Scenic 2004m (14 стр.) (1148)

kas galetu buti uzeina retai bet buna taip sukyla apsukos ir praina gal kas jaucia ka?

tai gal kam reik

sudomino pakviesk i skype: col1ukas

cia 8 evo nepridejau palkos.gal kas turite tokia ir galite pagelbeti visas galinis tiltas ar tinka nuo inprezos ar kitos subaru ar visai nepanasus?jei taisete tokia masina gal zinote kieno ten eina galinis tiltas?

neplatesne ratu baze?bet cia dar retesnis atvejis toks ecklipsas nors evo GSR O ecklipse GSX panasu

taiva bled galvojau tiks nuo subaru siandiena du legacius praziurejau tai visai skirtinga o inpreza dar neziurejau bet bus bedu.dabar reikia ziureti dar sruotuose bet manau lt sunkus atvejis rasti bus nebent pas lenkus jei rasiu.kiek statuose panasiai devetas gali kainuoti nezinai?

Sveiki planuoju pirkti audi a6 nuo 2004 metu c6 kebule, noriu patarimo kuri varikli rinktis 2.0 ar 2.7 tdi kaip automatines pavaru dezes nes noriu automato, ir kaip siu markiu vaziuokle. Kuri minkstesne karavanas ar sedanas.

Turiu 04m v50 2.0HDI jau apie pusę metų. Dpf filtrai stovi maždaug nuo 05 metų vidurio. Daugumoje 04 metų modeliuose nėra. Variklis yra Citroen ir Peugeot gaminys. Tie patys varikliai stovi 307 ir 407 taip pat C4 ir C5, kiek žinau yra ir ford focus ir c-max su tuo pačiu varikliu. Problematiškiausia vieta siemens kuro purkštukai, kurie nėra restauruojami kaip tarkim bosh. Taip pat sudėtinga pasikeisti pakaitinimo žvakes, nes reik nurinkt puse egr'o, taip kad jei keities geriau pirkt rimtesnes žvakes. Varikliui detalių galima rasti iš pežų, važiuoklė yra ford focuso, taip kad detalės irgi nėra brangios. 1.6 dyzelio geriau vengti, kiek žinau problematiškas variklis. 2.0d jei nenusipirksi uždrožtą yra gan patikimas, 100 kw traukia geriau nei skoda oktavija 103 kw, sąnaudos priklauso nuo važiavimo - užmiestyje pravažiavau 700 km su 4.8 litro dyzelio (90-110 km/h) , mieste svyruoja tarp 7-9 l.

prasau youtour muzikos adaprteris. naudojamas visose auto beveik kaina juokinga 55 eu. jungiasi prie originalaus magos. usb sd aux + galima ysigyti bliutiuf priedely laisvom rankom http://audiomedia.lt/index.php?route=product/product&path=20_27&product_id=51

Skambink i CarPro LT ir atvaziave atidarys duris uz pinigus, nieko nelauzius

Jei nebijai tai bandyk paprasčiausiai patekti netradiciniu būdu į saloną ir atidaryti mechaniškai, kitaip n ieko nepadarysi, nebent vienintelis būdas per apačią pajungti nuo gero akumo arba paleidėjo/įkrovėjo laidus(per apčią variklio skyriuje susirasndi genero+ ir betkur užmaitini masę).jei tingi, imi laužtuvą ir darbuojiesi, jei neturi laužtuvo/montiruotės, imi plytą dauži langą.O Jei reikia atidarymo specialistų pagalbos ir bija pats(panašu į tai-atrakinėtojų pilnas inyternetas, atidaryčiau nieko nesulaužydamas per 5 minutes, jei Vilnius.Tokie patys būdai visiems, ar MB ar BMW ar Audi nėr didelio skirtumo.

Na http://www.vienaturis.lt/post2427.html?hilit=%20scenic#p2427 padarytas ant megane bazes. Taigi pakaba tokia pati, dyzeliukai tvarkingi. Gal truputi su elektra, kaip ir dauguma Renault "pasipyksta". Detalių kainos tikrai neišskirtinės, kaip ir dauguma auto. Šiaip smagus vienatūris aukštai sėdi

turejau scenika, po sesers audi c4 avarijos, buvo jai padovanotas auto... kas su matorais, 1, 9dt ir 1, 9dti bei 1, 9dci labai patvarus matorai, 1, 9dt siurblys silpnesnis, dazna filtro stovo problema, problemos sprendimas mesti orginalu lauk deti volksvageno. 1, 9dti paprastas matoras siurblys geresnis mazai elektronikos, toki patarciau, dci matorai patikimi ekonomiski, kartais pasitaiko purkstuku gedimu, bet jau elektronikos daugiau... vaziuokle priekine vieni juokai, kainos daliu pigios galima visur rasti. greiciu dezes laiko smagios ramiam vazinejimui, kondiskes nera ju pliusas nes neatsaldo salono kaip turetu buti, rinkciausi su stoglangiais, galine vaziuokle torsionai, pakeitimas paprastas bet niekas nenori apsiimti nes tipo sunku, melagiai paskutiniai pats karta nepatingejau per 4 val pasidariau viska ka reikejo ir ismokau viska ten mintinai.... minusai: salono garso izoliacija dideliu greiciu prastoka, girdisi daznas is galo girgzdejimas, puna slenksciai ir stipriai. slenksciai ~80-120 litu nauji, teko pjauti savo laukan dejau naujus , 3 metai laiko, rusys nelenda. jauciasi didelis masinos svyravimas dideliu greiciu kai yra vejas, kodel nezinau... bet visiems cia, elektronika vieni juokai sitiems dar... po 2004 jau sunkiau ten... patarimas jei randate guvu scenika pirkite, tik ziurekite ar galiniai ratai nepaklise, ar nepritupes galas, slenksciai , matoras kaip visu masinu ziureti, elektros problemos kad nebutu, jei toki rasite dziaugsites

Problemu gali buti keletas, sukimo momentu dingsta maitinimas, blogas signalo lygis is apsuku daviklio, problema su kuro slegiu jei Dci comon railas, jei Dti tai siurblio problema galbut.Yra tam diagnostika ir meistrai kas tvarko, spejimo budu nelabai kas gausis.

Jeigu kam bus idomu, tai elektrinio stovėjimo stabdžio saugiklis yra po vairuotojo (kai vairas kairėj pusėj) sėdyne išėmus stalčiuką.Mano atveju saugiklio neradau (jis išimtas).

Gal kas turejot?Dyzeliai 2.0 ir 1.6 kartais ne prancuzu?

atsoko fantazija, ypac dyzeliams visiems, nes dpf yra pas visas naujesnes, nuo kokiu 2004-2005m.Yra plonybiu ir su benzininiais varikliais.Tai dideles tepalo sanaudos ir iki 2003m. ETM defektas, plius sunkus duju irangos suderinimas, nes kompas leidzia tik apie 5% misinio paklaida.Kitoms masinoms-10-15%, taigi chek engine gali gadint nervus, o ir svylantys voztuvai ar sanaudos po 15-20ltr duju ne naujiena...

Yra imontuotas audi concert.Siaip viskas gerai, bet nera jokiu USB ar aux, MP3.Ar imanoma nesunkiai ideti kitoki?CD grotuva, multimedia...

http://www.alpine-electronics.lt/jusu-automobiliui/audi/a3-8p8pa-2003-2008/8-kit-a3-8p8pa-2003-2008.html kam idomu bus.

kiek pavyko suzinot, yra kazkoks galio stiprintuvas.Klausimas:ar galima kazkaip nesunkiai pajungt kitoki CD grotuva su linijiniu.Kokia situacija, gal kas zinot?

dek i skelbimus cia forumas

neverta pagal kaina tokiu metu, bet juk audi...

man atrodo kad taip

ratu baze daugiau nuo pusasiu ilgio priklauso. bet siaip abejoju ar tiks 8tam evo, nes GSX nebegamina nuo 1999 metu atrodo. 3000GT dar yra visais varoma, bet kazkaip abejoju ar tiks. eclipse gsx artimesne evo

ne, nesu, bet stock arkliu pas juos panasiai. mano draugas savo VIII evo galandes. isspaude apie 350 arkliu. bet dar toli grazu nepabaiga.. turbos didesnes reikia.. jis strokines ji.. dabar pas ji 2.3L

motoras visuose vienodas, nes jis yra neuzmusamas, ta pati 280 arkliu galima iki 700 arkliu uzpusti.. nemazai keisti reikia, bet variklis turetu atlaikyti. ne turba viena, tik didesne. su viena turba galima isgauti ta pati ka ir is dvieju, tik lago bus kazkiek daugiau.

Domina.

mane sudomino iekau gileros dna iskeist arba nupirkt dabar turiu peugeot ludix tuninguota varianta truputi, 50cc 17, 5 karbas, gerai is vietos kyla, gerai stuntui tinka ir t.t jei domina galiu atsiust foto tau i emaila, galetume keist, nes ta ludix pardavineju uz 1900lt dbr mazdaug

Sveiki, ruosiuosi pirkti a8 2003-5m, gal kas turit kokiu pastabu ar patarimu del sio modelio ?

Dar turi? Is kur esi, kiek nori? dokai yra?

na sutvarke ir isbandziau jau tai galiu pasakyti kad pirmas evo kuris vaziavau tai tikrai vertas respecto didelio eina tikrai gerai net buvau nustebes kad taip gali eiti.tai evo X tai ten turi isvis traukti gerai aparatas?esi megines?

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

gal uzsalo paprasciausiai pas mane siendien apie pietus tas pats buvo

tai kad jie plastmasiniaitik bako dangtelis rudija...

taigi ten ir dugnas is metalo

na ir geri senikai jum pasitaike kaip stebuklas koks

sveiki gal kas turite 97m senic 1.9TD kokios jo problemos as ruosiuosi pirkti jei galite greciau atsakykite ACIU

Kokiam mieste pats esi?

tai gal meistrai tokie tipo , , garažiniai'' juk virinant galima daug ką sugadint, jei nenaudoji specialių prietaisų

Jeigu kam bus idomu, tai elektrinio stovėjimo stabdžio saugiklis yra po vairuotojo (kai vairas kairėj pusėj) sėdyne išėmus stalčiuką.Mano atveju saugiklio neradau (jis išimtas).

sveikim, idomu suzinoti scenikai nuo kelintu metu pradejo eit cinkuoti ? nu tikrai nebenoriu pirkt masinos kuri per ziema surudyja....

as paprasciausio klausimo paklausiau, nuo kelintu metu pradejo cinkuotos eiti, nes kiek autogida vartau daugumai slenksciai ir galines arkos supuvusios....

sveiki kas turite si auto, kaip jis ekspluotojasi? kaip detales? ruosiosi pirkti, ir noreciau atsiliepimu isgirsti.... Aciu

1, 9dti 72kw 97m

o i kokiam lietuvos kampe reikia to posparnio ir konkreciai kurios dalies

Sveiki. Zmona jau antrus metus vazineja, 98 metu 1.9dti-72kw. Pirkom prie ridos 235 tukstanciai, daba jau 275. Pakeitem dirzus, itempejus, rolikus. Siaip kas liecia eksploatacija jokiu bedu nekyla, isties patikimas auto. ziema jokiu bedu neturejo, kuriasi puikiai.pakaba nebyra, tik kas puse metu tenka pakeist stabilizatoriaus gumas (2vnt-12lt Lautroj. na kas liecia alyvu keitima ir filtru tai jau nekalbu-butinas dalykas. Pilam tik ELF 10w-40 turbo diesel kas 9-10 tukstanciu. Filtru kainos: alyvos apie 15-19(fram, filtron), kuro apie 28(fram), oro apie 35-40lt. Siaip tikrai neblogas auto.

plastmasiniai ??? o arkos ? slenksnciai galiniai ??????

Pritariu vlrdist'ui, pats vazineju puse metu su siuo variantu labai smagus ir geras auto

klaipeda