Skol‘’ko stoit prignat‘’ avto trackback (46 стр.) (10453)

nuo ko tinka lieti ratlankiai opel sintrai

jei reiks ko rasyk mana nr 866263830

Mergina cia prie ko, gal kartu parduoda...

ner ko nakty vazinet kieno xujovas regejimas

o kaip tai paziuret ant ko liko?

ko i informacija nepaskambini? ir viska suzinotum

kas tau yra ir ko tu nori

taiva yra is ko pasijuokti is gaidzia

ko cia zvengi kaip durnelis

ar gal turit pasiulyt an ko keist

O tai problema radai del ko skesta?

Prie ko kitos šalys? Čia gi Lietuva

dėl ko gali nedirbti kuro elektro vožtuvai?

prie ko čia kategorijos, aišku kad galima

tai ko visko teisiskai arba liaudiskai nesutvarkot

ner ko moteriskem kist nagu prie slanguciu

jo , matau jus cia gincijates , o del ko ? vektra ir insignija visiskai skirtingi automobiliai , insignija aukstesnes klases masina , cia net kalbet nera ko

tai mieste dyzelui visuomet sveikatos uztenga daugiau nei benzui nes sukimo momentas geras ant mazu sukiu kamsti uztenka dirbt tik su sankaba .nebent automatas)gal lenkiant 1.9tdi ir mazoka bet nuo tasko a iki tasko b tai per akis.mes su pasat universalu 1.9 tdi veziojam vamzdzius tai kaip darbines masinos 100 procentu uztenka tik kazko daznai ta dirzine dalis genda (generatoriaus varo stipreko) skyvai dirzai greit devisi.jai lenktiniaut ruosies tai mazoka bet jai lygint rusiskus zigulius tai juos laisvai apdesi.

baik juokus , su uz cipintu tds e34 netilptum y 8.5 , y 9 sunkiai ir nelabai , o video ta plyta padusus , , , draugo e34 jau amzinatilsi 2.5i irgi buvo padusus , ir jokiu duju niekad nemacius , iki 100km/h kazi a per 12 sekundziu ysirisdavo , atrodo dirbo graziai , bet traukos visikai neturejo , tiesa pas jy buvo touringas 1993m , grazus bmw , bet netrauke nixuja , atidave y srota uz 800lt su r16 liotais , savo xodu nuvare , , seip jai tvarkingas 2.5i tikrai gerai traukia , , , , , , , riskit tema , nes atsibodus jau

Įmanoma pasiimti 5 kartos kupe už maždaug 1300 kad sugebetu iveikti kokia 400km~ kelione? Ne durnas esu šiaip jeigu labai labai nenorėčiau tai net neteikčiau vilčių tokiam pirkiniui ir už tokia kaina, nu bet kai žinau kad jis nebus skirtas nuvažiuoti nuo A iki B.. tai klausiu ar yra kam nors nuskile nusipirkti ne visiška lavona už tokia kaina? Bent pusėtina. nes buvau užmates pora skelbimu su mažom kainom peršasi nuomone kad jie buvo visai nieko nes ir dingdavo per pora dienu...

Mano bičiiulis važinėja T3 SYNCRO "antikvaru" ne tik restauruotu o ir pakeistu varikliu ir jau daug sykių praėjo TA niekam nežkliuvo, buvo 1, 6td tai permetė TDI 81kw.Dabar išvis plokščiadugnis aukštas+dar aukštintas iškeltas kelionėms į gamtą ir žvejybą, taip kad nereikia visko matyti juūodom spalvom, pats kartu važiavau į T/A, tai kontrolieriai tik šypsosi, dar paklausimėja apie auto, aplink būrys"žiūrovų"būna apspitę.Svarbu kad būtų techniškai idealiai tvarkingas, o draugelio dar ir perdažytas išskirtine ryškia žalia spalva, nedarykim aukdros vandens stiklinėj...

Sveiki, Praradau visas viltis jog kažkas diagnozuos gedimą, P A D Ė K I T E !!!! Audi A3, 1999 metai, benzinas. Tai vedasi, tai ne.... Jau 2 kartus keitė variklio termodaviklį. Po paskutinio keitimo pavažinėjau mėnesį ir vėl tas pats. Atvažiavau ryte į darbą, o grįžti jau nesiveda. Tris dienas bandžiau užvesti - nepavyko. Ketvirtoj pagaliau užsivedė. Grįžau namo, po pusvalandžio bandau uzvesti - vėl ne... PADĖKITE , JAU 3 ELEKTRIKAI TAISĖ. Kompas rodė termodaviklio klaidą, kokia priežastis jog po mėnesio tas pats....

2.0 l 60 kW vokiškas ECOTEC'as buvo su sportine dūda (laisvas) ir R-17 lietnykais, važinėjau užmiestyje 78 km/h~ greičiu ir tilpau net į 5 l/100 km. Pats netikėjau, bet tai buvo tiesa. Tada jamiau Opel Vectra A su 42 kW (paprastas dyzelis) irgi panašiai ėmė panašiu rėžimu, tai Opel'ius giriu tik dėl važiuoklės tvirtumo ir mažų kuro sąnaudų. Tie visokie Audi/VW rykliai. Visi, kiek turėjau, tai 6-7 l/100 km jama ir nors tu ką. Jau nekalbu apie BMW...

Seniai jokio išregistravimo neliką, jau apie metus galima pirkti laikinuosius valst.nr(trazitus)plius dar mokėsi už laikinąjį techninį pasą, ir tranzitiniams dabar yra atkiras , specialus draudimas.Lainieji /tranzitiniai galioja tik 3 menesius, noredamas pratęsti turi viską daryti išnaujo(mokėt už numerius)bet T/A lieka ta pati.Taigi trumpai tariant turi būti galiojantys tranzitiniai nr, specialus draudimas ir būtinai T/A.Šiaip jau tranzitiniams draudimas teoriškai gerokai pigesnis, bet kai kuriuose draudimuose gali pergudrauti ir įbrukti brangesnį polisą skirtą kitokiems, normaliems numeriams.Blogiausia kad jis įvikio metu negalios.

Visur mala š.nes katalogus pildo/koreguoja ir siunčia info kas tik netingi, tų laikų modelių turiu "pasaulio automobiliai"tik Vilniuje esu palikęs, o internetiniai labiau mėgėjiški manau.O bendrai tai mazdaug nuo 1973m gamino Volvo AWD.Ir kitas dalykas, kad isideti 4x4 razdatke su antru reduktoium , juo labiau dif/lock`a nera itin sudetinga.Kas per dalykas idomu gali buti centrinio diferencialo filtras?neeko niekam susidurti, Volvo yra toks dalykas.Ir dar idomu, kokiu budu reguliuojasi pakaba S80 ir V70 tu kurie `99-2008m leisti.Dar vadina "kinetic"jei neklystu

gal ir neesi kvailas bet kad zioplas agentas ar siap nepatyres tai akivaizdu.Darbine masina ir turi buti skirta darbininku klasei(polo 1, 0 universal , golf 1, 4, pasat 1, 6 variant ir pan o ne 7kl bmw.Iseidai visus pinigus benzui neliko uz ka paruost t/a tai knisi visiems prota.Siais laikais niekas svetimam zmogui is gatves nesiima padet ir tu tai puikiai zinai.O gal tu agentas?Juk esi prisiregistraves?Naudotas stiklas 10 litu istatymas 50 o be stabdziu niekaip nepavaziuosi, tai ne smulkmena, visnien reiktu keist diskus, kalades.?

Sveiki rašau su klausimu. Kiek gali but vertas boschmann psx-d2 5000w monoblokas. Ir kokios jo galimybes? Pagal internete rastas charakteristikas atrodo tikrai pakankamai galyngas. TECHNINIAI DUOMENYS Maksimali išėjimo galia: 2600 W RMS galia: 1 x 700 W 4 Ohm RMS galia: 1 x 1425 W 2 Ohm RMS galia: 1 x 2275 W 1 Ohm Žemo dažnio filtras: 50-250 Hz Pozonefiltras: 20 - 50 Hz Efektyvumas 100 dB "Mosfet" tranzistoriai Saugiklis: 1 x 150 A (išorinis) Matmenys: 420 x 290 x 60 mm

o ko butent nori is siu auto?

nu ner is jo ko noret

cia zvakes gi isvis ne prie ko...

nu nematavauPavartyk www.cars-data.com, rasi ko ieskai

vo!Ko ir laukiau!Talentas, noriu dar!

nuo 2007m.?Tai is ko renkiesi?

ko taip pigiai , kokie metai tos gtv ,

nuo ko pradet tvarkyt ? spynele gera yra

Prie ko cia +8000? , neparduodama ji.

tai jei sugebi tai ko neparsivezi, juokdarys...

del komforto, tai ziurint su ko ligint

o rimtai prie ko kastracija cia?

Kiek atsimenu ne, o del ko klausi?

atsakyčiau jai suprasčiau ko nori paklaust

ko cia juokes is zmogaus nelaimes

ko tau reikia granatos ar to vamzdzio ))

O prie ko čia ta putvinskio gatve

Norėciau turet mincių nuo ko pradėt tikrint

Oi vaikine, tokiu atveju patarčiau išmokti skaityti... Klausyk, aš irgi apie tą patį kalbu, nes šis tiurlingas ne šiais ir ne praeitais metais darytas. Atsigauk šiek tiek, tada kliedėk. Na, aš ir nenuraukdamas daugiau apie tave išmanau ir žinau, nes šiaip tai yra tokių vietų, kur aplaužyta ir t.t., o kodėl ten nėra špakliaus? Susimąstyk. Ir be to, kas nuo to keičiasi? Kas tau nuo to? Nesuprantu kam teršti kito žmogaus temą tokiais debiliškais postais. Nesusipratimas. Su moliu sako. Debilizmas arba Lietuva... You need a

Susimaišei. Nuo 9 gabalų jau eina quattro burbulai (sedanai), o Audi A6 bombos kėbule galima rasti nuo penkių šmotų. Kalbant apie benzinus, dujas - dar pigiau, nes dyzeliai visuomet pranoko patrankas... Autoriui patarčiau pasižiūrėti Audi A4, MB E klasės, Opel Astra G, Ford Focus, BMW 525 (slyva) ir panašias, žiūrint kam tas automobilis reikalingas. Ta prasme, ar tau jis kaip TP nusigabenti savo tingią sėdynę iš taško A į tašką B, ar darbinis arkliukas, ar gyvenimo būdas, ar dar kažkas... Siūlyčiau only diesel...

nu su A merso remontais tai labai meistrai spjaudo ant tu mersu pvz galinio tilto guolius keitem kai tik issikeitem ta mersioka tai uz darba vieni susinervine prase 600 kiti 140 lt uz du tuos gulinius salenblokus, bet .daugiau per 1.5 nieko nekeitem iskyrus padangas tepalus, filtrus.zodziu labai pikti mechanikai ant tu mersu visa laik isgirsi pagiezos toks vaizdas jog jiems turbut zigulys geriausia masinabet ka apie tokius sudarankius kalbet spyruokles atvirksciai istate o ABS laida iplese (ne visiskai bet teko pajuot paciam kad abs veiktu)

Sweiki noriu suzinoti koki skirtumai tarp audi a6 orginalo ratlankio ir neorginalo ratlankio(kinietisko) gal galit padeti, ruosiuosiu pirkti tokio tipo audi a 6 1998 tokio tipo ratlankiu(daugiaspykinius)variantus Sako kiti kad ant neorginaliu buna dazniausiai daugiau nei 5 tvirtinimo skyles, pvz-10, paskui ne orginalus buna mazesnio negu 57, 1mm skyles skersmuo, jei bus virs 57, 1mm ar 70mm tai neorginalus, o jei 57, 1mm ir zemesni tai orginalas gal kas dar kokiu skirtumu zino kaip atskirti ar orginalas ar ne orginalas?

Tai kaip jis irodys, kad masina vogta, jei masinos savininkas yra tas zmogus kuris pasirase sutarti, kad ja tau pardave? Cia jau po to teismas ir pan., bet jei tu skambinai, pirkai ir pan, viskas salyginai lengvai irodoma. Nezinau kaip turi pirkti masina, kad sitaip uzsikabinti. O kur jau buna 5-a PP sutartis sudaryta ar pan., tai jau atskira kalba, bet ir tai dazniausiai susiziurejus, kad butu visos sutartys problemu nekyla. Nereikia atvaziavus mesti pinigu i akis ir nieko neziurejus vaziuot su masina nebus ir problemu.