Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (1723 стр.) (94376)

keliu mokestis su protu gerai, nori galingesnes, iperki , tai ir mokek 10 x daugiau, beja tik isilaike ? as ir dabar vazineju max su 100 kw, taigi nieko tokio, kad proto turi nemanau - paziurekit i cia, i foruma, temos kokios, tik isilaikiau ir reik auto nemaziau 2.8 litro ir kaina max 3000 litu,

Tiesa, atvežk man dyzelinių Lybrų tvarkingų po 1000EUR. Iškart bent 5 paimčiau. Ne Jūsų, lopai, reikalas ką aš vairuoju. Bet kad prabangiau ir daug brangiau už audi b4/c4 - faktas. Deivi, bent nesigirtum, kad ubagas esi. Kokį šūdo gabalą prieš tai turėjau net bijau pagalvot, jeigu B4 yra antra mašina.

Nu bet ir keliauja ji per rankas, buvo Prienuose, o dabar Kaune, ir kainos nuo 7000 iki 10000 lt. vaiksto
Kaip kokia prostitute, is lovos i kita lova, nors dar butu kaip sakoma grazi, o dabar "SIAUBAS", kazko tai ji nelabai darbininke, kad neuzsistovi vietoj

GTV kuo jau ypatinaga tokia?Su turba V6 tesisibegeja per 7, 4s iki 100km, sujkimo momentas neatrodo ispudingas 271Nm esant 2400aps na ir kaip benzui 235km/h tai greitis?Saab 2, 3T nors ir sunkesnis, tik keturiu kausu, bet turi toki pat isibegejima, taciau zymiai didesni sukimo momenta, 323Nm/1800.

>ramunasv:ten kur pridavei, ten ir ieskok, nereik ispjaudinet ir terst gamtos.Blogiausiu atveju istayk sportini sukurini bakeli ir atrodys kaip katalizatorius.Ne ant visu katalizu raso, kad tai katalizatorius.>baltika:nuo kovo 1-mos alus bus parduodamas tik darbo dienomis iki 17.00val.Kadangi nuo lietuvisko alaus vyru organizme padaugeja morerisku hormonu, valdzia prieme toki potvarki, kad nacija galutinai neisnyktu

Stokholme veinintele LPG degaline, CNG gamtines tai tikiu kad tokiu pilna kas antroje yra.Svedijoje fordonsgas arba gas pilna, LPG deficitu deficitas, populiarios fordonsgas gamtines dujos, benzas, etanolis, dyzelis.Gal anksciau buvo daugiau LPG bet siuo metu realiu degaliniu virs 10 su LPG, o BRC servisas vienintelis yra tik prie Malmes, pietu SE.Todel man didele problema,

Pajunk akuma betkokiu budu kitaip neatidarysi ir neuzvesi.Neatidarysi nei duru nei bagazines.Jei ir atidarysi (nebent jei esi specas ir turi Skl visrakti kitaip kaip i mkitus modelius avariniu budu ilist i si modeli be sansu nebent dauzt stikla )duris avariniu budu tai i bagazine neieisi kol neuzmaitinsi.Atidarius duris duryse yra bagazines atidarymo mygtukas kairese duryse).

Kad jau apsigyvenau savo temoje, tai ir kitokį klausimą čia pateiksiu. Dėl regitros popierių. Tam tikrai daliai parduodamų automobilių jau būna deklaruoti nuosavybės dokumentai, kas reiškia jog buvęs savininkas savo PP sutartį nunešė, o pirkėjas dar ne. taigi, kaip suprati kai toks automobilis yra pardavinėjimas? Pirikūpai? Nekyla problemų jei naujas savininkas, nepriregistravęs perparduoda trečiam asmeniui?

Tai mano draugelis anksciau darydavo, tiems kur nori tikrinti, va taip budavo, nuvarydavo pas kita draugeli i servisa, o ten pasako kad viskas ciki visi patenkinti, viskas normalei
As niekada tokiom chuinia, kaip varymas kazkur tikrinti neuzsiimdavau, pas mane visos masinos buvo dauztos, o as jas sutvarkydavau, bet kokbiskai, (cia anskciau) dabar tuo nebeuzsiimu.

Autoase paziurejau i konkurentus ar166, tai pasirodo kad s80 ir 166 netospacios klases, na bet cia px. Siaip iš ar 166 konkurentų dar visai nk saab 9-5, peugeot 607 bet nezinau, neatrodo jie man vertesni pirkti uz 166 ar s80. S80 konkurentai autoase man neiperkami jau.D Tad lieka tik šitie 2.

Cia jusu tokios kalbos tai visiska nesamone ka jus manot kad pardavejas turi pats viska zinot apie auto jei jis pats masinose nenusimano.Gal zinodamas kad jei kazkas negerai uztad i skelbima ir meta zemesne kaina nei kitos.O priekabus visada ras prie ko prisi****, be to ieskot masinu uz kapeikas ir norit kad butu kaip naujos.

na nzn pats pasikeiciau per 20min isleides ~60lt iskaitant alu . nzn kaip ziema bus.. kaitinsiu jei reiks viena , du , tris, keturius, kartus bet tikrai uzkursiu normaliai uz 1300lt iseina 1995 roveris 620 dizelinis.kiauras.. bet to tu gal turejai omenyje zvakes SDI motorui ten gal but kad daug pisliavos pas mane tai Di.

Tai tu palauk. Venckai cia neprieko cia ta stankunaite turi visa pydarastu geju klana kuriu dauguma netgi uzima aukstas pareigas valstybeje!!! O Venckai turi dauguma tik paprastu prijaucianciu zmoniu. Jus ten buvote kada? Ten yra palapine, gultai, maistas, tv, net koncertai budavo! O ta kale stankunaite su zmonem kaip elgesi? Ogi visus tik istumde!

Parodyk kur matuoju? Tiesiog dapiso jau vos ieini i gida taip ir matosi kaip stumiama ant bmw. Nesuprantu priciom? Juk masina gera, rimta, kad pacukai jas sudrozia o paskui is ju nusiperkat ir kysat be paliovos i tuos bmw ar kad daunai vairuoja kurie prisiskraido ar nemoka net posukio signalo parodyti tai ne masina kalta..

tu vel spec transporta kisi, taip pasto auto sustojus vairotuojas islipa is desines ir netrukdo eismui, kurie apvaziuoja is kaires, bet cia velgi daugiau miesto transportas, o tu isivaizduok kad vaziuoji gan siauram kelyje, kur islindus nors 30 cm bus susidurimas....tai tikriausiai tokiuose keliuose net nesi vaziaves, o tokiu keliu ir lietuvoje yra

jei benzu dirba gerai, o ant duju kazkas neto, tai zvakes ne prie ko , reikia ieskot problemos duju irangoj...., pravalyk duju forsunkes....issuk, prapursk wd40 ir prapusk oru....arba paeksperementok, su replem paeiliui uzspausk duju slangeli nuo duju purkstuku, ir gal tokiu budu pavyks pagaut kuris purkstukas knisa prota.....po reduktoriaus perrinkimo adaptacija buvo?

mitu mitas kad zvakes keist kas 10 stuku.nezinot tai nerasykit.nereikia zvakiu pirkt prie baznycios.dedi geras zvakes kokios e60 priklauso ir vaziuoji jau min 30stuku.ir tepalu kas10 stuku sitam modeliui nereikia keist, aisku jei perki brangius kur priklauso.tau cia ne askona.ju liga vairo koloneles.seip gana geras bmw.ne vienas pas mane toks buvo.ir sviesu blokai nelaiko.

Sveiki. taiva nusipirkau nesenai nuspirkau bmw. Jis yra su r16 lietais ir palyginti gero protektoriaus KELLY M+s padangomis. Taciau pastebejau kad padanu sonuose yra tokiu kaip duobiu..Kazin nepavojinga jas dar ekspoatuoti? Siaip paziurejau ju pagaminimo data.. tai nustebau nes tokie skaiciai ant sono: "459:. Kas reiskia, kad pagamintos 1999 metais 45 savaite..

nesuprantu ar ant tiek nemastantis esi kad nesugalvojai kad tau tiesiog dacikas parejo prie matoro kas mazai tiketina ar greciau pats ceferblatas tenperaturos parejo....pasikeisk toky pat spidometra koks yra ir vaziuok toliau arba y tai nekreipk demesio kad laksto ta rodykle nors vasara negerai nezinoti kiek uzverda vanduo ypac jei didesniam mieste vazineji

per bagazine turi eiti kiek pamenu ten hecbekas ta juoda knopke bagazines islupi ir atsidarys arba atidaryk kapota lengvai galima tu blusu atidaryti zenkliuka nuimi pezo kur ant groteliu yra atsuku varzteli ir nusiima groteles patrauki troseli ir atsidarys arba dar atrodo situ fortkes sonines atsidaro tai uskisus atsuktuva gal isimtu fortke ir ylendi

Lietuviai neturi vienybes, negali visi susivienyti tame didziausia problema ir yraPavizdys prisiminkite mokykla visa klase bega is pamoku bet visada atsiranda tokiu kurie bijo ir pasilieka, o per juos gaudavom velniu mes, , , ir cia tas pat, , , ner vienybes tai tik patys nukentetume ir nieko nepakeistume jei ka darytume gautume baudas ir panasiai tokia realybe

buvau isidejas osram cool blue, sviecia geriau nei paprastos tai faktas, bet esme tame kad ju visu tarnavimo laikas yra vos ne perpuse mazesnis, pas kai kurios laiko daug ilgiau, pas kitus pora menesiu, sekmes reikalas, dabar vazineju su xenon 5500k, optimaliausias variantas svecia zjbs jokiu bedu, stovi lesiai ir suregulioti zibintai ir nieko neakina

dyzelio aptarnavimas visad brangesnis buna, jei km suki nedaug galima mastyti ir apie benzinine prie tokiu kainu as irgi galvociau apie tokia, zinau kas turi 2.0 tai ramiam vaziavimui uztenka bet siaip neipatinga trauka nepasizymi kaip ir kuro sanaudom, nes auto vistiek gan sunkus, o siaip 2.8 ar 2.3 vyke matorai, is dyzeliu 3.0 dyzelis

del kontaktu tai vectrai man buvo laisvas vienas to pasekoj budavo kvapas po kapotu o veliau ir magnetinis sudege. bet sukdavo starteris saltas sunkiai nes tepalas ryte dar sustinges budavo o diena ar 3 val ar po 5 min laisvai. keista iten pas tave. saltas matora prasuka karstas ne krust. o kvapo nera pasukus ilgiau?

cia jau ardeja laikas keisti jei masina myli jei nemyli px vazinek taip nieko nepasydarys pas mane tas pats buvo 725tds ant salto variklio ryte uzkurus pabarskedavo isila viskas gerai po kokiu puse metu pradejo dar labiau barsket paskui pardaviau masina tai nzn kas toliau buvo bet cia nieko blogo kol nepradejo pastovei barsket...

Sveiki, ieškausi pirmosios mašinos ir linkstu kol kas link Volvo s40. Kaina, kurią galėčiau išleisti yra iki 4k. Lt. Kokios jūsų nuomonės apie šį Volvo (1996-98 m.)? Gal kas galėtų ką daugiau papasakoti apie šią mašiną? http://www.autogidas.lt/volvo-s40-sedanas-1997-0123597469.html Atmetus tai, kad pameluota su savininkų skaičiais ir metais.

kiek laiko kaitina zvakes ? kuro bake ar egzistuoja koksnors siurbliukas ? gal prapusdamas slangute kazkoki filtriuka sugadinai kuris yra kuro bake.. na pradek nuo to kur padarei kazka ir prasidejo.. tai nuo kuro bako.. atsidarai ir matai yra siurbliukas nera.. sietelis koks yra nera.. o jai ten nerandi bedu tada ziuri kiek laiko kaitina zvakes

nu del varikliu ar automato ar mechano geresnis tai cia klausimelis pvz duosiu palyginima. deze autmatine apie 300eur kainuoja deveta.. pakeitimas apie 100 eur.. 3.0d variklis kainuoja 150eur - pakeitimas apie 300eur tik sakau kad mechanine deze patikimiau ir ramiau vaziuosi ir ekonomiskiau.. automatas taip patogu smagu faina tinginiaut gerai.. bet patikimiau mechanine

Jei neuzsidega pakaitinimas nors trumpam tai panasu, kad kompas negauna maitinimo.Pajungus diagnostika taip pat turetu neveikti.Reles randasi virs pedalu po paneliu.Kuro bako siurbliuko saugiklis yra 28 i ji padavus pliusa turetu suveikti.Del siurbliuko kurtusi, cia ne tame beda.Butu imobilaizeris uzsikurtu trumpam.Gal yra signalizacija, padarytas koks nors atjungimas kuris blokuoja maitinima. Geras meistras rastu gedima nesunkiai.

Variklio temperatura yra 14 kontaktas i kompa.Tas laidas is kompo turi pasiduoti i daviklio viena kontakta o kitas daviklio kontaktas i mase.Cia jei dvieju kontaktu temperaturos daviklis.Jei keturiu kontaktu daviklis tai 1 kontaktas eina i kompo 14 o 3 i mase, kiti i skydeli.Shema golfo, audi, ar vw tas pats 14 kontaktas i kompa.

Siaip uz tris tukstancius sunku ka gero nupirkti aplamai.na o kas liecia prancuzus tai daugumos galvoje tik zmoniu nuogirdos.realiai pats vazinejau 307 pezu ir likau geros nuomones.turejau ir 66kw su siemens kuro sistema ir 79kw.su bosch.dabar vartoju 407 su 1.6hdi ir keisiu turbut tik i 407 caravana arba jei pavyks rast uz priimtina kaina 308.

aisku kad as pats nepatikrinsiu turbut be servizo bet gal kas susiduret su panasia problema ir zino kame reples, sian ryte siaip ne taip uzkures buvau tai apie pora valandu vazinejaus, po to variklis atsalo ir dabar vakare meginau kurt-neuzkuriau, griebia, jau ir apsukas pagauna ir is kart gesta atrodo kad kazkas uzdaro kura

Zodziu pasiziurejau eoltas ir radau kaip jis atrodo ir kiek kainuoja siaip jei uzsikimses yra pravalius vel gerai buna bet jei kartojasi tai patariu baka prasivalyk o po to jei kas keisk ir sita slegio kontroles voztuva kaip jis atrodo ikeliu foto kaina jo nuo 700-1000lt naujas

Tik metai jo paskutiniai, keista bet jis 1992 metų. Na lietuvoje jis tik 3 metai šiaip, iš vokietijos buvo gryžęs, pats mokejau 650 eurų, nuvažiavau per ta laiką gal 15 tuks km. Realiai Lietuviškų žiemų beveik nematęs, todėl ir nesupuvęs. tai jo, gal dėsiu aukštesne kaina. Parduoti neskubu.. O realiai, ar perka dabar mašinas?

Sveikas Virgi, taip iš vln aš. Meistrai sakė, kad daug vairuotojų dabar skundžiasi EMSI dujomis. Bet nepatarė kur piltis, tik sakė vengti EMSI. Užpilsiu šian 11l statoile ir pažiūrėsiu kiek pavyks nuvažiuot trasoj. Jeigu bent 100 nuvažiuosiu tai bus ok. Jei ne - teks vežt į BRC. Pas tave į Palangą gi nevažiuosiu reguliuot, nebent vasarą

Visa tai aišku seniausiai, reikia juvelyrinių raktų wag varikliuose irgi siurblys užstoja, o apie šio vamzdelkių atsukimą jau kalbėjome.Išsukus purkštukus kai įsukinėsi atgal(jei tikrai būtina juos išsukti , labai abejoju)reiktų naujų poveržlių.Bet pamėgink su tokiu raktu kurio viename gale suktuvas ilgoji dalis lanksti o kitame gale galvutės užzideda.Beje o kokios žvakės dabar susuktos?

Klounas tas autogidas, man tai nusispjauti, bet idomiausia kad kaikas(nujaučiu kas) istrynė daugybę postų iš šios temos(ne mano parašytų, o kitų žmonių rimtų postų).Vaikų diskoteka, tegu padusta tokie žąsiukai įtariu patys išpindėję adminai šito fomrumo nuolat opriburia temų aoie tą patį kad tik skaitytų šitą avinų tinklarfaštį

sveiki esu nupirkes bmw520i 3 menesius vazinejau buvo viskas gerai nesenai pradejo kaist variklis kazko, pakeiciau termostata savaite pavazinejau buvo gerai dbr vel kaisto bet kai duodi jai daug gazo tai temperatura krenta ir pucia silta ora vienas slangas burbulioja o kitas ne. gal cia pompai pizda ar termonove pizdec prisel i kak eta uznat

Sveiki bilda galinis tiltas tarsi butu tusti amortizatoriai ir per duobe deda iki galo . pakeiciau amortizatorius bet vistiek tas pats, maniau , kad juose beda , bet pasirodo ne. tai gal kas nors zinot ka galima butu padaryti jam ar keiciasi kasnors paciam tilte ar reikia viso tilto ieskoti ? pas mane megane coupe aciu uz atsakymus

Nu taip cia jau kaip pasiseka.. Tevukui nupirkom pries koki 10 metu astra G su 2.0 di varikliu ten tik 60 kW, bet vaziuoja ir traukia normaliai, aisku kuro ryja kiek daugokai mano akimis, bet kai nedaug senukas vaziuoja tai jam nesvarbu (tik apie 3000 km per metus), ir kolkas jokiu gedimu kaip ir nebuvo..

sveiki noriu info gauti is patyrusiu zmoniu tarkim perku is aukcionu masinas ir visa kita kas susija su technika tai va klausimas butu yra koks kiekis rybojamas per metus paskiau ar taikomi kokie mokesciai papildomi tarkim per metus nuo 50-100 auto nuperku niekas nesikabines angluose ar neleistu man tiek pirkti aciu laukiu naujienu

nu kam tau tas bmw gi durneliu masina zek kiek zmoniu uzmusa vis delfis kiekviena savaite raso geriau pirk audi a4 ar vw passat universala tai ir bulviu maisa galesi parsivezti is turgaus ir uosviene pavezioti po poliklininkas ir eksplotuoti pigu pilant baltarusiska kura ir remontuoti daug nekainuoja juk pilni lauzynai puikios kokybes detaliu

taip desineje. Tepalu lygis lyk ir geras bet pvz saltai po ilgo stovejimo paziurejus matuokle nirko nerodo kurent dega lempute padirba uzgesta lempute uzgesini po poros h paziuri matuokle rodo vidurine norma. O remontas kaino orentacine kokia butu gal zinai? ziuriu su tai ecotekais 100kw daug bedu buciau zinojas buciau uz tuos 500e nepirkes

na jo grynai... kiek zmoniu tiek nuomoniu.. na sakau tokio tipo norejau, kad kaip audi a6 c4, vaziuokles gan patvarios ir jei suluzta tai nera jau tokios ir brangios, varikliai irgi 2.5 ir kw nemazai ir eda kuro neperdaugiausia, zinoma tie kw nera man svarbiausia, bet... o ka patartumet labiau pirkt dyzeli ar benza?

Viaka atidziai perskaiciau ka ikeliai viskas buvo butent taip ir daroma bet tiek ir sitas tiek ir pries tai keisti tempikai ta asiuke kuri turi stumt rolika auksciausiama taske labai silpnai laiko. Net ranka yspaudziu kokius 3-5mm. aisku nevisiskai lengvai, bet manau turetu buti sunku jy y spausti ir ranka tikrai tureciau neyspausti?

Dangtelio varžtas yra blogas - prasisukęs, neužsiveržia dangtelis normaliai, tai dėl to tikriausiai bėga benzinas. http://www.part.lt/img/d33f79d902ce8ec8fe0f736d70eaf9a6467.jpg http://www.part.lt/img/5971.jpg http://www.part.lt/img/ed90cbdb5d6e1650eb8c303a2c7dc713587.jpg http://www.part.lt/img/54e1674.jpg http://www.part.lt/img/2cafd90365.jpg Dangtelio ir varžtelio nuotraukos šiandien neturiu.

Termostatas isimtas dabar bet vistiek kaista variklis. Sakau del kurimosi gal dar kuro filtras kaltas, nes ant dyzelio man taip buvo, tai ryt keisiu filtra ir ziuresiu, buvo kuri laika, kad normaliai kuresi kai zvakes pakeiciau, bet dabar vel prastai kurias. Bandysiu kazkada dar gal ta radiatoriu keist gal nekais. O jeigu nepadetu ka tada?

Ta pati bėda ir pas mane. Kol kas diagnostika parodė, kad problema yra egr vožtuve, planuoju jį išprogramuoti visai, bet nežinau ar tai padės, nes anksčiau irgi buvo bėdos su juo, bet aš jį pravaliau ir nebuvo tokių problemų, kad trukčiotų ir dūmintu. Būtų faina, jei kas parašytų savo nuomonę, kas čia galėtų būti.

Labas, tai yra informuoti plačiąją visuomenę, kad ponia Jane Alison, privati paskola skolintojas turi atverti finansinę galimybę visiems reikia bet kokią finansinę pagalbą. Mes apdalinti paskolą 2% palūkanų norma privatiems asmenims, įmonėms ir įmonių pagal aiškia ir suprantama forma ir būklės. susisiekti šiandien mums elektroniniu paštu adresu: (saintloans@ hotmail.com)

Jeigu neatsimeni kodo bandyk ijunges degima palaikyti ilgesnin laiko intervala, tenka palikti bent pusvalandziui auto su ijungtu degimu ir grotuvu, tuomet grotuvas turetu pats pasiulyti nauja koda , vnz nieko ten sudetingo, tikslai proceso pabaigos nepamenu nes labai seniai tai dariau, pats susigaudysi.PRADZIA TOKIA:IJUNGI DEGIMA IR PALIEKI NUO 30min iki VALANDOS MINIMUM.Tuomet matysi kaip elgsis grotuvas.