6 c5 2, 5? noreciau 1, 9 bet neįpirksiu o siaip zadu pirkti masina uz 6000lt kazkur

dar paziurek ar karterio apacioj fiske neissitraukus aisku jaigu yra tokia. pas man seat leon su 1.9 tdi pd motoru budavo uzvedu ir dar kelis kartus sumirksedavo teplo lempute tada pirmoj eilej paziurejau tepalo lygi, istikrinau visus tepalo daviklius ar neatsijunge ir radau, kad apacioj kabalduoja laidas pajungiau atgal ir viskas ok.

NORECIAU PASITEIRAUT GAL KAS SUSIDURET SU SHARAN 2002.6 tdi 85KW, KAISTA KABELEI STOVINTYS PRIESAUGIKLIU DEZUTES ESANCIOS NETOLI AKUMU, TIESIOG DEGA KAI DUODI APKROVOS, IJUNGI PECIUKO VENTILIATORIUS, TU DVIEJU LAIDU KLEMOS NUVALYTOS NET SULITUOTOS KURIOS RANDASI PRIE SAUGIKLIU, GENERATORIUS UZKAISTA 90 LAIPSNIU, ELEKTRIBAI SAKO TAIP TURI BUTI, LAIKO MANE UZDURNIU, PADEKIT GERIEJI ZMONES, ACIU.

ne i tema bet noriu paklaust prie to paties.kas galetu but ausinimo sistemoje visoje kur slangos su kamutais sujungtos visur skverbiasi antifrizas na dregna stovi tai cia taip iseina kamstis sistemoj gaunas ar kaltas gali buti termostatas?variklis tas opats senas 1.9 tdi 66 kw .siaip syla greitai o slangos kietos nebuna isilusiam

Tokia problema atsirado.... mano 4 golfui (2001 metu 1.9 tdi 66 kw) pradejo degti ABS lempute, uzgesinus varikli ABS siurblys nenustoja dirbes, net ir istraukus rakteli. Nustoja tik istraukus ABS saugikli. Ieskot kazkur problemos ar iskart keisti ABS valdymo bloka?
VAG COM klaida:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64): Electrical Fault in Circuit

pasiskaiciau tai ir pasibaisejau, kazi kokia jus patirti turit aplamai gyvenime....visada vazinejau su VW tdi markes auto bet kai uzsilenke siurblys tai numeciau si auto ir pasiemiau vektra 99metu su 2.5 V6 24 voztuvu 170ag, tai esu tikrai juo patenkintas, be to dar dujas isimontavau tiesiogini ipurskskima, tai nei tas variklis apsitepalaves kaip kas raso, nei ten kazkokiu kitu bedu, na nebent pasitaike geras varijantas dar. ir patikekit kaip ji eina, mersas 4 litru sankryzoje nepaeme, po to bmw 3 tdi taip pat nepaeme. as siaip seniau opelius taippat smerkiau ir tt. bet kai radau uz 3000lt nusipirkti, tai susigundziau ir nesigailiu del pigios eksplotacijos. ir kuro ima tik 11-12litru duju mieste na ir nedraguojant.

taip. Ant stendo matysi viską ir adatos pakėlimo slėgį ir kuro purškimo kokybę, bet kompas niekada nerodė ir nerodys to ko negali rodyt. Čia ne PD variklis su elektriniais purkštukais. Aš sutinku, kad yra grupė, kur matomos forsunkės, bet ne šiems varikliams, o kas tau darė tą atseit diagnostiką to matomai nežino, nes nesupranta ką mato tuose langeliuose. Taip pat ir degimą man tenka dažnai atstatinėt po tokių statytojų pagal kreives, kai seniems tdi žiūri pagal tdi timing, kur tos kreivės vėl yra skirtos naujesniems varikliams, o ne seniems, kur tik siurblio galva turi elektrinį gazą ir kelias funkcijas koreguoja variklio ECU. Paskui po tokio degimo koregavimo arba mašinos nebesikuria arba nebetraukia.

Už 7k tikrai naujos mašinos nenupirksi, todėl siūlau atsižvelgti į laiko patikrintus variantus. Buvo išvardintos patikimų automobilių markės, randi tą markę autogidę, žiūri koks variklis, atsidarai google ir suvedi automobilio markę ir variklio ypatumus: pvz VW Golf 4 1.9 tdi 81kw, atsidarai forumus ir skaitai žmonių atsiliepimus. Aišku bus daug teigiamų ir daug neigiamų atsiliepimų, bet įvedęs vėliau Audi a4 2.5 tdi 110kw iškart pamatysi kurio variklio link visi pliusai krypsta. Automobilį nupirkti nėra lengva, todėl prieš perkant daug skaityk ir susidarysi įspūdį apie kiekvieną variklį. Tada išsirenki daugiausią gerų atsiliepimų gavusi variklį, tai ir bus "protingas" pasirinkimas. Žmonės forumuose rašo iš savo patirties, daug metų vairavę atitinkamus auto variantus, todėl išpasakoja realius nutikimus, gedimus ir t.t.

Jei erzina nekreipkit dėmesio, tai asmeninis kiekvieno reikalas, kaip kas supranta bajerius, angliškas jumoras irgi ne visiems patinka, dėl manęs, tai juokauti neuždrausta ir netgi sveika, daug liūdniau atrodo tokie kurie į viską žiūri nuo rimtumo įsitempusiais snukeliais kam svajonės, kam nervai ir siutas , o kas prieš 10-15 metu su tokiais važinėjo , pažįstu aš tą scania iš kitų forumų, jei jau taip svarbu rimtumas-tai ką jis vairuoja nė vienas iš čia pykstančių niekad nevairavo ir nevairuos ir ne Jum spręst už kitus ką jie turi rašinėt.Nepatinka -skaitykit tą patį per tą atį apie senas slyvas ir bulkas tds tdi trali bala-laika tds tdi tra balalaika rimčiausios temos proletarjatui

Sveikas, tiesiog patarciau imt tokia kokios tu nori, jei nori galios imk 3, 0, jei slabnesio 2, 5. Esmė tame kad 2.5 ne fl su 105kw, draugas turėjo tai su savo passat 1.9 tdi pd 74kw paimdavau ji ant traukos, bet zinoma pd variklis kuro ima tiek kiek spaudi tai kuro sanaudos tokia sunkia šliure praktiškai panašios buvo ir 2.5 e39 ir 1.9 passat. Bet dar neviskas. Motina mano, vw bora 66kw tdi turi. Taigi netikėtai susitikom vienam kaime grižtant iš miesto kai tuo tarpu vairavau mamos bora. Ir netikėtai net pats nustebau kad bora su 2 vyrais mašinoje apnešė ant traukos ta bmw. Net pačiam buvo keista . Na o fl variklis tai gal šiek tiek stipresnis bus.

stumdziau tokias universalus, sedanus iki pat birzelio siu metu..reakcija daugmaz tipiska..TU DURNAS?? CIA GI BENZINAS..KADA tdi UZ TIEK PIRKTI GALIMA..toiu paciu metu laidos ta pacia a4.o manau zinai kad tdi lietuviai kaip lopsine..duok bet kokia kad tik atdi butu ir dar 2 raudonos..o benzina is tolo aplenkia.va tau ir priezastis kodel tiek negausi..nesakau masina gal ir daugiau verta nei tu 6300 bet tiek niekas nesiulys! max 1350 euru..visi pinigai..nu jau 1400 but virsus..pasiskaiciuok kiek tai litais gautusi..va kazkokios tokios kainos gali tiketis gaut..ir dar cia 1, 8 TURBO! 110kw.situ varikliu irgi nelabai megsta lietuvaiciai nu tipo turbos byra ir tt.tai tiek..

Parduodamas golf 4, 2002 metu dyzelis uz kury nori 7500lt, kurio tikra kaina vokietijoje 4500 euro. Cia skelbimas autogide http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-2002-0125724167.html o cia tikras skelbimas paimtas is www.mobile.de http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-golf-1-9-tdi-special-gr%C3%BCne-plakette-navigation-bad-krozingen/184186679.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=sPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&ray=96&ray=KW&ray=109&ray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&features=CRUISE_CONTROL&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=ON_BOARD_COMPUTER&features=ELECTRIC_WINDOWS&features=CENTRAL_LOCKING&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&s=EURO3&export=ALSO_EXPORT&minMileage=150000&maxMileage=200000&noec=1

turiu venta taspats kas guolis 1.9 tdi tai apie variklius ziaurei patvarus droziu nuo sankrizos iki sankrizos dumai is ratu eina ir pakolkas dar nieko nebuvo sanaudos max 7 l daugiau niekaip nein sudegint ramiai vazinejant 5.5 mieste . su remais tai biski blogiau ziaurei slenksciai puva . vazuokle normali nieks nebyra bent jau man

na viskai nieko ta 94-99 geresne ir minksta, bet jau esu isitikines kad 2.0 varikliai niekam tike yra, aisku jei pirkciau sekancia masina tai butu 2.5 tdi, blin ju graziu variantu yra tos kur jau naujesnes lempos yra tiek prieki tiek gale, nu pizdiets super, tik reik nepataikyt ant supuvusios masinos.

ka tu cia stumi apie tas ventas jei tavo totalus lukstas ar pats obuolys remontuoji belekaip tai neskleisk cia miglos zmonem. ahuiena ta vento jei dar tdi tai pasaka o rudys nedaugiau nei kitose tokiu metu auto gale vaziuokles nera o tos tilto ivores po 12litu 4turios isidedi pats ir lakstai atsiputes

Juk ne vienas neturejot nei Outbacko 2, 5 98-2003-2007, nei normalios Audi A6 98-2004m dyzelio Q jau nekalbu apie sena 103kw tdi bet vaidenasi kad zinote apie juos viska.Ima zymiai daugiau sie Q ir AWD modeliai negu cia buriat ir patiems kiti prifantazavo.Su saventem burtininkai

Pritariu, 1.9 tdi. Vakar vos nenusipirkau Kaune tokia masina, pravaziavau tai visai patiko ir galios tos uztenka, o jeigu neuztenka tai galu gale 1.9 variklis paprastas ir cipuojasi puikiai iki ~103 kw Tik kad siek tiek buvau nusivyles, kad sios Audi c5 kebule ne tokios minkstos kaip noretusi, daugmaz kaip A4 b5.

Tu pats save supranti? pirma siaip reiketu mokykla baigt po to kist savo trigrasi i kiekviena tema. Taigi kartoju - c4 galima rast uz 3k td, apie stovi as nesneku, o b4 as ir nebuwau sakes kad tdi, pats sugalvojai. O tu aplamai turi koki auto? nes toks ispudis, kad tik pasireikst nori.