Signalizacijos kaina (206 стр.) (11806)

7600

na 2.o ir 2.3 beveik vienodai ryja o traukia 2.3 zymiai geriau, todel geriausia pirkt 2, 3

Imk 2.3 arba 2.8 jie ekonomiskesni ir galios turi kaip tavo minetas 2.6 ir bus siurbtukas rys benzina bet jegos nejusi daugiau negu 2.3

Blin geru metu kaip kupas 1994metu, blin pirma kart matau ir variklis 2.6 kaip reta tokiu, 112kw kaip 2.6 varikliui mazokai kilovatu, geriau ziurek 2.3 variklis ekonomiskesnis bus ir tiek nesiurbs

Dabar jau tik viena nuotr. ideta, seniau buvo daugiau, svari, nenudauzyta masina, kas ten viduriuose dedasi-neaisku...Kedainiuose buvo audi b4 coupe 2.0 uz 4200lt, jau seniai pardavineja, tamsi spalva, pasieskok, lygtais dar vis buvo...

7000lt

5000 LT

Paziurek paskutine foto ir matytsi, kad skiriasi Kiek kg glaisto sudejai?

Pasiimk į ranką tel. ir davai per skelbimus. Tada rinkis kur arčiau ir pigiau...

tai jo, bet gal ka patart galit.

Zmogus is audi coupe klubo pardavineja, tie smulkus defektai: 1.Nestipriai skiles bamperis, rodos galinis(tiksliai nepamenu) 2.Atraminis guolis(grasius kainuoja pakeist) 3.Keleivio langas nepasikelia, varikliukas dirba langas nejuda 4.Yra taskiuku kur lupasi lakas, kartoju lakas ne dazai(tiksliau nesilupa, bet pasidaro skaidrios matomos demutes, mano kupe irgi tas pats buvo) Jei cia kam yra rimti defektai tai iskart siulau i tokiu metu masinas neziuret As tai rinkciausi 2.3 varikli, aukso viduriukas visom prasmem

As ir tokios nuomones kaip tu masciau pirkt 2.3, bet paskuj pakalbejau su meistrais ir pasiemiau 2.0 su BRC dujom, nu dar tik gera menesi turiu, bet priekaistu jokiu neturiu, ekonomija tai tikrai mieste y 12duju drasiai telpu bet jai dirbi uz minimuma tai pasieskok 2.3 su dujom, na bet sitas variklis jau naglesnis nei 2.3 tai ir investiciju gali daugiau reikalaut nei maniskis 2.0

7650lt

7200 LT

pernai su barumais naujais puse sezono vazinejau tai po devetu goodjaru mischelinu ir nokianu nepalyginamas sukibimas. betkokiu atveju geriau naujos prastos firmos nei devetos geros.

raso ir ant zieminiu m+s tik zenkliukas aisbergas turi but o tas m+s gali but ir digliuotos ir visai nieko panasaus su ta vasara. tikra demi sezonke "a w"

restauruotom rys daugiau kuro nes sunkios .o ziema cia nuo rasto priklauso nesmagu su jom lakstyt nes guma vaiksto , ir per dideli likuti priklijuoja ko pasekoje ant didelio greicio gali protektorius savo svorio neatlaikyt.bet negreit vazinejant iseitis

nieko parsivariau masina su jom jau uzmautom is italijos guma super, protektorius irgi, vasara vazinedavau ir neuzdavo o ziema puikiai darbuojasi. imesiu foto kada.

7550 Lt

7800 Lt

7250

cia ta prasme dvieju medziagu nori ar grynai odinio?

ant zieminiu raso snow and ice.

kokie atsiliepimai apie Dayton?

ir dar plius visi langai tiomninti, tai jei as ja papirkciau nebutu man bazaro rimto su mentais ? ar cia tonuoti, girdejau jog jei tonuoti mentai negali prisipist.

nu o kaip siaip automobilis?linksmai vazineja?ta prasme nera ten kad skrabalas?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1990-0119334374.html manau sitas variantas geresnis

gali but seip kai juos pirkau tai tada reklamavo nesveikai tai ant Ceed ir uzmoviau bet su jom ji ir parsidave taip kad ....

Visgi galvoju paimti sawa manau visai dzin r15 195/65 po 178 lt

o kiek kolega uz jas atidavet?

net nevisai taip vidutine klase ekonomine tai cia visiskas no neimas pvz indiskos ziemines padangos

jei wazinejama daugiausiai mieste, tai nors ir restauruotas galima detis, ar m+s . Nors restauruotos yra labai geras daigtas ant sniego, o ant ledo pz.

gana neblogos yra Hankokai, pats esu vazinejes su jomis kelias ziemas, tai patiko ir sukibimas, ir tylumas vaziuojant nuvalytu asfaltu.

ledinių mašinų nieks nepardavinėja.

kokios kainos motoroleris vertas jai jis netraukia, reikia kurbo ir adatos, ir kai kuriosd plastmases nulauzytos, ir aplauzytos, + jis 1995m. pas ji suzuki motoras, neseniai keiciau visas tarpines ziedus. jo marke derbi vamos fl.? spalva raudona???

esu girdejas jog su pakeitimu 400 ar 800 nes lyg ir keiciasi kartu atraminiai guoliai kazkokie

Juokinat jus mane. Ko jus norite is senos masinos ir dar uz 3000lt? Kad ji butu ledine? Taip nebuna, o jai truksta groteliu buferi ar atspalvis truputeli skiriasi tai palinkeciau eiti i salona ten moketi 50000lt ir tada dziaugtis kad turi ledine masina.

hankook isbandes ant 2 masinu, tikrai nesiskundziu, minkstos geros ziemines padangos, sawa irgi vazinejes dar anksciau, pries kokius 8 metus, buvo lyg ir geros, bet kai teko paciam rinktis, tai emiau hankook , jos minkstesnes uz sawa

jai ieskosi srote telikas 200lt kapotas nuo 150 iki 200 lempos po 100 groteles tai nedaug paderintum atiduotu pigiai , pats zinau nes ieskojau

nesamone uz max 100lt su hermetiku uztept uz 200 -300 visa varikli nuperki o uz 500 ir visa megane gali paimt o cia tik tarpine

kad tu pirikupo sunus skambintum jam ir pirktum ta ale ledini kibira, kas dar neaisku balamute tu pasliednas...

malacius tikro pirikupo zodziai, tevas ismoke? eikit jau miegot rytoj gi i vidurine varyt......

i pradine

is kokio mesto busi?

dirzu komplektas 1700lt

Sveiki kokios kainos variklio 525i 141kw?

uz a4, geriau tik vaziuokle, nes pora sviciu maziau teturibet uztat pas alfa 156 gale yra kam gest, o pas a4 nera kam.mano manymu alfa deciau pliusa tik uz isvaizda.Ir atvirai pasakius, pats mielai iskeisciau savo a4 i alfa 156, bet bijau ir zinau, kad turesiu daugiau bedu.nes kas zmonem reikalinga?pigus islaikymas.o alfa tuo nepasizymi.pvz termostatas a4 ai 1.9tdi 30lt orgas, alfai 1.9jdt 125lt.vaziuokliu kainos tos pacios, dirzu keitimo kaina ta pati +-, o vis kita pas alfa byra dazniau ir kainuoja brangiau.vien amortikai telaiko 100k km...o kur as su a4 jau virsh 100k km vaziuoju ir dar stovi tie patys amortikai su kuriais as auto pirkau, net trbut orgai, o rida jau gal koks puse limono.geriausia butu turet 2 auto, viena sau, karts nuo karto pravaziuot ir pasimegaut ja garaze, ir kita darbine.alfa nepretenduoja but darbine auto, su kuria galima maltis visur ir visada.

mano tevas turi renau;lt espace 1995 2.2 su dujom tai patikekit geriau netureti antros kartos espeisoi viskas luzineja visokios rankeneles visokie plastmasiukai ir siaip detales tikrai brnagios jai viena naudota variklio pagalve 80 litu su nuolaida dar cia o nauja 180 ir daugiau kainuoja viena taigi spreskit detales tikrai brangios o masina nekokybiska nebent nori vargti persidaryti savaip susitvarkyti visokius plastmasiukus pakeisti i metalinius ir t.t. tai pirk turek siaip 2.2 variklis tikrai geras ypac gera buna kai trauka yra tikrai gera reiskiasi neuzdrostas pvz musu variklis kaip katik nuo gamyklos ir trauka tikrai stebetina kaip 100 AG motorui plius jis lengvas ir t.t. todel masina uz gera kaina kaip pusiau sportine su geru varikliu bet viena problema tiksliau 2 viena kad labai daznai genda o antra kad detales brangios pvz mano tevas per metus laiko 1000 litu kaip i bala isleidu smulkiams dalykams

as pats angliskas auto lauziau anksciau, zinau ju bukle...tiksliau airiskas bet principas taspats..bet esme tame kad..dabar pvz angliska auto..reikia perdarineti ir tt tad vazineti legaliai po lietuva..regintis ir tt..mersus tarkim isvis be sansu vaira pakeisti..todel del tu perdarinejimu kaina budavo maza palyginus su analogisku europieciu..o jeigu europa prispaus lietuva kad ta draudima reginti atsauktu..tai todel galvoju gal kad galetu soktelti kainos..nu tipo perdarinet nereik nieko reginti galima ir tt..jokiu investiciju papildomu kaip ir europietis auto gaunas..nu del vairo padeties kitoj pusei ir diskonforto tarkim numetam koki 800 euru pigiau ir visi pinigai..nes dabar pagrindas kainu skirtumas laikos del tu perdarinejimu perkelimu vairu is vienos puses i kita..nors realiai pamascius nesitiki kad bus atsauktas leidimas reginti anglus lietuvoje..avariju padaugetu ir tt..bet yra kaip yra..radau sita zinia 15min zinios gyvai..na lauksim sprendimo is valdzios puses..