Saudyt per ismetima (348 стр.) (18208)

zaprasta nezaprasta, bet galiniam rieboksliui pakeisti reikia deze nuimti

867222722

tada reiktu leciau vaziuot ir tiek

antifryza keist

tai ji visiskai issukt?

na kavoti tuscioja neapsimoka, dar isardys, nezinau is kur tu jo gavai, bet jei pigiai tai veskis 2 kanistrus, jei ka policmenui atiduosi. ne zales?

Kaip kaskas minejo greiciause bus keliu mokesciu bokseris

buvau suvedes vapse nieko neismeta, pirkau auto tai buvo jis taip ir idomu pasidare

Jei kompresija mustu pro tarpine tai ja uzkurtum sunkiai arba isvis neuzkurtum ir plius antifryzas dinginetu cia bus tikrai ne tai pas mane tokia pat beda buvo antifryzas nedingdavo kompresija buvo normali neisilaksciusi isonus cia reik ziureti.

gali but apsuku daviklio fiske praleidzia vandeni ji turi but ant greiciu dezes kaskur

kazkas panasaus i saules pakraunama baterija is pirmo zvilgsnio taip atrodo

nu ka cia tu dar nervinies mielasis.daryk kaip as.parduok pigiau ir greiciau nieks nieko nesupras.as visas savo masinas taip parduodu , reik kuo paprastesnes stumti, tai maziau itarimu kyla.superku in ardymų, in metalų, ir perparduodu.Jei kas turic koki triperukų galic ma pasiūlyc mano trans-mailas [email protected] mielai laukiu , budžiu , miegu su savo žydruoju nokiuku-vibriuku tel nr 860491591.ypač reikalingas golfo priekis, geriau žydros spalvos(blogiausiu atveju mėlynas)indedu poto

Laukiu mielai jusu mielosios-mielieji skambuciu ir sms 860491591 [email protected] mielai viska sutvarkysiu, atpalaiduosiu...netgi bagazineje galiu...arba savo virtuveje pridedu foto pilaiteje galimi trumpi meetai http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_327469/image.jpg

jo ant bmw nesumaste varzto isukt kur priklauso

vienas trecias golfas pas mus vazinejas su r18 ratais

Kai nusipirko buvo sportine vaziuokle, po menesio susidejo originalia matyt ne pyragai

Patikek diskomfortas tai nerealus

Cia as del BMW varzto rasiau o del taisymo tau sprest... Jei zadi ir patinka sis automobilis, tai kodel nesusiremontavus?

Tai ka nera nusimanciu del tokiu dalyku cia ? Ar turgavieciu nieks nezinot geru ?

na jei salta ora pucia ir pucia pro propke atifryza tai gali buti du varijantai tarpine arba vandens pompai kapiets

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

veziausi pries kelis metus 20 litru kanystra , sustabdes lenkas neleido kuro veztis , sako:vaziuok atgal issipilsi...daviau jam 20 zlotu berods , negi salerka kur ant zoles pilsi... tai pat teko 20 zlotu "ikisti" kad su iskilusiu priekiniu stiklu i lenkus ileistu....

o kur tu gyveni?

apgailestaut nereikia, ner cia ko

dek r15, jei dar nori suzemink, kad tarp arku nebutu 10cm kaip cia kazkas raso ir ok.padangos zymiai pigesnes nei r17(cia apie naujas parduotuvej).ne lt keliams golfai pritaikyti su r17 ratais.

dvieju tipu lietnekai buna vienuose daug magnio stiprus bet kai luzta tai luzta is kart ir minksti greit sulinksta bet ir lengvai tiesinasi nu ir aisku vidutiniai bet blogu nebuna visi daugiau ar maziau is aliuminio

kas nori isigyti sena bet su garantija auto A-80, 2.0L, 96m 13.000km.E-30 80.000km. Kregzde 94-98m. ALPINA, 318it-M Sport, 325, 328, cabrio 60-130t.km MB-124 2.3-3.2L 400-500L, AMG, taip toliau.cia tik iskirtiniam pirkejiui, ne tam kam tinka atsukta ir pigiai, tikrinti galima kur tik panoresit, visos auto su garantija, vietoje nera.

ne, nepritruko tik siaip svarstymas vyksta a negeriau jau tuos pinigus kur sukist reikes taisymui, prisideti prie kitos masinos, nes vistiek apie 1000lt sis taisymas turetu kainuoti.o jei taisyti, tai galva kita pirkti, radau uz 150 lt. ar virinti ir slifuoti, bet neaisku kiek kainuos.

del sios tavo problemos kaip ir minejai jau gali buti ir tarpine ir pompa, bet ir galvos nereiketu pamirst kurios taip pat skyla ar susikraipo. cia reikalas toks. tikrini pompa, jei ne lupi galva slifuoji persvieti kad nebutu skilus nauja tarpine ir vaziuoji toliau. is tikruju pamirsau buna ir dar bedu kaip uzsikimsusi sistema, radiatorius nenuorinta i t.t. daug ka galim privardint. atvaziuotum i klaipeda suziuretume

sveiki gal zinot kaip bulka nuorint ryt ruosiuos antifryza ir nez kurioj vietoi tas varstas

tipo varstas ant tos slangos kur issiskiria dvi ir ejna i salono peciuka?

ziurint kiek vesi, ar auto tusce, o patikrinks kas zino juk loterija, jei dokumentus turi, tai uz pora 20ltr kanistru metaliniu nieko nesakys, bet jei i vokietija nosi ikisi, va ce tai pipic, baudos kad ir uz 10 ltr baisios,

taip kad ne kontrobanda.bet jei cekis is lt degalines tai kainos nelaba skiresi lenkuose.na kontrabandos nepavesi, kur keliauji?

Man atrodo, kad tu nevisprotis arba psichas jei supranti ka tavo suva sneka Jei esi toks samojingas pasakyk kokia cia detale

D ble tu tai kai parasei tai man atrodos as lengviau suprasciau ka mano suo sneka o ne tavo klausimus

Jai buciau nevisprotis ar psichas kaip tu sakai, tai zinok daugiau su tavim as snekeciau

na, bet kam tas sviesos indikatorius ir kam ta baterija gali buti reikalinga, buvo prie auto pirekinio stiklo prie paneles yremtas

bandei pabut mandras, bet xui gavosi...
jau jei taip, tai ne dyzelyje stovi alsuoklis.
o 3, 0 dyzeliniame variklyje.

Tai jo butu idomu suzinot kur cia beda nes as taip ir nesiaiskinau kazkaip auto uzpiso remontuot tai px buvo vazinejau taip ir nieko neatsitiko bet po pusmecio ant daliu paskleidziau TA baiges

As ta sava varikli ant metalo paleidau nes niekam nereikejo jo tai ziedai buvo tikrai geri ne vienas stumuoklis ne krust is vietos, kompresijos nebuvau mataves, kuresi labai gerai.

As ta sava varikli ant metalo paleidau nes niekam nereikejo jo tai ziedai buvo tikrai geri ne vienas stumuoklis ne krust is vietos, kompresijos nebuvau mataves, kuresi labai gerai.Tad cia buvo beda ne su ziedai o su tepimo kanalais is ju isbego tokia kose

auto volvo s40 1.9 dyzelis

Ne "ant" BMW 3, 0D ir ne "ant" 2, 5tds yra filtras, o tds`e arba 3, 0 dyzelyje.Nekalbek kaip ruspiratis maskolanderis.NA bmw sako kacopai.Alsuoklio filtras yra PO variklio dangciu .Ne ten broliukai ieskai.

As igi manau, kad turetu but... Bent jau kazkas tokio. Yra buve tokiu bedu kazkada seniau su kitom masinom, tai alsuokli isdegini arba pakeiti ir riedi sau toliau. Tai jei propke nupucia blogai ar dar pataisomai?

Bet nuemus visiskai oro filtraviete ir palikus alsuot nuo pat dangtelio kur filtras dedasi, gali spaust kiek nori jokio tepalo nesimato... Dar vis kariauju su sia beda.

Tai paklausk pardavejo negi sunku?

>maumas ir >draugas, kitiems, manau, žvengt sveika, bet ką daryti, kai veikėjai, prisipirkę nesaugių, nestabilių ir pernelyg galingų auto išsitaško į tavo šeimos važiuojančio automobilio priekį(kas beje man konkrečiai buvo atsitikę +ne kartą traukiau iš griovių ir pakelės krūmų panašius "asus").Įdėsiu čia savo kompentarą kitame sport auto forume ir kituose populiariuose forumuose sulaukusį palaikymo(jaunuolis irgi apie pirmąjį rimtesnį auto klausia ar geriau galu varomas BMW benzinas ar dyzelis ar subaru, kitur klausė dėl dylelio bmw galingumo pasirinkimo, mano atsakymas buvo: "Nereikia pirkti tokių nestabilių automobilių ypač pradedantiems nesusiformavusiems "shumacheriams", nes kaip taisyklė daugelį pasiutėlių nesugebančių suvaldyti tokių kibirų gramdo nuo fūrų arba stuplų, kenčia ir niekuo dėti žmonės patekę vėplų spąstus.Ne tik todėl, kad nepatyrusiam galu varomas būtų pernelyg pavojingas, o ir todėl, kad tai nerimtas, nestabilus kelyje varijantas su prastu svorio balansu ir sukibimu, žema prošvaisa.Jei imt BMW tai tik X-DRIVE, tad belieka 330.Kuris-2.9 ar 3, 0-montuotas X-DRIVE šiuo atveju visiškai nevarbu nes pirmiausiai turi rūpėti žmogus ir mažiau kamikadzių suktukuose, , eismo saugumas.Prisipirkę rwd karvių ant ledo visokie ereliai bando jėgas kur papuola, net per kamščius, reiktų išviso inicijuoti įstatymą neturintiems tarkim 10 metu stažo, ar tarkime bent 5 metu stažo , vairuoti tik ne didesnės nei 40 ar 50kw galios transporto priemones.Sakau remdamasis ne vien statistika, nuogirdomis, o ir asmenine patirtimi, remontų kaštais ir kelių būkle(išsiskėtę galiniai ratai, mirę galiniai amortikai tikrai neprideda stabilumo, o šiems dalykams pinigų toks segmentas neturi, viskas kas lieka nuo trali-valiuškų ir kaukuolinio, išeina kaip per kaminą cheep"tiunui, mobiliakams , ir blizgučiams DVD TV balalaikoms vadianamoms subais nuo kurių kvaila galvelė galutinai atbunka dėl rezonanso ir iškraipymų neparuoštuose kibiruose, dažniausiai padangų ir pakabos būklė būna dzin.Su tokiu kledaru užsispoksojęs į tris balalaikas panoseje, o ne koncentruodamas dėmesį į eismo situaciją, toks "šumacheris" su rwd trečiuku potencialus pavojus kelyje.Viena ranka maigo sms-sus, kita junginėja pavaras ir dar pelenus krato per langąSmile ir kiekvieną akimirką gaudo progą kaip prasukt galinius ratus ir kamnors užpjauti.Suspėsit dar pas protėvius jaunimėli, užteks jums ir 1, 0 subaru justy ar volvo v40 1, 9td, geriausiu atveju Peugeot 307 HDI 1, 4 ;po daug metų pasakytų ačiū už tokią įroniją, ir galimybę išvso ką nors pasakyt, nes dalis išvisi neturi tokios galimybės kadangi būna amžinose atosrtogose arba uždaryti.Kiek teko tokių traukti iš pakelės krūmų, griovių, ypač žiemą, neskaičiuoju, bet pastaruoju metu nutariau nesiterlioti, kiekvienas pats pasirenka vairavimo stilių ir kultūrą ir tegu patys kabarojasi iš situacijų. " čia senbūvio atsakymas man: "kerti, nesiterliodmas Dėl galios, kaip ir dėl ribojimo laiko, tai ne visai sutinku. Pakaktų bent jau 2 metų neturintiems, ne daugiau kaip 85kw. Iki 5-erių metų - iki 120kw. Turint 5 metų stažą - leisti laisviau rinktis. (išimtis taikyčiau tik tais atvejais kada mašinos naudojamos išimtinai tik uždarose trasose.) Bet tai, kad ribojimai reikalingi - faktas. Gatvėse dažnai tenka matyti pacanus turinčius ir tokius trečiukus, ir net blatnesnius. Ir čia ne apie markę kalba. Gi kai kurių tėvai gali sau leisti dovavoti vaikams pakankamai prabangius, galingus automobilius. Bet susiformuoti pačiam kaip vairuotojui, patirčiai įgyti nekiekvienam ir 10 metų gana, o tie 2 metai (kaip yra dabar), tai tik pramoksta vaikai bendra prasme kelyje gaudytis. Temos autoriaus patirties mes nežinom, bet jei tai pirmas automobilis galu varomas - siūlau rinktis silpnesnį kol bus suprasta kaip kas veikia. Pačiam yra tekę daugybę kartų susisukti kelyje su rwd dar tuo metu, kai visos stabilumo kontrolės buvo tik pradedamos montuot. O kiek mašinų supyliau... Per daug galios nėr gerai, kai kalba eina apie pirmą rwd ir patirties stoką. " Manau kol galvoje vėjkai ir klasiokių sijonai ar aptemptukės, geriau ramensnis varijantas arba koks quattro, 4motion, x-drive ar fwd. Tai nebūtinai taisyklė ar dėsnis bet yra daugybė bukalavių perkančių vien kad pasirodyt prieš panas draugelius kuriems nusispjauti į savo ir kitų saugumą kelyje. Patarčiau pirkti kuo aukštenės sėdėsenos ir kuo erdvesnį auto, didesnį nes susidūrimo su kitu auto atveju jie gali išgelbėt visą ekipažą, užuot pirkus kuo blatnesnį, kiertesnį, greitesnį ar sekti kitų pasirinkimo pavyzdžiu.Tai būtų nelogiška. Dideli auto, visureigiai, vienatūriai , ypač 4x4 awd skirti pirmiausiai keleivių saugumui, o ne pasipūtimui demonstruoti.