Sunkiai jungiasi pavaros (13 стр.) (3671)

Sveiki, Reikia jūsų pagalbos. Volkswagen Bora 2l benzinas/ dujos šalta sunkiai užsikuria. Kuriasi ant benzino Pakeičiau žvakes , laidus, temp davikli ( pakeičiau į orginala ) tikrinau siurbliuka ir slėgi. Viska padarius niekas nepasikeitė. Šalta sunkiai užsikuria kompas nieko nerodo ( buvau pas elektrika ) Kas dar gali buti ?

visiems dyzeliams sunkiai šyla prie minuso, bet jei viskas tvarkoj, iki 90 sušyla. kitu atveju - greičiausia termostatas.

Sunkiai minasi sankaba kas gali būti: sankabos skysčio trūkumas ar susidėvėjusi pati sankaba?Koks sankabos keitimo mokestis?

snaigute jungiasi prie +4ir ispeja kad kelio danga gali buti slidi lempute ispeja kad perdege kazkuri lempute , bet kartais buna kad pas paudus stabdzius lemputes isnyksta tai turbut kazkur nera kontakto.bent pas mane sharane taip.

Nuo 2000 m. jau automobiliuose stovėjo. Nu tai palygink su 2002 m., ar matematika sunkiai sekasi?..

pas mane irgi sunkiai pagaunu kol pradeda mirkset, bet as paspaudau, paminkau ir nusistato.nebijok ir stipriau paspaust

Sveiki, sunkiai vedasi auto kai pastovi 5 val., itariu, kad sieda kuras ar padetu atbulinis kuro voztuvas?

ZINOK pasakysiu taip, pirma masina, tai sunkiai ka atsakysiu i tavo klausima. gali gal kaip zaliam placiau ?

Probe 2 2.0 85kw ir 2.5 120kw, doch, ir turbo dar būna bet lietuvoje sunkiai galima rasti turbo.

Dažysi banmperį, lyginsi (arba greičiau virinsi) arką, dengsi antikorozine, jei nori, kad laikytų. Su 100 euru sunkiai prasisuksi...

Variklis neskleidžia pašalinių garsų. Mano audinei buvo kompensatoriai nuvėje tai stipriai "klaksėjo", sunkiai kurėsi ir metė juodą dūmą.

jo nori is 3, 0 V8 ekonomijos D Automatas ant truakos puikus tikrai su sport rezimu mechanine sunkiai dasivytu

Sunkiai, nebent pazinciu turi.. As pvz turiu drauga kuris po 3.8 pardavineja bet tik man ir vienam grupiokui

peugeot 206 dyzelis atidarius kuro filtro dangteli po keliu minuciu dingsta kuras.Del to manau is ryto sunkiai kuriasi ?

sveikas, gali buti su vejo srautu kazkas negerai nes vieno pazystamo dukrai su 3golfu 1.9td buvo sunkiai trauke.

pradėjau nuiminėti balkį 1 varžtas atsisuko 3lužo, 1 jau nupjoviau , dar 2 liko pjaut. sunkiai , bet judu...

Per griztamasias gumines zarnikes(kurios jungiasi tarp purkstuku) sunkiaisi dyzelis todel jis lasnoja pakeliui surinkdamas tepalo apnasas nuo viso variklio, ypatingai pagauna tekant pro tarpiniu vieta, pasikeisk"abratkes"ir praeis.Bet darbas gan bjaurus, priejimas neitin koks.

mazokai laidu du bus suzadinimo laidai vienas pliusinis kitas minusas dazniausiai jie jungiasi prie mago kad ijungus maga isijungtu ir stiprekas (jai ten neprigalvota dar kokio kosmoso, pvz as pasidariau tiesiogiai ant knopkes o ne nuo mago).kiti du linijiniai laidai is mago skyriaus prie jo jungiasi magas su linijiniais laidais o pagrindinis maitinimas turetu but stori laidai ypac jai nesilpnas stiprekas.zodziu tiek kiek yra foto neuzzteks turetu but solidi kruvele laidu , ner maitinimo, koloneliu laidu ir tt

neee, ziurejau ir bagazinej ir popieriuose, 103kw...Moteriske vazinejo tai matomai uztekoTai ir taip gerai vaziuojaLegalus greitis 130, tai staigiai surenka, sestos pavaros reikia tik kruizui, o siaip, reikia ziuret i prietaisa pastoviai

Passat B4 2.0 mechanine pavaru deze, dingo pavaros liko tik 1, 2 ir atbuline.Kitos visai nesijungia, o vaziuojant ir spaudziant sankaba girdisi lyg suktusi kazkas dzerzgia, vibracija per pedala.Del tepalo trukumo gali taip buti?

Sveiki visi, Dar nesenai nusipirkau VW Golf ll 1985 m. 1, 6l.(55kW; Benzinas/Dujos) su uždroštu varikliu. Kadangi namuose stovi dar vienas VW Golf ll 1984m. 1, 3l.(40kw; Benzinas/Dujos) su daug geriau traukiančiu ir mažiau vartojančiu varikliu, kilo klausimas ar būtų įmanoma apkeisti variklius su visa pavarų dėže? (Iš 1985m. 1, 6l.(55kW)5 pavaros į 1984m. 1, 3l.(40kW)4 pavaros)? Jei kilo kokių nors neaiškumų rašykite, atsakysiu. Ačiū, jums už pagalbą.

Gali buti kad tau nelaiko siurblio voztuvas ir kuras nuseda tad del to gali sunkiai uzkurt kai pastovi.Jei saltas variklis sunkiai kuriasi gali zvakes nekaitint tada tikrini jas jei viskas gerai patikrini ar srove ateina i zvakes jei ne bus pakaitinimo zvakiu rele mirus.

dazniausiai buna, kad nekontaktuoja ekranas su valdymo bloku. keista, kad ir pakeitus darosi tas pats.. nebent pakeitei irgi i bloga.. gali paziureti kontaktus kurie jungiasi i klima, bet abejoju ar ekranas tures atskira maitinima.

o iš kur tu ištraukei, kad pas tave čia yra 5 bėgių automatas? Nuo pajudėjimo pradžios suskaičiuok pavaras ir pamatysi, kad pas tave yra tik 4 pavaros ir viskas čia pas tave gerai

Siulau Audi a6 c4, tikrai patvarus ir geri automobiliai, varikliai geri, remonto islaidos irgi nesikandzioja, pakankamai patvari vaziuokle (c5 tai jau tikras shudas kalbant apie vaziuokle ) ir siaip 6 pavaros tikrai patogu

mono tai karburatorius su ipurskimu o pilnas tai i kekvena cilindra ateina vamzdelis kuris jungiasi i purkštuka i kury ateina laidai jeigu elektrinis ipurškimas jei paprastas laidu nera duju iranga is golfo nelabai tiks nebent tik balionas

zmogeliai padekit!kas per daiktas kur stovi ant gofro?i ji jungiasi fiske ir kitam gale slangute(cia ant2.3variklio), kai ijungi degima tas daiktas sutiksi ir tada kuriasi, dbr tas daiktas netiksi ir masiniukas nenori vestis.ka patartumet?

Ar labai kenkia dideles apsukos japonams su mechanine? pvz: vaziuojant pirmu begiu iki 40, antru begiu galima 80-100 pasiekti ir apsukos buna apie 5-6 tuksancius.. Siaip japonai megsta apsukas. Aisku ne kiekviena diena taip vazinejant, tik retkarciais.. Vieni sako nieko baisaus jei nedaznai , o kiti sako kad tik dezes gadinimas. Labai ilgos pavaros, smagu vaziuoti. Turejau opel Vectra benzina 1.8 85kw tai trumpos pavaros iki 40 ir jau privalai mesti 3 begi. Idomu kodel sitaip yra?

reik paziuret degima, ir kuro ipurskimo kieki. jei situos atreguliavus gerai vistiek sunkiai kurias tj siurblys bus greiciausiai.

o tai ne paprasciau trosa atitraukti? prie akumo sunkiai daeisi per stabilizatoriu, ir pliusas po saugikliu dezute stovi

o kdl tada salta kuriasi jei ziedai? siap traukos tai visiskai nera net ant zvyrkelio sunkiai suka ratus

papildau pas dyzelius eina kintamos geometrijos turbina todel benzininiam varikliui ji sunkiai pritaikoma..o pasekmes ankstesniam poste

reno megane dyzeline salta sunkiai kure o salta gerai bet kai uzsiveda duma balta meta kas gali buti

per tokius salcius visos sunkiai suka dar ant sintetiniu dara dar.o uzveda tie kuriem vedasi is puses apsisukimo

man vos ne pirma masina buvo 735il tai buvo gan ilga sunkiai parkavaus su 511cm ilgio masina..

ar isaiskinai kas , man su 2.5 tdi 132kw panasiai , sunkiai vedesi ir pradejo mirkset pakaitinimas paskui isvis nebeuzsivede .

Sveiki. Turejau Toledo TDI 81KW, salta kuresi kaip bitute, o karsta sunkiai, pakeites akumuliatoriu nauju problema issisprende

sveiki, kas gali buti golf 2 dingo atbuline pavara kas gali but per gedimas visi begiai tvarkoje tik kad nera atbulines pavaros gal kas susidure esate su siuo gedimu dekui us atsakymus

2, 7 ir 3, 0 grandiniu siaubo miskas, beveik analogiski palikus nuokalneje ant pavaros, galu zemyn, jei pvz mechanas, masina pradeda riedet ir persoka grandine gerri varikliai

o koks miestas , kiek tds siurblio remontas , pulsuoja ir sunkiai silta kuresi , tj elktra ir plundzeriai kiek suprantu

kas gali but sugede iš elektros jei motociklas sunkiai užsiveda ir nedirba ant aukštų apsukų tik ant laisvų?

Sveiki, sunkiai issima bmw 530 siurblys tas kur po sedyne vairuotojo yra? Gal galit pasakyti mazdaug kaip. Dekui

sveiki, volkswagen LT 28 sunkiai kuriasi is starterio buna is vis nekuriasi ir lb dumina kas gali but?

Turiu klausima visi begai jungiasi vazioja tiktai 1 begis ismusa reguliawau kulisa ardziau kas zn del ko gali but gal su kulisa neviskas ok ar ce jau bus greiciu deze nes 3 pavara vaziot galma tik laikit reike..

tai degima gerai sustatet, gal dirzas netinka per koky danty , tai todel ir nedirba ir sunkiai kurtis turetu

Sveiki, susiduriau su tokia problema ant karsto varyklio sunkiai kuriasi, ant salto kaip laikrodis patarkit kas gali but.

iki 70 kol susila kaskur drebejimas buna zvakes negaletu buti manau. Nes ir gaza priima salta pradziai sunkiai

Buna kai vanusas labai susipises tai sunkiai priima gaza bet tada ir barska ziauriai vanusas girdisi labai salone

Sunkiai bet uzkuriu masina, Taciau tas oras vis lieka. Priezasciu visokiu gali but. Taciau kaip ta ora pasalint?

Tepalas kaip kazkas minejo pradeda cirkulioti ventiliavimo sistemom, paprasciau tarian alsuokliu, o alsuoklis jungiasi su isiurbimu, ir jei stipriai didele tepalo norma isiurbimas pagauna tepalo ir nespejus jo sudegint klumpa svaistikliai ir tai vadinasi hidro smugiu.