Sugedo valytuvai (8 стр.) (745)

Dar turiu klausimą dabar apie Renault Espace 2001m. 2.2 DCI 95 kw. Prieš gerus du metus sugedo kuro padavimo siurbliukas kuris yra po mašina. Aš ji pakeičiau nauju, bet neoriginaliu, o pačiu pigiausiu nors kainavo (~300lt). Prieš kelias dienas jis vėl sugedo. Dabar nusipirkau iš savartino, bet nuo Opel vectros, 2 litru bendzino.. Pažiūrėjau programoje, kad ant espeiso parašyta "Fuel feed/lift pump delivery pressure 2.5-4.0 bar", o vektros "fuel system pressure 2.3-2.7 bar" tik nesupratau ar čia apie ta pati rašo. Paskuj internėte radau visu kūro siurbliukų katalogą. Ir pagal siurbliuko modelį visus skaičius radau, kad pats pirmas stovėjas siurbliukas duoda 1.5 bar'ų slėgį. O kur nupirkau nuo bendzininės vektros duoda, net 3 bar'us. Dabar galvoju, ar kai pastatysiu šita siurbliuka ar nieko neatsitiks pagrindiniam siurbliui arba nenuraus mano padavimo arba abratkės šlangelius? Kaip manote?

Termo jutiklis sugedo arba plunzerine grupe.Bet gali buti ir del visiskai kritusios kompresijos arba kuro nutekejimo atgal i baka gali buti ir striginejantis el.paleidimo votuvas jei isdiles uzdaro kura pasikeitus temperaturai ir t.t.Ir nebutinai diagnostika roro teisingai.Jei senas modelis visas naujas siurblys neturetu daug kainuoti, verta pagalvoti gal geriau nauja isigyti.Ne tie remontai kai is penkiu irusiu siurbliu viena gera bando suklijoti tai eina....

Norejau pasidometi kai kuriais prietaisu skydelyje esanciais zenklais. Ka reiskia tas geltonas i motora panasus zenklas (apibreztas trikmpiu). Man atrodo kad cia susije su variklio elektronika ar kazkas tokio? ar degnt jam galima dar vaziuoti su masina ar jau tai reiskia kad sugedo visiskai variklis? Toliau tas antras zenklas - sauktukas (apibreztas keturkampiu). Cia jis su kazkokiu skyscio kiekio susijes ar kas nors kitkas? Dekui. http://www.part.lt/img/76f4b3ab2d2de4e1a103068d575bef2a572.jpg

Pavydžiu tau kaltinių stūmoklių ? Metai laiko mane stebi ? Vau, na dėkui už tokį dėmesį , tikrai nereikia man tų laurų. Beveik nedvejodamas galiu pasakyti, kad esu tikrai protingesnis už daugumą čia kuriančių temas apie "iš kur gauti kaltinius stūmoklius pigiau", arba "neveikia valytuvai, kas gali būti ?" ir t.t. Taip, pripažinsiu, tokios temos man sukelia juoką, kartais netgi balsu. Visada rytais atsidarau šį forumą, gerdamas kavą pasijuokiu iš tokių "rimtų" temų. Kartais neina susilaikyti neparašius komentaro

Na turiu ir as toki pat espeisa, pas man ir elektronika grybauja, bet mano visos bedos buvo saugikliuose.nezinau ka ten padariau, bet pajudinus pradejo ir langai veikti ir valytuvai normaliai dirbti ir signalas atsirado.grybauja tik peciuko putimo krypciu reguliatorius ir avarinis neveikia.nu zodziu masina talpi, silta, pas mane nelabai kas barska, variklis aisku truputi apsitepalaves, o del duju, tai siulyciau pagrindini viztuva kur ateina dujos is baliono prasivalyti, jokiais budais nereguliuoti patiems nes nugrybausit be irangos.siulyciau saugiklius pasitikrint visus

Sveiki, turiu tokia problemėlę su elektra ir noriu kelių patarimų. Taigi pas mane yra Ford Galaxy 2001m. bevažiuojant pradėjo rūkti dūmai iš po vairo , išsijungė priekiniai žibintai ir nebeveikia valytuvai nors saugikliai sveiki. Taigi nusivariau į garažą , išsiardžiau panelę ir pamačiau jog yra nudegę laidai nuo pat šviesų ijungimo rankenos(apvalios) iki pat posūkio rankenėlės. Taigi norėjau paklausti ar įmanoma pakeisti tuos laidus?gal kas turite elektros paketo schemą?ką galėtumėte patarti , kaip spresti šią problemą?

Sveiki, nesenai nusipirkau 5 golfą, parvarytas iš Liuksenburgo. Kai orai buvo šilti, nelijo lietus ir nereikėjo naudoti valytuvų - viskas buvo ok. Kai atėjo lietingi orai ir pradėjau naudoti valytuvus, pastebėjau, kad ant lango užsideda tokia lyg plėvelė - panaši į riebalus? Valytuvams nuvalius stiklą, atsiranda plėvelė, kuri po kelių sekundžių dingsta, kol vėl nenuvalo stiklo valytuvai. Bandžiau valyti su geru langų valikliu turinčiu alkoholio - nepadėjo. Indų ploviklis - nepadėjo. Nebežinau dauiau kuo griebtis. Gal kažkas buvo susidurę su panašia problema ir radote išeitį?

pas mane duju nebuvo tai nezinau is gedimu kai nupirkau galiniai amortikai mire buvo valytuvai neveike pro tarpine tepalas biski lasejo daugiau viskas ledas buvo . nju jinai buvo daroma pardavimui tai tam kartui kad veiktu viskas papigei padariau ir dasdumiau na jeigu sau vazinet buciau dares tai sitos smulkmenos budu daug atsieja ... na bet cia kaip is su kiekviena masina sekmes dalykas ka nupirksi gi vistiek ne nauja perki gali ir ledine pabult bet gali ir visai dapista . na sekmes renkantis gal ir gera pajamsi

Opel Astra 2.0 turbo, 2002 m., benzinas. sugedo žvakė ir kurį laiką nedirbo vienas cilindras. Paskui žvakė buvo pakeista, variklis vėl pradėjo dirbti normaliai. Tik po to (ypač kai mašina stovi vietoje ir yra įjungtas pečiukas pūsti orą į saloną) pradėjo jaustis benzino kvapas salone. Jau keli mėnesiai kaip kvapas niekur nedingsta. Kaip suprantu, variklio skyriuje yra nesudegusio benzino liekanos, bet kur čia reikia ieškoti ir ką ardyti??

Puikiai veikiantis auto pilotas sugedo ir nezinau kas nutiko. Nezinau ar tai susija, bet ir kai ijungiu degima pradeda kaskas griest, garsas sklinda is saugikliu bloko, bet visi tvarkingi, po keliu sekundziu garsas dingsta, bet atsiranda kai imynus sankaba pergazuoji. Neisivaizduoja kame problema. Dar vienas dalykas tai dingsta trauka ties 120Km/h ir kai pasyla masina pradeda mirkset pakaitinimo lempute. Tai ta lempuke turi kaska bendro su turbina?

Nebloga mašinytė, patvari važiuoklė, patikimas variklis, statistiniam vairuiokliui atrodo, kad erdvus salonas(nors realiai pvz aš tarp 2006 Polo ir 300C nematau didelio skirtumo erdvumo prasme).Geriausias varijantas susipažinti su auto patikimumu ir manevringumu, dinamika-pasiimti vienai dienai pasivažinėti(išsinuomoti automuomoje), tada pats susikursi savo nuomonę, nes patarimai, pasakojimai, žinai...labiau pletkams prilygsta.Vienam tas nepatiko, kitam kažkas sugedo, tai jau mėšlas, o trečiam gali būti geriausias gyvenime modelis.

tai kaip kitaip. Ka ten taisyt? privaryta gamykliniu broku, tai negi servise tuos brokus taisyt? konstrukcija padaryta kai vienkartinis daiktas, sugedo ismesk, o jei eina ka patvarkyt tai kad ir senas lupena bet detaliu nera arba lb brangios ir saskaitos remonto ateina kaip pacios masinos bei dar daug priezasciu kodel ju nemegsta nei vairuotojai nei servisai. Dazniausiai tokius perka ir vairuoja moteriskos kur epie technika nibum bum arba vyrai liaules

Sveiki. sugedo sankaba. Volvo s40 97m. Sankaba žiauriai minkšta. Iš pradžių maniau, kad problema nuorinime, tai nuorino, bet pavažiavus porą kilometrų, vėl ta pati bėda, tik su didesnėm pasekmėm. Pavarų įjungti nebeįmanoma, o per vargus įjungus ir nuspaudus sankabą automobilis vistiek važiuoja, žodžiu išvis nėra sankabos. Tai dabar bėda cilindriuke ar gali būti kad bėda tik tose gumose kur ant cilindriuko dedasi? Nes ją paspaudus, pradeda bėgti skystis ir eina oras.

1. Man sugedo generatorius tai nupirkau nauja (deveta), bet akumuliatorius vistiek issikrauna. Isardziau senaji tai pamaciau kad sepetuku nebera, bet vijos kazkodel palankstytos jo. Taciau kol krove senasis, krove puikiai. Kas geriau, ar senaji taisyti ar ieskoti problemos naujame? 2. Mano bulka (B3 2.0 89m)Nedirba benzinu, tik dujomis. Kartais dirba benzu, bet apsukos labai sokineja, nezinau kame problema ir ka tvarkyti, gal atsiras kokiu nuomoniu? P.S. Nenusimanau apie benzininius motorus nieko.

Taip svajok kad choru puse masinos sugedo ci tau ne golfas Siandi ta beda pasisalinsiuKaip sake pumpkin reik kad nusiorintu reduktoriuas salnges su tuo sutinku ir galiu pasakyti pas mane turi tikrai stoveti atskiras dujoms daviklis zinai kodel o todel kad jei antifryzas nedaeina iki reduktoriaus tai kaip duju kompas gali tau matyti kad tem yra tinkama Siaip auto buvo pasiekus darbine tem o duju nepajunge tai kas ta manymu cia kaltas dabar ?

Ar bent įsivaizduoji "spiolerių"(lietuviškai-oro kreiptuvo)paskirtį? Nuo akmenukų yra odiniai užvalkalai, o šios plastmasinės detalės skirtos lietaus ir oro srautui nukreipti, žinoma tik tuo atveju, jei teisingai padarytos.Aišku, rusyne dažniausiai kopijuoja ir kinijoje krievai nuvagia diainą iki visiško absurdo ir pakeitę paskirtį bruka o žmonės įsuvaizduoja kad apsaugo nuo akmenukų. AUotstradoje labai sėkmingai nukreipia lietaus vandenį, nes valytuvai nereikalningi, jei originalas ir kokybiškas, vykčs variantas. O gal žyro krjeruose ruošiesi dirbti su lengva mašina?

Sveikas, jeigu tikrai teisingai uždėjai ant ašęlių "šlicų" kitaip tariant dantukų pačias šluoteles su valytuvais, turi viskas būt gerai.Ar tik nebus pačiame varikliuke traukės suvargę?Turbūt pirkai nenaują o naudotą, gal reiktų grąžinti tiems, kurie tokį pardavę?Net jeigu būtų nuo anlgo, visviena valytuvai linguotų sinchroniškai, om jeigu du skirtingai svyruoja tai tikrai bus gilesnė bėda, reguliavimas tai tik toks-vienodai nutaikai ir suneri ant ašelių, matyt, bent mano nuomone , traukės prasisuka prie varikliuko ant šarnyrų ar kaip ten jos tavo atveju laikos?

Nu buvau paspaudes ta freono pildymo adatele tai tuscia visiskai. Tai reiktu pildyt freona ir ziuret, ar baigsis kaip manot? Ir del ventiliatoriaus ( oro putimas i salona cia) pas opeli astra reikejo nusiardyti visa ta plastmase, kur yra ventiliatorius ir ten tas kondikas ( ar kaip ten jis) buvo prie pat. Ar ten irgi reiktu tiek nusiardyti ar arciau butu jis? Srry, veliau manuala parsisiusiu! O valytuvai tai jo bele kada taip pat sustoja ant 1 padeties, bet ant kitu viskas ok.

taiva jei nezinai tad ir nekalbek nes matau ne kiek nenumanai kaip darosi visas tas procesas.beje negalvok kad vokietijoje ar prancuzuose nera ubahgu kurie vazineja su bulka ar sena xantia.patarciau nuvykti y tas salis ir pasiziureti okeicia dauguma delto nes senesniai masinai draudimas labai kyla ir keliu mokesciai dideja todel dazniausiai keicia ir dar susigrazina mokescius pavyzdziui ysigijus euro4 ar zemesnes klases euro o ne delto kad sugedo smulkmena ir y rytus stumia

Sveiki. sugedo magas.. Nebetaisysiu, reikia pasiziuret isigyt koki kita.. Gal galit rekomenduoti koki ziureti nusipirkti? Domina geras devetas, kaina iki 500lt (neiseis naujas kogero). Kad gerai atkurtu garso kokybe, nes i akustika esu nemazai sukises, visos koloneles geros, o senasis magas nelabai pasizymejo kokybisku garso atkurimu (JVC KD-AVX11). Kad butu subo valdymas ir usb (nesvarbu ar is galo, ar is priekio, nuimama galva, lyg ir viskas.. Gal galit ka rekomenduoti nusimanantys toj srity?..

Sveiki, sugedo turbina taigi arba restoruoti arba girdejau galima keisti i 66kw, vienas veikejas yra isidejes bet su juo dar neteko bendraut kaip ten kas. Ar galima taip daryti ir ar ten nieko nereikes perprogramuot kazko ar su vakumais viskas gerai ir trauka isliks? sake kad atseit tos turbinos yra vienodos tik kad geometrijos nera jose atseit? Atsiprasau nelabai nusimanau, klausiu reikia skubiai imtis kazko nes reikia kuo greiciau vel judeti su masina.

sveiki. vayra tokia bedele. sudege kuro siurblys pasikeiciau kita, bet pas mane 2.8 quattro o pasiemiau siurbli nuo 100, bet ne nuo 2.8 ir kai idejau dabar neleidzia apsuku gulddyt daugiau nei virs 2500-3000 tai tikriausiai del to, o benzina pirma karta pyliau rusiska, bet sake geras. ir dar gal zinot koks dedasi originalus siurbliukas nes pas mane stovejo VDO toks plonas o sake ant tokiu audi dedasi storass bet su anuo siurbliu kuris sugedo trauke kaip priklauso.

seip kiek girdejau jos abi tiek 6 tiek 9 smagei vaziojasi kol tvarkyti nereike kaip del 6 nesu garantotas bet vienas pazystamas turejo 9 nepamenu kas jam ten sugedo bet kai paskaicevo nusprende ja pardoti neremontaves nes tiesiog jam neapsimokejo o 6 kiek zinau patvaresnes yra ir remontas pigesnis db nezinau kur bet buvau skaites liktais 6 xedose yra 626 vaziokle bet kiek ce tesos nezino jai tai tiesa tai ir jos remontas turetu buti neisbrangeusiu

Sveiki, galbut kas nors yra turejes, susidures su tiesioginio ipurskimo duju iranga Borel? Nes kiek ieskau tai lietuvoje niekas nezusiimineja tokiom, o vat mano masiniuke taip iseina kad stovi Borel. www.borel.fr yra saitas va prancuziskas. O lietuvoje apie sia iranga niekur nieko negirdet. O man sugedo daviklis toks kuris stovi balone..ir nezinia kur kreiptis dabar ir ka daryt, nes ne visi uzsiimineja tokia iranga kiek suprantu, arba isvis ar kas nors uzsiimineja..

Sveiki, per naktį netyčia buvo paliktos įjungtos šviesos ir ryte akumuliatorius buvo iššsikrovęs. Bandyta kurti, bet nebuvo gyvybės ženklų, starteris šiek tiek suko, ekrane degė "ECONOMY MODE ACTIVE". Vėliau bandyta pridėti kitą akumuliatorių, pilnai pakrautą, starteris suka normaliai, jausmas lyg turėtų tikrai kurtis, tačiau nesikuria, meta tik ekrane užrašą "ECONOMY MODE ACTIVE". Bandyta jau daug atveju. Įjungus degimą el. langai nesidarinėja, atsidaro tik panoraminio stoglangio uzdanga. Valytuvai posukiai ir t.t. neveikia. Norėčiau Jūsų patarimų kaip išspręsti čia problemą. Ar teks vežt kad imobilaizerį su rakteliu suprogramuotu? Nes mano nuomone čia ir yra bėda.

o geriausia yra pirkti ta automobili kuris tau paciam patinka ir nesvarbu ka kiti sako jai tau tas automobilis prie sirdies tai ir negaila bus jam kazka pataisyt ir kuro ipilti ir pns nes automobilis tau teiks dziaugsma o jai paimsi toki kuri tau pasakys nusipirsi kas nors suges ir poto sakysi va siule sita sake geras bet bibi va sugedo ir dbr reikia idet babkiu sakau ziurek skelbimus nuvaziuok paziuret kelias prilips prie sirdies ir jamk

Masina BMW 525 tds 1993m ir yra visi elektroniniai langai tiek gale tiek priekyje. Tai draugas vienu metu paspaude visus keturis mygtukus kad atsidarytu langai ir sugedo dabar nebeina nei atidaryt nei uzdaryt. Sugaiklius tikrinom po kapotu ir po sedyne galine kurie buvo blogi pakeitem bet vis tiek neveikia neateina srove net iki tu mygtuku. Tai kaip sia problema meginti sutvarkyti gal dar kur nors yra atsiri saugikliai langu neskaitant po kapotu ir po galine sedyne ?

sveiki. vayra tokia bedele. sudege kuro siurblys pasikeiciau kita, bet pas mane 2.8 quattro o pasiemiau siurbli nuo 100, bet ne nuo 2.8 ir kai idejau dabar neleidzia apsuku gulddyt daugiau nei virs 2500-3000 tai tikriausiai del to, o benzina pirma karta pyliau rusiska, bet sake geras. ir dar gal zinot koks dedasi originalus siurbliukas nes pas mane stovejo VDO toks plonas o sake ant tokiu audi dedasi storass bet su anuo siurbliu kuris sugedo trauke kaip priklauso.

Sveiki, per naktį netyčia buvo paliktos įjungtos šviesos ir ryte akumuliatorius buvo iššsikrovęs. Bandyta kurti, bet nebuvo gyvybės ženklų, starteris šiek tiek suko, ekrane degė "ECONOMY MODE ACTIVE". Vėliau bandyta pridėti kitą akumuliatorių, pilnai pakrautą, starteris suka normaliai, jausmas lyg turėtų tikrai kurtis, tačiau nesikuria, meta tik ekrane užrašą "ECONOMY MODE ACTIVE". Bandyta jau daug atveju. Įjungus degimą el. langai nesidarinėja, atsidaro tik panoraminio stoglangio uzdanga. Valytuvai posukiai ir t.t. neveikia. Norėčiau Jūsų patarimų kaip išspręsti čia problemą. Ar teks vežt kad imobilaizerį su rakteliu suprogramuotu? Nes mano nuomone čia ir yra bėda.

Jei nepakeistos granatos i paprastas tai davikliukas sugedes arba uzsiterse uzsioksidavo blogas kontaktas arba pakeist reikia ji , blogiau jei kazkr kabelis trumpina tarp priekio ir galo na o liudniausiais varijantas jei sugedo abs-o valdymo blokas(smegenai)pvz plata uzkirmijo ar koks diodas susvilo bet greiciausiai pakaks pakeist viena davikli arba atitruko laidelis viename is ju.Jei turi salygas apziurek.Neesu elektronoikos asas bet nesunku nuresetinti borto ir ABS kompa, gal ir padetu, nakciai atjungti akuma kad negautu maitinimo, bet tai maziau tiketina

Uzsiblokavo renault clio imobilaizeris bandant uzkurti masina naujai pagamintu raktu. Gamintas pagal sena atsargini rakta, kurio korpusas lipnia juosta apklijuotas. Raktininkas teigia, jog tai musu kalte, nes senasis raktelis blogas buvo ir signalizacija turi tam tikra prsisijungimo skaiciu ir paskui genda. taip ir atsitiko dabar - sugedo. nors niekad nekvailiojo. beto, kuriant senuoju uzsikure, bandant pirma karta nauja rakta - uzsiblokavo mobilaizeris. tai kieno kalte? ir dabar atjungus imobilaizeri, teks senuoju raktu atsirakineti duris, o naujuoju kurti masina. kas cia per nesamone? galima kita iseitis?

sveiki, noreciau paprasyti zmoniu kurie geba atsakyti , turiu phaetona, sugedo multimedija , per ja valdosi visos smegenys , kondisas, radija, vejeliai, pakelia nuleidzia, ir t...toliau, gal zinote kur ir kas gali ja pataisyti veziau i signala klaipedoi, pakrapste turbut neikirto tai nusiunte kazkur i kauna, ir taip 3 savaites veliau pradejau spausti kadangi reikia masinos tai parsiunte tokia pat neveikencia, ir nezinau kur galiu susiremontuoti ar nusipirkti kita nes perskambinau visus srotus neivienos nera nupirktos visos, gal kas susidurete prasau pagalbos

Man buvo, kad tik keleivio pusej vos vos silta ora pute, galim sakyt toki drungna..Vairuotojo visks gerai buvo. Tai nusiemiau bardacioka ir nuvaziaves pas elektrika pasijungiau kompa, sklendes temperaturos daviklis buvo numires..I srota, pasikeiciau ir viskas ok iskarto. Tik neskubek varyt i servisa koki, gal tik koks daviklis sugedo ar panasiai, nu kur pats gali susitvarkyt, nes man kainavo viskas 15e, o servise sake be 80e net darbu neprades, sklendes reik ardyt ziuret ir t.t...

sveiki parduodu peugeot 309 detales, zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas, kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių rinkinį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO NERA .Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

Suprantu. Su patirtim, gal pasikeis nuomone. Linkiu tik nepradeti nuo lavono benzino, nes galima ir ant benzino uzsirauti, o galima ir labai gera paimti. Kalbant apie laidynus, tai ML350 dyzelio irgi ten keli kilometrai laidu ir slanguciu po kapotu Tau turetu seni amerikoniski V8 benzinai patikti, ten laidu praktiskai nera, o variklio skyrius toks didelis, kad net tas 5.7L V8 variklis atrodo labai maziukas, ir vietos daugiau nei reikia del masinu pakelese - greiciausiai stovejo is baimes, nes esu ir as papuoles pora kartu i gera liuti, tai valytuvai net nespeja valyti greiciausia padetimi. vilnius-utena visi vaziavo 70, nes greiciau vaziuojant nieko nesimato.

Jeigu tai audi 80 B4 ar 100 C4 - tai jų gana silpnos vietos yra vairuotojo durų apatiniai lankstai. Atdidaryk dešines priekines duris ir jas pakilok - jei jos smarkiai kliba, o kairios ne - tai anglas. Dar galima pažiūrėti į kurią pusę valo valytuvai - europinėms pilnai langas(priekinis) nuvalomas į vairuotojo pusę. Jei pilnai nuvalomas į dešinę - anglas. O kas dėl dėžės, tai kuom jin skiriasi nuo europinės? Dar, jei tech.apžiūra nupirkta, galima pamatyti į kurią pusę užkeliamas trumpujų šviesų spindulys - europinėj trui būti dešinėje. Jei užkeliamas kairėje - anglas. Tai tokie akivaizdesni pastebėjimai.

dejau garsekalbi i dureles ir trukde laidai signalkes jutiklio tai atjungiau kitaip pravedziau ir vel prijungiau, kai sudejau viska signalbe veike, bet po kokios dienos kai reikejo uzrakint masina kazkaip lyg ir sunkiai regavo, bet uzsirakino, o kai po pusdienio reikejo atrakint pultelis neberegavo tai atsirakinau su rakteliu ir iki siol nebeveikia, tikrinau pultelio batarke-gera, saugiklius signalkes ziurejau-geri, nezinau kas sugedo gal kai atjungiau davikli ka padariau, bet tada butu po to neveikia, gal zinot kas gali buti?

lempu neprisidejas kokiu ten melynu ar dar kokiu i lermpas??nes man buvo taip.isidejau lempas tipo melsvai svies.o galop perkaito laidu pyne ir nudege mikroscemos siulelis viduje spidometro..ir ko tik as nedariau kai ieskojau kas ten sugedo..viena puse spido neveike nors tu ka..galop isvis dingo apsvietimas viduje..ne spidometras ne ventiliatoriaus ne pelenine zodziu isvis sviesos viduje nebeliko..nuo to perkaitimo..spida kita idejau ir vel okis..Tada meciau lauk tas lempas debiliskas ir buvo tvarka iki nepardaviau tos masinos

VISOS genda, į visas pilt reikia, visom priežiūros reik. Jei šūdą nusiperkat, tai šūdą ir turėsit. Brolis turi jūsų vadinama tautoveži vw b5 1.9 tdi 66kw, nusipirko ledine, jau 3 metai kaip turi, gedimų jokių, mašina tvarko laiku, NE TADA, KAI JAU sugedo KAS, o kai viskas lyg ir gerai , bet laikas keist būtų, pvz dirželiai ir pan, o ta mašina laiko keliones į vieną pusę po 2, 5k km, tai jei šūdą turit , tai nereik stumt čia, kiekvienam rodo skirtingai.

O kaip del patikimumo benzo ir dyzelio, draugo tevas b4 turi, atrodo gera ir traukia gerai virs 80kw dyzelis matyt cipuotas, na bet kai sugedo tai virs 4tuks tai tikrai i varykli sudejo... tai kazin ar tas taupymas ant kuro taip atsipirks kai remontuoti tenka uz tokias kainas. o visi zinom kad dyzeliai genda dazniau ir detales brangesnes. Gal cia tik tokia nuomone susidariusi o is tiesu yra kitaip ?? Beje kiek kainuoja isidet dujas tiesiogines arba kokias paprastesnes tarkim i 1.8L varykli ?

Laba diena perinkau tds bmw varikli dabar jis po kapitalinio bet uzvedus laiko apsukas 4000 5000 ir nzn ka daryti viska perziurejau tik pas mane neprijunkta fiske su ketureis laidais temperaturos kur galvoje isisuka ardel to gali buti nemanau kazkaip, ar nuo ilgo laiko stovejimo lauke kompiuteris variklio sugedo? plius uzvedus po 2s isijungia viduri lempute su rodykle 360 laipsniu kas gali buti blogai ? prasau padeti apsukas irgi nerodo turbut del apsuku daviklio bet del jo manau tikrai nekiltu apsukos iki 5000 . dekui uz atsakyma.

sweiki gyvenu uk ir man ant bmw 320i 93 metu kregzdutes plytos 6 cilindru wariklio, sugedo sankama pedalas jau nebeysispaudzia, priestai girdedawosi keisti jausmai ant pedalo kai spausdawai poto iswis nebesispaudzia is jegos gali paspaust bet jinai nereguoja begio neleidzia jungt, aisq esu waziawes be sankabos pawaru deze weikia puikiai, tai nemanau kad pawaru deze bus sugedusi, radau nebrangiai sankabos komplekta ebay.co.uk noreciau pasitikslinti ar jinai man tiktu i automobili http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=47&ssPageName=STRK:MEWAX:IT stai linkas. ACIU

Gerai čia mane patraukei per dantį.O ka daryti, gali tekt ir draugelį su gipsu pasiimti, jeigu, kaip dažniausiai buna, visi išmanantys draugai negali, pažįstami mechanikai"sraiubia"kaip tyčia, belieka vaziuoti su tokia kompanija, kokia yra arba klausti ekstrasenų(čia jau kraštutinis atvejis).Juk mes, pagrindiniai profesionalai, lakūnai bandytojai, aukščiausi patarėjai visuomet laaaaabai užsiėmę šiame forume, tad vargu ar galėsim žmogui pagelbėti.Kalbu apie realų darbą , realų mašinos rinkimąsi, o ne pliauškalus kas kam sugedo ir kam kaip sekėsi/nesisekė.

Teko apturet 2.0Hdi Bek ir rek. sugedo kuro sistema, valdiska masina dar buvo suremontavo remonto kaina gavos 1000 ar 1200 kazkas tokio. Laiku keisti tepalai, prabegus viso labo 230000, vaziuojant is Utenos i Vilniu nuduso. Partempe. Kita ryta uzsivede, po savaites vel nevaziuoja. Kazkas su kompu. Srote kompas 1500Lt. O ir dizainas kaip Prancuzisko batono. Aisku ekonomika gera, daugiau nei 6l/100km vilniuj neima. Taciau tai automobilis reikalaujantis dideliu investiciju, kuriu neatperka joks komfortas, nes jei pirk citroena, tai tik hidropneumatine pakaba Kokiam tikslui auto ieskai?

Tai va papigiai primera gavau tai yra siokiu tokiu bedu. Gal patarsit? 1. Kai masina salta atrodo, kad nedirbtu pacosas.laikosi 600 apsuku ir viskas. Cia tikrai patsosas kaltas ar taip turi buti? 2. Ant 1 padeties kaska gryba pjauna valytuvai. Ant abieju kitu padeciu viskas ok. Cia gal kokia rele isejus? Be to valytuvu daznumas nereaguoja. 3. Mirksi airbag lempute kas puse sekundes. Kas gali irgi buti kaip manot? 4. Kaip patikrint nepildant freono, ar nekiauras radiatorius. 5. Kur buna ventiliatoriaus apsuku tas rezistorius ar kondensatorius kaip ten vadinasi? Beje, masina 97 metu nissan primera 2.0 dyzelis. No off topic

sveiki parduodu peugeot 309 detales, zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas, kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių rinkinį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO NERA .Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

dalys: priekiniai zibintai, priekinis ir šoniniai stiklai, radiatorius su vintiliatoriumi, stoglangis, rankeneles, spidometras, veidrodeliai, radijo-kaseciu grotuvas, kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai, borto kompiuteris, įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius, dirželius, oro filtra, gerus bagažinės cilindriukus, stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių dežę bei rinkinį , rankini stabdį , signalus, sankabos diska , karterį, sedines , langų sistemas, originalius priekini ir galini bamperius , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) .NETURIU VAZIUOKLES, PAVARU DEZES IR VARYKLIO, GALINIO STIKLO.Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys arba pats pasakysiu.Geriausia SMS , nevisada atsiliepiu i skambuti. tel.nr. 860835846 Dalys parduodamos Vievyje.

taigi, nusibodo man mano SID'o tuscias ekranas, tai ebay aukcione laimejau gana pigiai naudota su 98% pikseliu. senajame mano SID'e visi garsai dingo per kazkur metus nuo masinos pirkimo.. as itariau, kad sugedo "kolonele" jame, nuo mano eksperimentu bandant atgaivinti pikselius siandien idejus kita SID'a garso ir jame nera. speju nusprogusi ir jame.. menka beda, nes ne del garso pirkau. gal kas zino kokia kolonele jam tiktu? nuo PC speakerio gal? turiu db 2 SID'us tai butu idomu paeksperimentuoti. lituoti moku. o gal yra kazkoks budas ijungti ar isjungti garsus apie kuri as negirdejes?

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... Taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... Taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?