T5 2.5 nera traukos (11 стр.) (20939)

tai tau reikia 2 0 ar 2.5 v6?

gaidys ir tas 2l. 2.5 arba 2.8 tik.

O kodel sis variantas geresnis uz 2.5 dyzely?

Sveiki. Turiu porą klausimų dėl opel omega 2l ecotec 100kw benzinas/dujos. Ankščiau norėjau keist žvakes, pamačiau, kad prie žvakių kaupias tepalas, pakeičiau dangtelio tarpinę, ta problema buvo išspręsta, bet po pakeitimo kai praėjo kokia savaitė, pastebėjau, kad per glušą meta mėlyną dūmą kai pastovi vietoj ir pradedi važiuot. Po to benzinu važiuojant iki 2.5 tukst. apsukų nėra traukos, užeina trukčioja. Beto aplamai apsukos aukščiau 4.5 tūkst. nekyla Kas do bėdos gali būt? Nuo ko pradėt žiūrėt? Ar tiesiog varyt diagnostiką? Dėkuj už atsakymus.

o jau c4 2.5 tdi, vertas demesio ^^ 2.5 tds nevertas pacanas nori masinos as jam siulau, nieko pries ceske bet ju kainos ispustos

o kaip kuro sanaudos situ varikliu? ir ar traukos pakankamai ?

kaip atjungi fiske isvis nebera traukos kaip prirista vos vaziuoja

O jei renkantis kokybes, traukos atzvilgiu tarp brc ir stag?

Dek Iz Planetos.. Nekaista ir traukos per akis.. Gan patvarus..

Pas mane identiška bêda irgi su Volvo traukos dingimasa, , , , . Help

Draugas turejo 2.5 su tiesioginem dujom tai valge 11 duju.turiu parduot bmw 2.5 benza is vokieciu bet karavanas.jei domina 863035224 kaina 1300euru 1997

Nori mazai investuot ir be didesniu problemu vaziuot tai imk japona!Cia kazkas siule imt bemwa 4 kausu ir 1.8 varikliu, tai nzn kur tu su tokiu lavonu nuvaziuosi, ekonomijos ir traukos is to motoro 0, turbut labiausiai nevykes bmw kurinys.Turejau 2.5 troike, va ta tai ejo ir kuro gal 1ltr uz ta lavona daugiau teeme

Sutinku. Dėt varikli i bagazine tikra nesamone, kaip paskui ta praeit? Ir dar to zazo variklis jokios traukos neturi, masina daugiau stabdys negu prides traukos. Beje, su naujeis visus

ai ne klydau 2001-2003 ejo 2.5 dti Y25DT 2.5 DTI I6 150 PS (110 kW; 148 hp) 300 N·m (221 lb·ft) MY 2001-2003

ir siaip jei rinktis pirkt probe su 2l ar 2.5 varikliu imkit su 2.5 graziau atrodo traukia geriau o kuro sanaudos vos 1 l didesnes

Kaip manote, kiek vertas butu 1990m transit'as (keleivinis, trumpas, vidutinio aukstumo tasai), 2.5 diesel, viskas idealios bukles, tiek variklis, tiek kebulas, be rudziu, neseniai sutvarkytas ir perdazytas, TA iki 2013m. Vienintelis minusas - nera vairo stiprintuvo. Taigi?

BMW 323is e36 2.5 Benzinas Kupe, 125kw

Na dar kregzde 2.5 tds gali pasiimti.

P.s motoras 2.5 tdi jeigu kas nesuprato.

Aisku dekui galvoju gal 2.5 paimt 125kw

81kw ekomiskiausias manyciau , bet ir traukos daugiausiai. Trasoj 4-5l

o ir siaip 2.8 vienas geresniu pasirinkimu, traukos/ekonomijos atzvilgiu

nepatariu.. traukos bus nulis, nes variklis neturbinis, o deze automatine

Drauge dar dabar turi a4 99metu 55kw, tai traukos nulis

2.0hdi yra dyzelis ir tikrai vykias , traukos tikrai uztenka , kuro mazai vartoja , tarnauja saziningai , devetos detales siam motoraui nera brangios , , , , astra apie 2000m kur ejo nesmarkiai rudyja , jau ne senieji opeliai , nors vectros b dar gan neblogai renka rudis

Sveiki. Turiu bmw 320 dyzeli e46 touringa. Problema ta kad kartais traukos nera kartais yra. Turbina visad pucia. Gal cia tik koki davikli pasivalyt, tik nzn prie kuriu davikliu eit, o prie kuriu geriau nesiliesti. Gal kas patarimu turi?

Taip, juk cilindrai nuo 2.5 TDi, o užsidėjo nuo 2.2 tik galva su vožtuvais ir turba. Tai gauname 2.5 20v Turbo

neiima tie servisai kuriuose nera meistru geru. minusai nelaiko sankabos.leidzia alyva per dangtelius, bijo perkaitimo, bijo dideliu apsuku, nenoriai priima duju irangas, ir zinoma nenori tvarkyti servisai tdl kad sunku prieiti prie norimos vietos varikliop skyruije traukos tikrai uztenka,

sveiki atsitiko tokebeda 2 litrai sprogo sklende keitem kita sklende nuo 2, 5 l pitako ar gali ji netikt nes suo metu variklis kaskoks bukas nera traukos nors apsukos stovi normaliai o nuo 2000 apsuku viskas normaliai? kas galetu but?

Su 81 kw ir necipuota labai gerai velka, jeigu nera traukos tai cipas nepades, kol nebus visi agregatai tvarkoje. MInusas tik vienas kad kuo geriau trauks tuo daugiau spausi , tuo daugiau degalu ris, gali pradet nebelaikyti variklio tvirtinimai , vaziuokle.

pavaros trumpos , todel traukia , o jai ilgos , tuomet max greitis didesnis , bet traukos maza , , , 2.0 74kw gan neblogas eksponatas , traukos uztenka lenkimui , kuro neperdaugiausia srebe , 2.2 smagesnis aparatas

turiu jau antra xedos9, smagi masinyte, gera garso izoliacija, del daliu tai brangu pvz. sarnyrai 360-450 lt, kaip algirdasu minejo nera ju taiwanisku, kuro sanaudos 2.5 v6 14 ltr -100, 2.3 miller cicle - 13ltr.

Itariu turi galvoj 2.5 L5 TDI ir 2.5 v6 TDI?Tai i v6 net neziurek, nes jei uzsoksi ant padroztos, tai LABAI skausmingai kainuos

Volvo ne bmw, daug patvaresni. i V70 2, 5d pildavau belenka vaziuodavo kaip turi buti ir vargo nematytavo bmw turejau 525tds tik konors neto ipili iskart traukos nera pulsuoja motoras ir pns, ir dar kuro ryja belenkiek. uz volvo

Sveiki, ar Daug turi reiksmes subyrejes ir uzkimses dusliu katalizatorius? Ar del jo gali apsukos sunkei kylt, traukos nera ir vos juda? Prie ismetimo bakelio neina rankos nulaikyt iskart degina delna. Kas galetu but ir ar brangus remontas? Aciu

Visu pirma as nesakiau kad dugna spaudziau, nes taip nebuwo, o vietos iki dugno dar buwo like. As turejau omeny, kad ant kelio stovi gerai. Norejau pabrezt, kad 2.5 nera toks silpnas kaip kai kas cia teigia.

nu ne dyzelis, benzinas. CTS nera dyzeliniu. cia kalbu apie Omega B FL - faceliftinta, kuri ejo nuo 99+. pries ja ejusi omega B, tai taip, turejo tik 2.5 ir 3.0 benzininius, po 99 prisidejo 2.6 ir 3.2

Mersa e klases? visi is vien sudas... bmw daug kartu geriau, 2.5 nera lievas variklis tik del to kad lepesni siurbliai, bet cia manau jokia beda, beda gal but tame kad kuro sanaudos nekazka skirias nuo 3.0

2.5tds žymiai geresnis dėl ekonomiškumo traukos, bet patvaresnis yra 2.4

del traukos nesuku galvos lb, pagrinde del gedimu galvoju tik

srauto matuokle gali atjungt ir paziuret ar trauka pagereja ar ne, jei parejus matuokle tj atjungus pagereja trauka. klaidu nuskaitymas tj ne diagnostika jei traukos nera, ir traukia virs 130 tj greiciausia turbinos geometrija uzsinesus arba vakumas kiauras kur nors.

na as db turiu 3ciwika , 1.3warikliukas , wien benzinas..nu tos traukos nera ispudingos , kad jau jezau , jezau bet praktiskas toks ..tik yra beda , gal kas zinot , kai waziuoji sutrukcioja taip silpnai , nedaznai , bet sutrukcioja?gal yra kam taip buwe??

nera traukos iki 3500apsuku kai tai pasiekia nuo tada pradeda nesti gerai bet iki 3400apsuku neina visai kas gali buti.turba dar nematau ka pucia ryt pamatuosiu bet su ranka kai ziurejau atroda pucia gerai.gal turit nuomoniu arba netycia buvot susidure?

mazu pas ka nors yra 2.5 motoras uzlinkes ar ardomas auto 5 arba 3bmw, nes visai sudomino tas varijantas 2.7 apacia ir 2.5 galva

nuo kada tds traukia? pas juos niekada nebuvo traukos

O del traukos jei deze bus xujova nebus tos traukos

jo filtra isemiau traukos biski atsirado bet ne per daugiausiai

o kazi kaip 2litru motorai ? kazi ar pakanka traukos . 110kw

kazkada e39 turejau, ir pasiule seat ibiza 120-130kw(tiksliai nepamenu)susidomejau nes tikejaus kad bus tas PD kur 4 golfe 110kw. nuvaziavus isaiskejo, kad ten paprastas tdi, turbina nuo audi 2.5. purkstukai nuo transporterio, interkuliariai vel nuo kazko. rode jis man lapus kad servise viskas keista.nepastebejau jokios ispudingos traukos, tik supratau kad variklis jau dapistas

aišku šitas del ekonomiškumo 120kw bet visi sakys pirk 1.9 85 kw, o šitas irgi nieko del geros traukos 132kw o šitus zodzius ives i googla /audi 2.5 tdi V6 variklis geresnis 132kw ar 120kw/ ir ten dauk visokiu temu rasi apie šitus variklius iš auto pliuso forumu ten mechanikas labai viska gerai aprašineja