Sunkiai jungiasi begiai uzvestai, uzgesintai lengvai (68 стр.) (4671)

http://www.dyzelservisas.lt/lit/patarimai7.htm va jei bijai gauti per nagus cia pasiskaityk kaip zvakes tikrinti.

pas mane visos 4 vienodos Taip nes nereik visu vienodu tai leidzia istatymas ir retas kuris auto priziuri nes salyginai brangu . kitas reikalas new auto bet ir tai kol garantija pasibaige ir ko noreti kaip servisas jama uz valanda tik darbo nuo 40 svaru ir i virsu

A kaip nustatei šitą gedimą? kiek kainavo maždaug? šiaip kiek išsikėliau sau versijų, kas gali čia būt, tai čia viskas nepigiai gaunas..

DTI tai reiskia dyzelis tai jus autogido pagrindiniai komentuotojai man nesuprantaciam pasakykik apie kokias zvakes kalbat?

Neatmeskit ir kuro sedimo galimybes, su opelio vamzdeliu sujungimais labai tiketina

patarkit . pas mane is siurblio prie variklio kuris , saliara lasa , masina pastovejus nesiveda , nebent ilgai reikia sukt starteri , arba nuo buksiro , kas gali but ? buna dar vaziuoji ir masina seip sau uzgesta , poto vel reikia arba is buksiro arba vel ilgai sukt?Dar per gristama kuro slangue eina kuras su tepalu juodas tesiog kas gali buti gal delto nesikure?

Turi vienas pazistamas tokia vectra tik kad benzina tai ta pati beda vasara kuresi gerai, o ziema vsio gali keisti viska nepadeda, tai pagaliau sugalvojo i servisa nuvaryt ir kompresija pamatuot tai kiekvienam cilindre maziau kaip puse tepuvo, dar ir dabar ji kiekviena ryta su kita masina uztraukia ne remontuot pagal ji neapsimoka

Nepataisoma, jei megsti gaza spasti ir gauni kas priklauso, ogi motoras po paskutinio pasivazinejimo matyt "sudilo" ir nera ka daugiau pasakyt simtai cia tokiu temu apie erelius kurie smagiai pavazineje pastato moto o veliau bando uzkurti ir nebeina visi vienodi visi ta pacia klaida daro- PILNU GAZU VAZIUOJA

o kiek tai kainuoja

pas mane irgi panasi beda yra tik su benzinine taigi papasakosiu turiu pezo 406 2.0 benz dujos ir beda ta kad ilgiau pastovejus irgi kaip cia rase daugiau 5 val sunkiai kuriasi is pirmo karto tai isvis tik starteris suka nieko nepagauna is antro karto kai uzvedu jau tarsi sugriebe bet ir vel ne o kazkur is trecio jau uzsiveda arba uzsiveda ir iskart gesta ir taip galiu zaisti iki minutes kol neuzsives ir ne uzsilaikys apsukos ir net uzsivedus iskart negali vaziuoti tarsi netraukia nera jegos varikli bandau judet is vietos ir nori gesti bet kai duodi pasilti varilui tada normaliau BET cia tik ant benzino taip kai ant duju persijungia tai viskas ok tadabuna kartas masina pastovi 2 3 val ir temperatura nukrenta tik iki 40 laipsniu tai irgi taip vedant isipisineja tai buna uzpisa ir vedu ant duju ir iskart uzsiveda ir vaziuoju gal zinot kas cia gali buti galvojau kad benzas pabega i baka pastaciau voztuva tai vistiek nepadejo ir dar vienas pastebejimas jai vakare grisiu namo ir pakskutinius 2 3 km pravaziuoju ant benzo ryte kuriasi geriau tai yra ne is pirmo karto bet max is 3 uzsikuria bet jai atvaziuosiu i kiema ant duju tai ryte galiu minute kankintis tai gal kas turejo panasiu bedu ir zino kas gali buti?

va va kazkas jau i ta puse manau nes buvau pas meistra kazka tai tvarkem tai buvo prijunges kazkoki davikli ir sake kad stovint masinai kazkoks slegis vis mazejo nezinau ar tai gerai ar blogai bet gal del to gali but? ka tada reikia daryt?

Na nezinau vat ar jos veikia nes kaitinimo simbolis gana ilgokai sviecia...paciam eina patikrinti ar reikia jau vezti geriau i servisa? jop tik dabar pastebejau nes per telefona sukuriau sita tema

aisku bendeksas nes neisstumia starterio velenelio.

sveiki.1.7td vektra pradejo sunkei vestis salta.reikia starteri pasukti , bent 5sekundes, kartais ilgiau.anksciau taip nebudavo, net per didziuosius salcius.kas gali buti?

sveiki turiu omega 2.5td 96kw salta kurias gerai o silta tai reiki ilgai pasukti labai ilgai reikia kas galetu buti?

veikiancios pakaitinimo zvakes nereiskia kad yra geros. Todel rekomenduociau nusipirkti geras zvakes. bet jeigu variklis blogai kuriasi ir prie +10 ar panasios temperaturos tai nemanau kad tada zvakese problemos.

NETEISINGAI IKRJNI ŽVAKES ČIA TAU NE EGLUTĘ KALĖDINĘ UŽDEGT.REIK ŽIŪRĖT AR JOS PAKANKAMAI ĮKAISTA IR IŠSUKUS TAI DAROMA.JEI NEĮRAUSTA PILNAI VOS NE IKI BALTUMO O TIK BIŠKĮ PARAUDONUOJA BET LIEKA TAMSUS ATSPALVIS REIKIA KEISTI JOS NEKAITINA KAIP PRIKLAUSO.

akumuliatorius ir starteris veikia gerai

Siurbliukas bake arba veikia arba ne, jeigu neveikia kai lieka 15 litru isvis neuzkursi

Blia juodi dumai.

pries tech varant siurbly tikrino, sake geras, motoras taipogi geras, atbulinis voztuvas idetas..

Palaukit su TATA dar porą savaičių, paklausinėk kas kiek kainuoja, kai paspaus šaltukas ir patampysit ant buksyro, manau praeis noras kelti naivius klausimus.negi interneto neturi nakmie ar TATA darbe .kam čia įdomios senom kibiro probemos?Atsidarai autodalioų pardės katalogą ir susirandi.Panašu kad tėtukui "padedi" remontuoti mašiniuką per forumus.Suaugusiam žmogiui neturėtų kilti tokių žioplų klausimų.BEJE, ĮPRASTAI, BENT PAS DAUGELĮ JAPONŲ, tas termodaviklis knisa protą kai temperatūra nei šiokia-neim tokia.Kai realiai atšala, pradeda matytimšaltį ir pradeds kurtis normaliai, komkai nei šalta nei šilta-grybauja

Pone "MAMA" detales kaina jau zinoma ir be interneto. Man tik darbu kaina idomi. I kokia suma mazdaug orentuotis.

Opel Vectra c

Tarkim koks purkstukas negali grybaut?

kas cia juokingo? apie pakaitinimo zvakes kalba pries pasisaipydamas pradziai nors pasigooglink jei jau dyzelio nesi mates is arti

ar brangiai siam modeliui kainuotu?

Sekmadieni sutvarkiau beda tokiam varikliui su tokiais paciais gedimo simptomais, nzn ar ir jums taip, bet beda dazniausiai buna forsunkiu virsuj gumelese, ant kuriu dedasi plokstele sudaranti 90laipsniu kampa kad islystu ta plokstele per galvos virsu ir galetum prisukt vamzdelius is siurblio pareinancius.
Nzn ar aiskiai parasiau, jauciu ne, bet cia zinomas gedimas, brangokas remontas, reikia nusiimti paskirstymo veleneli, pasileisti grandine nusisukus zvaigzde ir dar kruva reikalu..

pirma nerandu kur jos yra antra cia uk zmogai masinu nesitaiso . trecia einami remontai daromi pakaba pataisyta ir trys metai mot (ta ) praeina savo hodu be jokiu advice masia zek paveiksliuka . Matai b4 pasata turejau tai iki -15 su viena zvake kuresi o cia nemaciau per 6 metus daugiau - 3 zvakes keisciau tik nera serviso o su jais jau atskira tema ir balvonai kurie tik pinigus lupa geriau daryt paciam

nu ne patikesi bet su sita auto pralekta apie 50 000 km turiu nuo 2014 metu rudens as ja ir nebira kaip nekeista

Nieks nieko nezino . Ramu viskas plaukiam pasroviu. Darbu yra moka neblogai bet priviso rumunu bulgaru o sumazejo lt ir pl . Taip sakant niekas nepanikuoja neprapulsim

Šiaip ten pritaikiau vietoj gumyčių purkštukų bšk, nes leido benzą. Dabar neleidžia.. Gal tame bėda? Beje važiuojant ir spaudžiant gazą yra bšk tampymas mašinos.

Kaip prie prieiti reikia ?Nuimt baka reikia ?

tai jei nuo prikurkes kuriasi, tai vadinas tavo akumo galios neuztenka, per silpnas akumas, startine srove per maza

visos veikia kuo puikiausiai.

Siandien buvau nuvaziaves i servisa patikrino zvakes jos veikia rele irgi tvarkoje kaitina zvakes, kazkas su kuro padavimu yra blogai ar tai atbulinis kuro isiurbimas yra bet pirma sake kuro filtra pasitikrinti reikia o poto jau ziures i pati kuro siurbli. idomku kiek tie visi malonumai kainuos jaigu siurblys bus parejes tai nepigiai nepigiai bet jaigu siurblys butu parejes ar masina nedustu nes uzvedus ji man graziai vaziuoja ir negesta =)

Kaip patikrinti ar jis nusedes ar ne?

Gali buti, bet tada ant traukos turetu jaustis.

O plokstele buvai atjunges nuo visu zvakiu? Jei ne - tikrinai visas kartu ir neaisku kuri veikia kuri ne

Pakaitinimo zvakes gali but mirusios. Jei zvakes geros tada paankstink degima per viena danti jei nepades ir tai tada siurbli gali keisti.

nu pats pasakiai beda salera lasa per siurbli todel xtau gesta ir pastovejus nesikuria zodziu imi siurbli pakeiti naujas tarpines ir fsio lakstai toliau

tai kur tau sakė, kad motoras labai geras, nuvažiuok ir paprašyk kibiro kompresijos

tai nusiimk sedyne, po ja yra abiejose pusese dangteliai, atsisuk juos. ir siaip paieskok youtubej ir rasi kas kur

jmj, gal dyzelis vasarinis.

Galima ir is mazuju eglute tu spasiba, jasna, ciom diela.

Kad skirtingai įvairiuose modeliuose.Pvz naujesniuose BMW spiralė dega ir variklis šildosi vos atidarius automobilį pulteliu, tad jei tempera aukštensnė ne +5 laipsniai, indikatoriaus vasarą išvis nesimato, bet žvakės ka-kiek minimaliai dirba.kai būna 0laipsių ir žemesnė, tada dar spėji pamatyti kaip dega žvakių indikatorius įsėdęs mašinon.Mercedesų rodo visuomet, Citrų ir pežų kai kurių išviso vasrą "nerodo"žvakių veikimo, tik prie minuso.Bet yra variklių kad net vasarą neužkursi be žvakių.Pvz Opeliai senesni.Arba kai susijęs žvakių valdymo procesorius su rele ir kuro siurblio vožtuvu, kai pas kai kuriuos Opelius ir Isuzu.

Pasalus sunkiau vedasi . uzvedus varyklis truputi pasikrato ismeta pilkai balta duma ir jauciasi lyg nesudeges kuras. Kas galetu buti? Passat b5 1.9 tdi 81kw

Degimo kampas geras siandien tikrino. Kompas mato kuro temraturos daviklio klaida. Kaip del jo? Kiek kainuotu jo pakeitimas?

Dangteli atsukai nuemiai, dar du varsteliai laiko ta davikli atsuki idedi nauja ir vel viskas susuki zinoma dar turbut neprosal pakeisti to dangtelio tarpinuke. Atrodo viskas paprasta tik ar nera kazkokiu niuansu ka deretu zinoti pries keiciant

Parduodu puikią priemonę palengvinančią jūsų automobilio užvedimą žiemą, esant didžiausiam šalčiui. Tai universalus kuro filtro pašildymas, kuris tinka beveik visiems dyzeliniams automobiliams. šildomas elektra ir naudojantis minimalius akumuliatoriaus resursus. Šį priemonė ne tik palengvins užvedimą, bet ir sumažins kuro sąnaudas. Lengvai montuojamas, reikalaujantis minimalių žinių apie įmontavimą. Turi saugiklį, relę ir jungikli. Visa sistema saugi ir užpatentuota. Dyzelinio kuro Filtro pašildinimas išsprendžia neužsivedančio žiemos metu automobilio problemą su dyzeliniu varikliu. Yra sutirpdomas parafinas bei sustabdomas kuro filtro užsikimšimas. Prieš užvedant variklį reikia įjungti mygtuką, pašildyti keletą minučių. Įrenginys šildo kuro filtro korpusą aukštoms temperatūroms (nuo 130 ° C), kuris šildys dyzeliną, išlydys parafiną, paduoda šiltą kurą i siurblį ir lengviau užsiveda variklis. šildytuvo angos skersmuo: 78-91 mm Šildymo paviršius aukštis: 52 mm Nominali galia: ne mažiau kaip 100 W Maksimali šildymo paviršiaus temperatūra: 130 ° C temperatūros diapazonas: nuo -40 iki +45 ° C Svoris: 0, 27 kg Darbo laikas : 5-10min, Galiu siusti į kitus Lietuvos miestus Skambinti: +3707775311 http://www.autogidas.lt/dyzelio-kuro-filtro-pasildinimas-14173270.html