T4 prietaisu skydelis nerodo kuro ir apsuku (88 стр.) (132754)

jei ryja daug kuro tai seip reik pasizeti liamda zonda :")

na dekiu ziuresiu zvakes, aisku del kuro filtro taip nebuna?

Ieskok savartynuose, o kam isviso reikejo pavasri keisti kuro filtra?

kuro padavima ziurek. Itin tiketina, kad burbulai padavimo vamzdeliuose bus.

kokie pliusai minusai audi a6 2.5tdi 103kw quottro.kokios kuro sanaudos

padekite, ka daryti kuro pradejo ryti apie 20ltr 100km mieste

Nrc tokio kazi kiek ant simto kuro suvartoja D

O jai detaliau? Gali buti kuro filtras arba reguliuoti siurbly?

gal zinot ar yra sprintery koks nors filtras kuro bake

domina audiA4b6.koks wariklis geriau.mazdaug kuro sanaudos?kiloatai.kaip neuzgainiota nupirkti.

tai vamzdzius galma paciam padariti jo maziau imtu kuro

ar tai vyksta abiejom kuro rusim? ar kuria nors geriau?

O, kaip kuro sąnaudos? Į 8l/100km įmanoma įtilpti mieste?

kokios kuro sanaudos audi a6 c5 2, 8 bendinas dujos automatas?

arba stovi elektronis podsosas kuris per anksti atjunge kuro pariebinima.

sveiki ar ymanoma butu siam bmw pritaikyti kitoki kuro siurbly?

Panašiausiai i kuro siurblį bake.Dar gali būti alkūninio veleno daviklis.

2001-2003m. Atsiliepimai apie Lexus GS300. jų "ligos", kuro sanaudos?

Kiap rasti audi a6 c5 132 kw kuro siurblio koda?

o ar tau tikrai reikia 4 ratais varomo auto , juk ir remontas brangesnis ir kuro sanaudos didesnes ,

http://www.autogidas.lt/audi-a4-tdi-sedanas-2001-0122265866.html

pas mane 2, 8 meh.pav.deze.ne quattro. tesiogines dujos kuro max.ima 12

Neįsivaizduoju, kaip dėl temperatūros daviklio gali padidėti kuro sąnaudos...

benzinas , dyzelis , dujos arba http://www.degalukainos.lt/degalines/kuro-kainos-europoje

ziurek pradziai su kuro sistema, po to visi kiti dalykai

Kuro sąnaudos: 6-6.5 Galia kW: 254 tegul nebegarina jaunuolis..

apie koki kuro sanaudos padidejima kalbi?0, 1 litro ant simto?

man dar idomu pasidare, kaip skaiciuoji kuro sanaudas?papasakok, idomu

O čia tiesa, kad su interkuleriu maziau kuro masina ryja?

restauruokis kuro siurbli. kuris yra po vairuotojo sedyje ant dugno..

o ar gali tureti itakos silumos daviklis del kuro ryjimo?

Sveiki, sakykit kurioje vietoje randasi a2 1.4 tdi kuro siurblys?

Sveiki. Siandien nusipirkau peugeot 406 95metu. Kai vazinejau spidometras veike be problemu kartu su apsukom. Ir kuro rodykle rode minimuma nes kuri beveik ir nebuvo. Bet vat problema atsirado kad maga pasijungt norejau o ten laidai ispjauti visi. Tai pradejau zievintis laidus ir lyg sukibirksciavo laideliai ir po tada atrodo nebeiveikia man apsukos ir kuro rodykle iki max pakilo. Gal galit pasakyt kas nutiko?

Na taip, kadangi įpučiama mažiau oro, bet su santykinai daug daugiau deguonies kompas gali užpildymui paduoti daugiau kuro ir variklis gali pasiekti didesnę galią mažesniame tūryje nei išgautų paprastu/atmosferiniu būdu didesniame "darbiniame tūryje". Bet - mechaniškai kompresorius nieko neturi bendro su "kuro grūdimu į cilindrus"

Sveiki. Susiduriu su tokia bėda. Važiuojant dingsta trauka ir apsukos vos kyla iki 3k.
Užgesinus kartais atsistato. Pastovejus vel važiuoja normaliai. Kartais šilta sunku užvest.
Remontininkai nieko neranda kuro sistema švari
Itariama kad paduoda kuro mažai
Kokiu minčių?
Turbinos valdiklis keistas oro srautas tvarkoj

gal prie to paties galit panagrineti ir mano beda ?turiu bmw 525 tds 94 metu, paskutiniu metu iskilo tokia beda- uzvedu ryte , pakaitinus zvakes uzsikuria iskart be problemu, pastoviu apie 1 minute ji uzgesta jei neduodu apsuku. poto uzsikuria tik is kokio 5 karto . Silta vedasi be problemu, salta taip pat, tik va uzgeso ant laisvu jau koki 3 karta. Bake dyzelio ne taip daug apie kelis litrus dabar buvo ( bet manau del to taip neturetu buti, masina tiesiai pastatyta ne nuokalneje nei ka) . kuro filtras svarus, purkstukai keisti ir zvakes mazdaug pries metus. kokios gali buti bedos? laukiu jusu nuomoniu.

kaltiniu viduriu visom "buna". t.y. juos gamina. nzn kaip dabar bet anksciau kaune budavo 250lt uz viena stumokli, reikia tik jiem arba ismatavimus duoti arba atnesti pavyzdi. dyzeliam sunkiau truputi su tiuningu. ypac jei jie nera populiarus tam reikalui. ismetimo vamzdynas aisku svarbus, nes mazina ismetamuju duju temperatura, kuri nesunkiai gali uzmusti turba, didesne turba irgi padeda. bet kuro sistema labai komplikuota, nes kai purkstukai "issisemia" tai gauti didesnius yra labai problematiska ir brangu. tas pats su kuro siurbliu. didziausia itaka duoda perprogramavimas, nes dyzeliai is gamyklos isrieda su liesesniu kuro misiniu nei jo reikia pilnam kuro sudegimui. taip yra del to, kad prie pilno sudegimo dyzelis dumina, o didziausia galia is oro/kuro misinio gaunasi tada kai misinys buna siek tiek riebesnis nei reikalingas pilnam sudegimui. pariebinus misini ir paankstinus degima iskarto jauciasi skirtumas. bet viskam yra ribos. ir kuro sistema labai trukdo isspausti daugiau arkliu. as asmeniskai net nezinau is kur gauti didesniu dyzeliniu purkstuku ar galingesni siurbli BMW, nes nesu susidures. pakalbek su rimtu tiuneriu, kuris turi dyno stenda ir kuris gerai nusimano apie dyzeline BMW kuro sistema, nes as nzn koks jos rezervas. jei pakankamai geras tada aisku turba padetu didesne ir reiketu tiuno tada jau ant dyno su oro/kuro misinio ir ismetamuju duju temperaturos davikliais, nes galima papiktinti ipurskimo kampa gana agresyviai atsizvelgiant i ismetamuju duju temperatura. ir slegi dar pakelti kazkiek. didesne turba, laisvas ismetimas/ipurskimas sumazintu temperatura ir leistu paankstinti ipurskimo kampa, kas pridetu galios.

mane domina tas pats klausymas

issiimti ker vejalis pucia ir atsukti vieva varzta, , cia salono vidureje kur yra ... o kitas varztas virs vairo po spydometro apacia. argi taip sunku apsiziureti.

o gal kas nors laiduose?

turiu tokia keista problema su golf4 tdi81kw. kai saltas variklis, imetu atbulini, atleidineju sankaba svelniai ir iskart uzgesta. ant silto variklio imetus, trukcioja ir rieda atbula, bet nenoriai. su 1, 2, 3, 4, 5 begiais lyg problemu ir nera, nors ant zemu apsuku yra vos juntamas sutrukciojimas. kame galetu buti bedos, gal kas panasia problem turejot?

Lemda zodas yra labai svarbi detale, skirta ne tik degalu taupyme, bet ir tolygiam variklio darbui.Man tai pat jis buvo sugedes, variklio apsukos tai kilo, tai nukrito iki 500 apsuku, ypac tai jautesi, kai sankryzose sustoji, kartais variklis uzgesta.Paketus nauju lemda zonda, viskas susitvarke kaip ir turi buti.

Sveiki noriu info iš jūsų. Gal kas žinot kas gali būti A4 1.9 85kw b7. pirma antra pavara netraukia ir labai daug dūmų meta juodų ir niekas neranda kas per liga yra. Kaip yra virš 2 stukių apsukų tada nebera jau tiek dūmų? gal galit pasakyti kokia būtų problema??

Nusipirkau 2.5 benziną VW Jetta 2005 . Pardavėjas teigė , kad droselinė gazo sklendė "suėjo" , todėl mašina važiuoja tik avariniu režimu (20-30 km/h) .
Ar gali būti joje bėda iš tikrųjų ir ar ši dalis restauruojasi ?
Mašina nepriima gazo , ir neleidžia kelti daugiau apsukų negu 1, 6k
Ačiū visiems už atsakymus.

as piliau ne kontrabandini ( nu is uzsienio) as pilau kura perpirkdamas is draugu kurie pilasi LT degalineja i imones masinas tai ten vos ne tiesiai is degalines isipildavau, nes draugai isipildavo degalineja o as uz degalines aiksteliai laukdavau kol isipils ir padrduos man. gal del to ir nera problemu. o su zaliu diz tai sake nemenkos baudos esu mates kai mentai stovi su kazkokiu prietaisu ir stabdo car ir prie dusles deda ir ziuri koks kuras. draugas tai buvo sustabditas bet jis turejo pazimejima kad yra ukininkas tai nieko ir nebuvo.

reikia autovežimo ziuriu pagrinde dyzelius 2.0 l. ir nuo 74 kw. kebulo tipas labai nesvarbu. Kazkaip pastaruoju metu labiau apsitojau ties vektra, nors girdejau kad su kuro siurbliais pas jas buna bedu.Idomu ar tos bedos isprendziamos su kuro papildu kuris pagerina tepima kuro siurblio. Beje visus automobilius ziuriu kad galeciau isigyti 98-99 metu. kaina iki 7500, gal turit geresniu pasiulymu? Aisku domina ekonomiskumas, taciau reikia ir galios ~100km/h, su silpnoku varikliu netaip saugu aplenkt lietuvos keliais

rimtai blemba tu cia kazkoks pienburnis esi , nuo lupu mamos papu pienas nenudziuves..

netersk temos , neturi ka pasakyt nerasyk isvis

sveiki, nupirkau automobili jr is karto beda.. opel signum 1.9 110kw, variklis purtosi ir variklyje garsas cak cak yra, ispaudus sankaba garsas dingsta, bet virpesis variklio lieka.. specialystai patare, kad bus smagratis. isemiau varikli, isemiau deze, smagrati, o pasirodo pas mane smagratis virintas, galvojau tikrai beda smagratryje, pakeiciau i nauja, sudejau varikli i vieta, uzkuriu ir visitek tas garsas variklyje yra, ispaudziu sankaba, garsas dingsta, variklis dreba YPAC ant 1-1.5 apsuku gazuojant ir atleidus gaza, krentant apsukom tarp 1.5-1 apsuku irgi nusipurto.. kas taip galetu butu? gal kam teke patirti tokia beda... pagalves geros.. gal kas galetu pakonsultuoti +37062368770 buciau dekingas..

sveiki, nupirkau automobili jr is karto beda.. opel signum 1.9 110kw, variklis purtosi ir variklyje garsas cak cak yra, ispaudus sankaba garsas dingsta, bet virpesis variklio lieka.. specialystai patare, kad bus smagratis. isemiau varikli, isemiau deze, smagrati, o pasirodo pas mane smagratis virintas, galvojau tikrai beda smagratryje, pakeiciau i nauja, sudejau varikli i vieta, uzkuriu ir visitek tas garsas variklyje yra, ispaudziu sankaba, garsas dingsta, variklis dreba YPAC ant 1-1.5 apsuku gazuojant ir atleidus gaza, krentant apsukom tarp 15.-1 apsuku irgi nusipurto.. kas taip galetu butu? gal kam teke patirti tokia beda... pagalves geros.. gal kas galetu pakonsultuoti +37062368770 buciau dekingas..

Radau: "Dyzelinių kuro sistemų remontas" (geltona lentelė) ir tada šone mėlyna su kitomis paslaugomis, dar autoelektrikas yra šone. Nu krč. Dėkui, bandysiu...