Super muzika (21 стр.) (1325)

kad mano nekaista, keiciau termostata, tai 70 laipsniu laiko, jeigu pradeda kaist tik gazo paduodi ir nukrenta...

hausa, kartais netycia lietuviska

Tai cia toks bosas, kad trugdo sirdelei plakt?WOW!!!!

Skamba taip, kaip su kuvalda per dugna dauzytu, ir per ausisKarta i savaite, profilaktika su atsuktuvu rankose, nes atkrato visus varztusGalia yra, garso ne....

rusiska 80's 90's dar kartais lt ir dar reciau eng

tos kuri patinka ir rusiska ir lt ir angliska ir mixiukai visokie

Betmenas perka-parduoda kupranugari...geras...Kai iš šiknaskylės ištrauktas aparatas pusvelčiui nes stovėjčs pas turką aikštelėj ar LT provincijos budulį alkašką žolėm apaugęs su ištrauktu iki dugno dyzeliu, ir poto dar turginis "betmanas" pardavinėja kuris nieko nežino apie tą mašiną ir nesupranta, nes moka tik nuimti geresnius ratus, muziką pavogti bei katalizatorių išpjauti, tai niekuo nereikia tikėti.O kai normalūs žmonės pardavinėja tai labai nesunku patikrinti, ar tikrai diržas su įtempėjais keisti.Tam reikalui yra dokumentai, sąskaitos faktūros, pagaliau servisų knygelė kuriuoje tikrai būna susegtos sčskaitos kai mašina rimtai prižiūrėta.Kaip sakoma durną ir bažnyčioj muša, nemoki pirkti, tingi rinktis, tai bent neverk kad niekad nebūna pakeisti diržai.O dėl keitimo intervalo tai kada reik keisti ne turgaus betmenai nustato, o gamykla.Pavyzdžiui kai kurių Toyota bei Peugeot, Citroen dyzelių diržai keičiami žymiai rečiau, dabar tiksliai nepamenu, ~arti +-180t km.SUgrandinemis dar pavojingiau, ypac tu markiu kurios neturi patirties su grandiniu kmechanizmais, kokia audi paemus tai ragedija ne varikliai nuo 2, 7tdim iki 4, 0 tdi ar net VW TDI PD 2, 0 103kw tepalom siublio grandine ir variklio balansiniu velenu grandine kai koks kupranugaris is turgaus betmeno nuperka pavazineja pora menesiu ir chana varikliui nes des atsleidusios grandines balansyrai buna jau ismale bloka.Bet kaip sakoma, malonus dyzelio darbo garsas viska nuslepia pirkimo euforijos metu, dar medaus betmenai privaro.Va tem ir gyvenam.Pritariu P U M P K I N tik dar priduriu, kad vokieciai pastaruoju metu pridirbo daug broko , ne tai kad susidevi ir genda grandines.O pvz Pajero 3, 2DiD geriau iskarto keist grandine tik nusipirkus, nes kai persoka varikli galima ismesti neimanoma kapitalkes padaryt normaliai.

klausau viska, priklauso nuo nuotaikos. labiausiai tai soft rokas patinka..

o kazin kiek toks matoriukas kainuoja kaip mano? nes kazkaip pradeda kilt itarimas, kad tarpine prapute..

smirdet tai ne, langai irgi nerasoja atrodo... sakau, mano radiatorius leidzia, nes kai pastovi, sneas zalias ir taip kai palendi matos.. bet leidzia kai ilgesni kelia varai ir pastatai, o seip tai ne... nesuprantu vat to niuanso...

o lygis nekinta...

aciu...

nepykstu, tureciau pinigu pirkciau kitokios markes jau ipratau prie kritikos na man patinka, tik nes is tehniskosios puses...

KISS, SLADE, P.Meskela, SBS, Alphaville, R.Miles, V.Kipelov, Mike Oldfield, erzina radijas su savo perdavimo kokybe ir repertuaru

neeeee, as tiek nemokeciauCia kokiam mieste tokie plesikai gyvena?

Nuo nuotaikos priklausokartais apskritai gerai pasiklausyt variklio garso vaziuojant

Nepyk, kad taip pasakysiu, bet is prancuzisku masinu, tai tik Peza imciau, nejokiu Citramonu, ar Renoku nevertinu.. Draugelis dirba servise, tai sako: geriau tvarkyt dvi Japoskes, nei viena Prancuza..

rusiska, house, elektro

jis netrukdo, tik per ji variklio nesigirdi, tai ir pradedi prisitylint kas kazkiek laiko o bosas tai juokingas pas maneDDDD

variklis labai gero stovio.... neapibeges nieko. antifryzo bakelyje radau kazkokio meslo, bet ten ne tepalas. bakelis svarus kolkas, slangu nepucia nekaista, antifryzas dingsta, bet radiatorius siek tiek leidzia... galvoju, gal tas brudas is peciuko... o kiek kainuotu tarpines keitimas? nes nekeisciau variklio, o tarpie pakeisciau ir rami galva butu... ar gerai mastau?

nu mastau galva pats nuimt, o uzdet specialistams duot... nes nebepasitikiu jais, vakar dirzus keiciau pats, tai pamaciau kokiu halturu pridaro... man sake kad tarpnes keitimas su darbu apie 1000lt, ar realu?

bet turbut neprotinga vaziuot, kol slangas prades pust?

jau susitaikiau su remontu... ka padarysi.pikciausia, kad as tas masinas taip priziuriu.. ir vis kazkas nutinka.. nu bet ir pravaziuoju nemazai

Tai buvo 97-96metai, ka turejai ta dejai, kaip supratai, taip geraiDabar taip nedaryciau

Sanson

Sektor Gaza..

Ner ko pergyvent del to variklio, tepalai geri, ausinimo skyscio norma ir gali drozt, o beto ne milijonus kainuoja tas tavo motoras..

Tai jau geriau manau tarpine pasikeist, nei pirk motora nezinant koks jo stovis.. Kas darosi jam, kad tokie itarimai?

o tepaluose kas daros, lygis, spalva nekinta? Koki duma meta?

lietuviska repa

Sveiki, taigi yra problema su mano bmw E36 320i Benzinas/dujos (tesiogines). Problema yra toke, kad masina sunkei kuriasi burbuliuoja, uzsikurus visai nenori priimti gazo, ciaudi, saudo, purtos zodziu kas tik nevyksta apsukos sukyla daugiausiai iki 3k bet vis ciaudi ir .t.t. Nuvarius diagnostika pasake, kad kaltas yra apatinis alkuninio veleno daviklis. Daviklis nupirktas naujas ir pakeistas, padarius vel diagnostika pasake, kad kaltas virsutinis daviklis, pakeistas ir tas, dabar meta typo blogas apatinis nors jis naujas ir viskas su juo tvarkoje. Po pakeitimo virsutinio daviklio masina kaip ir uzsikuria normalei viska, tada pasilo ir tarsi viskas gerai buvo, tik kad ant letu apsuku tarkim vaziuojat ir sustojant masina uzgezdavo, uzsikurdavo vel viskas labai gerai budavo, bet vel pavaziavus ir sustojus ji uzgezdavo. Bet vaziavo priime gaza viskas labai gerai super tesiog ir uzsikurdavo gerai, kita diena atejus i garaza uzsikurus, masina sunkei kures vel burbuliavo ciaude, purtes ir vel taspats buvo. Dabar typo meta kad yra blogas apatinis daviklis.. Pakeistos ir babinos, viskas taspats, naudos nebuvo. Buna kartais taip, kad tarkim nueiciau ryt i garaza ir bandyciau ja uzkurti viskas butu tvarkoje, o kita diena blogai, vienu zodziu kaip jei uzeina, bet gesta visada. Buna kad stovi stovi ir pradeda apsukos sokineti ir uzgesta.

Nemanau kad verta terliotis su tuo originaliu audi reikalu ne viskas šiaip ar taip bus susenę ypač CD.Del GPS tai pasiimi pvz.planšetę kokių desimties coliu nusisiurbi HERE Drive ir Here GO naujausius žemėlapius nes dabar jau nemokamai galima ir į Android parsisiūsti(anksčiau tik Nokia ir Microsot smartfonai turėjo).Kodėl patarčiau, o gi todėl, kad Nokia žemėlapius tu gali nemokamai atsisiūsti kone kas mėnesį.Jei ir gausi diskus, tai bus pasenę, tose fiormelėse kur tvarko GPS visi mapsai pasenę, pusė Klaipėdos jūroje paskendę ir pan.Esmė kad į smartfonus ir planšetis galima memokam aim [arsisiūsti atnaujintus žemėlapius.Nokiose Lumiose ir Microsoft tikrai nemokamai, aš jau kelissyk atnaujinau.Aišku lietuvis gal taip nepajaus skirtumo tarp seno ir naujo mapo jei tik LT važinėja, nedaug naujų sankryžų ir kelių.Bet užsienyje labai aktualu, ar šiaip keliuonėse.Filmus taip pat galima žiūrėti per planšetinį kompą, jei turi naujausią tai išvis kokybė super, net iTV gali matyti, o su filmais išvis jokių problemų.Pasijungi degalinėje wi-fi ir žiūri vakare filmukas.com ar kitur.Beto gali nusisiurbti į laikmeną.Beje, elitinės taksi firmos Lietuvoje(jų tik keletas)naudoja planšetinius, Vakarų europoje visuose taksi tenka matyti, nes patogiau, didesnis ekranas ir infos daugiau telpa.Aišku tai tik mano nuomonė, kiekvienas žmogus žino kaip jam geriau ir ko norisi labiau

Kas galit patarti, kur čia šuo pakastas, ar nebus kas sukeista.Auto Cadilac SRX 2009m 4, 6 240kw AWD (4x4)full time awd pusdžipis-universalas paaukštintu klirensu, Asfžfaltu važiuoja niormaliai , tik kiek standokai ir net kietokai, kai sport auto.prastai amerikonai minkštai važiuoja, kaip voyageriai taim ir Escalade ar gmc yukonas.O šitas kai įvažiuoji į žvyrkelį toks pojūtis kad taburetę ar vežimą vairuoji, kietas kaip velnias.Europinis modelis, iš italų.Jokių pneumatikų ar hidraulikos reguliuojamos nėra pakaboje. Įprastai, šiuose cadilacuose JAV montuojama MAGNETIC RIGE CONTROL sistema, kuri automatiškai turi reaguoti į kelio dangos pasikeitimusAr visose pakabose, ar tik su pneumatika?.Va ką radau kataloguose tik rusų k."Впервые в США на автомобилях такого класса в подвеске используются упругие элементы переменной жесткости Magnetic Rige Control, способные практически мгновенно реагировать на сигналы, изменяющие параметры ее жесткости" Tai paaiškinkit kolegos, ar šita sistma būna kai pneumatinė pakaba ar tas fokusas turi būti ir su paprasta mechanine pakaba, jeigu jis neveikia, tai įtariu kaunuos sutvarkyti kosmosą. Galbūt atvarė iš italų ir sukeitė nuo kokios omegos kibirinius amortikus su syruoklėm Šiaip aparatas super, raudonmedis, du TV, du kompai su touchscreenu, sėdynės bizono oda su atmintimi ir t.t. Laukiu skubiai patarimų ir nuomonių, kad neišsidurti

sunku patarti, kai nesama konkretumo, ar dyzelinas ar benzas labiau domina, siaip jei kilometrazas nedidelis siulyciau benzina, del miesto rezimo ziema, ir zinoma ekploatacijos. Darpriklausomai klase, ar vidutine, kompaktine ar domina ir mazi miesto automobiliukai, ar sedanas ar universalas i visa tai reikia atkreipti demesi. Siaip zvyrui tinkami auto kurie turi 4x4 jei ziema vazineti, bet mieste tai vargas, kuro daug naudos mazai, universalas gerai nes talpnus bet blogai nes nelabai graziu yra. Siaip ekonomija buna miesto automobiliukuose, norisi ekonomijos ir pigaus islaikymo, bet nera ipatingu reikalavimu komfortui ar panasiai siulyciau polo, fabia ar ibiza, gal fiesta. pigu patikima ir ekonomiska, tiesa jos mazokos. Fabia eksplotuoja zmona du metus kolkas viskas ok, kas ibiza ir polo tas pats zodziu, fiesta kiek didesne viduj yra, bet is ju tik benzas. jei didesne zinoma glaima atkreipti demesi i golf, viena kita japona. Jei patinka patikimumas ir iskirtinumas gal koki subaru impreza, zinoma daug kas pasijuoks bet ar esate vaziave? jei keliukais ziema po kaima ir teks tai super auto... bei zinoma pacio fankazija prie kazko linksta vistiek, nesamone kad niekas nekrenta i akis. nes jei taip tai vadinasi nesidomi auto, o jei nesidomi auto tai nesidomi ir vairavimu, o jei nesidomi vairavimu tai ir nelabai reikia tau auto nes vistiek patiku nerasi

nu vienu zodziu, manau, kad jeigu bus blogai, ardysiu pats, galva nuvesiu slifuot pats, o po to nutempsiu pas meistru, lai uzdeda... tai vat... variklis tai idomus... daviklis ant daviklio

ziauriai nebepasiikiu meistrais, halturina be proto

Gerai mastai, jei tik tarpine kalta...Tarpine ziurint kokia, gali ir 100lt kainuot, darbas-tai kaip jau sutarsi, variklis varikliui nelygu, aprengt, nurengt, tuo paciu voztuvus paziuretu, kliku tarpines pakeistum....

Pas mane, tai viskas labai paprasta, tai dirzelio su visais salnikais, itempejais pakeitimas 100lt kainavo, galvos pakelimas, manau i 300lt tilpciau, nes Manosios gimine garaze savo dirbaJapanskus dzipus sutvarko, tokios audi tik semkos jamO tavo shafrana tik gatvej esu mates, neteko paziuret po dangciu, tad ka bepatart...

Nu jei naujos, tada ne reduktorius kaltas, nes buna tarpines jo susensta ir tada pradeda dingt antifrizas..

O salone ne smirda? langai nerasoja? Gal peciukas leidzia..

Bet, kad tvarkyt reiks tai jau faktas.. Su nedasuktu kamsciu vasara lengvai uzvirsi ar kur uzklimpias, kad ir sniege..

suprantu tik taip vistiek kazkaip...

suprantu man tai kazkaip kokybe ir aiskumas svarbiausias rodiklis, nepatinka kai isvien dauzo...

nu is kauno draugas sake o seip kokia reali kaina?

Nu uzkals, tai uzkals ir be muzikos uzkals, visvien jau niekuom nepadesi..

O tu nepagalvojai, kad tavo reduktoriui duju tarpines keis laikas? neskubek lupt galva, nes gali but, kad veltui..

Jei baltas dumas, yra tikimybe, kad galvoj yra mikro trukis ir antifrizas papuola i ismetimo kanalus, pro duslia kartu su ismetimu isskrenda.. Pabandyk nedasukt bakelio ar radiatoriaus kamsti ir taip pavazinet, ta prasme, kad siistemoj nesusidarytu slegis.. Ir paziuresi ar jis maziau dingsta.

shanson

only radio